香港巴士大典

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新界巴士路線268B,由九巴營辦,來往朗屏鐵路站紅磡碼頭,途經元朗市佐敦尖沙咀,取道元朗公路青朗公路大欖隧道青朗公路長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路往返,屬特快路線

此路線在開辦時已途經尖沙咀,由於街道設計問題,巴士無法從佐敦道直接轉入彌敦道。此路線往紅磡碼頭方向離開西九龍公路後,取道匯翔道廣東道後經漆咸道南進入紅磡;由紅磡碼頭開出取道梳士巴利道彌敦道,在眾坊街上海街折返佐敦道,進入西九龍公路[1]

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

朗屏鐵路站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:30、07:50、08:10、08:30
星期六、日及公眾假期
07:00-21:00 30
紅磡碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
18:00、18:20、18:40、19:00
星期六、日及公眾假期
10:00-00:30 30

乘客於服務時間外,可乘搭68M268C線前往大欖隧道轉車站轉乘269B線往紅磡碼頭;或乘搭269B線前往大欖隧道轉車站轉乘68M68X268C269D線前往元朗朗屏。如使用八達通可享轉乘優惠

收費

全程收費:$20.1

收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279B
279X
68X69X
265B268X269X
269D 69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
968*968A*968X*
978978A978B
P968* T270
第二程優惠票價
251A251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 $13.7
68E - 回贈$1.0 免費轉乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1減第一程應付車資的差額
68M69M69P251M
265M268M269A269MN269
免費轉乘 $5.7 $8 $13.6
279A279B279X $4.5 $21.0
68X69X265B268X269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D -
69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘 免費轉乘
968*968A*968X* 免費轉乘
978978A978B $13.0
P968* -
T270 免費轉乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
備註:
251A251BN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E68M68X69C69M69X251A251B265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968XN269N368 回贈$4.3
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968X978978AN269N368P968 免費
T270 $2.8
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X279X968968XN269N368T270 279X978978AT270 $4.3
P968 279X $1.0
978978AT270 $1.6
978978A 279X $4.3
T270 免費
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269XN269 P968 $5.6
279X $0.3
968968X $13.1
978978A $12.2
T270 $8.9
備註:
轉乘251A251B線的乘客須步行前往八鄉路(大欖轉車站)總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。
注意事項

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時,由於279X線車費可享半價優惠,但回贈作成人車資計算,故此學生全程費用比小童全程費用低。
  • 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別路線,以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向,亦不可與68E線的即日來回優惠及5M3333B6868F296D線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠,而九巴一程更不設方向限制)。然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • N269線與N368線間亦設有轉乘優惠,詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線 出發地 第二程路線 方向 優惠 轉乘地點
B1 落馬洲站 276B 天水圍 兩程合共$14.4 新田運輸交匯處[註 1]
上水 次程免費
269M269P276A 天水圍 聚星樓天耀邨耀豐樓
69 任何 元朗廣場
535464K64X6868A68E68F68M76K77K251C276276C276P 青山公路-元朗段形點I[註 1]
B9 屯門
268P 元朗
68X264R268A268B268C268X269D968968A968XP968 洪水橋/元朗/天水圍
九龍/港島/新界東 回贈首程車資
265S 大埔 天祐苑
只限特別班次:青山公路-元朗段形點I
65X 科學園 減$4.2 天慈邨
天水圍 B9 香園圍口岸 回贈首程車資 青山公路-元朗段形點I
268P 元朗 減$4.2
535464K68A68E68M68X76K77K268A268B268C268X269D276276C276P 任何
任何 E36E36AE36SE37 減$4.0 青山公路-元朗段形點I聚星樓天祐苑[註 1]
69 任何 B1 落馬洲站 兩程合共$14.5 元朗廣場
269M276A 天水圍 兩程合共$14.4 天慈總站天祐苑
276B 天慈總站新田運輸交匯處
上水 兩程合共$13.2 新田運輸交匯處
535464K64X6868A68E68F68M76K77K251C276276C276P 任何 青山公路-元朗段形點I
68X264R268A268B268C268X269D968968A968XP968 次程免費
268P 觀塘
265S 天水圍 天祐苑
只限特別班次:青山公路-元朗段形點I
B9 屯門 形點I
香園圍口岸 天水圍 元點[註 2]
268P 觀塘 減$4.2 青山公路-元朗段形點I
535464K68A68E68M68X76K77K268A268B268C268X269D276276C276P 任何
E36E36AE36SE37 任何 減$4.0 青山公路-元朗段形點I天祐苑

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶(「e度嘟」電子支付系統)繳付車資並轉乘,方可享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘時限為120分鐘(互轉69線或251C線往返江夏圍)/150分鐘(其餘組合)。
  • 此優惠不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站(只限269M線乘客)共同使用,而轉乘大欖隧道路線、76K77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

用車

現時此路線獲派4輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:

268B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU88 PV8342 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於平日繁忙時間及假日全日行走此路線
ATSE5 RT4306 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於平日繁忙時間及假日全日行走此路線
ATSE21 RU4735 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於平日繁忙時間及假日全日行走此路線[12]
ATSE26 RU7694 屯門車廠(元朗分廠)(U) 只於繁忙時間行走此路線[13]

上述列表內容為截至2014年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為35.6公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為26公里)

