Wikia

香港巴士大典

九巴268B線

12,785個頁面存在於本網
增加新頁面
討論頁2 分享

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。

Gnome-camera-photo.png

268B
新界路線
KMB ATSE RT6816 268B Mar14.jpg
Enviro400 10.5米(ATSE)是268B線主力用車
路線資訊
起訖點 朗屏站紅磡碼頭
途經 元朗市大欖隧道西九龍公路佐敦尖沙咀
路線全長 36.7公里
行車時間 75分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 屯門車廠元朗分廠(U)
主要用車 ATRATSE
收費資料
全程車費 $18.4
分段收費段數 1(往紅磡碼頭
2(往朗屏鐵路站
服務時間
起點服務時間 平日:07:30-08:10
假日:07:00-21:00
終點服務時間 平日:18:00-19:00
假日:10:00-00:30
班次 20/30分鐘
九巴268B線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線268B,由九巴營辦,來往朗屏鐵路站紅磡碼頭,由元朗市取道三號幹線大欖隧道西九龍公路)直達九龍區的佐敦尖沙咀

此路線每日均提供服務,惟星期一至五只在上、下午兩段繁忙時間分別提供去程與回程方向之服務;而星期六、日及公眾假期則全日提供雙向服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

朗屏鐵路站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07 30、50
08 10
星期六、日及公眾假期
07-20 00、30
21 00
紅磡碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
18 00、20、40
19 00
星期六、日及公眾假期
10-24 00、30

此路線提供到站時間預報服務。

於服務時間外,可乘搭68M268C線前往大欖隧道轉車站轉乘269B線往紅磡碼頭;或乘搭269B線前往大欖隧道轉車站轉乘68M68X268C268X269D968線前往元朗朗屏,須使用八達通方可享用轉乘優惠

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $18.4
紅磡碼頭方向分段收費
滙翔道$5.1
朗屏鐵路站方向分段收費
大欖隧道轉車站$10.1
形點 I$4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

大欖隧道轉車站轉乘優惠


B1線轉乘優惠


其他轉乘優惠

用車

現時此路線共獲派4輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

此路線亦間中出現丹尼士三叉戟10.6米(ATS)、富豪超級奧林比安10.6/12米(ASV、3ASV)、Neoplan Centroliner 12米(AP)、富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)特見

268B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATR190 JM7383 屯門車廠元朗分廠(U) 只於服務時間內行走此路線
ATR199 JM8284
ATR270 JT865
ATSE18 RU4869

上述列表內容為截至2016年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的官方全程行車里數為36.7公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為29.4公里)

此路線在開辦時已途經尖沙咀,由於街道設計問題,巴士無法從佐敦道直接轉入彌敦道。此路線往紅磡碼頭方向離開西九龍公路後,取道匯翔道廣東道後經漆咸道南進入紅磡;由紅磡碼頭開出取道梳士巴利道彌敦道,在眾坊街上海街折返佐敦道,進入西九龍公路[13]

紅磡碼頭

途經:科業街宏業西街富業街宏樂街福喜街朗屏路朗屏邨巴士總站朗屏路鳳池路媽橫路青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段朗日路青山公路 – 元朗段博愛交匯處元朗公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路連翔道D1A(N)路D1A(S)路匯翔道廣東道梳士巴利道紅磡繞道公主道連接路都會道(西行)、迴旋處、都會道(東行)、紅荔道紅磡南道、下通道、紅鸞道華信街

九龍巴士268B線(朗屏鐵路站紅磡碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1元朗市 朗屏鐵路站總站 MTR logo.svg
2元朗市福喜街朗屏邨珠屏樓
3元朗市 朗屏邨總站
4元朗市媽橫路山水樓
5元朗市青山公路 – 屏山段水邊圍邨 LR logo.png
6元朗市青山公路 – 屏山段元朗喜利徑八達通轉乘優惠 轉自68A
7元朗市青山公路 – 元朗段元朗同樂街 LR logo.png
8元朗市朗日路形點 II MTR logo.svg LR logo.png
9元朗市青山公路 – 元朗段形點 I
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
10八鄉 大欖隧道落客站大欖隧道巴士線建議轉車站
11大欖隧道(上客站)
Route3.gif 大欖隧道汀九橋長青隧道青葵公路西九龍公路
12佐敦廣東道滙翔道 MTR logo.svg分段收費起點站
13尖沙咀廣東道柯士甸道
14尖沙咀廣東道新港中心
15尖沙咀東梳士巴利道尖東鐵路站 MTR logo.svg八達通轉乘優惠 轉往8260X
16尖沙咀東梳士巴利道永安廣場
紅磡繞道
17紅磡灣紅荔道紅荔道
18紅磡灣 紅磡碼頭總站落客站

