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香港巴士大典

九巴260X線

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260X
新界路線
KN9614-260X.JPG
260X線以富豪超級奧林比安(3ASV)為主要用車
路線資訊
起訖點 寶田紅磡站
途經 建生邨良田屯門公路轉車站西九龍公路佐敦尖沙咀
路線全長 37.8公里
行車時間 75分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 屯門車廠(U)
主要用車 3ASVATENU
收費資料
全程車費 $15.1
分段收費段數 1(往紅磡站
2(往寶田
服務時間
起點服務時間 05:30-23:20
終點服務時間 06:50-00:40
班次 6-16分鐘
特別班次 大興紅磡站
九巴260X線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線260X,由九巴營辦,來往寶田紅磡站,途經屯門區建生邨良田屯門市中心、以及油尖旺區佐敦尖沙咀

此路線屬特快路線,取道屯門公路汀九橋長青隧道青葵公路西九龍公路往返兩地,是屯門區唯一一條取道西九龍公路直接來往九龍市區的全日路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年12月更新參考來源請見此

寶田開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-09:007-12
09:90-17:0015
17:00-17:3010
17:30-23:0015
23:00-23:2020
星期六
05:30-06:0015
06:00-19:008-12
19:00-21:0015
21:00-23:0012
23:00-23:2020
星期日及公眾假期
05:30-18:0010-12
18:00-20:0015
20:00-23:0511-12
23:05-23:2015
紅磡站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:50-08:0515
08:05-08:4520
08:45-16:3015
16:30-00:406-10
星期六
06:50-08:2015
08:20-10:108-10
10:10-12:1015
12:10-13:1012
13:10-00:406-10
星期日及公眾假期
06:50-10:3510-12
10:35-12:5015
12:50-00:407-10

特別班次

大興紅磡站
星期一至六
07:35、08:05
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供巴士到站時間預報系統服務以供查詢。

收費

全程收費:$15.1

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

屯門公路轉車站轉乘優惠

用車

現時此路線共獲派19輛雙層空調巴士行走,車型分佈如下:

此路線亦間中出現富豪超級奧林比安12米(AVW)及Enviro500Enviro500 MMC 12米(ATE、ATENU)特見

260X線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
3ASV76 JP6147 屯門車廠(U) 全日行走此路線
3ASV149 KC3640 只於繁忙時間行走此路線
3ASV152 KC3867 只於繁忙時間行走此路線
3ASV155 KC4417 全日行走此路線
3ASV159 KC7528 全日行走此路線
3ASV160 KC7617 只於繁忙時間行走此路線
3ASV163 KC8170 全日行走此路線
3ASV240 KG3036 只於繁忙時間行走此路線
3ASV262 KH2728 全日行走此路線
3ASV264 KH4299 全日行走此路線
3ASV273 KH3995 全日行走此路線
3ASV287 KJ2052 全日行走此路線
3ASV309 KK2624 全日行走此路線
3ASV332 KM7215 全日行走此路線
3ASV340 KM8675 全日行走此路線
3ASV369 KN9614 只於繁忙時間行走此路線
3ASV378 NG1941 只於繁忙時間行走此路線
ATENU430 TE7489 只於繁忙時間行走此路線
ATENU654 TP1365 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2016年1月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,因猛獅24.310 12米(AMN)尚未出牌,用車以富豪奧林比安12米(3AV)為主。直至前者全數出牌後才全線使用該款巴士。由於該款巴士載客量較低(最高122人),令此路線不勝負荷。2002年,用車改以丹尼士三叉戟12米(ATR,一批是當時剛投入服務並配置歐盟三型引擎,另一批則為原60M線的1998年版的同款巴士)。2002年11月16日,配合60M改為全空調服務,原有掛牌車調往該線。

