香港巴士大典

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港島市區巴士路線73,由城巴營辦,來往數碼港赤柱市場[註 1],途經華富邨田灣香港仔市中心黃竹坑工廠區深水灣淺水灣赤柱峽道,屬南區區內線

歷史[]

  • 1927年6月26日香港仔街坊汽車開辦一條來往香港仔赤柱的路線,收費$0.25,每天對開三班。[1]
  • 1933年6月11日中巴在港島的地區專營權生效,上述路線由中巴接辦,並獲編為7A線。[2]
  • 1941年12月8日:日軍開始向英美宣戰,並即時向香港空襲,政府即時宣佈實施戰爭緊急法向各界強制徵用車輛。巴士服務開始削減,[3]直至12月11日完全停駛。[4]
  • 1948年12月1日7A線重新投入服務。[5]
  • 1951年6月1日:兩邊總站延長尾車時間各三小時,並新增早上短途由淺水灣香港仔,及晚上短途由香港仔淺水灣之特別班次。[6]
  • 1953年5月18日中巴推出郊區路線學童半價優惠,適用於所有學生月票不能覆蓋的範圍。[7][8]唯假期不適用。[9]
  • 1954年8月16日:郊區路線修訂分段收費,新增香港圍壽山村深水灣分段點。[10]
  • 1955年10月10日:增設短途輔助路線來往香港仔淺水灣。香港仔開出時間為08:10-17:30,淺水灣開出時間為07:50-17:45,每35分鐘一班。全程收費三毫。[11]
  • 1957年4月至5月(日期不詳):香港仔總站遷往位於香島道洛陽街的全新坑狀巴士總站[12]
  • 1958年3月16日:增加一班特別班次由香港仔前往淺水灣,時間為22:40。[13]
  • 1960年7月1日:加設另一短途輔助路線,往返香港仔及黃竹坑,由中午至黃昏每10分鐘一班,以方便黃竹坑與壽山村一帶居民出入。黃竹坑總站設於新巴黎農場(香港海洋公園現址)門前。[14]
  • 1972年2月7日:延長路線為來往華富邨赤柱炮台,以便利華富邨居民往來交通。[15]
    • 往赤柱方向的班次駛至赤柱村後,將先繞經赤柱炮台(軍事禁區範圍),然後折返赤柱村總站,運作模式一如現時繞經赤柱監獄的安排。原行走赤柱村至赤柱炮台的16線則告取消。
    • 往返淺水灣的短途班次一併延長至華富邨。
    • 華富邨方向班次入邨後會先繞經華富邨下路(1977年命名為瀑布灣道)才返回總站。乘客可於華美樓、華裕樓及華建樓巴士站上車購票前往赤柱,巴士駛經總站時毋須再次購票。
  • 1973年9月9日:因黃竹坑一帶交通擠塞導致班次失常,不再繞經赤柱炮台,縮短回赤柱村以穩定班次;16線則告復辦。[16]

更改路線編號後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

數碼港華富(北)開出
起點 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
華富 05:30 - 05:42 12
05:42 - 06:08 13
06:08 - 06:50 14
06:50 - 07:20 15
07:20 - 07:52 16
數碼港 08:05 - 10:05 20
10:05 - 11:20 25
11:20 - 14:20 30
14:20 - 15:03 20/23
15:03 - 20:03 20
20:03 - 23:03 30
星期六
華富 05:30 - 06:06 12
06:06 - 06:36 15
06:36 - 07:15 13
07:15 - 08:00 15
數碼港 08:10 - 08:25 15
08:25 - 09:05 20
09:05 - 09:50 15
09:50 - 10:10 20
10:10 - 10:33 23
10:33 - 15:03 30
15:03 - 20:03 20
20:03 - 23:03 30
星期日及公眾假期
華富 05:30 - 08:00 15
數碼港 08:10 - 18:10 15
18:10 - 18:50 20
18:50 - 20:03 24/25
20:03 - 23:03 30
赤柱監獄赤柱市場開出
起點 服務時間 班次(分鐘) 終點
星期一至五
監獄 06:20 華富
市場 06:35 - 06:50 15
監獄 07:00
市場 07:15 - 09:35 20 數碼港
09:35 - 10:05 30
10:05 - 10:30 25
10:30 - 14:30 30
14:30 - 14:53 23
14:53 - 16:33 20
16:33 - 16:48 15
17:00 黃竹坑體育館
17:13 - 19:53 20 數碼港
19:53 - 20:15 22
20:15 - 23:15 30
監獄 23:45
星期六
監獄 06:20 華富
市場 06:35 - 06:50 15
監獄 07:00
市場 07:20 - 10:00 20 數碼港
10:00 - 14:30 30
14:30 - 14:53 23
14:53 - 19:53 20
19:53 - 20:15 22
20:15 - 23:15 30
監獄 23:45
星期日及公眾假期
監獄 06:20 華富
市場 06:33 - 06:45 12
06:45 - 07:15 15
07:30 - 18:00 15 數碼港
18:00 - 19:00 12
19:00 - 19:15 15
19:15 - 19:35 20
19:35 - 21:15 25
21:15 - 23:15 30
監獄 23:45
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

