空調新界巴士路線240X,由九巴營辦,來往黃泥頭及葵興站,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供單向服務,途經沙田區的廣源邨、愉翠苑、沙田第一城及沙田圍後,取道青沙公路前往長沙灣商貿區、美孚及葵涌,屬特快路線。
歷史
在2014年6月的沙田區區域性巴士路線重組修訂建議中,有關當局認為使用現有巴士路線由小瀝源及沙田第一城來往西九龍及葵涌一帶的車程約一小時,且行車路線較迂迴,加上當局曾於該區區域性巴士路線重組的初步建議當中,提及將安排更多巴士路線途經使用率偏低的青沙公路,並於青沙公路轉車站設立轉車站,使沙田區各分區能夠有巴士路線前往該站,並透過轉乘優惠轉乘其他路線來往深水埗、油尖旺及葵青區。
有見及此,當局建議開辦此路線,並透過青沙公路轉車站及與其他途經青沙公路巴士路線之轉乘優惠,方便乘客轉乘其他巴士路線來往深水埗、油尖旺及葵青區等地。[1]
路線改動沿革
- 2014年12月15日:240X線投入服務。[2][3][4]
- 2015年1月10日:於青沙公路轉車站增設中途站,並提供與其他途經該處的九巴路線之八達通轉乘優惠。[5]
- 2015年5月26日:增停葵涌道「葵涌交匯處」分站。[6]
- 2017年6月26日:增至四班車。[7]
- 2017年9月25日:增設兩班由葵興站往黃泥頭方向之下午繁忙時間回程服務。[8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.9 |
往葵興站方向分段收費 | |
碧海藍天起 | $6.4 |
往黃泥頭方向分段收費 | |
曾大屋起 | $5.8 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
青沙公路轉乘優惠
九巴青沙公路轉車站轉乘優惠詳情 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 |
38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | 往九龍/葵青/荃灣 | 第一或第二程車資中的較高者 | 150分鐘 | |
W3 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | 往沙田/大埔/北區 | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | W3 | |||
38B、240X、249X、280X、286P、286X、287P、287X | 900 | 往葵青/九龍/港島 | 兩程合共$18.4 | |
286C | 往九龍/港島 | 兩程合共$21.9 | ||
272E、272P、272X | 往葵涌/九龍/港島 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、270D、270P、W3 | 往九龍/港島 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、280X、281E、286X、287X | 往白石角/沙田 | 兩程合共$18.4 | |
286C、287D | 往白石角/馬鞍山 | 兩程合共$21.9 | ||
271X、272E、272P、272X | 往大埔 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、W3 | 往白石角/上水 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X、W3 | 往葵青/荃灣/九龍/港島 | 次程免費 | |
38B、249X、280X、281E、286C、286X、287X | 900 | 往沙田/白石角 | 兩程合共$10.7 | |
270B、271X、272E、272P、272X、287D、W3 | 往馬鞍山/大埔/北區 | 次程免費 | ||
注意事項:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車
此路線用車由49X、85A及86線抽調,多為富豪B9TL 12米(AVBW、AVBWU)、Enviro500 12米(ATE)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)。
240X線用車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
沙田車廠(S) | 85A | S01 | 07:25 |
86 | S03 | 07:40 | |
49X | S05 | 07:55 | |
86 | 01 | 08:10 | |
49X | S01 | 18:05 | |
182 | 85A-L01 | 18:20 |
行車路線
往葵興站
往葵興站方向:全程行車里數約為20.1公里,行車時間約為48分鐘。(平均行車時速約為25.1公里)
途經:小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、獅子山隧道公路、大埔公路-大圍段、青沙公路、荔灣交匯處、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、葵益道、興芳路及葵興站通道
九龍巴士240X線(黃泥頭→葵興站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田(小瀝源) | 黃泥頭巴士總站 | ||
2 | 小瀝源路 | 廣源邨 | ||
3 | 廣善街 | 廣榕樓 | ||
4 | 恒生管理學院 | |||
