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18
九龍市區路線
MF2648-18
18線用車AVBW8正途經何文田總站
路線資訊
起訖點 長沙灣(深旺道)愛民
途經 深水埗大角咀旺角何文田
路線全長 14.4公里
行車時間 96分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠(L)
主要用車 AVBWAVBWU
收費資料
全程車費 $4.9
服務時間
起點服務時間 06:00-23:20
班次 15-30分鐘
九巴18線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線18,由九巴營辦,循環來往長沙灣(深旺道)愛民,途經港鐵南昌站深水埗荔枝角道→/海壇街←)、大角咀旺角何文田

此路線是九巴首條循環線,至今仍維持以此模式運作,於何文田區內順序經何文田邨佛光街南行、忠孝街北行(港鐵何文田站愛民邨、俊民苑一帶)折返。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

長沙灣(深旺道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-07:10 15/20
07:10-08:30 20
08:30-14:45 25
14:45-16:45 20
16:45-21:20 25
21:20-23:20 30
星期六
06:00-06:50 25
06:50-07:30 20
07:30-18:20 25
18:20-23:20 30
星期日及公眾假期
06:00-11:00 25
11:00-11:20 20
11:20-18:50 25
18:50-23:20 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $4.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派5輛富豪B9TL 12米(4輛AVBW、1輛AVBWU)雙層巴士行走。

18線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBW20 MG4804 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBW21 MG5598 全日行走此路線
AVBW47 MM3099 只於繁忙時間行走此路線
AVBW48 MM3119 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU242 RG9525 全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

受到常富街路況影響,此路線早期只能使用11米或以下的巴士行走。故在80年代至1996年主要使用利蘭勝利二型(G),1997年後改用利蘭奧林比安9.7米(BL)及丹尼士統治者(DM)行走。

此路線在2002年6月改為全空調服務,初時全線派出載客量低的三菱MK單層巴士行走,令中途站乘客難以登車,1個月後全線改派丹尼士巨龍9.9米(ADS)及丹尼士三叉戟10.6米(ATS)雙層空調巴士行走。

此路線在2010年取消用車限制後,改派高載客量的11、12米巴士取代原有的短身雙層巴士,用車為富豪奧林比安(AV)及富豪超級奧林比安(3ASV)。2011年改派丹尼士三叉戟12米(ATR)取代富豪超級奧林比安,同年3月加派富豪B7RLE 12米(AVC)。2012年起更加入直梯巴士富豪超級奧林比安(AVW)及Enviro500 ATE,前者已撤離)行走。

2015年此路線改派富豪超級奧林比安10.6米(ASV)取代配Wright Explorer車身的12米同款車型(AVW)。同年9月重新加入1輛富豪奧林比安11米(AV)行走。同年12月重新加入Enviro500 12米(ATE)行走。同月月尾,由於此路線的蛇車字軌中午需行走其他低排線(即必須途經低排放區),故加入一輛Enviro500 MMC(ATENU)行走。2016年1月,再度加入2輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV,已撤離)取代2輛Enviro500 12米(ATE)。同年4月加入2輛富豪B9TL 12米(AVBE)行走,令雙層掛牌車全線重新直梯化

行車路線

此路線的全程行車里數約為14.4公里,行車時間約為96分鐘。(平均行車時速約為9公里)

途經:深旺道興華街西連翔道東京街西深旺道欽州街西欽州街荔枝角道南昌街通州街大角咀道櫻桃街亞皆老街新填地街旺角道洗衣街亞皆老街窩打老道培正道佛光街常富街何文田巴士總站常富街佛光街忠孝街佛光街培正道窩打老道亞皆老街櫻桃街大角咀道通州街南昌街海壇街欽州街欽州街西深旺道

九龍巴士18線(長沙灣(深旺道)愛民
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 深水埗西 長沙灣(深旺道)
2深水埗西深旺道富昌邨 MTR logo
3深水埗西欽州街西南昌邨
4深水埗欽州街深水埗醫局街
5深水埗荔枝角道深水埗北河街
6深水埗南昌街醫局街
7大角咀大角咀道洋松街休憩處
8大角咀大角咀道新九龍廣場
9大角咀櫻桃街銘基書院
10旺角新填地街新填地街
11旺角旺角道旺角道 MTR logo
12旺角東亞皆老街嘉道理道
13旺角東亞皆老街亞皆老街中電
14旺角東窩打老道萬基大廈
15何文田培正道培正中學
16何文田常富街何文田巴士總站
17何文田常富街何文田廣場
18何文田佛光街常樂街
19紅磡 何文田站 MTR logo
20何文田忠孝街迦密中學
21何文田忠孝街愛民邨循環線折返點
22何文田忠孝街忠民街
23何文田忠孝街欣圖軒
24何文田佛光街房屋署大樓
25何文田佛光街香港公開大學
26旺角東窩打老道九龍維景酒店
27旺角東亞皆老街怡安閣
28旺角東亞皆老街太平道
29旺角亞皆老街旺角站 MTR logo
30旺角亞皆老街旺角街市
31大角咀櫻桃街銘基書院
32大角咀大角咀道富貴街
33大角咀大角咀道大同新村
34大角咀大角咀道福利街
35深水埗海壇街深水埗南昌街
36深水埗海壇街深水埗桂林街
37深水埗欽州街通州街公園
38深水埗西深旺道富昌邨 MTR logo
39深水埗西深旺道東京街西
40 深水埗西 長沙灣(深旺道)

使用狀況

根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示,此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後,最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的64%上升至75%,表示此路線客量比觀塘綫延綫通車前還要多,但九巴仍然一意孤行於2017年1月14日調整班次為20-30分鐘一班及削減一輛巴士。[16]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

  1. 〈九巴由八一起 增設十八號綫〉,《華僑日報》,1975年7月30日。
  2. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  3. 九巴新聞稿:《109線更改總站[何文田-中環(港澳碼頭)]》
  4. 西鐵乘客享用轉乘優惠,九廣鐵路新聞稿,2003年12月10日。
  5. 為西鐵乘客提供貼心優惠,九廣鐵路新聞稿,2005年5月27日。
  6. 旺角區巴士改道安排,九巴新聞稿,2004年3月14日。
  7. 12A及18線更改總站,九巴新聞稿,2012年9月26日。
  8. 運輸署交通通告:〈因應永久封閉南昌站公共運輸交匯處的公共運輸安排〉,2012年9月20日。
  9. 九巴乘客通告:九巴18號線增設車站,九巴網頁。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12A、18、36A、212、118、118P、N118、296C 巴士總站永久遷移〉[乘客通告],2016年9月26日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈臨時遷移深水埗(東京街西)巴士總站〉[公告],2016年10月4日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12A、18、36A、212、118、118P、N118、296C 路線永久改道〉[乘客通告],2016年9月26日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈7B、8、17、18、41、45、109 永久新增及取消巴士站〉[乘客通告],2016年10月12日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈7B, 8, 17, 18, 109 新路面啟用 - 巴士站重新安排〉[乘客通告],2017年7月5日。
  15. 第4741號公告:〈道路交通(交通管制)規例 (第374章)--撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉,《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期,2017年7月7日。
  16. 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排
  17. 巴士椅背起火乘客疏散〉,《蘋果日報》,2006年8月28日。
  18. 雙層巴南昌站火警司機不適,有線新聞。

外部連結

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