朗屏鐵路站

途經:華信街紅鶯道、下通道、紅磡南道暢運道都會道紅磡繞道梳士巴利道彌敦道眾坊街上海街佐敦道連翔道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路元朗公路博愛交匯處青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段、支路、朗天路唐人新村交匯處朗天路水邊圍交匯處宏達路朗業街擴業街

九龍巴士268B線(紅磡碼頭朗屏鐵路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1紅磡灣 紅磡碼頭總站
2紅磡灣紅磡南道紅磡南道
3紅磡 紅磡鐵路站 MTR logo.svg
紅磡繞道
4尖沙咀東梳士巴利道永安廣場
5尖沙咀東梳士巴利道尖東鐵路站 MTR logo.svg
6尖沙咀彌敦道尖沙咀中間道 MTR logo.svg
7尖沙咀彌敦道九龍公園 MTR logo.svg
8尖沙咀彌敦道栢麗購物大道
9佐敦彌敦道柯士甸道 MTR logo.svg
10油麻地彌敦道九龍中央郵政局
11佐敦佐敦道佐敦炮台街
Route3.gif 西九龍公路青葵公路長青隧道汀九橋大欖隧道
12八鄉 大欖隧道落客站大欖隧道巴士線建議轉車站
分段收費起點站
13大欖隧道(上客站)
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
14元朗市青山公路 – 元朗段形點 I分段收費起點站
15元朗市青山公路 – 元朗段元朗又新街 LR logo.png
16元朗市青山公路 – 元朗段元朗大棠路 LR logo.png
17元朗市青山公路 – 元朗段元朗警署 LR logo.png
18元朗市青山公路 – 屏山段水邊村 LR logo.png八達通轉乘優惠 轉往68A
19元朗市青山公路 – 屏山段元朗公園
20元朗市宏達路鳳池村
21元朗市宏達路朗屏邨悅屏樓
22元朗市 朗屏鐵路站總站 MTR logo.svg

使用狀況

此路線開線時,提供了直接來往元朗尖沙咀心臟地帶的服務,因此客量不俗。但港鐵九龍南綫於2009年通車後,市民可乘搭西鐵綫半小時直達柯士甸站紅磡站,時間比乘搭全程大部分位置與西鐵綫車站相近的此路線更短(且免受交通擠塞之苦),加上西鐵綫設有全月通優惠,巴士公司見乘客量下跌而減少班次,乘客不欲久等轉而改乘鐵路,形成惡性循環,令此路線客量再大幅下降。然而,此路線在2013年重組前於紅磡碼頭的尾班車在00:50開出,比西鐵綫紅磡站開出的尾班車00:25還要晚,該時段正是深宵巴士路線客量的最高峰,元朗區居民因而免卻乘搭昂貴且需要轉乘的深宵巴士回家之麻煩。

根據過往紀錄,此路線在2013年重組前乘客量急跌近一半,情況如下:

  • 2011年:早上繁忙時段的乘客使用率僅約為65%,每日平均客量只有4303人次。
  • 2012年:早上繁忙時段的乘客使用率約為64%,每日平均客量為3880人次。

有見於此,運輸署及九巴計劃建議此路線改為只於平日上午繁忙時間由朗屏鐵路站單向往紅磡碼頭。雖然有關建議當年已遭區議會否決,但在客量持續下跌下,此路線於2013年5月正式重組,縮減服務時間至平日繁忙時間及假日全日服務。

在重組後,此路線載客率如下:

  • 2014年:在最繁忙的一小時的平均載客率約為65%。
  • 2016年:最繁忙的一小時內乘客率為54%。

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

外部連結

圍繞Wikia的網絡

隨機Wiki