已停辦的九龍市區特快豪華巴士路線202,由九巴營辦,停辦前來往又一村及尖沙咀,途經又一村(達之路)、旺角、油麻地(彌敦道)及佐敦。
此線停辦後約8年,九巴於1990年5月開辦空調巴士203線,走線與此線極為相近,惟兩者性質不同,並沒有直接關係。
歷史
- 1975年2月17日:豪華巴士路線202投入服務,當時來往又一村及尖沙咀碼頭(經彌敦道),只於星期一至六提供服務,以亞比安豪華巴士行走。又一村總站位於海棠路近協同中學。
- 1977年11月20日:延長服務時間並試辦假日服務。[1]
- 1978年10月2日:總站由尖沙咀碼頭遷往力寶太陽廣場現址。
- 1982年3月28日:因客量稀少而取消服務,由九龍專綫小巴4號線取代。[2]
服務時間及班次
1978年10月2日至1982年3月28日
202線於1978年10月2日至1982年3月28日的時間表 | ||
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由又一村開出 | 由尖沙咀開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
07:00-10:00 | 07:30-10:30 | 15 |
10:00-13:00 | 10:30-13:30 | 20 |
13:00-18:30 | 13:30-19:00 | 15 |
18:30-20:30 | 19:00-21:00 | 30 |
星期日及公眾假期 | ||
09:30-11:30 | 10:00-12:00 | 60 |
13:00-19:00 | 13:30-19:30 | 60 |
1978年3月至1978年10月1日
202線於1978年3月至1978年10月1日的時間表 | ||
---|---|---|
由又一村開出 | 由尖沙咀碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
07:00-10:00 | 07:30-10:30 | 15 |
10:00-13:00 | 10:30-13:30 | 20 |
13:00-18:30 | 13:30-19:00 | 15 |
18:30-20:30 | 19:00-21:00 | 30 |
星期日及公眾假期 | ||
09:30-11:30 | 10:00-12:00 | 60 |
13:00-19:00 | 13:30-19:30 | 60 |
開線時(1975年2月)資料
202線於1975年2月開辦時的時間表 | ||
---|---|---|
由又一村開出 | 由尖沙咀碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
07:00-10:00 | 07:25-10:25 | 10 |
10:00-12:45 | 10:25-13:10 | 15 |
12:45-18:35 | 13:10-19:00 | 10 |
星期日及公眾假期不設服務 |
歷年收費
202線歷年收費沿革 | |
---|---|
收費調整生效日期 | 全程收費 |
1981年4月12日 | $2.5 |
1980年2月3日 | $1.5 |
1975年2月17日 | $1.0 |
收費備註 |
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行車路線
停辦前
此路線的全程行車里數約為6.4公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為17.5公里)
- 往尖沙咀方向
途經:海棠路、達之路、大坑東道、界限街、勵德街、太子道西、彌敦道、梳士巴利道及九龍公園徑
- 往又一村方向
途經:廣東道、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、上海街、旺角道、洗衣街、太子道西、通菜街、界限街、大坑東道、達之路、牡丹路及海棠路
1978年3月24日生效之行車路線
此路線的全程行車里數約為6.1公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為16.6公里)[3]
- 往又一村
途經:梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、旺角道、洗衣街、界限街、大坑東道、達之路、牡丹路及海棠路
九龍巴士202線(尖沙咀碼頭→又一村) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 尖沙咀 | 尖沙咀碼頭總站 | 香港文化中心劇場現址 | |
2 | 尖沙咀 | 天星碼頭廣場 | 近天星碼頭 | 落客站前端 |
3 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 近中間道 | |
4 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 近金巴利道 | |
5 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 近山林道 | |
6 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 近柯士甸道 | |
7 | 油麻地 | 彌敦道 | 近西貢街 | |
8 | 油麻地 | 彌敦道 | 近街市街 | 橋底 |
9 | 油麻地 | 上海街 | 近窩打老道 | 門牌343號外 |
10 | 油麻地 | 上海街 | 近登打士街 | 過咸美頓街後 |
11 | 旺角 | 上海街 | 近奶路臣街 | |
12 | 旺角 | 旺角道 | 近西洋菜街 | 現27/213D分站 |
13 | 旺角 | 洗衣街 | 近花墟道 | 門牌223號外 |
14 | 又一村 | 達之路 | 近丹桂路 | |
15 | 又一村 | 牡丹路 | 近地錦路 | 門牌7號外 |
16 | 又一村 | 海棠路 | 又一村總站 | 協同中學外 |
上表所載資料以1978年6月1日調查當日為準。[4] |
- 往尖沙咀碼頭
途經:海棠路、達之路、大坑東道、界限街、勵德街、太子道、彌敦道及梳士巴利道
九龍巴士202線(又一村→尖沙咀碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 又一村 | 牡丹路 | 又一村總站 | 協同中學外 |
2 | 又一村 | 海棠路 | 近達之路 | |
3 | 又一村 | 達之路 | 近丹桂路 | |
4 | 何文田 | 勵德街 | 近巴芬道 | |
5 | 旺角 | 太子道 | 近園藝街 | |
6 | 旺角 | 太子道 | 近通菜街 | |
7 | 旺角 | 彌敦道 | 近弼街 | 始創中心外 |
8 | 旺角 | 彌敦道 | 近山東街 | 大元公司外 |
9 | 油麻地 | 彌敦道 | 近登打士街 | |
10 | 油麻地 | 彌敦道 | 近永星里 | 恩佳大廈外 |
11 | 油麻地 | 彌敦道 | 近長樂街 | 門牌322號外 |
12 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 近山林道 | 美麗華外 |
13 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 近麼地道 | 國賓酒店(彌敦道26號)外 |
14 | 尖沙咀 | 尖沙咀碼頭總站 | 香港文化中心劇場現址 | |
上表所載資料以1978年6月1日調查當日為準。[4] |
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈九巴十四日起加開十一A新路綫 二十日起二〇二延長時間〉,《華僑日報》,1977-11-12
- ↑ 〈九巴兩條豪巴線 因乘客稀少取消〉,《大公報》,1982年3月28日
- ↑ Y.M. Leung, Technical Report 298 - Public Transport - K.M.B. Coach Service Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 202 (Hong Kong: Traffic & Transport Survey Division, Public Works Department, 1979).
- ↑ 4.0 4.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Coach Service Route Inventory & Characteristics - Route No. 202〉[案卷],1979年1月4日至1979年3月15日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-185。
以深水埗區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
---|---|
港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
---|---|
港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | <油尖旺區內> 5M(第一代) • 10(第二代) • 202(第二代) • B1(第一代) • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A(第一代) • 6A • 6C(第一代) • 6S • 6X(第一代) • 7A(第一代) • 7R • 8(第一代) • 12B • 12K • 12R • 202(第一代) • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212(第一代) • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B(第三代) • 2K • 3A(第一代) • 3A(第二代) • 4(第一代) • 5A(第一代) • 5B(第一代) • 11A(第一代) • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
新界東 | |
新界西 | <往返元朗區> 9(第一代) • 50 • 68S • 69B • 69P(第一代) • 250 • 268B(第一代) • 269B(第一代) • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27(第一代) • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B(第一代) • 16B(第二代) • 31B(第一代) • 32M(第一代) • 33M • 38P(第一代) • 60(第一代) • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21(第一代) |