九龍市區巴士路線16,由九巴營辦,來往藍田(廣田邨)及旺角(柏景灣),途經碧雲道、觀塘市中心、牛頭角、新蒲崗(太子道東)、九龍城、亞皆老街、旺角及港鐵奧運站。
此路線是全港最後4條提升為全空調服務的專營巴士路線之一[1],而此路線於2012年5月9日凌晨零時許由旺角(柏景灣)開出之熱狗尾班車更是香港專營巴士史上最後一班非空調巴士(詳情請參閱「九巴非空調巴士最後服務日」條目)。
歷史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由藍田(廣田邨)開出
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
星期一至五
|
05:35-06:05 |
15
|
06:05-20:50 |
8-12
|
20:50-23:50 |
15
|
星期六
|
05:35-06:20 |
15
|
06:20-20:35 |
9-12
|
20:35-23:50 |
15
|
星期日及公眾假期
|
05:35-06:20 |
15
|
06:20-07:20 |
12
|
07:20-19:20 |
10
|
19:20-21:20 |
12
|
21:20-23:50 |
15
|
|
由旺角(柏景灣)開出
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
星期一至五
|
06:00-07:25 |
15-20
|
07:25-00:20 |
7-12
|
00:20-00:35 |
15
|
星期六
|
06:00-07:25 |
15-20
|
07:25-23:35 |
8-12
|
23:35-00:35 |
15
|
星期日及公眾假期
|
06:00-07:00 |
20
|
07:00-08:00 |
15
|
08:00-11:00 |
12
|
11:00-23:20 |
10
|
23:20-00:20 |
12
|
00:35
|
|
詳細開車時間表
|
- 下表所列之班次乃根據編定開車時間表撰寫。
由藍田(廣田邨)開出
|
小時
|
分鐘
|
星期一至五
|
05 |
35、48
|
06 |
01、14、27、40、50
|
07 |
00、10、20、30、40、50
|
08 |
00、10、20、30、40、52
|
09 |
04、12e、17、30、45
|
10 |
00、15、30、45
|
11 |
00、15、30、35e、45
|
12 |
00、15、30、45
|
13 - 14 |
00、12、24、36、48
|
15 |
00、15、30、45
|
16 |
00、15、30、42e、45
|
17 |
00、11、22、32、41、50、59
|
18 |
09、19、29、42、55
|
19 - 23 |
10、30、50
|
星期六
|
05 |
35、50
|
06 |
05、20、30、40、50
|
07 |
00、10、20、30、40、50、59
|
08 |
08、17、26、35、44、53
|
09 |
02、11、20、30、40、50
|
10 |
00、10、20、30、40、50
|
11 |
00、12、24、36、48
|
12 - 15 |
00、10、20、30、40、50
|
16 |
00、10、20、29、38、47、56
|
17 |
05、15、25、35、45、55
|
18 |
05、15、25、35、47、59
|
19 |
11、23、35、50
|
20 - 23 |
10、30、50
|
星期日及公眾假期
|
05 |
35、50
|
06 |
05、20、35、48
|
07 - 08 |
00、12、24、36、48
|
09 |
00、10、20、30、40、50
|
10 - 11 |
00、12、24、36、48
|
12 - 16 |
00、10、20、30、40、50
|
17 |
00、10、20、32、44、56
|
18 |
08、20、32、44、56
|
19 |
08、20、35、50
|
20 - 23 |
10、30、50
|
|
e:編定加班車。
|
|
由旺角(柏景灣)開出
|
小時
|
分鐘
|
星期一至五
|
06 |
00、20、35、50
|
07 |
05、20、35、48
|
08 |
00、12、24、36、48
|
09 - 11 |
00、15、30、45
|
12 |
00、15、20e、30、45、47e
|
13 |
00、15、30、45
|
14 |
00、12、24、36、48
|
15 |
00、12、24、35、45、55
|
16 |
05、15、25、35、45、54
|
17 |
03、11、19、27、35、45、55
|
18 |
05、15、25、35、44、53
|
19 |
02、11、20、30、40、50
|
20 - 21 |
00、10、20、30、40、50
|
22 |
00、12、24、36、48
|
23 |
00、15、30、45
|
00 |
00、15、35
|
星期六
|
06 |
00、20、40、55
|
07 |
10、25、37、49
|
08 |
01、13、25、37、49
|
09 |
01、13、25、40、55
|
10 |
00e、10、25、40、55
|
11 |
10、25、37、49
|
12 |
01、13、25、35、45、55
|
13 - 15 |
05、15、25、35、45、55
|
16 |
05、15、25、35、43、51、59
|
17 |
07、15、23、31、39、47、55
|
18 |
04、13、22、31、40、49、59
|
19 - 20 |
11、23、35、47、59
|
21 |
11、23、35、45、55
|
22 |
07、19、31、43、55
|
23 |
07、21、35、55
|
00 |
15、35
|
星期日及公眾假期
|
06 |
00、20、40
|
07 - 10 |
00、15、30、45
|
11 - 12 |
00、12、24、36、48
|
13 - 17 |
00、10、20、30、40、50
|
18 |
00、10、20、30、42、54
|
19 |
06、18、30、40、50
|
20 - 21 |
00、10、20、30、40、50
|
22 |
00、10、20、32、44、56
|
23 |
08、20、35、55
|
00 |
15、35
|
|
e:編定加班車。
|
|
|
平田→旺角(柏景灣)●
|
服務時間
|
班次(分鐘)
|
星期一至六
|
06:40-09:20 |
20
|
星期日及公眾假期不設服務
|
收費
全程收費:$7.5
收費備註
|
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
|
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
用車
現時此路線共獲派22輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:
另外,此路線於平日會有來自277X線及15線的Enviro500 12米(ATEU)、富豪B9TL 12米(AVBWU)、丹尼士三叉戟12米(ATR)
及Enviro500 12米(ATE)柯打行走 ; 此路線沒有以Neoplan Centroliner 12米(AP)作掛牌車之蛇車字軌經常以該車型取代原有掛牌車,常見用車為AP2/JA3175及11線掛牌車AP14/JD9717。
上述列表內容為截至2015年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時,用車以丹拿E型(D)為主。80年代改派利蘭勝利二型(G)行走。90年代改派三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安11米(S3BL)為主。1993年加入空調巴士行走時,用車以利蘭奧林比安11米(AL)為主。1994年改派富豪奧林比安11米(AV)行走。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主。2004年加入丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。2006年至2007年期間使用過Wright車身的富豪B9TL12米(AVBW54/MM3891)行走。2007年加入Neoplan Centroliner12米(AP,現時共有四輛掛牌)行走。2009年,非空調巴士改以富豪奧林比安(S3V)為主,同時亦加入富豪奧林比安12米(3AV)行走。
截至2011年,此路線仍有四輛非空調巴士掛牌車(為兩輛富豪奧林比安11米S3V15/GK9063、S3V26/GL258及兩輛丹尼士巨龍11米S3N341/FZ6737、S3N363/GA5311)。是當時擁有最多非空調巴士的路線。
2011年下旬,此路線其中一輛非空調巴士掛牌車(為富豪奧林比安S3V15)被貼上「再見熱狗巴士2012」橫額,而另一輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍S3N363)亦被貼上由JR Team製作的熱狗巴士橫額,兩幅橫額已於2012年4月除下,前者更因壞車不獲修理而退役,由原3C線的同款巴士(S3V11/GK8522)取代。
2012年4月30日,此路線加強空調巴士服務,原有的一輛非空調巴士(S3V26)被同款空調巴士(AV355/HN1877,已調往18)取代。
2012年5月7日,此路線所有非空調巴士改為丹尼士巨龍(S3N363、S3N366/GA6072,原7M線掛牌、S3N369/GA6324,原1A線掛牌)。
此路線改為全空調服務前,一度成為九巴最後唯一一條有超過一輛非空調巴士作掛牌車的路線,截至全冷前一天仍有三輛熱狗作掛牌車。
2012年5月9日,此路線改為全空調服務,僅餘的三輛非空調巴士(S3N363、S3N366、S3N369)被原26線的一輛丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士(ATR86/HY8728,已調往38)、原屬九巴屯門車廠59A線的一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV475/HT4310,已調往11K)及原5號線的一輛富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士(3ASV101/JV2771)取代。
全冷後此路線於2012年9月22日至11月1日期間曾派出一輛富豪B9TL(AVBW6/MC2533)在此路線測試新款報站系統。2015年加入Enviro500 12米(ATE,已撤離)及富豪B9TL 12米(AVBE,已撤離)行走。共在同年4月末全線低地台化。
行車路線
此路線的全程行車里數約為14.7公里,行車時間約為76分鐘。(平均行車時速約為11.6公里)
途經:碧雲道@、連德道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街迴旋處及海泓道
(@ 由平田開出之特別班次經安田街、平田街、安田街、藍田(北)及德田街前往連德道,不經碧雲道。)
途經:海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、槐樹街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、連德道及碧雲道
相關事件
交通意外
市民阻路事件
巴士起火
非空調巴士最後一天服務
2012年5月8日是九巴最後一日提供非空調巴士服務的日子。由於當時僅餘最後4條提供非空調巴士服務的路線中,以此路線為最遲開出非空調尾班車的一條(非空調巴士尾班車正常由旺角(柏景灣)開出的時間為5月9日00:02),意味此路線當日的非空調尾班車會成為全港最後一班載客非空調巴士班次,故吸引大批巴士迷及一般市民前往拍攝及乘車懷緬,見證這個歷史時刻。
為應付此路線非空調尾班車的強大人潮,當日九巴晚上派出多輛非空調巴士加入支援此路線,使當日非空調巴士尾班車最終有8部非空調巴士先後由旺角(柏景灣)開出,當中兩輛(S3V27/GL390以及S3N365/GA5685)更隸屬荔枝角車廠(L),為罕有的「跨廠特」。各輛執行當晚最後熱狗班次的非空調巴士車上載滿乘客,可謂座無虛席。
隨著最後一部從旺角(柏景灣)開出的非空調巴士S3V26(GL258)於5月9日凌晨1時許抵達藍田(廣田邨)落客,此路線終於正式改為全空調服務,亦象徵「熱狗巴士」正式駛進歷史,今後再沒有非空調巴士在香港的專營巴士路線上行走。
圖集
16線前掛牌車GL258是全港專利巴士中最後一班開出的
非空調巴士
更多與此條目有關之
圖片、
照片及
有關資料載於下列
圖庫頁:
註釋、參考資料
相關條目
外部連結
檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
---|
|
港島 | |
---|
|
九龍 | 觀塘區內 | |
---|
| 往返黃大仙區 | |
---|
| 往返九龍城區 | |
---|
| 往返油尖旺區 | |
---|
| 往返深水埗區 | |
---|
|
---|
|
新界東 | |
---|
|
新界西 | 往返元朗區 | |
---|
| 往返屯門區 | |
---|
| 往返葵青區 | |
---|
| 往返荃灣區 | |
---|
| 往返離島區 | |
---|
|
---|
|
深圳/邊境禁區 | |
---|
|
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
---|
|
港島 | |
---|
|
九龍 | 往來油尖旺區內 | |
---|
| 往來觀塘區 | |
---|
| 往來黃大仙區 | |
---|
| 往來深水埗區 | |
---|
| 往來九龍城區 | |
---|
|
---|
|
新界東 | |
---|
|
新界西 | 往來荃灣區 | |
---|
| 往來葵青區 | |
---|
| 往來屯門區 | |
---|
| 往來元朗區 | |
---|
| 往來離島區 | |
---|
|
---|
|
深圳口岸 | |
---|
|
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |