香港巴士大典

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九龍市區巴士路線15A,由九巴營辦,來往平田慈雲山(北),途經港鐵藍田站觀塘市中心觀塘商貿區九龍灣商貿區啟業邨彩虹新蒲崗鳳凰新村

歷史[]

服務早期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年2月更新參考來源請見此

平田開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50 - 06:50 30
06:50 - 08:05 25
08:05 - 08:50 20/25
08:50 - 09:15 25
09:15 - 15:45 30
15:45 - 16:10 25
16:10 - 18:50 20
18:50 - 20:05 25
20:05 - 00:05 30
星期六、日及公眾假期
05:50 - 14:50 30
14:50 - 15:40 25
15:40 - 17:40 20
17:40 - 18:05 25
18:05 - 00:05 30
慈雲山(北)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50 - 06:35 20/25
06:35 - 07:00 25
07:00 - 08:20 20
08:20 - 10:00 25
10:00 - 16:30 30
16:30 - 17:50 20
17:50 - 18:15 25
18:15 - 00:15 30
星期六、日及公眾假期
05:50 - 14:50 30
14:50 - 15:40 25
15:40 - 16:00 20
16:00 - 17:15 25
17:15 - 00:15 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.4
往慈雲山方向之分段收費
牛池灣轉車站-紅萼樓 $5.6
往平田方向之分段收費
啟禮道 $5.6
觀塘轉車站-觀塘市中心 $5.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

