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Tropical cyclone

已停辦的新界巴士路線234S,由九巴營辦,由深井(碧堤半島)單向前往青衣鐵路站,途經汀九油柑頭荃灣西約,取消前只於平日上午繁忙時間提供服務。

此路線於2003年8月開辦,主要方便深井麗城花園之間的青山公路沿綫乘客接駁港鐵東涌綫。然而由於客量偏低,此路線於2014年4月22日取消服務,用車調往234C934線以加強其服務。

歷史

服務時間及班次

2013年8月23日至2014年4月17日(停辦)

深井(碧堤半島)開出
服務時間
星期一至六
07:25
星期日及公眾假期不設服務

2003年8月2日(開辦)至2013年8月23日

深井(碧堤半島)開出
服務時間
星期一至六
07:20、07:50
星期日及公眾假期不設服務

收費

234S線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費
2013年3月17日$5.8
2011年5月15日$5.4
2008年6月8日$5.2
2003年8月2日$4.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • 此路線不設分段收費。
  • 由2012年8月5日起,65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠;若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,則受惠人士只需支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士需支付該原來的全費票價。

用車

此路線停辦前共獲派兩輛丹尼士三叉戟(10.6米ATS及12米ATR各1輛)雙層空調巴士作掛牌車,日常只會有其中一輛行走此路線,另一輛則調往234C線服務。

此路線雖為一條單向的特別路線,但非附屬於其他路線的特別班次,並設有自己的掛牌車,在九巴之中較為少有。

234S線用車列表(2014年4月)
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ATS100 KF7883 荔枝角車廠(L) 平日由深井(碧堤半島)開出:07:25,然後柯打234X
ATR295 JU5927 毋須行走此路線,只須柯打234C39A

上述列表內容為2014年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.4公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為20.8公里)

途經:青山公路 – 深井段青山公路 – 汀九段海安路麗順路青山公路 – 荃灣段海興路大涌道交匯處荃灣路荃青交匯處青荃橋担杆山交匯處青敬路

九龍巴士234S線(深井(碧堤半島)青衣鐵路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1深井碧堤半島總站
2深井青山公路 – 深井段海韻花園
3深井青山公路 – 深井段深井深慈街
4汀九青山公路 – 汀九段海美灣
5汀九青山公路 – 汀九段麗都灣
6汀九青山公路 – 新汀九段汀九
7汀九青山公路 – 新汀九段南山游泳會
8油柑頭青山公路 – 汀九段金麗苑
9油柑頭青山公路 – 汀九段油柑頭
10油柑頭青山公路 – 汀九段翠景臺
11荃灣西約海安路灣景花園
12荃灣西約青山公路 – 荃灣段麗城花園第三期
13荃灣西約青山公路 – 荃灣段麗城花園第一期
海興路Route5荃灣路青荃橋
14青衣青衣鐵路站總站MTR logo

利用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年:此路線每日平均乘客量為56人次,即每班車28人,最繁忙的一小時載客率為16%;
  • 2013年:此路線每日平均乘客量為69人次,即每班車35人,最繁忙的一小時載客率為18%。

雖然客量在2013年有所上升,但此路線仍被形容為「需求極低」,並建議停辦。

圖集

註釋及參考資料

  1. 九巴開辦234S線,九巴新聞稿,2003年7月31日
  2. [KMB]234S 加停麗城三期,香港巴士論壇
  3. 九巴6D/40改路消息及234C開辦消息,hkitalk.net,2013-08-17
  4. 234S修改開車時間,九巴乘客通告,2013年8月21日存檔
  5. 九巴加強234C線及934線服務,九巴新聞檔案,2014-04-16
  6. 234S路線取消,九巴乘客通告,2014-04-12
  7. 234S取消,234C和934增加班次,hkitalk.net

相關條目

外部連結