本條目為九巴208線過往之服務詳情存檔。關於該路線目前的營運詳情及改動沿革,請參見條目九巴208線。
過往服務時間及班次[]
2021年4月12日至2022年7月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2012年8月26日至2014年3月7日 |
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2011年7月11日起[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1979年2月25日起[2] | ||
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由廣播道開出 | 由尖沙咀開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
07:07-10:37 | 07:35-10:05 | 10 |
10:37-12:17 | 10:05-11:45 | 20 |
12:17-18:37 | 11:45-19:05 | 10 |
星期日及公眾假期 | ||
09:15-11:45 | 09:45-11:15 | 30 |
11:45-14:00 | 11:15-13:30 | 45 |
14:00-19:00 | 13:30-19:30 | 30 |
1975年2月17日開辦時 | ||
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由廣播道開出 | 由尖沙咀碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
07:02-10:02 | 07:30-10:30 | 10 |
10:02-12:42 | 10:30-12:10 | 20 |
12:42-18:32 | 12:10-19:00 | 10 |
星期日及公眾假期不設服務 |
歷年收費[]
收費調整生效日期 | 全程收費(成人) | 分段收費 |
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2023年6月18日 | $8.9 | 萬基大廈往尖沙咀東:$5.6 九龍維景酒店往廣播道:$5.6 |
2021年4月4日 | $8.6 | 萬基大廈往尖沙咀東:$5.4 九龍維景酒店往廣播道:$5.4 |
2014年7月6日 | $8.1 | 萬基大廈往尖沙咀東:$5.1 九龍維景酒店往廣播道:$5.1 |
2013年3月17日 | $7.7 | 萬基大廈往尖沙咀東:$4.9 九龍維景酒店往廣播道:$4.9 |
2011年5月15日 | $7.3 | 萬基大廈往尖沙咀東:$4.6 九龍維景酒店往廣播道:$4.6 |
2008年6月8日 | $7.0 | 萬基大廈往尖沙咀東:$4.4 九龍維景酒店往廣播道:$4.4 |
1997年12月1日 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東:$4.2 窩打老道/梭椏道往廣播道:$4.2 | |
1996年4月4日 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東:$3.9 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.9 | |
1995年11月5日 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東:$3.8 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.8 | |
1995年4月2日 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東:$3.8 梳士巴利道香格里拉酒店外往廣播道:$7.0 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.8 | |
1994年4月1日 | $6.5 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東(梳士巴利道):$3.5 梳士巴利道香格里拉酒店外往廣播道:$6.5 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.5 |
1994年3月27日 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東(梳士巴利道):$3.5 梳士巴利道香格里拉酒店外往廣播道:$6.0 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.5 | |
1993年4月5日 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東(梳士巴利道):$3.5 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.5 | |
1992年1月1日 | $6.0 | |
1991年3月31日 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東:$3.5 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.5 | |
1990年3月18日 | $5.5 | 窩打老道/亞皆老街往尖沙咀東:$3.0 窩打老道/梭椏道往廣播道:$3.0 |
1989年1月29日 | $4.5 | 不設分段收費 |
1988年2月15日 (改派24座位空調巴士行走) |
$4.0 | |
1987年2月1日 | $3.0 | |
1981年4月12日 | $2.5 | |
1980年2月3日 | $1.5 | |
1975年2月17日 | $1.0 |
收費備註 |
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過往行車路線[]
1995年11月5日至2001年10月20日[]
1995年11月5日至2001年10月20日之行車路線 |
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此路線之官方行車里數為8.5公里。
途經:科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、天星碼頭巴士總站、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
途經:廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、天星碼頭巴士總站、梳士巴利道、康莊道及康達徑 |
1994年3月27日至1995年11月4日[]
1994年3月27日至1995年11月4日之行車路線 |
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此路線的全程行車里數約為15.7公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為14.3公里) 途經:廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、㆝星碼頭巴士總站、梳士巴利道、康莊道、康達徑、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道 |
1992年1月1日至1994年3月26日[]
1992年1月1日至1994年3月26日之行車路線 |
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此路線的全程行車里數約為7.9公里,行車時間約為33分鐘。(平均行車時速約為14.4公里)
途經:梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
途經:廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、天星碼頭巴士總站、梳士巴利道、科學館道、麼地道、麼地里及梳士巴利道 |
1985年9月28日至1991年12月31日[]
1985年9月28日至1991年12月31日之行車路線 |
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此路線的全程行車里數約為7.9公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為18.2公里)
途經:科學館道、加連威老道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
途經:廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、天星碼頭巴士總站、梳士巴利道、康莊道及康達徑 |
1980年9月23日至1985年9月27日[]
1980年9月23日至1985年9月27日之行車路線 |
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此路線的全程行車里數約為7.0公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為16.2公里)
途經:廣東道、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、太子道西、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
途經:廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、天星碼頭巴士總站、梳士巴利道及九龍公園徑 |
1978年10月2日至1980年9月22日[2][]
1978年10月2日至1980年9月22日之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線的全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為16.6公里)
途經:廣東道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、窩打老道、太子道[3]、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
途經:廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、天星碼頭巴士總站、梳士巴利道及九龍公園徑
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1976年3月3日至1978年10月1日[]
1976年3月3日至1978年10月1日之行車路線 |
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途經:梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、窩打老道、太子道、基堤道、界限街、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
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1975年12月12日至1976年3月2日[]
1975年12月12日至1976年3月2日之行車路線 |
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途經:梳士巴利道、彌敦道、文明里、砵蘭街、窩打老道、太子道、基堤道、界限街、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
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1975年2月17日至1975年12月11日[]
1975年2月17日至1975年12月11日之行車路線 |
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此路線的全程行車里數約為7.08公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為16.3公里)
途經:梳士巴利道、彌敦道、文明里、砵蘭街、窩打老道、界限街、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道
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註釋、參考資料[]
- ↑ (過氣)九巴88M,208調整班次,HKitalk.net
- ↑ 2.0 2.1 K.W.Leung,《Data Record No. 311 - K.M.B. Route No. 208 (Coach)》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1981年3月)
- ↑ 1979年5月27日前加經基堤道、界限街。
- ↑ 4.0 4.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 208〉[案卷],1980年6月30日至1981年6月30日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-202。