15A線(平田慈雲山(北))相關轉乘優惠
由15A線(平田開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
藍田啟德郵輪碼頭 5R(往啟德) 減$2.0 apm創紀之城5期 120分鐘
藍田九龍灣商貿區沙田馬鞍山 88(往大圍站 減$4.2 紅萼樓
80X83X89C89X(往沙田區 牛頭角站創紀之城)/紅萼樓 150分鐘
89B(往沙田圍 牛頭角站(觀塘道)牛頭角站(牛頭角道))/紅萼樓
89D(往烏溪沙站 觀塘法院紅萼樓
藍田九龍灣商貿區大埔 74A(往太和 香港輔助警察隊總部
74B(往大埔中心 九龍灣臨華街
74D74E74F74P74X(往大埔 apm創紀之城5期紅萼樓
274X(往大埔) apm創紀之城5期/(麗晶花園18座啟泰苑
藍田九龍灣商貿區北區 277A277E277P277X(往北區 觀塘法院紅萼樓
藍田九龍灣商貿區葵青 40A42C(往葵青)
藍田九龍灣商貿區屯門 62X258D258P259D(往屯門 觀塘法院/(紅萼樓丹鳳樓
藍田九龍灣商貿區元朗天水圍 268P269S(往元朗區) 九龍灣臨華街
69C268C269C(往元朗區 牛頭角站創紀之城)/(紅萼樓丹鳳樓
268A(往元朗) 牛頭角站創紀之城)/(新蒲崗四美街鑽石山站
藍田九龍灣商貿區葵青荃灣 4040P(往荃灣 牛頭角站創紀之城)/紅萼樓
藍田西九龍站 W2(往西九龍站) 免費 藍田站 60分鐘
由其他路線轉乘15A線(往慈雲山)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
啟德郵輪碼頭九龍灣商貿區慈雲山 5R(由啟德開出) 減$2.0 海濱道公園觀塘海濱花園 60分鐘
沙田馬鞍山慈雲山 89C89X(由沙田開出) 減$4.2 金碧樓紅萼樓 150分鐘
89P(由馬鞍山開出) 九龍灣站九龍灣臨華街
80X83A83X89D(由沙田馬鞍山開出) 碧海樓紅萼樓
89B(由沙田開出) 新蒲崗四美街
大埔慈雲山 74A(由大埔開出)
74B(由大埔開出) 九龍灣臨華街
74C74D74E74X(由大埔開出) 碧海樓紅萼樓
北區慈雲山 277A277X(由北區開出)
277E(由北區開出) 啟業邨麗晶花園18座
277P(由北區開出) 新蒲崗四美街
葵青荃灣慈雲山 42C(由長亨開出)
屯門慈雲山 62X258A258D258P258S259D(由屯門開出)
元朗天水圍慈雲山 69C268A268C269C(由元朗區開出)
葵青荃灣慈雲山 4040A40P(由荃灣葵興開出) 牛池灣村紅萼樓
安達臣道發展區寶達邨九龍灣商貿區慈雲山 213B(由安泰開出) 觀塘同仁街apm創紀之城5期 60分鐘
213M213S(由安泰安達開出) 藍田站
214214P(由油塘安秀道開出) 鑽石山站新蒲崗四美街 90分鐘
15A線(慈雲山(北)平田)相關轉乘優惠
由15A線(慈雲山開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
慈雲山九龍灣商貿區啟德郵輪碼頭 5R(往啟德) 減$2.0 觀塘順業街觀塘海濱花園 120分鐘
慈雲山沙田馬鞍山 80X83X89C89D89X(往沙田馬鞍山 減$4.2 碧海樓紅萼樓 150分鐘
89B(往沙田) 新蒲崗大有街新蒲崗四美街
慈雲山大埔 74A74B74X(往大埔
274X(往大埔 啟業邨啟泰苑
74E74F74P(往大埔) 碧海樓紅萼樓
慈雲山北區 74D277A277E277X(往北區
277P(往北區) 新蒲崗大有街新蒲崗四美街
慈雲山葵青荃灣 4040A40P42C(往葵青/荃灣) 新蒲崗大有街鑽石山站
慈雲山屯門 62X258D258P259D(往屯門
慈雲山元朗天水圍 69C268C269C(往元朗區 新蒲崗大有街新蒲崗四美街
268A(往元朗) 新蒲崗大有街鑽石山站
268P269S(往元朗區) 九龍灣臨華街
慈雲山九龍灣商貿區安達臣道發展區寶達邨 213B(往安泰 觀塘站觀塘同仁街 90分鐘
213M213S(往安泰安達 藍田站總站藍田站(鯉魚門道)
214(往油塘 新蒲崗大有街鑽石山站
由其他路線轉乘15A線(往平田)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
啟德郵輪碼頭藍田 5R(由啟德開出) 減$2.0 牛頭角站 60分鐘
沙田九龍灣商貿區藍田 88(由大圍站開出) 減$4.2 牛池灣村碧海樓 120分鐘
89B89X(由沙田開出) 金碧樓碧海樓)/觀塘站 150分鐘
80X83A83X89D89P
(由沙田開出)
碧海樓觀塘市中心
89C(由馬鞍山開出) 金碧樓碧海樓)/牛頭角站
大埔九龍灣商貿區藍田 74A74B(由大埔開出) 九龍灣臨華街
74C74D74E74X(由大埔開出) 碧海樓觀塘市中心
葵青荃灣九龍灣商貿區藍田 42C(由青衣開出)
4040A40P(由荃灣葵興開出) 牛池灣村碧海樓)/觀塘市中心
北區九龍灣商貿區藍田 277E(由北區開出) 啟業邨(觀塘道)啟業邨(宏照道))/觀塘游泳池
277A277P277X(由北區開出) 碧海樓觀塘游泳池
屯門九龍灣商貿區藍田 62X258A258D258P258S259D(由屯門開出)
元朗天水圍九龍灣商貿區藍田 69C268A268C269C(由元朗區開出) 碧海樓觀塘市中心
油塘碧雲道基孝中學 216M(由油塘站開出) 藍田站
西九龍站藍田 W2(由西九龍站開出) 補回次程差額 藍田站(鯉魚門道)藍田站總站 120分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

另外,此路線用車需柯打2F3M14D16線。

15A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
AVBWU96 PV9610 九龍灣車廠(K)
AVBWU145 PX6274
AVBWU152 PX8918
AVBWU154 PX9158
AVBWU211 PZ9884
ATSE33 RV5033
ATSE34 RV5771
ATSE43 RW3769

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴15A線之用車演變史

15A線在八十年代至九十年代主要使用丹尼士喝采(N)、丹尼士統治者(DM)及利蘭奧林比安9.5米(BL)行走。

此路線在1998年加入空調巴士行走,用車以丹尼士巨龍9.9米(ADS)為主;2002年改為全空調服務後,全線以該款巴士行走。2003年2月加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)為主。2016年12月31日,此路線為九龍灣車廠(K)唯一仍設有非低地台掛牌車的路線,為一輛9.9米丹尼士巨龍(ADS212/JC3845)。該車於同日甩牌並被調往荔枝角車廠(L),原有字軌換上富豪超級奧林比安(ASV13/JY4462),標誌九龍灣廠低地台化工作完成。