2008年5月,因應駛經彌敦道低地台巴士掛牌車必須是歐盟三型或以上,所以原有的歐盟2型引擎巴士(即1輛2000年猛獅24.310、6輛1998年丹尼士三叉戟)被換走。58X67X68X等路線均駛經彌敦道,但上述路線因受旺角東鐵路站路面限制而無法採用以後軸驅動的12米巴士,所以原有的11輛歐盟3型引擎的2002年丹尼士三叉戟(ATR312-316、318-321、330、333)被調到上述路線。此路線因沒有任何路面限制,所以大部分用車均為富豪超級奧林比安12米(3ASV)。

2012年起,此路線加入富豪B9TL 12米(AVBWU)(已撤離)行走,2014年1月起引入高載版。同年5月加入富豪B9TL 12米(AVBE,已在同年7月撤離)及Enviro500 12米(ATE)(已撤離)行走。

2015年10月加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,其後於12月因政府低排放區政策而接近全數調離,改用富豪超級奧林比安12米(3ASV)作主力。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為37.8公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為30.2公里)

紅磡站方向

途經:鳴琴路震寰路青田路田景路鳴琴路、(大方街#大興街#石排頭路#震寰路#)、青田路屯門公路屯發路屯門公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路連翔道D1A(N)路、D1A(S)路匯翔道廣東道梳士巴利道漆咸道南暢運道安運道

九龍巴士260X線(寶田紅磡站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1屯門良田寶田總站
2屯門建生震寰路大興警署
3屯門建生震寰路青松觀
4屯門良田田景路新圍苑 LR logo.png
5屯門良田田景路兆邦苑 LR logo.png
6屯門建生鳴琴路青田遊樂場
7屯門建生青田路建生邨樂生樓
#屯門大興大興總站 LR logo.png只限大興開出之特別班次使用
屯門大興大興街大興商場
屯門大興石排頭路台山小學
8屯門新墟屯門公路紅橋
9屯門市中心屯發路屯門屯仁街
10屯門市中心屯發路華都花園
Route9.gif屯門公路
11小欖 屯門公路轉車站落客站只供落客
12屯門公路轉車站
Route9.gif屯門公路Route3.gif汀九橋長青隧道青葵公路西九龍公路
13佐敦廣東道滙翔道分段收費起點站
14尖沙咀廣東道柯士甸道
15尖沙咀廣東道新港中心
16尖沙咀梳士巴利道尖東鐵路站 MTR logo.svg
17尖沙咀漆咸道南加連威老道
18尖沙咀漆咸道南金德大廈
19尖沙咀東暢運道香港理工大學
20紅磡紅磡鐵路站 MTR logo.svg
大興開出之特別班次停註#分站。

寶田方向

途經:暢運道都會道紅磡繞道梳士巴利道彌敦道眾坊街上海街佐敦道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路屯門公路屯喜路屯門公路青田路鳴琴路田景路青田路震寰路鳴琴路

九龍巴士260X線(紅磡站寶田
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1紅磡紅磡鐵路站 MTR logo.svg
紅磡繞道
2尖沙咀東梳士巴利道永安廣場 MTR logo.svg
3尖沙咀梳士巴利道尖東鐵路站 MTR logo.svg
4尖沙咀彌敦道尖沙咀中間道 MTR logo.svg
5尖沙咀彌敦道九龍公園 MTR logo.svg
6尖沙咀彌敦道栢麗購物大道
7佐敦彌敦道柯士甸道 MTR logo.svg
8油麻地彌敦道九龍中央郵政局
9佐敦佐敦道佐敦炮台街
Route3.gif西九龍公路青葵公路長青隧道汀九橋Route9.gif屯門公路
10小欖 屯門公路轉車站落客站只供落客
11屯門公路轉車站分段收費起點站
Route9.gif屯門公路
12屯門市中心屯喜路屯門市廣場分段收費起點站
13屯門新墟屯門公路新墟街市
14屯門新墟屯門公路紅橋
15屯門建生青田路釋慧文中學
16屯門良田鳴琴路何壽基小學
17屯門良田田景路田景邨田樂樓 LR logo.png
18屯門良田田景路田景邨田裕樓 LR logo.png
19屯門建生震寰路建生邨
20屯門建生震寰路寶怡花園
21屯門良田寶田總站

