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香港巴士大典

九巴1A線

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1A
九龍市區路線
RJ6026-1A-20140406
1A線用車正駛離尖沙咀碼頭
路線資訊
起訖點 中秀茂坪尖沙咀碼頭
途經 觀塘九龍灣新蒲崗九龍城旺角油麻地佐敦
路線全長 14.8公里
行車時間 84分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
主要用車 ATEATEUAVBWU
收費資料
全程車費 $6.9
分段收費段數 3
服務時間
起點服務時間 05:30-23:40
終點服務時間 06:00-00:50
班次 5-10分鐘
九巴1A線,路線資料:檢視編輯

九龍市區路線1A,由九巴營辦,來往中秀茂坪尖沙咀碼頭,途經觀塘市中心牛頭角觀塘道)、新蒲崗太子道東)、九龍城界限街←/太子道西→、旺角油麻地彌敦道)。

此路線被公認為流水線王,自1968年開辦以來一直客似雲來,更曾屢創本地及全球巴士界的先河,例如在1997年成為全球首條以三軸超低地台雙層巴士作固定用車(ATR1)的巴士路線。

此路線是本港史上實施空調及非空調混合服務時間最長的路線,早於1991年2月成為第四條增設空調巴士服務的路線[1],但至2012年5月才改為全空調服務,兩者相距長達21年零3個月之久。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

中秀茂坪開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:348
06:34-09:005-6
09:00-18:487
18:48-22:008
22:00-23:4010
星期六、日及公眾假期
05:30-06:3010
06:30-21:547
21:54-22:108
22:10-23:4010
尖沙咀碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-07:0010
07:00-09:328
09:32-00:007
00:00-00:5010
星期六
06:00-07:0010
07:00-00:027
00:02-00:108
00:10-00:5010
星期日及公眾假期
06:00-06:3010
06:30-00:007
00:00-00:5010

收費

全程收費:$6.9

尖沙咀碼頭方向

中秀茂坪方向

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)

用車

現時此路線共獲派28輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:

1A線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ATE235 ME8909 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATEU9 NX6979 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATEU10 NX7837 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATEU17 PJ4660 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATEU20 PJ5714 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU5 PH6346 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU63 PV2694 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU102 PW2609 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU103 PW2641 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU109 PW3932 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU133 PX5180 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU134 PX5284 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU137 PX5589 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU147 PX8537 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU151 PX8835 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU160 PX9633 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU165 PX9421 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU237 RG3894 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線[6]
AVBWU238 RG3905 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU239 RG3913 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU249 RH7614 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU250 RH7685 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU263 RJ5119 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線[6]
AVBWU264 RJ5466 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU266 RJ6026 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU267 RJ6503 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU286 RK3412 九龍灣車廠(K) 撞毀
AVBWU290 RK6786 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線

上述列表內容為截至2014年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

1A-2
全球首輛三軸低地台雙層巴士(ATR1/HJ2127)在投入服務初期是1A線的掛牌車
LittleangelLittleangel 新增
KMB 1A S3N GA6324 CHH 20120412
1A線提供冷、熱混合服務長達21年之久,圖為其全冷前的最後一輛非空調掛牌車S3N369/GA6324,披上「香港飛龍」全車身廣告
KMB-ATE1KMB-ATE1 新增

早期用車

此路線在70年代主要使用丹拿珍寶(D)行走,至80年代改派丹尼士喝采(N)。80年代末加入三軸巴士作掛牌車,其時用車以丹尼士巨龍12米(3N)為主。在1991年加入空調巴士行走時,此路線的空調掛牌主要屬利蘭奧林比安11米(AL)與丹尼士巨龍11米(AD)兩款,其中前者的樣辦車AD1更曾是此路線掛牌車。

空調時代

1997年,此路線加入少量丹尼士巨龍12米(3AD)空調車作掛牌;同年年中,數輛號稱「易搭巴士」的丹尼士飛鏢低地台巴士獲派駐此路線,方便長者及傷殘人士乘搭。九巴更在年末將全球第一輛三軸低地台雙層巴士(丹尼士三叉戟12米,ATR1/HJ2127)加入此路線;九巴其後引入多輛同型巴士,此路線空調字軌亦逐漸由三叉戟擔綱,單層巴士則自此逐漸淡出。

2001年,此路線的非空調巴士車型由改為丹尼士巨龍11米(S3N)。

此路線在2004年加入直樓梯巴士行走,用車以Enviro500 12米(ATE)及配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)為主。2006年更加入首批配上當時全新的第二代改良型車身Enviro500(「笑直」)行走,當時曾吸引大量巴士迷在1A線沿途追捕。2009年加入配置歐盟四型環保引擎的同款巴士(ATEU)。

2012年5月7日,此路線終於宣告提升為全空調服務;其後此路線在2013年全線改以富豪B9TL(AVBWU,已安裝閉路電視裝置)及Enviro500(ATEU)行走。後於2014年3月加入Enviro500 MMC12米(為原屬屯門車廠960ATENU3/SA3262)作掛牌車。該車其後調離此路線。

