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10
九龍市區路線
JX9924-10.jpg
10線途經櫻桃街
路線資訊
起訖點 彩雲大角咀
途經 黃大仙九龍城九龍塘油麻地旺角
路線全長 20.3公里
行車時間 127分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 九龍灣車廠(K)
主要用車 ASVASB
收費資料
全程車費 $4.9
服務時間
起點服務時間 06:00-23:45
班次 15-25分鐘
九巴10線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線10,由九巴營辦,循環來往彩雲大角咀,途經彩虹邨鑽石山鳳德道)、黃大仙下邨、東頭邨九龍城九龍塘東南部,經油麻地窩打老道)、旺角西(海泓道)、大角咀港鐵旺角站折返。

此路線亦為目前全港官方行車時間最長的專營巴士路線,達127分鐘。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

彩雲開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-06:40 20
06:40-08:40 15
08:40-16:00 20
16:00-19:00 15
19:00-23:20 20
23:20-23:45 25
星期六
06:00-07:00 20
07:00-08:00 15
08:00-16:00 20
16:00-18:45 15
18:45-23:45 20
星期日及公眾假期
06:00-15:00 20
15:00-18:45 15
18:45-23:45 20

此路線設有到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $4.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或由指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

受到東寶庭道左轉嘉林邊道彎位太窄影響,此路線只能使用10.6米或以下的巴士行走

現時此路線共獲派7輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV)雙層巴士及2輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層巴士作掛牌車

另外,每日均有來自2D7B29M9294103211線的巴士柯打調走此路線。

10線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASV5 JX9924 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ASV7 JY381 全日行走此路線
ASV8 JY458 全日行走此路線
ASV11 JY3693 全日行走此路線
ASV48 KB471 只於繁忙時間行走此路線
ASV80 LR3042 全日行走此路線
ASV87 LR6271 全日行走此路線
ASB13 NV5551 全日行走此路線
ASB20 NV8110 只於繁忙時間行走此路線[4]

上述列表內容為截至2017年3月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在80年代至90年代主要使用丹尼士喝采(N)、丹尼士統治者(DM)、都城嘉慕9.7米(M)及利蘭奧林比安9.5米(BL)行走。

此路線在2001年加入丹尼士巨龍9.9米(ADS,現已調離)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)空調巴士行走。

此路線曾經在分別在2002年及2008年短暫加入一輛丹尼士三叉戟10.6米行走(2002年,ATS90/KD3290、2008年,ATS1/JH4735),其後分別被調往2B線及29M線。

至2009年因客量不高,加入兩輛斯堪尼亞K230UB 10.6米單層巴士(ASB13/NV5551、ASB18/NV7801,前者至今仍為此路線掛牌)及一輛丹尼士飛鏢(AA26/GD5192,至2012年5月2日配合此路線削減用車而被調走)行走。

2014年尾,其中一輛非低地台用車丹尼士巨龍9.9米(ADS162/HA239)被一輛原屬16M線的富豪超級奧林比安10.6米(ASV87/LR6271)取代,由此加強低地台巴士的服務。

2015年,僅餘的一輛非低地台用車丹尼士巨龍9.9米(ADS184/HB1966)被一輛原屬2F線的富豪超級奧林比安10.6米(ASV11/JY3693)取代,象徵此路線正式低地台化

2015年尾,換入1輛原23M線的富豪超級奧林比安10.6米(ASV8/JY458),取代1輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV46/KA9827),因應低排放區政策,換入1輛原84M線的Enviro40010.5米(ATSE35/RV5848),取代1輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV47/KA9938),以便柯打27線。惟此改動已於翌年4月25日「打回原形」,並由原41M線的富豪超級奧林比安10.6米(ASV80/LR3042)取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為20.3公里,行車時間約為127分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)

途經:清水灣道龍翔道斧山道彩虹道迴旋處斧山道迴旋處鳳德道蒲崗村道彩虹道沙田㘭道[5]東頭村道聯合道東寶庭道嘉林邊道衙前圍道蘭開夏道窩打老道翱翔道海泓道櫻桃街大角咀道櫻桃街櫸樹街晏架街槐樹街福全街旺角道西洋菜南街亞皆老街窩打老道界限街伯爵街太子道西喇沙利道衙前圍道打鼓嶺道樂善道彩虹道蒲崗村道鳳德道斧山道龍翔道清水灣道新清水灣道豐盛街清水灣道

