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香港巴士大典

九巴238X線

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238X
新界路線
LS9722-238X
238X線以Enviro500 12米(ATE)為主要用車
路線資訊
起訖點 海濱花園中港碼頭
途經 美孚長沙灣旺角油麻地佐敦道
路線全長 13.9公里
行車時間 56分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠(L)
過往派車廠 荔枝角車廠(L)屯門車廠(U)
主要用車 ATEATEU
收費資料
全程車費 $8.1
分段收費段數 2(往中港碼頭
1(往海濱花園
服務時間
起點服務時間 06:00-23:30
終點服務時間 07:00-00:25
班次 12-20分鐘
九巴238X線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線238X,由九巴營辦,來往海濱花園中港碼頭,途經美孚長沙灣旺角油麻地佐敦道,屬取道荃灣路葵涌道特快路線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

海濱花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-06:3015
06:30-09:3012
09:30-17:3015
17:30-18:3012
18:30-21:3015
21:30-23:3020
星期六
06:00-06:3015
06:30-09:3012
09:30-13:0015
13:00-14:0012
14:00-21:3015
21:30-23:3020
星期日及公眾假期
06:00-07:0020
07:00-21:3015
21:30-23:3020
中港碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:00-08:0015
08:00-09:0012
09:00-17:3015
17:30-19:3012
19:30-00:3015
星期六
07:00-08:0015
08:00-09:0012
09:00-00:3015
星期日及公眾假期
07:00-08:0020
08:00-00:3015

收費

全程收費:$8.1

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

用車

受到中港碼頭總站海濱花園總站坑位影響,此路線不能使用以後軸驅動的12米巴士(包括富豪B9TL丹尼士巨龍富豪奧林比安富豪超級奧林比安)行走。

現時此路線共獲派12輛Enviro500 12米(10輛ATE、2輛ATEU)雙層空調巴士作掛牌車,亦間中出現富豪奧林比安11米(AV)及丹尼士三叉戟12米(ATR)特見

238X線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ATE57 LB9774 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATE83 LE3181 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATE87 LE3738 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATE156 LM2490 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線[1]
ATE200 LP3395 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATE224 LS9722 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATE230 LX9965 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線[2]
ATE232 LY6518 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線[2][3]
ATE262 MM3206 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATE268 MM4031 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線[2][4]
ATEU15 PH6121 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATEU16 PH6192 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線[2]

上述列表內容為截至2014年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車為25輛日野RK176K單層空調巴士(AH,因當時本港的全空調路線不多,而且九巴訂購中的雙層巴士未能趕及抵港。為應付因海濱花園陸續入伙而上升的需求而向雅高巴士租用應急)。其中19輛配備2+2座位豪華高背座椅,比當時的九巴通天巴士丹尼士獵鷹)更為豪華。

1993年,九巴丹尼士長矛(AN)單層空調巴士到港,借來的「日野」巴士陸續退還予雅高巴士。當時此路線的雙層空調巴士以丹尼士巨龍11米(AD)及利蘭奧林比安11米(AL),佔此路線約三分之一。隨着此路線需求上升,1999年改派富豪奧林比安11米(AV)取代被調往其他路線行走(包括110203E273A線)的丹尼士長矛。但因110線之丹尼士長矛在晚間仍會柯打此路線,因此直至該線於2004年全線使用雙層空調巴士後,長矛才完全絕跡於此路線。

此路線在1998年加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR,60M300線巴士於繁忙時間支援此路線)為主。但至2003年,此路線才正式加入低地台雙層巴士行走,用車以配置歐盟三型引擎的同款巴士(ATR299-354、ATR369-392)。2004年10月,改派Enviro500 12米(ATE)直梯巴士取代富豪奧林比安,令此路線全低地台化。另外,此路線曾於2010年4月獲派兩輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU),同年被調往30X線行走,有傳原因是此款車輛會於中港碼頭總站刮底

2013年,此路線加入兩輛原118線的歐盟四型Enviro500ATEU15/PH6121、ATEU16/PH6192)是繼斯堪尼亞K310UD甩掛後再次有歐盟四型的巴士行走。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為13.9公里,行車時間約為56分鐘。(平均行車時速約為14.9公里)

中港碼頭方向

途經:怡樂街永順街德士古道荃青交匯處荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道佐敦道廣東道

九龍巴士238X線(海濱花園中港碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1海濱花園海濱花園總站
2海灣花園永順街海灣花園
3荃灣市中心德士古道荃灣龍德街
Route5荃灣路葵涌道
4美孚長沙灣道美孚鐵路站MTR logo分段收費起點站
5長沙灣長沙灣道長沙灣光昌街
6長沙灣長沙灣道長沙灣興華街
7長沙灣長沙灣道元州邨MTR logo
8深水埗長沙灣道深水埗九江街
9深水埗長沙灣道深水埗欽州街MTR logo
10深水埗長沙灣道深水埗黃竹街
11旺角彌敦道太子鐵路站MTR logo分段收費起點站
12旺角彌敦道旺角鐵路站MTR logo
13旺角彌敦道旺角豉油街
14油麻地彌敦道油麻地碧街MTR logo
15佐敦彌敦道加士居道
16佐敦佐敦道佐敦白加士街MTR logo
17佐敦佐敦道佐敦炮台街
18佐敦廣東道匯翔道
19尖沙咀中港城總站

海濱花園方向

途經:廣東道佐敦道彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路荃青交匯處德士古道永順街怡樂街

九龍巴士238X線(中港碼頭海濱花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1尖沙咀中港城總站
2佐敦廣東道柯士甸鐵路站MTR logo
3佐敦佐敦道佐敦廟街
4油麻地彌敦道九龍中央郵政局
5油麻地彌敦道油麻地碧街MTR logo
6旺角彌敦道旺角山東街
7旺角彌敦道旺角弼街
8旺角彌敦道太子鐵路站MTR logo
9深水埗長沙灣道深水埗楓樹街
10深水埗長沙灣道深水埗北河街MTR logo
11深水埗長沙灣道怡閣苑
12長沙灣長沙灣道長沙灣遊樂場MTR logo
13長沙灣長沙灣道長沙灣興華街
14長沙灣長沙灣道荔枝角鐵路站MTR logo
15美孚荔枝角道美孚鐵路站MTR logo分段收費起點站
Route5葵涌道荃灣路
16荃灣市中心德士古道荃灣龍德街
17海濱花園永順街荃灣公園
18海濱花園永順街海灣花園
19海濱花園海濱花園總站

爭議

此路線與30X234X線同列荃灣區來往九龍的主幹線,被九巴分類為「特快路線」,但實際途經之快速公路路段只有美孚荃灣一段,約4.1公里(佔全線三成)[5],全程行車時間亦需約一小時,因此引起不少巴士迷爭議。[6]

而因在荃灣區只行走龍德街便直達海濱花園,路程在區內非常短,經常與同區30X234X線作比較,因而惹起該區居民的爭議,他們一直爭取此路線繞經楊屋道,以增加客量,但長期被荃灣區議會海濱選區區議員鄒秉恬反對而未能成事。現已有補償方案238S線繞經楊屋道及荃灣區,但因只有一班而且客量不高,令該區居民依然繼續爭取此路線繞經楊屋道。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 平日早上須柯打238S
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 平日早上須柯打238P
  3. 假日全日行走35A
  4. 平日早上須柯打43A
  5. 在Google Maps量度
  6. 香港討論區:真正特快?

相關條目

外部連結

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