全冷前夕的熱狗用車更動

截至2010年,此路線仍有兩輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍11米S3N303/FY3686、S3N315/FY5814)。2010年7月1日,此路線加強空調巴士服務,原有的一輛非空調巴士(S3N303)被一輛配置Wright車身的歐盟五型引擎富豪B9TL12米雙層空調巴士(AVBWU5/PH6346)取代。此路線僅餘的一輛非空調巴士(S3N315)在2011年宣告退役後,其原有字軌一度懸空,其後由原95M線的同款巴士(S3N369/GA6324)取代。該車在此路線服役不久,便披上宣傳香港品牌的「香港飛龍」全車身廣告,其設計深受巴士迷歡迎,而GA6324其後亦披著該廣告退役。

此路線在2012年5月7日提升為全空調服務,得以擠身本港最後十條有熱狗服役的專營巴士路線之行列,而此路線全冷當日距離全港專營巴士路線全面全冷僅餘兩天。在此路線全冷當日,陣中僅餘的一輛非空調巴士(S3N369)被原107線的一輛富豪B9TL12米空調巴士(AVBE13/MP8222)取代。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為14.8公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)

尖沙咀碼頭方向

途經:秀明道曉光街協和街同仁街裕民坊康寧道觀塘道太子道東太子道西彌敦道梳士巴利道

九龍巴士1A線(中秀茂坪尖沙咀碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1秀茂坪中秀茂坪
2秀茂坪秀明道秀安樓
3秀茂坪秀明道秀明樓
4秀茂坪曉光街梁式芝書院
5秀茂坪曉光街曉麗苑
6觀塘半山協和街祥和苑
7觀塘半山協和街和樂邨
8觀塘市中心裕民坊裕民坊分段收費起點站
9觀塘商貿區觀塘道創紀之城
10觀塘商貿區觀塘道觀塘定富街
11牛頭角觀塘道牛頭角下邨
12九龍灣觀塘道德福花園MTR logo
13九龍灣觀塘道九龍灣鐵路站MTR logo
14九龍灣觀塘道啟業邨
15九龍灣太子道東麗晶花園
16新蒲崗太子道東采頤花園分段收費起點站
17新蒲崗太子道東譽.港灣
18九龍城太子道西富豪東方酒店
19九龍城太子道西侯王道
20九龍城太子道西喇沙利道
21九龍城太子道西伯爵街
22旺角東太子道西勵德街
23旺角東太子道西拔萃男書院
24旺角太子道西協和小學MTR logo
25旺角太子道西太子鐵路站MTR logo
26旺角彌敦道旺角奶路臣街MTR logo分段收費起點站
27旺角彌敦道旺角豉油街
28油麻地彌敦道油麻地永星里MTR logo
29佐敦彌敦道油麻地長樂街
30佐敦彌敦道尖沙咀德成街MTR logo
31尖沙咀彌敦道金馬倫道MTR logo
32尖沙咀彌敦道尖沙咀中間道MTR logo
33尖沙咀梳士巴利道香港文化中心
34尖沙咀尖沙咀碼頭

中秀茂坪方向

途經:梳士巴利道彌敦道亞皆老街新填地街旺角道洗衣街太子道西通菜街界限街太子道西太子道東觀塘道協和街曉光街秀明道

九龍巴士1A線(尖沙咀碼頭中秀茂坪
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1尖沙咀尖沙咀碼頭
2尖沙咀彌敦道尖沙咀中間道MTR logo
3尖沙咀彌敦道金巴利道
4佐敦彌敦道油麻地寶靈街MTR logo
5油麻地彌敦道九龍中央郵政局
6油麻地彌敦道油麻地文明里MTR logo
7旺角彌敦道旺角長沙街
8旺角彌敦道旺角奶路臣街MTR logo
9旺角洗衣街港九潮州公學分段收費起點站
10旺角洗衣街伊利沙伯中學
11旺角通菜街太子鐵路站MTR logo
12又一村界限街花墟公園
13旺角東界限街明愛賓館
14九龍城界限街碧華花園
15九龍城界限街聖德肋撒醫院
16九龍城太子道西獅子石道
17九龍城太子道東富豪東方酒店
18新蒲崗太子道東譽.港灣
19新蒲崗太子道東采頤花園
20彩虹太子道東坪石邨
21九龍灣觀塘道啟業邨
22牛頭角觀塘道九龍灣鐵路站MTR logo分段收費起點站
23牛頭角觀塘道牛頭角下邨
24牛頭角觀塘道觀塘道休憩處
25觀塘市中心觀塘道創紀之城
26觀塘市中心觀塘道觀塘市中心MTR logo分段收費起點站
27觀塘半山協和街和樂邨
28秀茂坪曉光街曉晴閣
29秀茂坪曉光街曉麗苑
30秀茂坪曉光街曉光街遊樂場
31秀茂坪曉光街梁式芝書院
32秀茂坪秀明道秀明樓
33秀茂坪秀明道秀富樓
34秀茂坪中秀茂坪

客量

此路線於20世紀70年代初期是秀茂坪一帶的主要對外路線之一,而當時觀塘已是公共屋邨林立,亦與新蒲崗並列為主要工業區,旺角尖沙咀則是九龍區主要的商業及購物中心,來往兩地通勤的人流相當龐大,因此當時兩邊方向的客量都十分高。

雖然地下鐵路於1979年通車,而踏入80年代,觀塘工業區新蒲崗亦因工業北移而無復當年興盛,但此路線並未因此而衰落;相反,由於沿線地區逐漸轉型,發展成商貿或住宅區,加上此路線途經鐵路無法直達的地方(如九龍城秀茂坪等地),因此此路線繼續深受乘客歡迎。

雖然此路線路程頗長,加上同樣往來秀茂坪尖沙咀特快路線13X於2002年11月起提升至全日服務,令到此路線失去部份往來秀茂坪尖沙咀的乘客,甚少乘客坐足全程,但由於此路線能到達九龍心臟地帶(彌敦道走廊),班次亦相當頻密,因此沿途流水客量極高,由此路線前身2B線時代至今都是往來東九龍及中南九龍的主要路線,從早到晚都客似雲來,即使在非繁忙時間亦經常出現頂閘的情況。

歷史事件

巴士意外

乘客事件

  • 2003年9月14日:一名老翁在觀塘登上一輛正行走此路線往尖沙咀碼頭方向的丹尼士巨龍S3N360/GA6394)非空調巴士,老翁疑於其後發現上錯車,但因向車長問路不遂而曾經引起兩次爭吵。當巴士駛至永星里,準備靠站上落乘客之時,老翁突然以𠝹刀襲擊車長,車長一手擋𠝹刀,一手操控軚盤,最終安全停站。事件中車長受輕傷,老翁則涉嫌傷人被捕。[12]
  • 2009年1月5日下午2時許,一名老翁乘坐行走此路線開往尖沙咀碼頭方向的Enviro500ATE140/LJ5724),於巴士準備停靠永星里站時由上層沿樓梯前往下層,期間疑因失足跌倒,頭部撞向接近下層地台的最後一級樓梯,送院後終告返魂乏術;警方懷疑此意外乃因車長煞車過快而釀成,故以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕肇事車長。[13][14]

巴士起火事件

另外,九巴兩輛需重建車身的利蘭奧林比安11米空調巴士皆是於行走此路線往尖沙咀碼頭期間燒毀:

  • 1993年4月23日:下午4時45分,AL27(ET1852)抵達總站,卸下乘客期間,上車車尾突然著火焚燒,車長立即疏散仍在車上的乘客,消防員亦趕至撲滅火種,無人受傷,但巴士上層嚴重焚毀。消防在車上拾獲一個盛有火水的玻璃樽,懷疑火警是因縱火造成。[16][17]
  • 1995年11月24日AL118(FF1819)於彩虹交匯處巴士站發生火警,全車嚴重焚毀,燒至不似車形。[18][19]事後九巴替該車重新裝配車身,由於新車身為用於富豪奧林比安的新設計,與原有車身迥異,尤以頭幅最為顯著,因此該車復出後被巴士迷冠以「假豪」之稱。[20]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 首三條為264K68X
  2. 香港討論區:(轉貼)鴻福堂x九巴 首度合作創雙贏
  3. 九巴新聞檔案:九巴1A線加強空調巴士服務,2010年6月29日。
  4. 九巴新聞檔案:九巴1A線全空調巴士服務,2012年5月3日。
  5. 200巴士迷高呼 1A熱狗再見〉,《蘋果日報》,2012年5月7日。
  6. 6.0 6.1 平日早上須柯打690
  7. 觀塘道三輛巴士相撞意外 (28/4/1999)〉,《YouTube》
  8. 兩宗車禍一死一傷〉,《蘋果日報》,2005年7月27日
  9. 綠巴血洗旺角2死8傷〉,《東方日報》,2009年6月13日
  10. 旺角小巴鏟行人路兩死七傷〉,《蘋果日報》,2009年6月13日。
  11. 各區突發簡訊:同齡同姓駕九巴互撼〉,《蘋果日報》,2014年3月15日
  12. 狂漢介刀插司機 巴士生死時速〉,《蘋果日報》,2003年9月15日。
  13. 私家診所仁醫衝出救人 再摑醫管局〉,《東方日報》,2009年1月6日。
  14. 巴士埋站乘客跌落樓梯死 疑直式梯與急煞肇禍 警拘車長〉,《蘋果日報》,2009年1月6日。
  15. 安全受關注 議員促設監察機制 兩月內第八宗 巴士冒煙噴火〉,《蘋果日報》,2006年9月25日。
  16. 尖沙咀碼頭巴士火警 (23/4/1993),Youtube
  17. 相關剪報(HKitalk)
  18. 利蘭奧林比安空調十一米,Hkbric
  19. 相關圖片(HKitalk)
  20. 富豪遠親掌故 - 火浴重生:AL118,中華巴士紀念館

外部連結

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