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已停辦的九龍市區巴士路線1K,由九巴營辦。

此路線被稱為「南行循環線」,以順時針方向行走,由旺角火車站開出,先經界限街、土瓜灣、馬頭圍及紅磡往九龍車站,再經尖沙咀及彌敦道返回旺角火車站。大部分時間與逆時針方向行走的「北行循環線」2K聯合提供油尖旺區九龍城區九廣鐵路接駁服務。

歷史

1983年初,運輸署完成對九巴路線之檢討,並建議開辦4條新路線,以加強對鐵路車站之接駁。當中,運輸署提議開辦路線「1K」,雙向來往紅磡火車站旺角,乃此路線之前身。[1]

服務時間及班次

此節最後於1993年10月更新

旺角火車站開出
  • 每日:06:00-00:10(12-20分鐘一班)

此路線之開車時間表於2K線取消前與其完全相同。

收費

1K線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費
1993年4月5日$2.3
1991年3月31日$1.9
1990年3月18日$1.7
1989年1月29日$1.5
1987年2月1日$1.2
1985年2月24日$1.0
1984年8月24日$0.8
1983年6月24日$0.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人(半價):1983年6月24日至1988年9月底
    • 65歲或以上長者(半價):1993年4月5日至路線取消
  • 此路線不設分段收費。

行車路線

此路線的全程行車里數約為13.5公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為12.3公里)

途經:聯運街弼街洗衣街太子道西通菜街界限街太子道西馬頭涌道馬頭圍道浙江街土瓜灣道馬頭圍道蕪湖街大沽街寶其利街明安街必嘉街機利士南路暢運道漆咸道南梳士巴利道尖沙咀碼頭巴士總站梳士巴利道彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街聯運街[6]

用車

根據服務詳情表,此路線於1989年10月16日前使用9輛載客量不超過125人的雙層巴士行走,後於1989年10月16日減至8輛,更於1992年4月16日再減至6輛。

圖集

註釋及參考資料

  • 1993年公共交通服務詳情表
  • 各年之1K線官方服務詳情表
  • 1K線之開線通告,載於1983-06-24華僑日報
  • 二十世紀九龍區巴士路線發展史,容偉釗
  1. 點解九巴9號線班次會咁疏?,hkitalk.net。
  2. 〈九巴獲准七月開辦 三綫巴士接駁地鐵〉,《華僑日報》,1983年6月24日。
  3. 〈九巴1K及2K車線改經尖沙咀碼頭〉,《星島日報》,1983年9月18日。
  4. 〈循環來往火車站 九巴兩線今減價 十二A十三A則調整行車路線〉,《大公報》,1984年8月24日。
  5. 〈九巴兩線減低車費〉,《華僑日報》,1984年8月25日。
  6. [https://graphhopper.com/maps/?point=22.322587%2C114.172202&point=22.325663%2C114.169332&point=22.315461%2C114.188268&point=22.306418%2C114.185758&point=22.302269%2C114.179272&point=22.294209%2C114.168731&point=22.322592%2C114.172202&locale=en-gb&vehicle=bus&weighting=fastest&elevation=true&layer=Omniscale 此線大約行車路線]

相關條目

外部連結