九龍市區巴士路線215X，由九巴營辦，來往藍田（廣田邨）及九龍站，途經碧雲道、啟田道、港鐵藍田站、觀塘市中心、觀塘商貿區←後，取道啟德隧道及東九龍走廊往返紅磡（漆咸道北）、尖沙咀，屬特快路線。
歷史
- 1995年5月22日：215X線投入服務，取代原有的15X線，並實施以下改動：
- 1998年6月22日：總站由佐敦道（廣東道）遷往九龍地鐵站，以配合地鐵東涌綫通車。
- 2001年10月21日：不再繞經尖沙咀碼頭總站。[1][2]
- 2006年6月17日：往九龍地鐵站方向改經觀塘道下通道，並取消觀塘地鐵站分站。[3]
- 2011年1月2日：受高鐵西九龍總站工程影響，走線修改如下：[4]
- 2011年1月20日：往九龍站方向增設柯士甸道西分站。[5]
- 2011年8月15日：往藍田方向取消匯翔道分站。
- 2013年1月21日：配合第二代15X線開辦，往九龍站方向於該路線服務時間內不停紅磡曲街分站。[6]
- 2013年10月12日：增設與14及14X線的八達通轉乘優惠。[7][8]
- 2014年4月14日：早上往九龍站方向不停紅磡曲街分站的時段由07:30-09:30提早至07:10開始。[9]
- 2016年2月2日：因應廣深港高速鐵路工程，匯民道南行封閉，往九龍站方向於廣東道北行近柯士甸道西改左轉柯士甸道西返回原有路線，不再經匯翔道及匯民道，並取消柯士甸鐵路站分站。[10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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備註
以下時段所有從藍田（廣田邨）開出之班次，將不停紅磡曲街巴士站：
- 星期一至五
- 07:10-09:30
- 17:00-19:00
受影響之乘客可改乘輔助路線15X。
此路線提供巴士到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $8.3 |
| 往藍田方向分段收費 | |
| 觀塘順業街起 | $5.8 |
| 觀塘市中心起 | $4.5 |
| 藍田站起 | $3.2 |
| 收費備註 |
|---|
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
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注意事項：
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其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者可獲半價優惠）
| 215X線（藍田（廣田邨）→九龍站）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘215X線（往九龍站方向） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 將軍澳→尖沙咀 | 98A、296A（由將軍澳開出） | $4.2 | 創紀之城 | 90分鐘 | |
| 安達／寶達邨→尖沙咀 | 213M（由安達開出） | 藍田鐵路站 | |||
| 215X線（九龍站→藍田（廣田邨））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 215X線（由九龍站開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 尖沙咀→將軍澳 | 98A、296A（往將軍澳） | $4.2 | 觀塘市中心 | 90分鐘 | |
| 尖沙咀→油塘 | 14、14X（往鯉魚門） | 次程免費 | |||
| 尖沙咀→安達／寶達邨 | 213M（往安達） | $4.2 | 藍田鐵路站 | ||
| 由其他路線轉乘215X線（往藍田（廣田邨）方向） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 藍田／油塘→藍田（廣田邨） | 216M（由油塘站開出） | 次程免費 | 藍田站 | 90分鐘 | |
用車
現時此路線共獲派24輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 16輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）
- 8輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
此路線亦經常出現丹尼士三叉戟12米（ATR）、富豪B9TL 12米（AVBE、AVBW、AVBWU）、Enviro500 12米（ATE）特見。
| 215X線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 3ASV100 | JV2746 | 九龍灣車廠（K） | 全日行走此路線 |
| 3ASV165 | KC6529 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ASV200 | KE7782 | 全日行走此路線 | |
| 3ASV201 | KE7838 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ASV207 | KE8466 | 全日行走此路線 | |
| 3ASV248 | KG2937 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ASV258 | KG6256 | 全日行走此路線 | |
| 3ASV272 | KH3978 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ASV292 | KJ5273 | 全日行走此路線 | |
| 3ASV300 | KJ4779 | 全日行走此路線 | |
| 3ASV316 | KK3607 | 只於繁忙時間行走此路線[11] | |
| 3ASV372 | KP297 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ASV384 | KP6551 | 只於繁忙時間行走此路線[12] | |