九龍巴士10線(彩雲大角咀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1牛池灣 彩雲總站
2牛池灣 彩虹鐵路站 MTR logo.svg八達通轉乘優惠 轉自以下路線:
9191M91P92
3彩虹龍翔道丹鳳樓
4彩虹斧山道錦雲樓
5鑽石山鳳德道志蓮淨苑
6鑽石山鳳德道龍蟠苑
7黃大仙沙田㘭道龍逸樓
8黃大仙東頭村道龍榮樓
9黃大仙東頭村道摩士第二公園
10東頭東頭村道偉東樓
11東頭東頭村道盈東樓
12九龍城東頭村道九龍寨城公園
13九龍城嘉林邊道東寶庭道
14九龍城衙前圍道書院道
15九龍塘蘭開夏道牛津道
16九龍塘窩打老道九龍塘會
17九龍城窩打老道九龍醫院
18旺角東窩打老道萬基大廈
19旺角東窩打老道何文田街
20油麻地窩打老道廣華醫院
21油麻地窩打老道油麻地消防局 MTR logo.svg
22油麻地窩打老道上海街
23大角咀海泓道富榮花園
24大角咀海泓道柏景灣
25大角咀大角咀道富貴街 MTR logo.svg循環線折返點
26大角咀櫸樹街櫸樹街
27大角咀福全街福全街
28旺角亞皆老街旺角鐵路站 MTR logo.svg
29旺角東亞皆老街亞皆老街中電
30旺角東窩打老道聖佐治大廈
31九龍城伯爵街伯爵街
32九龍塘喇沙利道喇沙書院
33九龍塘喇沙利道蘭開夏道
34九龍城衙前圍道書院道
35九龍城衙前圍道獅子石道
36九龍城衙前圍道南角道
37九龍城打鼓嶺道打鼓嶺道
38東頭樂善道東頭邨康東樓
39新蒲崗彩虹道王仲銘中學
40新蒲崗彩虹道東頭邨泰東樓
41新蒲崗彩虹道黃大仙警署
42鑽石山鳳德道鳳德商場
43鑽石山鳳德道志蓮淨苑
44牛池灣龍翔道牛池灣村 MTR logo.svg
45牛池灣彩雲聖若瑟小學
46牛池灣新清水灣道白虹樓八達通轉乘優惠 轉往以下路線:
9191M91P92
47牛池灣豐盛街觀日樓
48牛池灣 彩雲總站

使用狀況

雖然此路線相對其他往來旺角的路線迂迴(例如92795203E213D線),但由於此路線途經九龍塘附近多間學校以及多個大型商場,沿線亦有不少獨市位,平日繁忙時間不時滿座,使用單層巴士行走的班次或會出現頂閘的情況,而主要客源以流水客為主。

2015-2016年度巴士路線發展計劃,此路線在最繁忙的一小時載客率為57%;而非繁忙時間乘客量則為26%。而於喇沙利道衙前圍道及樂善道沿路分站上落的乘客每日約700人次,佔乘客量的14%。

相關事件

交通意外

刑事毀壞

脫班

有黃大仙區議員在2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃中指出,此路線未能達到15-20分鐘的目標,居民往往要等候20-30分鐘。[9]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  2. 巴士狂熱 - 巴士新聞 [1999年7月]
  3. 九巴10號於30/7改道〉,hkitalk.net。
  4. 平日須全日柯打2D
  5. 地理資訊地圖顯示之為「沙田(土幻)道」,並印在路牌上;不過「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或打出來,一般市民、運輸署以致巴士公司均多使用「坳」字。
  6. 城巴火警及九巴衝上行人路 (5/9/1998)〉,《Youtube》
  7. 九巴與的士相撞〉,Facebook群組:香港突發事故報料區
  8. 九巴座椅遭瘋狂塗鴉〉,《蘋果日報》,2012年1月5日。
  9. 黃大仙區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄,2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃

外部連結

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