5 | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | ||
6 | 沙田(圓洲角) | 愉翠苑 | ||
7 | 銀城街 | 愉田苑 | ||
8 | 沙田第一城 | 置富第一城 | ||
9 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | ||
10 | 沙田(圓洲角) | 富豪花園 | ||
11 | 沙田圍 | 麗豪酒店 | ||
12 | 乙明邨 | |||
13 | 沙田市中心 | 獅子山隧道公路 | 文化博物館 | |
青沙公路(大圍隧道、沙田嶺隧道) | ||||
14 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(落客站) | 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站 | |
青沙公路轉車站 | ||||
青沙公路(尖山隧道);荔灣交匯處 | ||||
15 | 西九龍新區 | 興華街西 | 碧海藍天 | 分段收費起點站 |
16 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 荔枝角站 | |
17 | 荔枝角 | 荔枝角道 | 美孚站 | |
葵涌道(荔枝角大橋) | ||||
18 | 葵涌(貨櫃碼頭) | 葵涌道 | 葵涌交匯處 | |
19 | 葵涌道荔景邨 | |||
20 | 葵芳 | 葵芳廣場 | ||
21 | 葵芳邨 | |||
22 | 葵興 | 葵興站 |
往黃泥頭
往黃泥頭方向:全程行車里數約為19.2公里,行車時間約為48分鐘。(平均行車時速約為24公里)
途經:葵興站通道、葵興路、興芳路、葵益道、葵涌道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、青山道、青沙公路、車公廟路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路
九龍巴士240X線(葵興站→黃泥頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 葵興 | 葵興站 | ||
2 | 葵芳 | 葵涌道 | 葵芳邨 | |
3 | 葵涌(貨櫃碼頭) | 葵涌道荔景邨 | ||
4 | 葵涌交匯處 | |||
葵涌道(荔枝角大橋) | ||||
5 | 荔枝角 | 長沙灣道 | 美孚站 | |
6 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣長荔街 | |
7 | 荔枝角 | 青山道 | 饒宗頤文化館 | |
青沙公路(尖山隧道) | ||||
8 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(落客站) | 青沙公路轉乘計劃(往新界方向)指定轉車站 | |
青沙公路轉車站 | ||||
青沙公路(沙田嶺隧道) | ||||
9 | 沙田圍 | 大涌橋路 | 曾大屋 | 分段收費起點站 |
10 | 乙明邨 | |||
11 | 麗豪酒店 | |||
12 | 沙田(圓洲角) | 富豪花園 | ||
13 | 沙田第一城 | 銀城街 | 置富第一城 | |
14 | 沙田(圓洲角) | 愉田苑 | ||
15 | 插桅杆街 | 第一城站 | ||
16 | 牛皮沙街 | 愉翠苑 | ||
17 | 沙田(小瀝源) | 牛皮沙新村 | ||
18 | 廣善街 | 恒生管理學院 | ||
19 | 廣柏樓 | |||
20 | 小瀝源路 | 帝堡城 | ||
21 | 黃泥頭巴士總站 |
使用狀況
由於此路線較86線更快到達長沙灣商貿區及能直達葵興工業區,因此開線短短數天已深受廣源邨及沙田第一城一帶居民歡迎,經常滿座。其中尾班車開出時間08:10與上班一族上班時間09:00相近,離開大涌橋路「沙田第一城」分站時已出現頂閘情況,但車費過高為人詬病。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 2014-2015年度沙田區巴士路線發展計劃—修訂方案(文件編號:TT 40/2014),沙田區議會交通及運輸委員會文件,2014年6月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新240X晨早特快線〉[新聞稿],2014年12月11日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務240X〉[宣傳單張]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第240X號線(黃泥頭往葵興站)〉[交通通告],2014年12月12日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉[乘客通告],2015年1月6日(頁一、頁二)。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈240X 新增巴士站〉[乘客通告],2015年5月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈240X 加強服務〉[乘客通告],2017年6月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈240X服務提升〉[宣傳單張]。
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |