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空調九龍市區巴士路線208,由九巴營辦,來往廣播道尖沙咀東,途經香港浸會大學九龍塘旺角油麻地佐敦尖沙咀

此路線目前為九巴在1970年代中起開辦的眾多豪華巴士路線中碩果僅存的一條,其餘同類路線早已停駛,或被其他公共交通取代。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

廣播道開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:40-19:20 20
19:20-22:50 30
星期日及公眾假期
09:00-19:00 20
尖沙咀東開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:20-06:45 25
06:45-19:25 20
19:25-19:50 25
19:50-23:20 30
星期日及公眾假期
09:40-10:05 25
10:05-18:25 20
18:25-19:40 25
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $8.1
尖沙咀東方向之分段收費
萬基大廈 $5.1
廣播道方向之分段收費
九龍維景酒店 $5.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派6輛單層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

208線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASB1 NT8619 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ASB2 NU5921 全日行走此路線
ASB11 NV4580 全日行走此路線
AAS1 SE5971 只於繁忙時間行走此路線
AAS4 SE8351 只於繁忙時間行走此路線
AAS7 SE8539 全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以亞比安豪華巴士為主。1988年改派豐田Coaster空調巴士(AT,24座位)行走。由於空調巴士不像今日普及,收費標準屬豪華巴士級別,收費達$4.0,與非空調巴士的車費相差超過1倍,自然不太受歡迎,認為是高收入階層的專利品,後來空調巴士愈來愈受歡迎,而此路線收費標準已經不合時宜,因此隨後此路線全程收費的加幅比其他路線為低。及至空調巴士日漸普及,客量開始上升,1990年5月底改派35座位三菱MK(AM)行走。[10]

此路線於2010年改派丹尼士飛鏢(AA)行走。2011年加入斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)。2013年加入單門版Enviro200 10.5米(AAS)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.7公里,行車時間約為51分鐘。(平均行車時速約為9.1公里)

尖沙咀東

途經:廣播道聯合道聯福道禧福道喇沙利道太子道西窩打老道彌敦道梳士巴利道康莊道康達徑

九龍巴士208線(廣播道尖沙咀東
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 九龍塘 廣播道 廣播道巴士總站
2 九龍塘 廣播道 星輝豪庭
3 九龍塘 廣播道 范信達道
4 九龍塘 廣播道 馬可尼道
5 九龍塘 聯合道 香港浸會大學
6 九龍塘 聯福道 聯福道
7 九龍塘 聯福道 天保民學校
8 九龍塘 喇沙利道 對衡道
9 九龍塘 喇沙利道 東寶庭道
10 九龍塘 喇沙利道 喇沙書院
11 九龍塘 喇沙利道 界限街
12 九龍城 太子道西 伯爵街
13 九龍城 窩打老道 九龍醫院
14 旺角東 窩打老道 萬基大廈 分段收費起點站
15 旺角東 窩打老道 何文田街
16 油麻地 窩打老道 廣華醫院
17 油麻地 窩打老道 油麻地消防局 MTR logo
18 油麻地 彌敦道 油麻地永星里
19 佐敦 彌敦道 油麻地長樂街 MTR logo
20 尖沙咀 彌敦道 金巴利道 MTR logo
21 尖沙咀 彌敦道 尖沙咀中間道 MTR logo
22 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
23 尖沙咀東 梳士巴利道 永安廣場
24 尖沙咀東 尖沙咀東總站

廣播道

途經:科學館道暢運道漆咸道南梳士巴利道彌敦道窩打老道界限街伯爵街太子道西喇沙利道禧福道聯福道聯合道廣播道

九龍巴士208線(尖沙咀東廣播道
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀東 尖沙咀東總站
2 尖沙咀東 暢運道 香港歷史博物館
3 尖沙咀東 漆咸道南 香港科學館
4 尖沙咀東 漆咸道南 尖沙咀麼地道
5 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
6 尖沙咀 彌敦道 半島酒店 MTR logo
7 尖沙咀 彌敦道 九龍公園 MTR logo
8 尖沙咀 彌敦道 栢麗購物大道
9 佐敦 彌敦道 油麻地南京街
10 油麻地 彌敦道 油麻地文明里 MTR logo
11 油麻地 窩打老道 青年會
12 油麻地 窩打老道 廣華醫院
13 旺角東 窩打老道 勝利道
14 旺角東 窩打老道 九龍維景酒店 分段收費起點站
15 旺角東 窩打老道 聖佐治大廈
16 九龍城 伯爵街 伯爵街
17 九龍塘 喇沙利道 喇沙書院
18 九龍塘 喇沙利道 蘭開夏道
19 九龍塘 喇沙利道 對衡道
20 九龍塘 喇沙利道 禧福道
21 九龍塘 聯福道 天保民學校
22 九龍塘 聯福道 香港浸會大學
23 九龍塘 廣播道 香港電台電視大廈
24 九龍塘 廣播道 廣播道巴士總站

使用狀況

此路線一直以單層巴士提供服務,其乘客使用率偏低。根據歷年巴士路線發展計劃或相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2010年:繁忙時段使用率低於50%。而在彌敦道窩打老道以南的一段)在繁忙時段最高的使用率也低於30%,即平均每班車只有約16人次[11]
  • 2015年:最繁忙一小時內的載客率為44%;非繁忙時間則為22%,全日乘客量約為1840人次,乘客量持續處於偏低水平。
  • 2016年:最繁忙一小時內的載客率為51%,乘客量長期偏低。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈九巴兩市區豪華巴士線假日亦派車行走〉,《香港政府新聞公報》,1979年2月22日。
  2. 運輸署公告:〈為配合尖沙咀東部公共運輸總站及旅遊車停車塲啟用與及封閉北京道豪華巴士總站及廣東道旅遊車停車塲而實施之尖沙咀區交通及運輸措施〉,載《華僑日報》1985年9月27日,第12版。
  3. [經典回憶] 1988年2月29日 - 五稜鏡 (冷氣巴士收費問題),YouTube。
  4. 〈九巴冷氣單層巴士 全部原裝日本裝嵌〉,《大公報》,1990年6月3日。
  5. 運輸署公告:〈為配合尖沙咀東部公共交通總站及旅遊車停車場封閉而實行的公共交通措拖〉,載《華僑日報》1991年12月31日,第5版。
  6. 運輸署交通通告:〈天星碼頭特別交通安排〉
  7. 運輸署新聞稿:〈擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道〉,2001年10月18日。
  8. 7,7B,208線調整班次及新增7<>208轉乘優惠,香港巴士論壇。
  9. 208修訂行車班次 及 新增八達通轉乘優惠,九巴乘客通告,2014年3月7日。
  10. 〈大冷氣巴士行走九巴兩條路綫〉,《華僑日報》,1990年5月23日。
  11. 有關2010-11年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果,運輸署,2010年5月。
  12. 〈昨晨港九兩宗巴士意外〉,《文匯報》, 1998年4月15日。
  13. 無人駕駛巴士狂衝毀數車〉,《東方日報》,2006年11月21日。
  14. 〈九巴溜前狂掃3車3路牌〉,《蘋果日報》,2006年11月21日。
  15. 九巴掃欄剷壆撞冧燈柱〉,《東方日報》,2011年4月24日。
  16. 〈燈柱擋災 巴士差幾吋撞散寶馬〉,《蘋果日報》,2011年4月24日。
  17. 柏斯敦巴士台
  18. 旅巴九巴迎頭撼 兩人傷〉,《蘋果日報》即時新聞。

外部連結

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