Wikia

香港巴士大典

九巴263M線

討論頁0
11,112個頁面存在於本網

263M
【已取消巴士路線】
新界路線
PB1383-263M
因客量偏低,263M線取消前主要使用單層巴士行走
路線資訊
起訖點 富泰邨青衣鐵路站
途經 藍地洪水橋元朗工業區大欖隧道荃灣
路線全長 29.8公里
行車時間 59分鐘
開辦日期 2001年1月7日
停辦日期 2013年9月28日
營運資訊
停辦時營辦商 九巴
歷史營辦商 {{{formeroperator}}}
停辦時派車廠 屯門車廠(U)
歷史派車廠 {{{formerdepot}}}
停辦時用車 AVASC
掛牌車數目 {{{schbus}}}輛
停辦時收費資料
全程車費 $10.6
分段收費段數 1(往青衣鐵路站
2(往富泰邨
乘車資格 {{{eligibility}}}
停辦時服務時間
特定服務日期 {{{servicedate}}}
起點服務時間 05:35-23:40
終點服務時間 06:30-00:45
班次 16-30分鐘
特別班次 {{{specials}}}
路線資料:檢視編輯(請勿編輯)

263M線是一條已停辦的新界巴士路線,由九巴營辦,來往富泰邨青衣鐵路站,途經藍地洪水橋元朗市元朗北繞道)、大欖隧道荃灣,取消前是唯一一條服務屯門區大欖隧道巴士路線。

此路線開辦原意乃為方便藍地洪水橋一帶的居民到大欖隧道轉車站轉乘其他欖隧巴士路線前往各區。然而,由於取道欖隧由該帶前往市區不及途經屯門公路的巴士路線直接,因此令此路線客量長期偏低,亦成為唯一長期獲派單層巴士行走的大欖隧道日間路線。

當局以「乘客量持續偏低」為由,於屯門公路轉車站全面啟用後,在2013年9月28日取消此路線之服務。

歷史

服務時間及班次

停辦前(2013年9月)資料

富泰邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:35-07:1124
07:27、07:43
08:04、08:25
08:25-16:1724-28
16:17-18:4517-20
18:45-23:4025-28
星期日及公眾假期
05:35-11:3520-25
11:35-13:0017
13:00-15:0020-25
15:00-16:3018
16:30-18:0020-25
18:00-20:5025-30
20:50-23:4018-20
青衣鐵路站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-08:1425-27
08:14-11:0520-22
11:05-17:2224-28
17:22-19:5017-20
19:50-00:4525-28
星期日及公眾假期
06:30-12:3520-25
12:35-14:0017
14:00-16:2020-25
16:20-17:5018
17:50-19:0020-25
19:00-21:4525-30
21:45-00:4520

收費

九巴263M線歷年車費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2013年3月17日$10.6荃景圍天橋青衣鐵路站:$4.9
橫龍街富泰邨:$9.7
元朗大橋村富泰邨:$5.9
2011年5月15日$10.0荃景圍天橋青衣鐵路站:$4.6
橫龍街富泰邨:$9.1
元朗大橋村富泰邨:$5.5
2008年6月8日$9.6荃景圍天橋青衣鐵路站:$4.4
橫龍街富泰邨:$8.8
元朗大橋村富泰邨:$5.3
2005年6月11日$9.1荃景圍天橋青衣鐵路站:$4.2
橫龍街富泰邨:$8.4
元朗大橋村富泰邨:$5.0
2002年4月21日$9.1荃景圍天橋青衣鐵路站:$4.2
橫龍街富泰邨:$8.4
朗邊富泰邨:$5.0
2001年6月11日$9.1朗邊富泰邨:$5.0


收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。
  • 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃($2.0優惠票價)於2012年8月5日起方生效。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

B1線轉乘優惠

下述轉乘優惠由2007年8月15日起生效。

大欖隧道轉車站轉乘優惠

下述轉乘優惠由路線開辦當日起生效。

用車

此路線開線時,全數用車為丹尼士巨龍11米(AD)。後來曾經加入同款9.9米(ADS)行走,但於2004年5月復原。

2006年,因960S線需抽調此路線的蛇車行走,因此加入了富豪奧林比安11米(AV)行走。

2008年,因此路線客量稀少,大部份用車改回丹尼士巨龍9.9米(ADS),取代11米版本的同款巴士。

一年後,派出斯堪尼亞K230UB 10.6米、12米(ASB、ASC)單層巴士行走。其後在2010年2月8日起,所有正字軌均被改為該款巴士。

停辦前的掛牌車

此路線停辦前共獲派六輛單層巴士及兩輛雙層巴士作掛牌車,車型甚為單一,雙層車型清一色為富豪奧林比安11米(AV),屬於蛇車;單層掛牌則全為斯堪尼亞K230UB 12米(ASC),全屬正字軌。

此路線取消前於星期一至六由兩邊總站開出的第二班車(使用同一巴士行走),均由960線之Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士以柯打方式行走,開出時間為富泰邨開05:59,青衣站開06:55。

在最後服務日,屯門車廠將部份行走此路線的單層巴士於黃昏繁忙時間分別更換為富豪超級奧林比安10.6米(ASV99)、富豪B9TL12米(AVBWU256)及Enviro500 MMC12米(ATENU68)行走,當中最後者安排行走於兩邊總站開出的尾班車。

行車路線

停辦前(2013年9月28日)資料

此路線的官方全程行車里數為29.8公里,行車時間約為59分鐘。(平均行車時速約為30.3公里)

青衣鐵路站方向

途經:屯貴路青山公路 – 嶺南段藍地交匯處青山公路 – 藍地段青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 屏山段朗天路水邊圍交匯處朗天路宏達路朗業街青山公路 – 元朗段博愛交匯處元朗公路青朗公路屯門公路青山公路 – 荃灣段西樓角路大河道楊屋道德士古道荃青交匯處青荃路担杆山交匯處青敬路

九巴263M線(富泰邨青衣鐵路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1屯門虎地富泰邨總站
2屯門虎地屯貴路聚康山莊
3屯門虎地青山公路 – 嶺南段富泰邨
4藍地青山公路 – 藍地段藍地鐵路站LR logo
5藍地青山公路 – 藍地段青磚圍
6藍地青山公路 – 藍地段泥圍鐵路站LR logo
7洪水橋青山公路 – 洪水橋段亦園村
8洪水橋青山公路 – 洪水橋段鍾屋村鐵路站LR logo
9洪水橋青山公路 – 洪水橋段洪水橋鐵路站LR logo
10屏山青山公路 – 屏山段大道村
11屏山青山公路 – 屏山段灰沙圍
12屏山青山公路 – 屏山段塘坊村鐵路站LR logo
13屏山青山公路 – 屏山段屏山LR logo
14元朗市宏達路鳳池村
15元朗市宏達路朗屏邨悅屏樓MTR logo
16元朗市朗業街東頭工業區
Route9元朗公路Route3青朗公路
17八鄉青朗公路大欖隧道落客站大欖隧道巴士線建議轉車站
18八鄉大欖隧道(上客站)
Route3青朗公路大欖隧道);Route9屯門公路
19荃灣柴灣角青山公路 – 荃灣段荃景圍天橋分段收費起點站
20荃灣柴灣角青山公路 – 荃灣段愉景新城
21荃灣站西樓角路荃灣鐵路站MTR logo
22荃灣市中心大河道荃灣大河道
23荃灣市中心楊屋道眾安街
24荃灣市中心楊屋道荃灣橫窩仔街
青荃橋
25青衣市中心青衣鐵路站總站MTR logo
富泰邨方向

途經:青敬路担杆山交匯處青荃路荃青交匯處德士古道楊屋道大河道青山公路 – 荃灣段屯門公路青朗公路元朗公路博愛交匯處青山公路 – 元朗段元朗安樂路媽橫路青山公路 – 屏山段青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 藍地段青山公路 – 嶺南段屯貴路