鳴鳳街左轉雙鳳街路面過窄影響,此路線一度只能使用10.6米或以下的巴士行走。然而,此路線不時從其他路線拉車行走,遇有長度達11米之巴士行走往慈雲山方向之班次時,有關車輛會改行蒲崗村道崇華街,以避開該彎位。隨著上述改道走線於2017年8月成為正式走線,有關用車禁令亦隨之解除。自此之後,此路線經常在假日獲派各款12米巴士,以騰出短身巴士疏導9296R線之龐大人流。

2019年2月,因需騰出短身巴士供有用車限制的路線使用,正式加入12米巴士作為掛牌車,用車為Enviro500 12米(ATE)及丹尼士三叉戟 12米(ATR,已撒離),同年4月,全線統一為Enviro500 12米(ATE,已撒離)行走。

2021年1月起,因應Enviro500 12米(ATE)年事已高而需要退役,先後換入不同車身的富豪B9TL 12米(AVBE、AVBW、AVBWU,於2023年4月,因應配Wright車身的富豪B9TL 12米(AVBW)壞車率高而已於早前退役,重新換入前者行走,至翌年2月再次全數撤離)行走。

2022年6月,加入前屬龍運巴士的Enviro500 12米(ATEE,已撒離)行走。

2022年10月,加入Enviro400 10.5米(ATSE)行走。

2023年7月,加入Enviro500 MMC 12米(ATENU,已撤離)行走。

行車路線[]

往慈雲山(北)[]

往慈雲山方向:全程行車里數約為12.2公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為11.6公里)

途經:安田街平田街、安田街、智田街德田街啟田道鯉魚門道觀塘道勵業街海濱道宏照道宏光道啟祥道偉業街、觀塘道、龍翔道彩虹迴旋處彩虹道蒲崗村道崇華街雙鳳街雲華街慈雲山道

九龍巴士15A線(平田慈雲山(北)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 藍田 平田 MTR logo
2 智田街 藍田(北)
3 德田街 啟旺樓
4 啟田道 啟田商場 MTR logo
5 基孝中學
6 鯉魚門道 藍田站 MTR logo
7 茜草灣 觀塘法院(F1)
8 觀塘商貿區 觀塘道 觀塘站(E1) MTR logo
9 apm創紀之城5期(D1) MTR logo
10 觀塘轉車站-牛頭角站(A1) MTR logo
11 海濱道 觀塘勵業街
12 觀塘海濱花園
13 九龍灣商貿區 宏照道 九龍灣常悅道
14 九龍灣臨華街
15 九龍灣 九龍灣運動場
16 麗晶花園18座
17 麗晶花園13座
18 宏光道 麗晶商場
19 啟祥道 香港輔助警察隊總部
偉業街天橋Route7 觀塘道
20 彩虹 龍翔道 牛池灣轉車站-紅萼樓(H7) 分段收費起點
21 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗四美街 MTR logo
22 竹園鳳凰新村 蒲崗村道 富祐大廈
23 慈雲山 雙鳳街 伍若瑜健康院
24 樂祥樓
25 慈雲山道 愛富閣
26 慈雲山(北)總站

往平田[]

往平田方向:全程行車里數約為13.4公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為12.8公里)

途經:慈雲山道毓華街雲華街崇華街雙鳳街鳳德道蒲崗村道彩虹道彩虹通道太子道東觀塘道偉業街啟祥道宏照道啟禮道宏光道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道偉業街勵業街、觀塘道、鯉魚門道藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道德田街安田街

九龍巴士15A線(慈雲山(北)平田
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 慈雲山 慈雲山(北)總站
2 慈雲山道 愛富閣
3 正康樓
4 德愛中學
5 毓華街 樂滿樓
6 竹園鳳凰新村 崇華街 崇華街
7 雙鳳街 金鳳街
8 鳳德道 美德樓
9 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗大有街 MTR logo
10 彩虹 彩虹通道 彩虹轉車站-碧海樓(M3)
Route7 觀塘道偉業街天橋
11 九龍灣 宏照道 九龍灣運動場
12 宏光道 啟禮道 分段收費起點
13 麗晶商場
14 宏照道 麗晶花園第8座
15 啟業邨
16 九龍灣商貿區 九龍灣臨華街
17 常悅道 常悅道
18 啟福道 九龍灣宏通街
19 觀塘商貿區 偉業街 觀塘順業街
20 觀塘勵業街
21 觀塘市中心 觀塘道 牛頭角站(V3) MTR logo
22 觀塘轉車站-觀塘市中心(T5) MTR logo 分段收費起點
23 觀塘翠屏 觀塘站 MTR logo
24 鯉魚門道 觀塘游泳池(R2)
25 藍田 藍田站落客站MTR logo
藍田站 MTR logo
26 啟田道 基孝中學
27 康田苑
28 啟仁樓
29 德田街 啟田邨
30 藍田綜合大樓
31 安田街 平真樓
32 平田 MTR logo

使用狀況[]

來往慈雲山觀塘市中心3D線更為便捷,此路線以慈雲山及藍田來往九龍灣觀塘商貿區的乘客為主要服務對象,客量偏低。

根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:

  • 2011年:每日乘客量約3,800人次,繁忙時段載客率為59%,非繁忙時段載客率為29%。
  • 2012年:每日乘客量約3,400人次,最繁忙一小時載客率約59%,非繁忙時段平均載客率約17%;於觀塘碼頭一帶的乘客約1,106人,佔總乘客量的27%;星期六、日及公眾假期平均每天約2,700名乘客,最繁忙一小時內的載客率為32%。
  • 2013年(觀塘段未改道前):最繁忙一小時載客率為60%,非繁忙時段平均載客率為18%;於觀塘碼頭一帶的乘客約957人,佔總乘客量的29%。
  • 2015年:最繁忙一小時載客率為48%,非繁忙時段平均載客率為15%,每日於非繁忙時段約有1,450人次乘搭,佔總乘客量40-50%。
  • 2017年:最繁忙一小時的載客率約55%;使用鳳德公園鳴鳳街分站的乘客約330人,佔總乘客量8%。

相關事件[]

交通意外[]

  • 1968年9月18日:早上近八時,一輛亞比安13型(L206/AD7223)在咸田巴士總站失控剷上總站月台,造成1死3傷。[30]
  • 1971年7月10日:早上七時許,一輛往咸田方向的亞比安17型駛至鯉魚門道觀塘政府廉租屋邨第5座外[註 1]時,撞向前方一輛因道路工程而減速的小巴車尾,小巴跌入20多呎的深坑內,無人受傷。[31]
  • 1976年6月23日:下午三時左右,一輛往慈雲山方向的亞比安41型(L269/AR7750)駛至觀塘道330號附近時,因閃避大石向左撞向前方興建中地鐵的鐵欄,巴士跌入3呎的深坑內,造成一位婦人受傷。[32]
  • 1977年3月7日:一輛往藍田(北)方向的亞比安41型(L266/AR7747)駛至彩虹道與斧山道交界的迴旋處時,司機因前方一輛小巴駛出而向右扭軚閃避,惟巴士收掣不及並與其相,撞繼而撞向中央的鐵欄並擱在三角石壆上,且向左傾斜;小巴再撞向一輛貨車車尾、路邊鐵欄,並打轉一圈後翻側。事後小巴車頭和車身嚴重損毀,造成八名乘客受傷。[33][34][35]
  • 1987年12月18日:晚上十一時許,一輛往藍田方向的都城嘉慕威曼都城(M49/DF2119)在崇華街轉出雙鳳街時,撞倒一名正被警方追捕而衝出馬路的男子,巴士將其輾過,男子送院後證實死亡。[36]
  • 1999年10月17日:早上十一時許,一名報稱首次駕駛此路線的32歲梁姓車長駕駛一輛往藍田方向的丹尼士巨龍ADS136/GU8136)沿九龍灣宏照道駛至常悅道路口時,並無按原定路線右轉,而此路線於常怡道上設有一巴士站。事後懷疑有人不依交通標誌,於宏照道與常怡道交界右轉時,與對面線一輛的士迎頭相撞,共造成9人受傷。[37][38]