往赤柱市場方向之收費表
上車站
落車站
數碼港
或之後
華富(北)
或之後
鄉村俱樂部
或之後
赤柱村
或之後
黃竹坑新圍
或之前
$5.1 $3.9
淺水灣海灘
或之前
$5.7 $3.5
赤柱市場
或之前
$7.4 $5.9 $3.5
往數碼港/華富(北)方向之收費表
上車站
落車站
赤柱監獄赤柱村
或之後
淺水灣海灘
或之後
鄉村俱樂部
或之後
黃竹坑體育館
或之後
赤柱村
或之前
$3.5 ^
黃竹坑新圍
或之前
$5.9 $3.5
黃竹坑體育館 $7.4 $5.6 $5.1
數碼港
或之前
$5.7 $3.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認,則收取由上車站前往終點站的車費。
  • ^ 者只適用於由赤柱監獄開出之特別班次。
  • 部分涉及此路線的轉乘優惠須配合雙向分段收費使用,乘客請於下車時再次確認付款工具,詳見本條目之「巴士轉乘優惠」章節。

東頭灣道往數碼港特別安排[]

於東頭灣道登上此路線之乘客可於赤柱村巴士總站以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶登上此路線往數碼港方向之班次,首程所付車資可獲全數回贈。是項優惠不適用於以現金繳費之乘客,有關乘客需繳付兩程之車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

73線(數碼港華富(北)赤柱市場)相關轉乘優惠
由73線(數碼港/華富開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
72 銅鑼灣(摩頓台) 減$1.0 田灣街 60分鐘
由其他路線轉乘73線(往赤柱)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
7070P 中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 香港仔隧道巴士轉乘站黃竹坑新圍 90分鐘
72A 深灣 減$2.0 業興街
75 中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 香港仔隧道巴士轉乘站黃竹坑新圍
78 華貴邨 減$3.0 甄沾記大廈
90 中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 香港仔隧道巴士轉乘站黃竹坑新圍
95C 鴨脷洲邨 減$2.0 逸港居業漁大廈
置富花園 漁暉道
95P 田灣
97 利東邨 甄沾記大廈
中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 香港仔隧道巴士轉乘站黃竹坑新圍
98 利東邨 減$2.0 逸港居業漁大廈
592 海怡半島 甄沾記大廈
970 蘇屋邨 兩程合共 $16.9 華富邨華樂樓華富邨華安樓 150分鐘 [STV 1]
兩程合共$7.6 [STV 2]
次程免費 [STV 3]
970X 長沙灣(甘泉街) 兩程合共 $16.9 田灣街 [STV 1]
兩程合共$7.6 [STV 2]
次程免費 [STV 3]
A10 機場 次程免費 業漁大廈 120分鐘 [STV 4]
轉乘計劃備註
  1. 1.0 1.1 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  2. 2.0 2.1 此優惠只適用於瑪麗醫院或之後登上首程之乘客。
  3. 3.0 3.1 此優惠只適用於高樂花園至香港華人基督教聯會薄扶林道墳場沿途各站登上首程之乘客。
  4. 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
73線(赤柱市場華富(北)數碼港)相關轉乘優惠
由73線(赤柱開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
7070P 中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 黃竹坑新圍香港仔隧道巴士轉乘站 90分鐘 [CYB 1]
72A 深灣 減$2.0 黃竹坑遊樂場 [CYB 2]
減$0.3 [CYB 3]
75 中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 黃竹坑新圍香港仔隧道巴士轉乘站 [CYB 1]
78 華貴邨 減$3.0 勝利工廠大廈
黃竹坑 南朗山道甄沾記大廈
90 中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 黃竹坑新圍香港仔隧道巴士轉乘站 [CYB 1]
95C 置富花園 減$2.0 香港仔海濱公園 [CYB 2]
減$0.3 [CYB 3]
鴨脷洲邨 減$2.0 逸港居業漁大廈 [CYB 2]
減$0.3 [CYB 3]
95P 減$2.0 [CYB 2]
減$0.3 [CYB 3]
97 中環(交易廣場) 兩程合共$8.4 黃竹坑新圍香港仔隧道巴士轉乘站 [CYB 1]
利東邨 減$2.0 勝利工廠大廈 [CYB 2]
減$0.3 [CYB 3]
98 減$2.0 逸港居業漁大廈 [CYB 2]
減$0.3 [CYB 3]
592 海怡半島 減$2.0 勝利工廠大廈 [CYB 2]
減$0.3 [CYB 3]
970 蘇屋邨 兩程合共$16.9 華富邨華樂樓華富邨華安樓 150分鐘 [CYB 4]
兩程合共$13.8 [CYB 5]
970X 長沙灣(甘泉街) 兩程合共$16.9 香港仔魚類批發市場 [CYB 4]
兩程合共$13.8 [CYB 5]
A10 機場 回贈首程車費 90分鐘
由其他路線轉乘73線(往數碼港/華富)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
72 銅鑼灣(摩頓台) 減$1.0 香港仔海濱公園 120分鐘
轉乘計劃備註
  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 此優惠只適用於淺水灣海灘或之後登上首程之乘客;下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 此優惠只適用於淺水灣別墅或之前登上首程之乘客。
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 此優惠只適用於淺水灣海灘至深水灣沿途各站登上首程之乘客。
  4. 4.0 4.1 此優惠只適用於深水灣或之前登上首程之乘客。
  5. 5.0 5.1 此優惠只適用於鄉村俱樂部或之後登上首程之乘客。

用車[]

此路線於上午使用6輛雙層巴士行走,下午則減至5輛;主要用車為Enviro400 10.5米(70XX、310XX)及Enviro500 MMC 11.3米(9108-9148、41020-41060)雙層巴士。

受路面狹窄影響,此路線只可使用11.3米或以下之雙層巴士行走。

行車路線[]

往赤柱市場[]

  • 上午:往赤柱方向:全程行車里數約為16.7公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為18.2公里)
  • 下午:往赤柱方向:全程行車里數約為16.7公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為20公里)
走線 途經道路

常規
資訊道數碼港道域多利道華翠街華景街華富道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道黃竹坑道香島道淺水灣道赤柱峽道赤柱村道東頭灣道、迴旋處、東頭灣道及赤柱村道

每日早上由華富(北)開出
華景街、華富道、石排灣道、……
城巴73線(數碼港華富(北)赤柱市場
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鋼綫灣數碼港 數碼港 每日早上行駛走線②之班次不適用
2 數碼港道 數碼港三座
3 貝沙灣
4 貝沙灣南灣
5 奇力灣華富 域多利道 域多利道分區電力站
6 奇力灣華富 華景街 華富(北) 每日早上行駛走線②之班次起點
短途分段收費起點
7 華富道 華富邨華生樓
8 華富邨華泰樓
9 華富邨華安樓
10 田灣 石排灣道 田灣街
11 香港仔 香港仔大道 聖伯多祿堂 近香港仔中心
12 漁暉道
13 業漁大廈
14 黃竹坑 黃竹坑道 甄沾記大廈
15 業興街 近南灣如心酒店
16 黃竹坑遊樂場
17 葛量洪醫院 近香港仔運動場
18 黃竹坑新圍 MTR logo 短途分段收費終止
前往海洋公園,請在此站下車
19 深水灣 鄉村俱樂部 分段收費起點
20 香島道 深水灣
21 蒲苑
22 淺水灣 香島小築
23 淺水灣道 麗景道
24 淺水灣海灘 短途分段收費終止
25 保華大廈
26 淺水灣道127號
27 赫蘭道
28 赤柱 赤柱峽道 舂磡角道
29 衛奕信徑
30 赤柱峽道
31 赤柱崗抽水站
32 赤柱峽道交匯處
33 赤柱村道 旭逸居
34 海灣園
35 赤柱市集 赤柱村道 赤柱村 近赤柱市場
分段收費起點
星期日及公眾假期不停此站
36 赤柱 東頭灣道 香港航海學校
37 聖士提反書院
38 赤柱監獄
39 東頭灣道 聖士提反書院
40 赤柱村 BBI Logo GreenYellow 可轉乘較先開出的同線巴士