紅磡碼頭方向

途經:科業街宏業西街富業街宏樂街福喜街朗屏路朗屏邨巴士總站朗屏路鳳池路媽橫路青山公路-屏山段青山公路-元朗段朗日路青山公路-元朗段博愛交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路連翔道臨時D1A(N)路臨時D1A(S)路匯翔道廣東道梳士巴利道漆咸道南漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路蕪湖街德民街紅磡道紅磡繞道、迴旋處、紅鶯道華信街

九龍巴士268B線(朗屏鐵路站紅磡碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 朗屏鐵路站總站MTR logo
2 元朗市 福喜街 朗屏邨珠屏樓
3 元朗市 福喜街 朗屏邨總站
4 元朗市 媽橫路 山水樓
5 元朗市 青山公路-屏山段 水邊圍邨LR logo
6 元朗市 青山公路-屏山段 元朗喜利徑
7 元朗市 青山公路-元朗段 元朗同樂街LR logo
8 元朗市 朗日路 新元朗中心MTR logoLR logo
9 元朗市 青山公路-元朗段 新時代廣場
Route9元朗公路Route3青朗公路
10 八鄉 大欖隧道落客站 大欖隧道巴士線建議轉車站
11 八鄉 大欖隧道
Route3大欖隧道西九龍公路
12 佐敦 廣東道 滙翔道MTR logo 分段收費起點站
13 尖沙咀 廣東道 柯士甸道
14 尖沙咀 廣東道 新港中心
15 尖沙咀東 梳士巴利道 尖東鐵路站MTR logo
16 尖沙咀東 漆咸道南 加連威老道
17 尖沙咀東 漆咸道南 金德大廈
Route5漆咸道北
18 紅磡 蕪湖街 觀音街
19 紅磡 德民街 德民街
紅磡繞道
20 紅磡 紅磡碼頭總站

朗屏鐵路站方向

途經:華信街紅鶯道、下通道、紅磡南道暢運道都會道紅磡繞道梳士巴利道彌敦道眾坊街上海街佐敦道連翔道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路大欖隧道青朗公路元朗公路博愛交匯處青山公路-元朗段青山公路-屏山段朗天路唐人新村交匯處朗天路水邊圍交匯處宏達路朗業街擴業街

九龍巴士268B線(紅磡碼頭朗屏鐵路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡 紅磡碼頭總站
2 紅磡 紅磡南道 紅磡南道
3 紅磡 紅磡鐵路站MTR logo
紅磡繞道
4 尖沙咀東 梳士巴利道 永安廣場
5 尖沙咀東 梳士巴利道 尖東鐵路站MTR logo
6 尖沙咀 彌敦道 尖沙咀中間道MTR logo
7 尖沙咀 彌敦道 九龍公園MTR logo
8 尖沙咀 彌敦道 栢麗購物大道
9 佐敦 彌敦道 柯士甸道MTR logo
10 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局
11 佐敦 佐敦道 佐敦炮台街
Route3西九龍公路大欖隧道
12 八鄉 大欖隧道落客站 大欖隧道巴士線建議轉車站
分段收費起點站
13 八鄉 大欖隧道
Route3青朗公路Route9元朗公路
14 元朗市 青山公路-元朗段 新時代廣場 分段收費起點站
15 元朗市 青山公路-元朗段 元朗又新街LR logo
16 元朗市 青山公路-元朗段 元朗大棠路LR logo
17 元朗市 青山公路-元朗段 元朗警署LR logo
18 元朗市 青山公路-屏山段 水邊村LR logo
19 元朗市 青山公路-屏山段 元朗公園
20 元朗市 宏達路 鳳池村
21 元朗市 宏達路 朗屏邨悅屏樓
22 元朗市 朗屏鐵路站總站MTR logo

使用狀況

此路線開線時,提供了直接來往元朗尖沙咀心臟地帶的服務,因此客量不俗。但隨著港鐵九龍南綫於2009年通車,市民可乘搭西鐵綫直達柯士甸站紅磡站,時間比乘搭全程大部分位置與西鐵綫車站相近的此路線更短(且免受交通擠塞之苦),加上西鐵綫設有全月通優惠,令此路線客量大幅下降,但此路線在2013年重組前於紅磡碼頭的尾班車在00:50開出,比西鐵綫紅磡站開出的尾班車00:25還要晚(因配合輕鐵服務時間),該時段正是深宵巴士路線客量的最高峰,元朗區居民仍然不用乘搭昂貴且需要轉乘的深宵巴士回家。

雖然仍然有一些想有座位坐、不願意乘搭鐵路的捧場客,但因此線客量低迷,部份12米掛牌車曾與客量始有增長的264M線交換載客量較低的車型行走一段時間,並於2011年12月4日正式換入此路線。

根據過往紀錄,此路線重組前乘客量急跌近一半,早上繁忙時段的乘客使用率僅約為65%(2011年)及64%(2012年),每日平均客量只有4,303人次(2011年)及3880人次(2012年)。因此運輸署及九巴在該計劃中建議此路線改為只於平日上午繁忙時間由朗屏鐵路站單向往紅磡碼頭,以將車輛調往其他路線加強服務,雖然有關建議當年已遭區議會否決,但在客量持續下跌之下,路線於2013年5月正式重組,縮減服務時間至平日繁忙時間及假日全日服務,但宣傳通告因為早前的黑色暴雨而褪色,故仍有乘客不知道調整。此情況亦於網上討論區被討論。[14]

此路線重組後,在最繁忙的一小時的平均載客率約為65%(2014年)。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋、參考資料

相關條目

外部連結


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