九巴251M線
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251M | |
| 新界路線 | |
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| 路線資訊 | |
| 起訖點 | 上村↔青衣鐵路站● |
| 途經 | 八鄉、錦田、大欖隧道、荃灣市中心 |
| 路線全長 | 23.2公里 |
| 行車時間 | 52分鐘 |
| 營運資訊 | |
| 目前營辦商 | 九巴 |
| 目前派車廠 | 屯門車廠元朗分廠（U）、荔枝角車廠青衣分廠（L） |
| 主要用車 | AD、AV、ATS |
| 收費資料 | |
| 全程車費 | $9.7 |
| 分段收費段數 | 1 |
| 服務時間 | |
| 起點服務時間 | 05:45-00:50 |
| 終點服務時間 | 05:50-00:50 |
| 班次 | 12-27分鐘 |
| ，路線資料：檢視‧編輯 | |
251M線是一條新界巴士路線，由九巴營辦，來往上村及青衣鐵路站，途經石崗（錦田公路）、錦田、大欖隧道及荃灣市中心，是目前唯一一條服務錦田八鄉地區的大欖隧道路線。
目錄 |
歷史
編輯
- 1998年10月19日：251M線投入服務，當時循環來往青衣機鐵站及錦田八鄉。離開大欖隧道後，會在蒙養小學轉入錦上路，並在上村轉入錦田公路，途經錦田後折返，經大欖隧道返回青衣，幾乎與51線相同；在荃灣則途經楊屋道、大河道及青山公路。由於錦田居民前往荃灣的時間大為縮短，開辦後對51線起分流作用。[1]
- 2003年12月14日：取消循環運作，改為來往錦上路西鐵站及青衣機鐵站，從青衣機鐵站開出駛經大欖隧道後，走線改為先經錦田公路，在上村轉入錦上路後進入錦上路西鐵站，回程亦然。[2][3]
- 2007年12月2日：配合兩鐵合併，錦上路西鐵站更名為錦上路鐵路站；青衣機鐵站更名為青衣鐵路站。
- 2009年7月12日：往青衣鐵路站方向增設灝景灣分站。
- 2009年8月8日：往錦上路鐵路站方向取消眾安街分站。
- 2012年3月31日：由錦上路鐵路站縮短至上村，來回程不再途經錦上路，錦上路及大欖隧道轉車站之間的服務被同日開辦的251A線取代。[4][5]同日往上村方向增設長安邨安湄樓分站。[6][7]
- 2012年4月28日：由上村之頭班車開出時間提早至05:45。[8]
歷史資料編輯
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線，請查閱過往路線資料。
服務時間及班次編輯
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收費編輯
全程收費：$9.7
| 收費備註 |
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八達通轉乘優惠編輯
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者可獲半價優惠）
| 251M線（上村→青衣鐵路站）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由251M線（上村開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 錦田／八鄉→安蔭／石籬／梨木樹／象山 | 31、235（由荃灣開出） | $4.0 | 首程下車：荃灣大河道 次程登車：戴麟趾夫人診所 | 150分鐘 | |
| 錦田／八鄉→海濱花園 | 238M（由海濱花園開出） | 荃灣大河道 | |||
| 錦田／八鄉→青衣區內 | 248M、249M（由青衣鐵路站開出） | 免費 | 青衣鐵路站 | ||
| 251M線（青衣鐵路站→上村）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘251M線（往上村） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 葵青／荃灣→錦田／八鄉 | 31（由葵青／荃灣開出） | $4.0 | 首程下車：川龍街 次程登車：楊屋道街市 | 150分鐘 | |
| 235（由葵青／荃灣開出） | 首程下車：荃灣眾安街 次程登車：福來邨永樂樓 | ||||
| 荃灣→錦田／八鄉 | 238M（由海濱花園開出） | 首程下車：荃灣大河道 次程登車：福來邨永樂樓 | |||
| 青衣區內→錦田／八鄉 | 248M、249M（由美景花園／長宏開出） | 免費 | 青衣鐵路站 | ||
大欖隧道轉車站轉乘優惠編輯
大欖隧道路線巴士轉乘計劃路線資料
| 大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往市區／港島方向） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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第二程路線 ＼ 第一程路線
| 68M、69M／69P、 251M、263M、 264M、265M／265P、 269M、279X | 68X、69X、 265B | 269D | 268B、268C、 269B、269C | 373A、968、968X | |
| 第二程優惠／只需補付 | ||||||
| 251A | $4.2 | $7.9 | $9.3 | $11.3 | $16.3 | |
| 68E | $2.0 | $5.7 | $7.1 | $9.1 | $14.1 | |
| 68M、69M／69P、 251M、263M、264M、 265M／265P、269M、279X | 免費轉乘 | $3.7 | $5.1 | $7.1 | $12.1 | |
| 68X、69X、265B | 免費轉乘 | $5.1 | $7.1 | $12.1 | ||
| 269D | 免費轉乘 | 不適用 | $7.1 | $12.1 | ||
| 268B、268C、269B、269C | 免費轉乘 | $12.1 | ||||
| 373A、968、968X | 免費轉乘 | |||||
| 大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往屯門／元朗／天水圍／北區方向） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第二程路線 | 方向 | 優惠 | ||||
| 68E#、68M、69X、68X、69M、251A#、251M、 263M、264M、265B、265M、268B、 268C、269B、269C、269D、269M、968、968X | 前往屯門、元朗、天水圍、錦田 | 免費轉乘 | ||||
| 279X、373A | 北區 | 第二程只需補付$3.7 | ||||
#轉乘68E及251A線的乘客須徒步前往八鄉路總站進行轉乘。
註：
- 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡，才可享用轉乘優惠。
- 此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，並不適用於同一路線。
- 詳細資料：九巴官方網頁（大欖隧道轉乘優惠計劃）
用車編輯
受上村總站路面影響，此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走。
現時此路線主要用車為3輛富豪奧林比安11米（AV）雙層空調巴士、2輛丹尼士巨龍11米（AD）雙層空調巴士及3輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS）雙層空調巴士。
| 251M線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| AV113 | GW5385 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| AV124 | GX6903 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| AV296 | HL1875 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 全日行走此路線 |
| AD303 | HB8579 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 只在繁忙時間行走此路線 |
| AD309 | HB9235 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 只在繁忙時間行走此路線 |
| ATS112 | KL9369 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 全日行走此路線 |
| ATS116 | KL9674 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 全日行走此路線 |
| ATS145 | KS8440 | 屯門車廠元朗分廠（U） | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2013年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表），如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史編輯
此路線開線時，用車以富豪奧林比安11米（AV）為主。2011年加入丹尼士巨龍11米（AD）行走。2012年加入低地台服務，用車為兩輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS112／KL9369、ATS145／KS8440）。
行車路線編輯
此路線的官方全程行車里數為23.2公里，行車時間約為52分鐘。（平均行車時速約為26.8公里）
往青衣鐵路站方向編輯
途經：錦田公路、支路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路
| 九龍巴士251M線（上村→青衣鐵路站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 八鄉 | 上村總站 | ||
| 2 | 八鄉 | 錦田公路 | 八鄉古廟 | |
| 3 | 八鄉 | 錦田公路 | 磚窰 | |
| 4 | 八鄉 | 錦田公路 | 芝麻嶺 | |
| 5 | 八鄉 | 錦田公路 | 羅屋村 | |
| 6 | 八鄉 | 錦田公路 | 八鄉警署 | |
| 7 | 八鄉 | 錦田公路 | 石崗菜站 | |
| 8 | 八鄉 | 錦田公路 | 八鄉石崗橋 | |
| 9 | 八鄉 | 錦田公路 | 錦田診所 | |
| 10 | 錦田 | 錦田公路 | 大江埔 | |
| 11 | 錦田 | 錦田公路 | 錦田 | |
| 12 | 錦田 | 錦田公路 | 錦田街市 | |
| 13 | 錦田 | 錦田公路 | 吉慶圍 | |
| 14 | 錦田 | 錦田公路 | 蒙養小學 | |
 青朗公路
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| 15 | 八鄉 | 大欖隧道（落客站） | 大欖隧道巴士線建議轉車站# | |
| 16 | 八鄉 | 大欖隧道 | ||
大欖隧道； 屯門公路
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| 16 | 柴灣角 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃景圍天橋 | 分段收費起點站 |
| 17 | 柴灣角 | 青山公路 – 荃灣段 | 愉景新城 | |
| 18 | 荃灣站 | 西樓角路 | 荃灣鐵路站 | |
| 19 | 荃灣市中心 | 大河道 | 荃灣大河道 | |
| 20 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | 眾安街 | |
| 21 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | 荃灣橫窩仔街 | |
| 青荃橋 | ||||
| 22 | 青衣北 | 青敬路 | 灝景灣 | |
| 23 | 青衣市中心 | 青衣鐵路站總站 | ||
| # 往錦上路沿線之乘客，請改乘251A線往八鄉路總站，然後徒步往大欖隧道轉車站轉乘此路線。 | ||||
往上村方向編輯
途經：青敬路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道、青山公路 – 荃灣段、屯門公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、支路、錦田公路
| 九龍巴士251M線（青衣鐵路站→上村） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 青衣市中心 | 青衣鐵路站總站 | ||
| 2 | 青衣北 | 青敬路 | 長安邨安湄樓 | |
| 青荃橋 | ||||
| 3 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | 荃灣橫龍街 | |
| 4 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | 楊屋道街市 | |
| 5 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃灣建明街 | |
| 6 | 柴灣角 | 青山公路 – 荃灣段 | 荃景圍天橋 | |
| 屯門公路；大欖隧道
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| 7 | 八鄉 | 大欖隧道（落客站） | 大欖隧道巴士線建議轉車站 可往八鄉路轉乘251A往返錦上路沿線 # | |
| 8 | 八鄉 | 大欖隧道 | ||
| 青朗公路
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| 8 | 錦田 | 錦田公路 | 蒙養小學 | 分段收費起點站 |
| 9 | 錦田 | 錦田公路 | 泰康圍 | |
| 10 | 錦田 | 錦田公路 | 錦田郵局 | |
| 11 | 錦田 | 錦田公路 | 大江埔 | |
| 12 | 八鄉 | 錦田公路 | 彭家村 | |
| 13 | 八鄉 | 錦田公路 | 八鄉石崗橋 | |
| 14 | 八鄉 | 錦田公路 | 七星崗 | |
| 15 | 八鄉 | 錦田公路 | 石崗菜站 | |
| 16 | 八鄉 | 錦田公路 | 八鄉消防局 | |
| 17 | 八鄉 | 錦田公路 | 羅屋村 | |
| 18 | 八鄉 | 錦田公路 | 芝麻嶺 | |
| 19 | 八鄉 | 錦田公路 | 磚窰 | |
| 20 | 八鄉 | 上村總站 | ||
| # 往錦上路沿線之乘客，請於大欖隧道轉車站下車，徒步前往八鄉路總站轉乘251A線前往。 | ||||
相關事件編輯
- 2007年9月16日：一輛行走此路線往青衣鐵路站方向的丹尼士巨龍（AD74／FD5735）在青山公路 – 荃灣段因漏油而停下，卻遭尾隨收掣不及的一輛行走53線的三菱MK117（AM135／FG4552）撞及車尾，12人受傷。[9]
圖集編輯
註釋及參考資料編輯
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (1998年10月)
- ↑ 錦上路西鐵站巴士總站啟用，2003年12月12日
- ↑ 運輸署交通通告：《專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵天水圍公共運輸交匯處及西鐵錦上路公共運輸交匯處》
- ↑ 九巴開辦251A線及新增巴士轉乘優惠，九巴新聞稿，2012-03-27
- ↑ 九巴54線及251M線更改總站，九巴新聞稿，2012-03-27
- ↑ 251A,251M小道消息，hkitalk.net
- ↑ 九巴54、251M路線重組及251A開線宣傳單張，九巴官方網頁
- ↑ 九巴251A線及251M線提早頭班車時間，九巴新聞稿，2012-04-24
- ↑ 兩巴士荃灣沙咀道相撞11人受傷，亞視新聞
相關條目編輯
外部連結編輯
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