已停辦的新界巴士路線260P,由九巴營辦,屬260X線的特別班次,取消前於星期一至六早上繁忙時間由山景開出兩班單向往旺角(奶路臣街),途經良田、建生、紅橋、屯門市中心、屯門公路、汀九橋、西九龍公路、尖沙咀及油麻地;此路線於2011年9月19日起停辦,騰出資源開辦新路線258S。
歷史
- 2001年8月25日:260X於早上繁忙時間由山景往九龍地鐵站的特別班次獲獨立編號為260P,駛至加士居道後改經彌敦道北行,以旺角(奶路臣街)為終點站,開車時間並由07:30修改為07:40。[1]
- 2006年9月30日:加開07:25班次。[2]
- 2011年1月2日:受西九龍總站工程影響,連翔道近西九龍總站的南行線須臨時封閉,此路線改為途經臨時D1A(N)路、臨時D1A(S)路及匯翔道,然後返回原線。[3]
- 2011年9月19日:取消服務(最後服務日為9月17日),以騰出資源開辦新路線258S。[4][5][6]
服務時間及班次
2006年9月30日至路線取消 |
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由山景開出 |
星期一至六 |
07:25、07:40 |
星期日及公眾假期不設服務 |
2001年8月25日至2006年9月29日 | |
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由山景開出 | |
星期一至六 | |
07:40 | |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
260P線歷年收費沿革 | ||
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
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2011年5月15日 | $13.8 | 滙翔道往旺角(奶路臣街):$4.6 |
2008年6月8日 | $13.3 | 滙翔道往旺角(奶路臣街):$4.4 |
2001年8月20日 | $13.0 | 滙翔道往旺角(奶路臣街):$4.2 |
收費備註 |
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用車
此路線取消前的用車由屯門車廠的66X及260X線抽調,包括1輛富豪奧林比安11米(AV)雙層空調巴士及1輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)雙層空調巴士。
260P線取消前之用車列表(2011年9月) | |||
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柯打路線 | 字軌 | 常見車型 | 備註 |
66X線 | S2車 | AV | 由山景開出:07:25 |
260X線 | 14車 | 3ASV | 由山景開出:07:40 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為37.9公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為30.3公里)
途經:旺賢街、石排頭路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青田路、屯門公路、屯發路、屯門公路、汀九交匯處、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、臨時D1A(N)路、臨時D1A(S)路、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、加士居道及彌敦道
九龍巴士260P線(山景→旺角(奶路臣街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 山景 | 山景總站 | ||
2 | 良田 | 田景路 | 新圍苑![]() | |
3 | 良田 | 田景路 | 兆邦苑![]() | |
4 | 良田 | 鳴琴路 | 青田遊樂場 | |
5 | 大興 | 青田路 | 建生邨樂生樓 | |
6 | 屯門新墟 | 屯門公路 | 紅橋 | |
7 | 屯門市中心 | 屯發路 | 屯門屯仁街![]() | |
8 | 屯門市中心 | 屯發路 | 華都花園 | |
![]() ![]() | ||||
9 | 佐敦 | 廣東道 | 滙翔道 | 分段收費起點站 |
10 | 佐敦 | 廣東道 | 柯士甸道 | |
11 | 尖沙咀 | 廣東道 | 新港中心 | |
12 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 新世界中心 | |
13 | 尖沙咀 | 漆咸道南 | 加連威老道 | |
14 | 尖沙咀 | 漆咸道南 | 金德大廈 | |
15 | 佐敦 | 加士居道 | 拔萃女書院 | |
16 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地眾坊街 | |
17 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地碧街 | |
18 | 旺角 | 彌敦道 | 旺角奶路臣街 |
使用狀況
根據2011年度巴士路線發展計劃,此路線兩班車之乘客使用量分別為36名(載客率29%)及25名(19%)。
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 九巴在二零零一年八月服務改善一覽表
- ↑ 森德巴士網:二零零六年九月份巴士路線消息
- ↑ 九巴改道及改站配合高鐵香港段工程,2010年12月31日。
- ↑ 九巴開辦258S線,九巴新聞檔案,2011-09-17
- ↑ 運輸署交通通告:〈由2011年9月19日起取消九巴第260P號及開辦九巴第258S號〉,2011-09-16
- ↑ 19/9 九巴取消260P及開辦258S(山景往藍田鐵路站),hkitalk.net
相關條目
外部連結
- 九巴官方網站260P線資料(2007-05-21存檔)
- i-busnet:九巴260P線資料
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