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香港巴士大典

九巴13M線

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13M
九龍市區路線
LV8402@13M(0509).JPG
13M線途經曉光街
路線資訊
起訖點 觀塘(雅麗道)寶達
途經 觀塘市中心觀塘站翠屏曉光街寶達秀茂坪道秀明道曉光街觀塘市中心
路線全長 9.6公里
行車時間 54分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 九龍灣車廠(K)
主要用車 ASV
收費資料
全程車費 $4.3
服務時間
起點服務時間 05:35-00:10
班次 15-25分鐘
特別班次 寶達觀塘站
九巴13M線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線13M,由九巴營辦,循環來往觀塘(雅麗道)寶達,途經觀塘市中心曉光街。往寶達另加經港鐵觀塘站翠屏;往觀塘(雅麗道)則加經秀茂坪道秀明道,主要方便秀茂坪一帶乘客往返觀塘市中心及接駁港鐵觀塘綫

此路線是首批地鐵接駁巴士線中,唯一仍然提供服務的路線。[1]

歷史

通用儲值票

此路線開辦時屬主要的地下鐵路接駁巴士路線,因此在通用儲值票推出後,此路線的車隊曾安裝檢票機,讓到觀塘站轉乘地鐵的乘客可利用同一張通用儲值票繳付車資,免除經常攜帶大量輔幣乘車之麻煩,直至八達通出現後才取消此項措施。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

觀塘(雅麗道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35-09:0515
09:05-15:0520
15:05-19:5015
19:50-00:1020
星期六
05:35-07:3520
07:35-09:2015
09:20-17:0020
17:00-19:3015
19:30-00:1020
星期日及公眾假期
05:35-22:5520
22:55-00:1025

特別班次

寶達觀塘站
星期一至五
07:20、07:40、08:00

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

用車

現時此路線共獲派4輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV)雙層空調巴士行走。

13M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASV47 KA9938 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ASV84 LR4543
ASV93 LS1154
ASV100 LV8402

上述列表內容為截至2016年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

13M線特別班次柯打車字軌列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
九龍灣車廠(K) 215X S06 開車時間:星期一至五07:20、07:40、08:00

用車演變史

此路線開線時因受到觀塘地鐵站之車坑設計而只能派出短車身巴士行走,因此而使用丹拿珍寶(D)。80年代至90年代改派丹尼士統治者(DM)及利蘭奧林比安9.7米(BL)行走。2001年加入丹尼士巨龍9.9米(ADS)空調巴士行走。2002年改為全空調服務後,全線以該款巴士行走。

至2009年,總站遷往觀塘(雅麗道)後,車輛長度不再受限,同年10月19日改派丹尼士巨龍11米(AD)取代同款9.9米(ADS)行走。

此路線於2011年加入低地台服務,用車為原27線的兩輛丹尼士三叉戟12米(ATR22/HW4950、ATR32/HW7905)。其後此路線的非低地台用車由丹尼士巨龍改為富豪奧林比安(2012至2013年間曾重新由丹尼士巨龍取代)。

2015年11月,此路線唯一的富豪奧林比安11米(AV434/HT1113)被原21線的富豪超級奧林比安10.6米(ASV19/JY7839)取代,令全線用車低地台化。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為9.6公里,行車時間約為54分鐘。(平均行車時速約為10.7公里)

途經:牛頭角道雅麗道觀塘道觀塘站巴士總站觀塘道翠屏道協和街曉光街秀茂坪道寶琳路、寶達邨通道、寶達巴士總站、寶達邨通道、寶琳路秀茂坪道秀明道曉光街協和街同仁街裕民坊康寧道牛頭角道

九龍巴士13M線(觀塘(雅麗道)寶達
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1觀塘市中心觀塘(雅麗道)總站 MTR logo.svg
2觀塘市中心觀塘道觀塘市中心
3觀塘市中心觀塘鐵路站 MTR logo.svg
4翠屏翠屏道翠柏樓
5翠屏翠屏道寶珮苑
6秀茂坪曉光街曉晴閣
7秀茂坪曉光街曉麗苑
8秀茂坪曉光街曉光街遊樂場
9秀茂坪曉光街梁式芝書院
10秀茂坪曉光街上秀茂坪
11秀茂坪秀茂坪道秀暉樓
12秀茂坪寶達巴士總站循環線折返點
13秀茂坪秀茂坪道秀程樓
14秀茂坪秀茂坪道秀康樓
15秀茂坪秀明道秀樂樓
16秀茂坪秀明道秀逸樓
17秀茂坪秀明道秀安樓
18秀茂坪秀明道秀明樓
19秀茂坪曉光街梁式芝書院
20秀茂坪曉光街曉麗苑
21觀塘半山協和街祥和苑
22觀塘半山協和街和樂邨
23觀塘市中心裕民坊裕民坊 MTR logo.svg
24觀塘市中心觀塘(雅麗道)總站 MTR logo.svg

特別班次寶達觀塘站

途經:寶達邨通道、寶琳路秀茂坪道將軍澳道茶果嶺道鯉魚門道觀塘道

九龍巴士13M線(寶達觀塘鐵路站)【特別班次】
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1秀茂坪寶達巴士總站
2秀茂坪秀茂坪道秀暉樓
Route7.gif將軍澳道
3觀塘市中心觀塘道觀塘鐵路站 MTR logo.svg只供落客,車站位於官塘工業中心外
特別班次逢星期一至五早上07:20、07:40及08:00(公眾假期除外)由寶達開出,途經秀茂坪道將軍澳道特快直達觀塘鐵路站

使用狀況

由於此路線途經翠屏邨附近多間學校,所以於上課日的上、下課時間經常頂閘。不過,此路線接駁港鐵的重任已被紅色小巴及專綫小巴71A線取代。另外此路線與大部分觀塘來往新界的巴士路線設有轉乘優惠,所以在繁忙時間也有不少秀茂坪區的居民乘搭此路線。

學校假期客量普遍為低,根據2012-2013年巴士路線發展計劃,星期六乘客量平均每天約3500人次,當中更指出九巴曾於2011年4月進行乘客調查,此路線於星期六最繁忙一小時內的載客率為58%。

每日客量而言,根據2013年度巴士路線發展計劃,此路線最繁忙一小時內的載客率為59%,非繁忙時段的載客率為26%。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 地鐵「修正早期系統」觀塘至石硤尾段於1979年9月30日通車,九巴於當日開辦四條地鐵接駁巴士線6M(荔枝角(橋底)(現稱美孚)←→石硤尾地鐵站),21M(彩雲←→彩虹地鐵站),第一代40M(荃灣碼頭←→石硤尾地鐵站)及13M(即此路線)。其後地鐵不斷擴展網絡,荃灣線於1982年5月16日全線通車,當日6M及40M線停止服務,而21M線因客量偏低,於1991年9月15日起與3M線合併,四條地鐵接駁線中只剩下13M至今仍提供服務。
  2. 〈地鐵儲值車票乘搭九巴三綫 可獲减價一元優惠〉,《華僑日報》,1991-05-02
  3. 香港巴士討論區舊文庫<新版>:《九巴13M路線消息一則》,2001-05-31
  4. 九巴13M線及26M線更改總站位置,九巴新聞檔案,2009-07-10(載香港巴士論壇)
  5. 運輸署交通通告:〈開辦九巴第13M號線的特別班次〉,2010-12-23
  6. 13M加開特別車,hkitalk.net
  7. 運輸署交通通告:〈調整九巴第13M號線的特別班次〉,2011-03-03
  8. 運輸署交通通告:〈九巴13M號線(觀塘(雅麗道) - 寳達)(循環線)服務調整〉,2013-01-02
  9. 九巴開辦13S線,九巴新聞檔案,2013-01-05(存檔
  10. 運輸署交通通告:〈九巴第13M號線改道 (觀塘(雅麗道)往寶達)(循環線)〉,2014-01-02
  11. 13M修改行車路線及時間表,九巴乘客通告,2014-01-07(存檔

相關條目

外部連結

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