巴士起火[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 1973年改稱為觀塘(鯉魚門道)邨,已重建成今日的鯉安苑。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈九龍汽車(一九三三)有限公司通告〉,載《華僑日報》第七頁,1968年2月24日。
  2. 〈慈雲山區若干街道 車輛來往更改路綫〉,《華僑日報》,1969年7月1日。
  3. 〈九龍灣居民再要求 安排巴士解決不便〉,《工商日報》,1977年12月5日。
  4. 〈續:新聞處稿編號5 時間1715〉
  5. 〈運輸署與九巴公司雙方同意 改善巴士服務及開辦新路綫〉,香港政府新聞公報,1978年4月19日。
  6. 運輸署,〈永久封閉沙田㘭道與龍翔道交界處之措施事〉[公告],載《華僑日報》1982年9月13日第11版。
  7. 〈清水灣明起實行 疏導交通新措施〉,《工商日報》,1983年2月9日。
  8. 運輸署交通通告:〈黃大仙的交通及運輸措施〉,1988年5月16日。
  9. 〈觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突〉,《華僑日報》,1988年9月25日。
  10. 〈配合斧山道天橋啟用 今起實施交通新措施〉,《華僑日報》,1991年5月7日。
  11. 巴士新聞 - 1997年11月,巴士狂熱。
  12. 巴士新聞 1998年1月,巴士狂熱。
  13. 慈雲山(北)巴士總站啟用,巴士路線遷站安排,巴士狂熱。
  14. 巴士新聞[2002年2月],巴士狂熱。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出十一組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿]。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴5D及15A線加強空調巴士服務〉[新聞稿],2002年11月29日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈平田巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年7月4日。
  18. 運輸署交通通告:〈觀塘開源道更改行車方向〉
  19. 九龍灣區巴士服務消息兩則,hkitalk.net
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍灣交通及運輸安排〉[交通通告],2011年8月24日。
  21. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈15A 巴士站重新安排〉[乘客通告],2013年3月。
  22. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈15A 路線永久改道〉[乘客通告],2013年7月。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第15A及15P號線服務調整〉[交通通告],2013年7月19日。
  24. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈15A 新加巴士站〉[乘客通告],2015年7月。
  25. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  26. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第15A號(平田-慈雲山(北))服務修改〉[交通通告],2017年8月11日。
  27. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈15A 更改行車路線〉[乘客通告],2017年8月。
  28. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈15A, 98A, 601, 601P, 606, 606A, 606X, 619, 619P, 641, N619 觀塘站巴士總站巴士站臨時安排〉[乘客通告],2023年6月。
  29. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘站公共運輸交匯處運輸安排〉[交通通告],2023年6月14日。
  30. 〈剷上咸田總站月台 巴士昨又肇禍〉,《大公報》,1968年9月19日。
  31. 〈大巴士向其尾部撞去 小巴飛起墮落深坑〉,《大公報》,1971年7月11日。內文的車牌誤植為AH453X及把政府廉租屋邨誤稱為徒置區。
  32. 〈觀塘道大石阻路 巴士剷落地鐵大洞 滿車乘客飽受虛驚一婦人受傷〉,《大公報》,1976年6月24日。
  33. 彩虹道交通迴旋處三車輛連相撞 小巴乘客八男一女受傷〉,《華僑日報》,1977年3月8日。
  34. 參見1977年3月8日的報章:〈彩虹道三車連環相撞 小巴撞欄翻側八男一女受傷〉,《工商日報》;〈貨車大小巴士彩虹道連環撞 小巴翻傾八男一女受傷 巴士滿載學童幸無傷人〉,《工商晚報》。
  35. 與大巴貨車連環相撞 小巴八名乘客受傷 彩虹道居民協助乘客逃離車廂〉,《大公報》,1977年3月8日。
  36. 〈涉嫌恐嚇勒索 男子遇警員走避 遭巴士撞倒喪命〉,《華僑日報》,1987年12月19日。
  37. 〈兩宗巴士車禍共廿八人傷 一在九龍灣行錯路撞的士 一在跑馬地失控撼牆〉,《大公報》,1999年10月18日。
  38. 〈九巴替更司機兜錯路轉錯彎撞車〉,《成報》,1999年10月18日。
  39. 問早期退役九巴退役原因,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  40. 〈巴士突着火焚毁〉,《大公報》,1989年3月21日。

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