九巴263M線(青衣鐵路站富泰邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1青衣市中心青衣鐵路站總站MTR logo
青荃橋
2荃灣市中心楊屋道荃灣橫龍街分段收費起點站
3荃灣市中心楊屋道楊屋道街市
4荃灣市中心青山公路 – 荃灣段福來邨永樂樓MTR logo
5荃灣柴灣角青山公路 – 荃灣段荃景圍天橋
Route9屯門公路Route3青朗公路大欖隧道
6八鄉青朗公路大欖隧道落客站大欖隧道巴士線建議轉車站
7八鄉大欖隧道(上客站)
Route3青朗公路Route9元朗公路
8元朗市元朗安樂路元朗大橋村MTR logo分段收費起點站
9元朗市媽橫路元朗屏昌徑
10元朗市媽橫路山水樓
11屏山青山公路 – 屏山段朗邊
12屏山青山公路 – 屏山段屏山LR logo
13屏山青山公路 – 屏山段新起村
14屏山青山公路 – 屏山段灰沙圍
15屏山青山公路 – 屏山段大道村
16洪水橋青山公路 – 洪水橋段洪水橋鐵路站LR logo
17洪水橋青山公路 – 洪水橋段鍾屋村鐵路站LR logo
18洪水橋青山公路 – 洪水橋段亦園村
19藍地青山公路 – 藍地段泥圍
20藍地青山公路 – 藍地段福亨村
21藍地青山公路 – 藍地段妙法寺
22藍地青山公路 – 藍地段藍地鐵路站LR logo
23屯門虎地青山公路 – 嶺南段富泰邨
24屯門虎地屯貴路聚康山莊
25屯門虎地富泰邨總站

2002年4月21日至2005年6月11日

此路線的官方全程行車里數為32.1公里,行車時間約為59分鐘。(平均行車時速約為32.6公里)

青衣機鐵站方向

途經:屯貴路青山公路 – 嶺南段藍地交匯處青山公路 – 藍地段青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 屏山段朗天路水邊圍交匯處朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道青朗公路屯門公路青山公路 – 荃灣段西樓角路大河道楊屋道德士古道荃青交匯處青荃路担杆山交匯處青敬路

富泰邨方向

途經:青敬路担杆山交匯處青荃路荃青交匯處德士古道楊屋道大河道青山公路 – 荃灣段屯門公路青朗公路大欖隧道青朗公路元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路青山公路 – 屏山段青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 藍地段青山公路 – 嶺南段屯貴路

2001年1月7日至2002年4月21日

青衣機鐵站方向

途經:屯貴路青山公路 – 嶺南段藍地交匯處青山公路 – 藍地段青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 屏山段朗天路水邊圍交匯處朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道青朗公路汀九橋長青公路青衣西路担杆山交匯處青敬路

富泰邨方向

途經:青敬路担杆山交匯處青衣西路長青公路汀九橋青朗公路大欖隧道青朗公路元朗公路唐人新村交匯處朗天路青山公路 – 屏山段青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 藍地段青山公路 – 嶺南段屯貴路

使用狀況

此路線取消前為屯門區唯一取道大欖隧道往返的路線,原意是供藍地至屏山一帶青山公路沿線之乘客往欖隧轉車。但由於洪水橋以南前往市區取道屯門公路較直接,因此居民大多利用68A線前往荃灣,或乘輕鐵前往屯門轉乘其他巴士路線前往市區,因而令此路線客量稀少,甚至要派出單層巴士行走。此路線取消時即使在繁忙時間使用單層巴士行走,亦鮮會頂閘

68X線於2007年延長至洪水橋(洪元路)後,此路線於洪水橋至屏山一帶的乘客更有所流失。此路線雖途經元朗北繞道並在港鐵朗屏站下方設站,不經元朗大馬路,但乘客早已習慣選乘68M線前往元朗(西),根本不會特意等候此路線。另一方面,此路線雖途經新時代廣場,但未有於該處設站,無法疏導繁忙時間未能登上68M線的乘客;而九巴亦不斷削減此路線班次至16-30分鐘一班,故客量一直處於極低水平

根據2013年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線每日平均乘客量為1900人次,最繁忙的一小時載客率為42%,非繁忙時段的平均最高載客率為9%。

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

相關條目

外部連結

圍繞Wikia的網絡

隨機Wiki