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空調新界巴士路線249X,由九巴營辦,來往青衣站沙田市中心,途經青衣長亨邨、長康邨及長青邨,以及沙田區大圍沙田圍

此路線曾於路線表令上列作屬49X線之全日特別班次,但於2017年分拆為獨立路線。與途經城門隧道青衣北橋的原主線不同,此路線取道青沙公路沙田嶺隧道尖山隧道)及青衣南橋往返,是五條行經該路段的全日專營巴士路線之一。[1]

歷史

開辦背景

昂船洲大橋啟用之前,有青衣區的區議員已經提出一條經青沙公路來往沙田的路線。在2010-2011年度巴士路線發展計劃中建議開辦此路線,路線編號為49S[2]。直至2010年7月26日正式開辦,並以249X為路線編號。[3][4][5][6][7]

運作簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年4月更新參考來源請見此

青衣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30-07:50 20
07:50-08:15 25
08:15-22:15 30
星期六、日及公眾假期
06:45-22:15 30
沙田市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:45-22:15 30
此路線設有到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $9.1
沙田市中心方向之分段收費
大圍站 $5.8
青衣站方向之分段收費
長青邨青桃樓 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

青沙公路轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

此路線不自設掛牌車,大部分班次均由49X線抽調巴士柯打行走,沙田車廠(S)負責S01、S03-S04、S06、S08-S11字軌,而荔枝角車廠青衣分廠(L)負責35、36字軌。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.8公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為18.8公里)

往沙田市中心

途經:青敬路担杆山交匯處楓樹窩路青衣西路青康路青衣路青衣大橋葵青路荃灣路葵涌道呈祥道青沙公路車公廟路大涌橋路沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段

九龍巴士249X線(青衣站沙田市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣市中心 青衣站總站 MTR logo
2 青衣北 青敬路 長安邨安湄樓
3 青衣寮肚山 青衣西路 長亨邨
4 青衣南 青康路 長康邨康順樓
5 青衣南 青康路 青盛苑
6 青衣南 青康路 長青巴士總站
7 青衣南 青康路 長青邨青槐樓
8 青衣南 青衣路 長青邨青桃樓
青衣南橋Route5 葵涌道Route7 呈祥道Route8 青沙公路尖山隧道
9 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 青沙公路轉乘計劃(往新界方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8 青沙公路沙田嶺隧道
10 沙田大圍 車公廟路 大圍站 MTR logo 分段收費起點站
11 沙田頭 車公廟路 車公廟
12 沙田頭 車公廟路 秦石邨 MTR logo
13 沙田圍 大涌橋路 曾大屋
14 沙田圍 大涌橋路 乙明邨
15 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo

往青衣站

途經:沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路大涌橋路車公廟路大圍站公共運輸交匯處美田路車公廟路青沙公路呈祥道葵涌道荃灣路葵青路青衣大橋青衣路青康路青衣西路楓樹窩路担杆山交匯處青敬路

九龍巴士249X線(沙田市中心青衣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo
2 沙田圍 大涌橋路 乙明邨
3 沙田圍 大涌橋路 曾大屋
4 沙田頭 車公廟路 秦石邨 MTR logo
5 沙田頭 車公廟路 車公廟
6 沙田大圍 車公廟路 新翠邨新明樓
7 沙田大圍 大圍站總站 MTR logo
8 沙田大圍 車公廟路 田心村
Route8 青沙公路沙田嶺隧道
9 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8 青沙公路尖山隧道);Route7 呈祥道Route5 葵涌道青衣南橋
10 青衣南 青衣路 長青邨青桃樓 分段收費起點站
11 青衣南 青康路 美景花園
12 青衣南 青康路 長青巴士總站
13 青衣南 青康路 青盛苑
14 青衣南 青康路 青華苑
15 青衣寮肚山 青衣西路 長亨邨
16 青衣北 青敬路 灝景灣
17 青衣市中心 青衣站總站 MTR logo 落客站

使用狀況

隨着青衣南部人口增加,而此路線固定的班次使乘客更易掌握班次時間,同時更能服務主線不經的大圍,故經常滿座甚至頂閘。根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2010年[12]:開辦初期客量為每天約850人,至同年10月則攀升至約1400人,最多一班有110人,隨後客量亦能維持。
  • 2012年:最繁忙一小時內的乘客率約86%,平均每班乘客量為59人次。乘客需求集中在早上往沙田方向及下午往青衣方向。
  • 2015年:最繁忙一小時內的乘客率約80%。
  • 2016年:最繁忙的一小時內乘客率為74%。
  • 2017年3月:提升為全日服務前,最繁忙的一小時內乘客率為83%。[13]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 另外四條為280X286X287XA47X線。
  2. 青衣沙田倡增巴士路線,東方日報,2010年2月18日。
  3. 249x(前49s)八月開線:,hkitalk.net
  4. 249X將於7月26日...(流料?定係堅料?),香港討論區。
  5. [轉載][KMB]九巴首條昂船洲大橋新線249X於7月26日啟行,香港巴士論壇。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦249X特別線服務〉[新聞稿],2010年7月22日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴輔助線第249X號(沙田巿中心 – 青衣站)〉[交通通告],2010年7月23日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉[乘客通告],2015年1月6日(頁一頁二)。
  9. 運輸署致葵青區議會交通及運輸委員會主席徐曉杰信函:〈九巴第249X號線改善服務〉,2017年1月25日(載hkitalk.net)。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴249X線提升至全日來回服務〉[新聞稿],2017年3月3日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈249X 修訂行車時間表〉[乘客通告],2018年4月。
  12. 249X倡全日行駛,Take Me Home新界西,2010年12月24日。
  13. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。

外部連結