已停辦的空調過海豪華巴士路線A20,由中巴營辦,來往中環(交易廣場)及啟德機場,已於1998年7月6日隨着啟德機場關閉而取消。
歷史
- 1995年9月17日:A20線投入服務。
- 1996年7月17日:星期一至六往啟德機場方向,改經干諾道中、域多利皇后街及德輔道中,再返回金鐘道。
- 1997年2月2日:往中環(交易廣場)方向繞經中環碼頭,並新增三個中途站。乘客在上述中途站登車時須付全程車資,到達交易廣場後轉車再往啟德機場。[1]
- 1998年7月6日:配合赤鱲角新機場落成啟用及啟德機場關閉而取消服務。
- 在啟德機場關閉前夕,有大批市民前來告別啟德機場及四處拍照留念,此路線與九巴通天巴士亦成為市民的拍攝對象。
服務時間及班次
A20線停辦前的時間表 | ||
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由中環(交易廣場)開出 | 由啟德機場開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00-22:30 | 06:45-23:30 | 12-15 |
A20線開辦時的時間表 | ||
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由中環(交易廣場)開出 | 由啟德機場開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
- | 06:45-07:45 | 20 |
06:00-22:30 | 07:45-22:15 | 15 |
- | 22:15-23:30 | 20 |
收費
A20線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
1997年12月1日 | $20.3 | 摩理臣山道往啟德機場:$15.0 海底隧道收費廣場往啟德機場:$13.1 離開機場後往中環(交易廣場):$15.0 摩理臣山道往中環(交易廣場):$7.5 |
1996年3月3日 | $19.0 | 摩理臣山道往啟德機場:$14.0 海底隧道收費廣場往啟德機場:$13.0 離開機場後往中環(交易廣場):$12.0 摩理臣山道往中環(交易廣場):$7.0 |
1995年9月17日 | $17.0 | 摩理臣山道往啟德機場:$13.0 海底隧道收費廣場往啟德機場:$12.0 離開機場後往中環(交易廣場):$10.0 摩理臣山道往中環(交易廣場):$6.5 |
收費備註 |
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用車
此路線全線使用空調巴士服務。開辦初期,中巴把數輛卡萊爾(Carlyle)車身丹尼士飛鏢(DC)裝上行李架,並增設報站機,成為此路線的字軌車。值得一提的是,當年報站技術尚未完善,報站聲帶是以卡式錄音帶播放的。後來特為機場路線訂製,配Marshall車身的8輛丹尼士飛鏢(CX)投入服務,並全數派往此路線行走。
此外,富豪奧林比安雙層空調巴士(VA)亦不時行走此路線,其中VA12及VA13更披上了此路線的全車身廣告。
行車路線
往啟德機場方向
途經:干諾道中、(域多利皇后街、德輔道中*)、金鐘道、正義道、法院道、正義道、柏運道、正義道、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、支路、宋皇臺道、世運道、協調道、啟揚道(離境層)及協調道[2]
* 逢星期日及公眾假期之班次不經此等街道,改為直行干諾道中及紅棉路支路。
中巴A20線(中環(交易廣場)→啟德機場) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 中環 | 中環(交易廣場) | |||
2* | 中環 | 德輔道中 | 恒生大廈 | 星期日及公眾假期不停此等車站 | |
3* | 中環 | 德輔道中 | 皇后像廣場 | ||
4* | 中環 | 德輔道中 | 遮打花園 | ||
# | 中環 | 干諾道中 | 怡和大廈 | 只限星期日及公眾假期使用 | |
# | 中環 | 干諾道中 | 大會堂 | ||
5 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘地鐵站 | ||
6 | 金鐘 | 法院道 | 港島香格里拉酒店 | ||
7 | 金鐘 | 法院道 | 港麗酒店 | ||
8 | 金鐘 | 柏運道 | 柏運道 | 近國泰航空市區預辦登機中心 | |
9 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 熙信大廈 | ||
10 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 菲林明道 | ||
11 | 灣仔 | 菲林明道 | 莊士敦道 | ||
12 | 灣仔 | 灣仔道 | 集成中心 | ||
13 | 灣仔 | 灣仔道 | 天樂里 | ||
14 | 灣仔 | 摩理臣山道 | 摩理臣山道41號 | ||
15 | 灣仔 | 堅拿道西 | 堅拿道西 | ||
![]() | |||||
16 | 紅磡 | 海底隧道收費廣場 ![]() | |||
17 | 啟德機場 | 啟揚道 | 啟德機場離境大堂 | 使用雙層巴士的班次不駛經此站 | |
18 | 啟德機場 | 啟德機場 |
往中環(交易廣場)方向
途經:世運道、宋皇臺道、土瓜灣道、新山道、東九龍走廊、漆咸道北、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、摩理臣山道、灣仔道、軒尼詩道、正義道、法院道、正義道、柏運道、正義道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街、民光街、民耀街及港景街
中巴A20線(啟德機場→中環(交易廣場)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 啟德機場 | 啟德機場 | |||
2 | 紅磡 | 海底隧道收費廣場 ![]() | |||
![]() | |||||
3 | 灣仔 | 摩理臣山道 | 南洋酒店 | ||
4 | 灣仔 | 灣仔道 | 利景酒店 | ||
5 | 灣仔 | 灣仔道 | 巴路士街 | ||
6 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 菲林明道 | ||
7 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 修頓球場 | ||
8 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 循道衛理大廈 | ||
9 | 金鐘 | 法院道 | 港島香格里拉大酒店 | ||
10 | 金鐘 | 法院道 | 港麗酒店 | ||
11 | 金鐘 | 柏暉徑 | 太古廣場 | ||
12 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | ||
13 | 金鐘 | 金鐘道 | 中銀大廈 | ||
14 | 中環 | 皇后大道中 | 匯豐總行大廈 | ||
15 | 中環 | 畢打街 | 畢打街 | 於此站繳付全程車資後,可乘車至交易廣場總站轉乘往啟德機場方向的班次,不須再次付款 | |
16 | 中環 | 民耀街 | 交易廣場 | ||
17 | 中環 | 民光街 | 中環6號碼頭 | ||
18 | 中環 | 民耀街 | 郵政總局 | ||
19 | 中環 | 中環(交易廣場) |
重大事故
- 1998年7月3日:時值舊機場搬遷前三天,早上六時許,一輛中巴富豪奧林比安(VA63/HR2439)駛進只可行走單層巴士的離境大堂通道(啟揚道),上層車頂登時被削去,無人受傷。[3]肇事車輛事後運到穗景車廠重裝上層車身後重新投入服務。[4]
圖集
相關條目
- 九巴A2線(已取消)
- 中巴21線(已取消)
- 新巴M21線(已取消)
- 過海隧巴101線(現時由啟德往中環一帶路線)
- 過海隧巴111線(現時由啟德往中環一帶路線)
- 過海隧巴641線(現時由啟德往中環一帶路線)
- 城巴A11線(中環往新機場的機場路線)
註釋及參考資料
- 二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇;容偉釗著
- ↑ hkitalk:請問啟德機場 A2 同 A20 路線上有咩分別 ?
- ↑ 使用雙層巴士時不駛往啟揚道(離境層)
- ↑ 中巴A20雙層巴士撞毀車頂 (3/7/1998),YouTube
- ↑ 相關文章,中華巴士紀念館
外部連結
- 中巴A20機場特快單張
- 中巴A20機場特快線資料(i-busnet)
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