往數碼港[]

  • 上午:往數碼港方向:全程行車里數約為15.7公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為17.1公里)
  • 下午:往數碼港方向:全程行車里數約為15.7公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為18.8公里)
走線 途經道路

常規
赤柱灘道赤柱村道赤柱峽道淺水灣道香島道黃竹坑道香港仔海傍道石排灣道華富道華景街華康街域多利道數碼港道資訊道

每日早上只往華富(北)
……、石排灣道、華富道及華景街

早上及午夜時段赤柱監獄特別班次
東頭灣道、赤柱村道、赤柱村巴士總站、赤柱灘道、赤柱村道、……
城巴73線(赤柱市場數碼港
序號 地區 街道 車站名稱 備註
赤柱 赤柱監獄 早上及午夜時段行駛走線③之特別班次適用
東頭灣道 聖士提反書院
1 赤柱 赤柱村 短途分段收費終點
2 赤柱村道 赤柱崗道
3 赤柱灘道
4 赤柱峽道 赤柱峽道交匯處
5 赤柱峽道
6 衛奕信徑
7 淺水灣 淺水灣道 赫蘭道
8 淺水灣道102號
9 淺水灣道90號
10 淺水灣別墅
11 淺水灣海灘 分段收費起點
12 麗景道
13 香島道 香島小築
14 深水灣 蒲苑
15 深水灣
16 黃竹坑 黃竹坑道 鄉村俱樂部 分段收費起點
17 黃竹坑新圍 MTR logo 短途分段收費終止
18 黃竹坑體育館 MTR logo 特別班次終點
分段收費起點
短途分段收費終止
近香港仔運動場
19 黃竹坑遊樂場 近南灣如心酒店
20 南朗山道 MTR logo
21 勝利工廠大廈
22 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
23 香港仔海濱公園
24 香港仔魚類批發市場
25 田灣 田灣街
26 奇力灣華富 華富道 華富邨華樂樓
27 華富商場
28 華富邨華清樓
29 培英中學
30 華富(北) 每日早上行駛走線②之班次終點
31 奇力灣華富 域多利道 域多利道分區電力站 每日早上行駛走線②之班次不適用
32 鋼綫灣數碼港 數碼港道 貝沙灣南灣
33 貝沙灣
34 數碼港

使用狀況[]

此路線受港島專綫小巴52線競爭,客量被分薄。南港島綫通車後,此路線具備淺水灣赤柱一帶往返海洋公園站接駁鐵路的功能。

根據歷年巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 1993年(中巴):乘客量為169,698人次。[29]
  • 2005年:每日來往數碼港及黃竹坑新圍及淺水灣、赤柱的乘客分別約有470及320名。
  • 2014年:繁忙時段平均載客率為74%,非繁忙時段平均載客率則為30%。[30]
  • 2020年:最繁忙一小時內的載客率為89%。[31]
  • 2023年12月中旬:在下午5時至7時30分勝利工廠大廈平均載客率約50%。[32]

相關事件[]

  • 1977年6月1日:中午十二時十五分,一輛往華富方向的佳牌阿拉伯四型(MW6/AH4153)駛至赤柱峽道泵房時,與一輛私家車迎頭相撞,私家車男司機及三男一女乘客受傷送院。[33]
  • 1979年7月12日:下午四時三十分,一輛往赤柱炮台方向的佳牌阿拉伯四型(MW1/AH4148)駛至赤柱峽道舂磡角道時,一輛私家車如風馳電擊般迎面駛來,司機為避免與私家車相撞而將巴士左轉,惟巴士失控撞向山邊並且撞斷一支燈柱,然後翻側橫亘路中,8人受傷。[34][35]
  • 1980年2月4日:早上七時五十分,一輛往華富方向的佳牌阿拉伯五型(S5/AC4715)駛至香島道深水灣道一處彎位斜路時,與一輛因天雨路滑而滑軚失控旅遊巴迎頭相撞。事後巴士車頭及旅遊巴車頭毀,造成20人受傷。[36][37]
  • 1994年12月5日:晚上九時許,一輛電單車沿香島道駛至近香港鄉村俱樂部一處彎位時,疑因閃避凹凸不平之路面而失控,乘客被拋出車外。期間一輛前往赤柱方向的雙層巴士駛至,電單車乘客撞及右邊車頭泵,並被捲入車底,下半身被前軸輾過並壓着至不能動彈。事後兩人送往鄧肇堅醫院,其中乘客搶救無效。[38][39]
  • 2011年2月13日:下午三時許,兩輛利蘭奧林比安218/FS2678、234/FS7418)在赤柱峽道迎頭相撞,7人受傷[40]。兩車事後提早退役。
  • 2021年5月5日:下午六時許,一輛往赤柱方向的Enviro400(7023/RB8417)於東頭灣道駛至赤柱村道黃麻角道交界的雙白停車綫前,未有停下並繼續直行,撞倒一輛電單車,其後衝過對面行車綫,鏟上行人路並撞向屬二級歷史建築的赤柱郵政局及其旁邊一棵大樹,赤柱郵政局屋頂及木門被撞毀。鐵騎士受傷倒地,城巴車長事後亦表示不適,二人由救護車送院治理。[41][42]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 動態巴士站表顯示為「赤柱村」(Stanley Village)。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 鄭寶鴻,《香江騁懷:香港的早期交通》(香港:香港大學出版社,2009年),第116頁。
  2. 中華汽車有限公司 香港各綫長途汽車 時間表 車費表,hkitalk.net
  3. 〈徵用巴士搭客擠擁〉,《香港工商日報》,1941年12月9日。
  4. 鄭寶鴻著,《香江冷月——日據及前後的香港》(香港:商務,2020年),第216頁
  5. 〈七號A巴士 準今晨恢復 每客五毫至淺水灣三毫〉,《華僑日報》,1948年12月1日。
  6. 〈香港仔赤柱線巴士 延長行車時間〉,《香港工商日報》,1951年5月31日。
  7. 〈本港郊外線巴士 學生乘車半價〉,《香港工商日報》,1953年5月9日。
  8. 〈港區郊外學生 巴士半價證開始發出〉,《華僑日報》,1953年5月18日。
  9. 〈郊外學生車證 假期不適用〉,《華僑日報》,1953年7月18日。
  10. 〈港區郊區六線巴士 新訂分段收費辦法〉,《大公報》,1954年8月15日。
  11. 〈香港仔至淺水灣間 巴士後天起闢新線〉,《大公報》,1955年10月8日。
  12. 〈香港仔巴士總站 建築完竣將啓用〉,1957年4月23日。《大公報》,號19198,張2,頁5。
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  24. 城巴有限公司,〈城巴 73、76、96 及 98 號線新增八達通轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2014年2月13日。
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  37. 深水灣香島道車禍 旅遊車巴士相撞 廿二人浴血車廂〉,《工商日報》,1980年2月5日。
  38. 〈電單車失控乘客墮地 慘雙層巴士輾過命危〉,《華僑日報》,1994年12月6日。
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  40. 兩城巴迎撼七人傷〉,《東方日報》,2011年2月14日。
  41. 全港最古老赤柱郵局遭城巴猛撞 木製屋頂簷篷倒塌〉,《蘋果日報》,2021年5月5日。
  42. 最古老郵局│赤柱城巴撞向二級歷史建築郵局 屋頂及木門被撞毀〉,《香港01》,2021年5月5日。

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