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12
九龍市區路線
NG1859-12
12線用車AVBE82正由梳士巴利道右轉九龍公園徑
路線資訊
起訖點 海麗邨尖沙咀東(麼地道)
途經 富昌邨君匯港海富苑富榮花園渡船角海港城
路線全長 6.9公里
行車時間 43分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
過往營辦商 中巴(1930年至1933年)
目前派車廠 荔枝角車廠(L)
主要用車 AVBE
收費資料
全程車費 $4.9
服務時間
起點服務時間 05:40-23:40
終點服務時間 06:20-00:20
班次 12-20分鐘
九巴12線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線12,由九巴營辦,來往海麗邨尖沙咀東(麼地道),途經港鐵南昌站大角咀深旺道)、港鐵奧運站旺角西海富苑富榮花園)及渡船角

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

海麗邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40-06:20 20
06:20-07:35 15
07:35-08:25 12-13
08:25-13:40 15
13:40-23:40 20
星期六
05:40-08:00 20
08:00-09:00 15
09:00-10:00 20
10:00-12:00 15
12:00-23:40 20
星期日及公眾假期
05:40-11:00 20
11:00-14:00 15
14:00-23:40 20
尖沙咀東(麼地道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20-09:00 20
09:00-10:30 15
10:30-16:55 15-20
16:55-19:10 15
19:10-21:50 20
21:50-00:20 15-20
星期六
06:20-08:20 20
08:20-09:35 15
09:35-15:55 20
15:55-18:10 15
18:10-21:50 20
21:50-22:20 15
22:20-00:20 20
星期日及公眾假期
06:20-07:00 20
07:00-07:30 15
07:30-16:10 20
16:10-19:40 15
19:40-00:20 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $4.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派6輛富豪B9TL 12米(AVBE)雙層巴士作掛牌車

12線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE1 LU3721 荔枝角車廠(L) 樣辦車,全日行走此路線
AVBE38 MV8245 配置行李架,全日行走此路線
AVBE57 NA4013 全日行走此路線
AVBE78 NG1295 全日行走此路線
AVBE81 NG1604 只於繁忙時間行走此路線
AVBE82 NG1859 全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在80年代至90年代主要派出兩軸巴士行走,採用丹拿珍寶(D)及利蘭勝利二型(G)。踏入廿一世紀改派三軸巴士行走,採用利蘭奧林比安11米(S3BL)。

此路線在2003年改為全空調服務後至2009年更改走線前,因客量偏低,用車為車齡較高的利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍9.9米(ADS),更一度有單層巴士行走。

此路線於同年8月16日改動路線後,改為使用四輛丹尼士巨龍11米(AD)及兩輛利蘭奧林比安(AL)行走。9月8日九巴於平日早上繁忙時間開出兩班非官方班次,以一輛低地台巴士行走,以疏導乘客,班次增加為10-15分鐘一班。

此路線在2010年加入低地台服務,用車為富豪超級奧林比安12米(3ASV),同時非低地台用車改為富豪奧林比安11米(AV),該車款與丹尼士巨龍在其後五年交替成為此路線的非低地台用車)。前者在2011年丹尼士三叉戟12米(ATR)取代。

此路線於2013年先後以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)、斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及富豪B9TL 12米(AVBW)作為低地台用車。

此路線在2015年全線以富豪奧林比安(AV)及富豪B9TL(AVBW)行走。其後改以富豪超級奧林比安12米(AVW)及丹尼士巨龍(ADS)行走。同年12月加入富豪超級奧林比安10.6米(ASV)取代大部分富豪超級奧林比安(AVW)行走並全線低地台化。2016年4月再重新加入丹尼士巨龍(ADS,已撤離)及丹尼士三叉戟(ATS,已撤離)行走。

2016年7月再次全線低地台化直梯化,以富豪B9TL(AVBE)為主。

行車路線

此路線的全程行車里數約為6.9公里,行車時間約為43分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)

尖沙咀東(麼地道)

途經:深旺道深盛路興華街西深旺道櫻桃街大角咀道海泓道麗翔道渡船街廣東道梳士巴利道

九龍巴士12線(海麗邨尖沙咀東(麼地道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 深水埗西 深旺道 海麗邨巴士總站 位於深旺道北行路邊站位
2 深水埗西 深盛路 泓景臺
3 深水埗西 深旺道 發祥街西
4 深水埗西 深旺道 富昌邨 MTR logo
5 大角咀 深旺道 港灣豪庭
6 大角咀 深旺道 大角咀中匯街
7 大角咀 深旺道 奧運鐵路站 MTR logo
8 旺角西 海泓道 海富苑
9 旺角西 海泓道 富榮花園
10 渡船角 渡船街 甘肅街
11 渡船角 渡船街 渡船街
12 佐敦 廣東道 滙翔道
13 尖沙咀 廣東道 柯士甸道 MTR logo
14 尖沙咀 廣東道 新港中心
15 尖沙咀 梳士巴利道 尖東鐵路站 MTR logo
16 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo

海麗邨

途經:麼地道漆咸道南梳士巴利道九龍公園徑廣東道渡船街欣翔道海泓道櫻桃街海景街博文街深旺道

九龍巴士12線(尖沙咀東(麼地道)海麗邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo
2 尖沙咀 梳士巴利道 尖東鐵路站 MTR logo
3 尖沙咀 九龍公園徑 九龍公園徑
4 尖沙咀 廣東道 中港城
5 佐敦 廣東道 柯士甸鐵路站 MTR logo
6 渡船角 渡船街 渡船街
7 渡船角 欣翔道 欣翔道
8 旺角西 海泓道 富榮花園
9 旺角西 海泓道 柏景灣
10 大角咀 博文街 博文街 MTR logo
11 大角咀 深旺道 君匯港
12 深水埗西 深旺道 聚魚道
13 深水埗西 深旺道 南昌公園
14 深水埗西 深旺道 富昌邨 MTR logo
15 深水埗西 深旺道 東京街西
16 深水埗西 深旺道 海麗邨巴士總站 位於深旺道北行路邊站位

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 容偉釗著《二十世紀九龍區巴士路線發展史》中,指12線當年由九巴營辦並不正確。根據1931年報章展示的中巴路線表,該路線當時由中巴營辦。
  2. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  3. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年9月19日。
  4. 九巴12線提供全空調巴士服務,九巴新聞稿,2003年7月21日。
  5. 西鐵乘客享用轉乘優惠,九廣鐵路新聞稿,2003年12月10日。
  6. 為西鐵乘客提供貼心優惠,九廣鐵路新聞稿,2005年5月27日。
  7. 運輸署交通通告:〈九巴路線第12號及第K16號合併〉,2009年9月17日。
  8. 運輸署交通通告:〈為配合港鐵九龍南線啟用而在深水埗及油尖旺區實施的公共運輸安排〉
  9. 運輸署交通通告:〈延長九巴第12號路線至尖沙咀東(麼地道)巴士總站〉,2012年6月12日。
  10. 運輸署交通通告:〈優化九龍巴士第12號路綫服務〉,2012年11月28日。
  11. 12線由循環線改為雙總站行程存檔乘客通告(存檔)),九巴新聞檔案,2012年11月30日。
  12. 九巴乘客通告:2E、12、914 新增巴士站存檔),2013年1月25日。
  13. 九巴乘客通告:2E、12、914、914X 新增巴士站存檔),2013年1月25日。
  14. 12線修訂班次,2014年9月13日。
  15. 12線新增巴士站,2015年1月9日。
  16. 〈巴士撞毀騎樓柱 九人受傷一死亡 死者在柱旁擺織補檔竟告遭殃〉,《大公報》,1981年2月23日。
  17. 捲九巴車底 女生差6吋爆頭〉,《東方日報》,2008年9月19日。
  18. 九巴捲女生入車底 失控鏟上行人路 車長涉危駕被捕〉,《蘋果日報》,2008年9月19日。
  19. 九巴與城巴今早在廣東道1881門囗相撞〉,香港交通﹒資訊網,2015年2月2日。

外部連結

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