利用狀況

此路線為屯門區唯一直達尖沙咀的全日路線,途經屯門市中心及多個位於屯門新市鎮西北之屋邨,並取道三號幹線來往屯門尖沙咀,行車路線直接。基於取道西九龍公路直接往來佐敦尖沙咀的吸引力,此路線客量一度高企,繁忙時間更加開多個特別班次,包括早上從大興起載的特別班次、從山景起載的260P、從兆康苑起載的260A以及下午繁忙時間回程的260S。即使如此,此路線早上繁忙時間各班往九龍班次通常於到達紅橋時已經滿座,離開屯門時更全車頂閘

然而好景不常,2009年港鐵九龍南綫通車,把西鐵綫延伸至紅磡站。由於西鐵綫能更快速地直達尖沙咀紅磡,加上設有月票優惠,令此路線大受打擊,客量及班次均減少,3條支線亦全數取消。不過相比元朗區,由於在屯門區不少地方乘搭西鐵綫,需要利用繁忙時間供不應求的輕鐵接駁,加上西鐵綫繞經元朗,而在港鐵每年加價的情況下,即使九巴亦三度加價,但此路線車費仍明顯較港鐵的$19.8低廉,因此所受影響遠較元朗、天水圍直達九龍南的同類路線268B269B少(當中前者目前已縮減為只於繁忙時間及假日服務,後者亦除平日晚間外大幅減班),繁忙時間仍能維持10分鐘內一班車的頻密班次。

可幸的是,屯門公路轉車站啟用後,此路線的服務範圍透過巴士轉乘優惠擴展至整個屯門區,為此線開拓更多客源(尤其是西鐵未能直達的屯門西及屯門碼頭區),客量因而明顯回升[6],頂閘情況再現。但彌敦道設有巴士配額限制,限制了此路線的派車數目,九巴亦只能從其他路線抽調車輛行走。班次不足的問題常為區議員及居民詬病,非法邨巴亦藉此搶客,甚至在平日非繁忙時間提供服務。

此路線往屯門方向進入屯門後之分段收費(目前為$4.3)較以八達通乘坐輕鐵便宜,加上行車時間比輕鐵短(以前往良田一帶為甚),因此乘客多會選乘58M58X及此路線,大量乘客會在屯門市廣場分站候車返回屯門北。另外此路線往寶田的尾班車在00:40開出,比西鐵綫紅磡於00:25開出的尾班車遲,又正值深宵巴士路線客量的高峰,乘客能以較通宵路線便宜及直接的方法回家,故此線尾班車的客量亦不俗。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2010年:載客率約60-70%。[7]

相關事件

巴士意外

  • 2003年1月4日:上午10時許,一輛往寶田方向的丹尼士三叉戟ATR320/KU8278)在屯門公路行駛期間,因最前面的貨櫃車急煞,前面尾隨的貨櫃車及巴士收掣不及撞向前車,而巴士車尾亦被一輛行走九巴58X線的同款巴士(174/HT5214,現為ATR468)撞到,導致八車連環相撞意外,事件中造成10人受傷,而屯門公路事後嚴重受阻兩個多小時。[8]
  • 2006年4月10日:上午11時許,一輛往寶田方向的猛獅24.310AMN26/JV1055)在屯門公路行駛期間,尾隨的一輛運泥車收掣不及撞向一輛運魚貨車,運魚貨車翻側撞向巴士車尾,釀成五車相撞意外,事件中造成3人受傷,而屯門公路當天需封路3小時清理現場。[9]
  • 2009年11月15日:上午10時許,一輛往寶田方向的富豪超級奧林比安3ASV353/KN4207)在暢運道紅磡繞道交界與一輛私家車相撞後,私家車撞欄並漏油,車上6人受傷。[10][11]

火警事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

相關條目

外部連結

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