FANDOM


Gnome-camera-photo

25
【已取消巴士路線】
九龍市區路線
[[File:|260px|center]]
路線資訊
起訖點 尖沙咀碼頭啟德機場(貨運站)
途經 九龍車站馬頭圍道
路線全長 8.1公里
行車時間 25分鐘
開辦日期 1975年6月16日
停辦日期 1985年7月8日
營運資訊
停辦前營辦商 九巴
歷史營辦商 {{{formeroperator}}}
停辦前派車廠 {{{depot}}}
歷史派車廠 {{{formerdepot}}}
停辦前用車
掛牌車數目 3輛
停辦前收費資料
全程車費 $1.0
分段收費段數 {{{section}}}
乘車資格 {{{eligibility}}}
停辦前服務時間
特定服務日期 {{{servicedate}}}
起點服務時間 06:35-23:15
終點服務時間 06:45-23:45
班次 20分鐘
特別班次 {{{specials}}}
路線資料:[[Template:|檢視]]

已停辦的九龍市區巴士路線25,由九巴營辦,取消前來往尖沙咀碼頭啟德機場(貨運站),途經九龍車站紅磡蕪湖街下路)、土瓜灣上路)及啟德機場保養區協調道一帶)。

此路線於1975年投入服務,取代5A線服務啟德機場保養區;後於1985年停辦,由5D線取代其服務啟德機場後勤區的功能。

歷史

服務時間及班次

25線取消前的時間表
尖沙咀碼頭開出 啟德機場(貨運站)開出 班次
(分鐘)
星期一至六
06:35-23:1506:45-23:4520
星期日及公眾假期不設服務

收費

25線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費
(非空調巴士)
1985年2月24日$1.0
1983年5月8日$0.8
1981年4月12日$0.7
1980年2月3日$0.5
1975年6月16日$0.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及學童乘車證持有人半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線不設分段收費。

行車路線

取消前

此路線的全程行車里數約為8.1公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為19.4公里)

1976年4月15日至1982年9月26日

此路線的全程行車里數約為8.1公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為19.4公里)[3]

啟德機場(貨運站)方向

途經:梳士巴利道漆咸道南暢運道安運道暢運道機利士路蕪湖街馬頭圍道新柳街漆咸道北馬頭圍道馬頭涌道太子道西太子道東、天橋及機場支路[4]

九龍巴士25線(尖沙咀碼頭啟德機場(貨運站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀 尖沙咀碼頭總站
2 尖沙咀 梳士巴利道 近彌敦道
3 尖沙咀 漆咸道 近麼地道
4 尖沙咀 漆咸道 近加連威老道
5 尖沙咀 漆咸道 近柯士甸路
6 尖沙咀東 暢運道 近漆咸道
7 尖沙咀東 暢運道 近漆咸道
8 紅磡 安運道 近火車站 KCR Logo 車站大堂外,現址為紅磡站多層停車場
9 紅磡 機利士路 近蕪湖街
10 紅磡 馬頭圍道 近差館里
11 紅磡 馬頭圍道 近北拱街
12 土瓜灣 馬頭圍道 近浙江街
13 土瓜灣 馬頭圍道 近落山道
14 土瓜灣 馬頭圍道 近農圃道
15 馬頭涌 馬頭涌道 近馬頭角道
16 馬頭圍 馬頭涌道 近太子道
17 啟德機場 機場支路 近太子道 過K9橋及迴旋處後,啟德機場保養區閘口前
18 啟德機場 啟德機場 (貨運站) 總站
上表所載資料以1977年6月10日調查當日為準。
尖沙咀碼頭方向

途經:機場支路[4]太子道東太子道西馬頭涌道馬頭圍道浙江街土瓜灣道馬頭圍道蕪湖街機利士路暢運道漆咸道南梳士巴利道

九龍巴士25線(啟德機場(貨運站)尖沙咀碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 啟德機場 啟德機場 (貨運站) 總站
2 啟德機場 機場支路 近香港飛機工程公司第四機庫 啟德行動基地對面
3 啟德機場 機場支路 近香港飛機工程公司第二機庫
太子道東
4 九龍城 太子道 近世運道
5 馬頭圍 馬頭涌道 近木廠街
6 土瓜灣 馬頭涌道 近馬坑涌道
7 土瓜灣 馬頭圍道 近落山道
8 土瓜灣 土瓜灣道 近銀漢街
9 紅磡 馬頭圍道 近庇利街
10 紅磡 馬頭圍道 近大環道
11 紅磡 蕪湖街 近孖庶街
12 紅磡 機利士路 近寶其利街
13 紅磡 安運道 紅磡火車站總站前最後一站 KCR Logo 紅磡站A3出口外
14 紅磡 紅磡火車站總站 KCR Logo
15 尖沙咀東 暢運道 近漆咸道
16 尖沙咀 漆咸道南 近天文臺道
17 尖沙咀 漆咸道南 近寶勒巷
18 尖沙咀 梳士巴利道 近彌敦道
19 尖沙咀 總站前最後一站
20 尖沙咀 尖沙咀碼頭總站
上表所載資料以1977年6月10日調查當日為準。

1975年6月16日

用車

根據服務詳情表,此路線使用3輛載客量不超過125人的雙層巴士行走。

圖集

註釋及參考資料

  • 1985年公共交通服務詳情表
  1. 運輸署佈告:〈紅磡暢運道之開放與公共運輸措施〉,載《華僑日報》,1976年4月14日。
  2. 〈九巴本月九日起 兩綫改行車時間〉,《華僑日報》,1979-07-08
  3. 3.0 3.1 Leung, Y.M.,《Technical Report No. 276 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 25》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1977年9月)
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 「機場支路」為Airport Service Road的譯名,原文並無提供中文路名。此路線所途經的「機場支路」路段其實在1982年12月11日已命名為協調道啟東道貨運道(即現時之承啟道),但公共交通服務詳情表並無更新街名。見憲示第3682號〈市政局佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第123卷第50期,1982年12月11日

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。