| 3ASV386 | KP7024 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ASV387 | KP7203 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ASV433 | KS8534 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU861 | TW4268 | 全日行走此路線 | |
| ATENU866 | TW5558 | 全日行走此路線 | |
| ATENU870 | TW5009 | 全日行走此路線 | |
| ATENU871 | TW5029 | 全日行走此路線 | |
| ATENU911 | TX7118 | 全日行走此路線 | |
| ATENU968 | UA8369 | 全日行走此路線[13] | |
| ATENU984 | UB7158 | 全日行走此路線[13] | |
| ATENU1048 | UD1873 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2017年2月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線前身15X線開辦時，用車以丹尼士喝采（N）為主。1995年改稱215X並全線改派空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（AL）、丹尼士巨龍11米（AD）及富豪奧林比安11、12米（3AV）為主。
此路線踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR，已撤離）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。
此路線於2014年加入直梯巴士行走，包括富豪B9TL（AVBE，已撤離）及Enviro500（ATE，已撤離），卻在2015年全線低地台化同時全面改派富豪超級奧林比安（3ASV）行走。
為符合低排放區標準，此路線於2015年12月加入2輛原屬107線的Enviro500 MMC 12米（ATENU , 已撤離），以便柯打行走駛經中環低排放區的601P線。其後於2016年11月起再度加入原屬101線Facelift車身的Enviro500 MMC（ATENU）行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.9公里，行車時間約為78分鐘。（平均行車時速約為12.2公里）
往九龍站
途經：碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道（北行）、柯士甸道西（西行）、雅翔道、迴旋處、雅翔道及車站環迴路北[14]
| 九龍巴士215X線（藍田（廣田邨）→九龍站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 藍田 | 藍田（廣田邨）總站 | ||
| 2 | 藍田 | 碧雲道 | 龍栢閣 | |
| 3 | 藍田 | 碧雲道 | 康雅苑 | |
| 4 | 藍田 | 碧雲道 | 德康樓 | |
| 5 | 藍田 | 碧雲道 | 德敬樓 | |
| 6 | 藍田 | 連德道 | 康逸苑 | |
| 7 | 藍田 | 啟田道 | 啟田商場 | |
| 8 | 藍田 | 啟田道 | 基孝中學 | |
| 9 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田鐵路站  |
|
| 10 | 觀塘 | 鯉魚門道 | 觀塘法院 | |
 觀塘道下通道
| ||||
| 11 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城 | |
 啟福道
| ||||
| 12 | 九龍灣 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | |
| 啟德隧道、東九龍走廊
| ||||
| 13# | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡曲街 | 週一至五07:10-09:30及17:00-19:00開出之班次不停此站 |
| 14 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港理工大學 | |
| 15 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港科學館 | |
| 16 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | |
| 17 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東鐵路站 |
|
| 18 | 尖沙咀 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | |
| 19 | 尖沙咀 | 廣東道 | 中港城 | |
| 20 | 九龍站商住區 | 柯士甸道西 | 柯士甸道西 | |
| 21 | 九龍站商住區 | 九龍站總站 |
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| 於星期一至五07:10-09:30及17:00-19:00從藍田開出之班次不停註#分站；往紅磡區乘客請改乘15X線。 | ||||
往藍田（廣田邨）
途經：車站環迴路南、雅翔道、柯士甸道西、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道及碧雲道[15]
| 九龍巴士215X線（九龍站→藍田（廣田邨）） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 九龍站商住區 | 九龍站總站 |
|||
| 2 | 尖沙咀 | 廣東道 | 柯士甸道 |
||
| 3 | 尖沙咀 | 廣東道 | 新港中心 | ||
| 4 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東鐵路站 |
||
| 5 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | ||
| 6 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 加連威老道 | ||
| 7 | 尖沙咀東 | 暢運道 | 香港理工大學 | ||
 康莊道
| |||||
| 8 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 |
||
| 東九龍走廊、啟德隧道
| |||||
| 9 | 九龍灣 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | ||
| 10 | 九龍灣 | 啟福道 | 九龍灣宏通街 | ||
| 啟福道
| |||||
| 11 | 觀塘商貿區 | 偉業街 | 觀塘順業街 | 分段收費起點站 | |
| 12 | 觀塘商貿區 | 偉業街 | 觀塘勵業街 | ||
| 13 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城 | ||
| 14 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 觀塘市中心 |
分段收費起點站 | |
| 觀塘道下通道
| |||||
| 15 | 翠屏 | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池 | ||
| 16 | 藍田 | 藍田鐵路站（落客站） |
只供落客 | ||
| 藍田鐵路站 |
分段收費起點站 | ||||
| 17 | 藍田 | 啟田道 | 基孝中學 | ||
| 18 | 藍田 | 啟田道 | 康田苑 | ||
| 19 | 藍田 | 啟田道 | 啟田商場 | ||
| 20 | 藍田 | 德田街 | 啟田邨 | ||
| 21 | 藍田 | 碧雲道 | 藍田公園 | ||
| 22 | 藍田 | 碧雲道 | 德樂樓 | ||
| 23 | 藍田 | 碧雲道 | 德隆樓 | ||
| 24 | 藍田 | 碧雲道 | 廣靖樓 | ||
| 25 | 藍田 | 碧雲道 | 廣田商場 | ||
| 26 | 藍田 | 藍田（廣田邨）總站 | |||
相關事件
交通意外
- 2001年1月12日：一輛往藍田方向的丹尼士巨龍（AD268／GR7017）在尖沙咀梳士巴利道撞向前方貨車及的士，6人受傷。[16]
- 2013年6月19日：早上九時許，一輛往九龍站方向的富豪奧林比安（3AV59／GN4230）在油麻地柯士甸道西與雅翔道迴旋處與一輛貨車相撞後，貨車左邊車身剷上路壆花槽，司機不適送院。[17]巴士因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修，提早於9天後（6月28日）退役。
- 2015年2月10日：晚上六時許，一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟（ATR283／JT6032）在鯉魚門道東行近將軍澳道遭一輛剛被行走新界專綫小巴10M線的豐田Coaster撞倒的電單車撞向車底，電單車司機送院後證實死亡。[18]
火警事件
車長事件
- 2014年7月8日：晚上十時許，一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟（ATS135／KR3892）在尖沙咀新港中心巴士站上客時，一名在附近店舖偷竊的男子登上巴士，並衝向巴士車尾，追蹤賊人的店員走到司機位旁敲窗要求車長不要開車，賊人其後上前以硬物挾持女車長頸部，事後遭乘客合力制服。[20]
- 2016年3月25日：上午8時許，一輛往九龍站方向的富豪超級奧林比安（3ASV88／JR6205）駛至廣東道時未有左轉柯士甸道西而繼續駛往不能直通九龍站的匯翔道，需駛入私人屋苑Grand Austin掉頭以駛回原定路線。事後更有網民指出同樣事件已非首次發生。[21]
圖集
相關條目
- 九巴14X線
- 九巴15X線 (第一代)(已取消)
- 九巴15X線
- 九巴215P線
註釋、參考資料
- ↑ 運輸署交通通告：〈天星碼頭特別交通安排〉
- ↑ 擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道，運輸署新聞公報，2001-10-18
- ↑ 2006 年路線新訊匯編，巴士資訊網
- ↑ 九巴改道及改站配合高鐵香港段工程，2010年12月31日。
- ↑ HKiTalk：281A新增分站
- ↑ 運輸署交通通告：開辦九巴15X號線(藍田(廣田邨)至紅磡(利士南路))
- ↑ 九巴優化14X線路線及時間表，九巴新聞檔案，2013-10-11
- ↑ 運輸署交通通告：〈九巴第14X號線及第219X號線服務調整〉，2013-10-09
- ↑ 215X增加不停曲街班次，九巴乘客通告，2014-04-11
- ↑ 高鐵工程 - 巴士臨時改道及車站臨時安排，九巴乘客通告，2016-01-26
- ↑ 早上須柯打215P線
- ↑ 早上須柯打13S線
- ↑ 13.0 13.1 早上須柯打601P線
- ↑ 此線往九龍站行車路線
- ↑ 此線往藍田（廣田邨）行車路線
- ↑ 〈尖沙嘴三車相撞 六男女受傷〉，《明報》，2001-01-13
- ↑ 〈各區突發簡訊：九巴猛撼貨車傷一人〉，《蘋果日報》，2013年6月20日
- ↑ 〈小巴撞尾 鐵騎士翻車亡〉，《東方日報》，2015年2月11日
- ↑ 〈九巴駛至牛頭角突冒煙〉，《東方日報》，2009年5月12日
- ↑ 〈涉襲巴士車長男子還柙〉，《蘋果日報》，2014年7月10日
- ↑ 〈九巴烏龍車長行錯路 求保安放行入豪宅掉頭〉，《蘋果日報》，2016年3月25日
外部連結
| 以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳／邊境禁區 | |||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區 | |||||||||||||||||||
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 途經啟德隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 西貢區 |  | |
| 觀塘區 | ||
| 黃大仙區 | <油尖旺區> 5X→ | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只途經東行；←為只途經西行 | ||