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11D
空調九龍市區路線
KMB 11D AVBW19 MG1954
11D線途經太子道東
路線資訊
起訖點 觀塘碼頭樂富
途經 九龍灣新蒲崗九龍城
路線全長 8.9公里
行車時間 46分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
主要用車 APAVC
收費資料
全程車費 $5.1
服務時間
起點服務時間 06:10-00:30
終點服務時間 05:40-00:00
班次 20/30分鐘
九巴11D線,路線資料:檢視編輯

空調九龍市區巴士路線11D,由九巴營辦,來往觀塘碼頭樂富,途經觀塘市中心九龍灣新蒲崗太子道東)及九龍城聯合道)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

觀塘碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:10-21:30 20
21:30-00:30 30
樂富開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
05:40-21:00 20
21:00-00:00 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $5.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派4輛雙層巴士及1輛單層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

11D線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AP139 KR3941 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AP140 KR4025
AP141 KR4210
AP142 KR4350
AVC50 RG2991

上述列表內容為截至2017年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在80年代至90年代主要使用丹拿珍寶(D)、利蘭勝利二型(G)及丹尼士喝采(N)行走。在1990年至1991年間,九巴將已於1988年「退役」,閒置於觀塘車廠天台已久的舊式丹拿E型長牛)派往此路線行走,令此路線成為九巴最後一條以半駕駛艙巴士行走的路線,成為當時巴士迷一時佳話;不過此舉亦令此路線成為當年用車最舊的路線,九巴曾因此多次收到市民及區議員的投訴。[6]

此路線於1999年加入空調巴士行走,用車為兩輛Neoplan Centroliner 12米(AP2/JA3175、AP5/JA9879,已調離)。踏入廿一世紀,非空調巴士改以11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)及都城嘉慕(S3M)為主。2011年改派丹尼士巨龍11米(S3N)取代後者。

截至2011年,此路線仍有三輛非空調用車(為丹尼士巨龍S3N305/FY4417、S3N339/FZ8084、S3N350/GA1570)。曾一度是少數非空調巴士數量較空調巴士多的路線。自S3N305退役後,字軌一度懸空,其後由同款巴士(S3N353/GA2116)取代。

2011年8月24日,原有的一輛非空調巴士(S3N339)被調走,由一輛富豪B7RLE 12米單層空調巴士(AVC22/PG9531)取代,令此路線成為九巴非常少數同時有單層巴士及12米雙層巴士掛牌車的路線。同年10月31日,另一輛非空調巴士(S3N353)被調走,由一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV20/GD3353)取代。

2012年4月12日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3N350)被一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士(AD162/GJ4084)取代。

全冷後此路線所有的非低地台掛牌均改為丹尼士巨龍(AD),後亦有換入同型號9.9米版本(ADS)。

此路線在2015年全數改派富豪奧林比安作為非低地台用車,並於8月先後加入富豪B9TL 12米(AVBE,已撤離)及丹尼士三叉戟12米(ATR)行走,當中後者用作取代前者,2015年12月重新加入2輛Neoplan Centroliner(AP)行走,用車終全面低地台化

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.9公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為11.6公里)

樂富

途經:偉業街敬業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道太子道東太子道西聯合道橫頭磡東道橫頭磡南道

九龍巴士11D線(觀塘碼頭樂富
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘商貿區 觀塘碼頭
2 觀塘商貿區 敬業街 敬業街
3 茶果嶺 茶果嶺道 成業街休憩公園
4 觀塘市中心 觀塘道 觀塘駿業里
5 觀塘市中心 觀塘道 創紀之城 BBI Logo GreenYellow 轉自98A296A
6 觀塘市中心 觀塘道 牛頭角站 MTR logo
7 牛頭角 觀塘道 觀塘定富街
8 牛頭角 觀塘道 牛頭角下邨
9 九龍灣 觀塘道 德福花園
10 九龍灣 觀塘道 九龍灣站 MTR logo
11 九龍灣 觀塘道 啟泰苑
12 九龍灣 太子道東 麗晶花園
13 新蒲崗 太子道東 采頤花園 BBI Logo GreenYellow 轉往2A
14 新蒲崗 太子道東 譽.港灣
15 九龍城 太子道西 富豪東方酒店 BBI Logo GreenYellow 轉往6D
16 九龍城 太子道西 侯王道
17 九龍城 聯合道 衙前圍道
18 九龍城 聯合道 賈炳達道
19 九龍城 聯合道 延文禮士道
20 樂富 聯合道 樂謙樓
21 樂富 樂富總站 MTR logo

觀塘碼頭

途經:橫頭磡東道聯合道太子道西太子道東觀塘道開源道

九龍巴士11D線(樂富觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 樂富 樂富總站 MTR logo
2 樂富 聯合道 杏林街
3 九龍城 聯合道 嘉諾撒聖家學校
4 九龍城 聯合道 衙前圍道
5 九龍城 太子道西 侯王道
6 九龍城 太子道東 富豪東方酒店 BBI Logo GreenYellow 轉自2A6D
7 新蒲崗 太子道東 譽.港灣
8 新蒲崗 太子道東 景泰街
9 彩虹 太子道東 坪石邨
10 九龍灣 觀塘道 啟業邨
11 牛頭角 觀塘道 九龍灣站 MTR logo
12 牛頭角 觀塘道 牛頭角下邨
13 牛頭角 觀塘道 觀塘道休憩處
14 觀塘市中心 觀塘道 創紀之城 BBI Logo GreenYellow 轉往98A296A
15 觀塘市中心 觀塘道 觀塘市中心 MTR logo
16 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
17 觀塘商貿區 觀塘碼頭 落客站

使用狀況

根據2015-2016年度巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線最繁忙一小時內的載客率為64%;非繁忙時間則為23%,非繁忙時間載客率偏低。每日上下午繁忙時間的乘客量約為870人次,非繁忙時間則約3400人次。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

  1. G.N. 1706:〈Public Transport Services (Kowloon and New Territories) Ordinance (Chapter 318)〉,《香港政府憲報》第一一三卷第三十期,1971年7月30日。
  2. 〈觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突〉,《華僑日報》,1988年9月25日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘開源道更改行車方向〉[交通通告]。
  4. 九巴新聞檔案:九巴加強11D線空調巴士服務,2011年10月26日。
  5. 九巴新聞檔案:九巴11D線全空調巴士服務,2012年4月11日。
  6. 中華巴士紀念館:Daimler E

外部連結

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