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香港巴士大典

九巴269B線

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269B
新界路線
PZ8949-269B-20151124.JPG
269B線的富豪B9TL(AVBWU)用車
路線資訊
起訖點 天水圍市中心紅磡碼頭
途經 天頌苑天瑞邨天耀邨大欖隧道西九龍公路佐敦尖沙咀
路線全長 41.4公里
行車時間 86分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 屯門車廠元朗分廠(U)
主要用車 APATEUAVBWU
收費資料
全程車費 $18.4
分段收費段數 1(往紅磡碼頭
2(往天水圍市中心
服務時間
起點服務時間 05:20-23:30
終點服務時間 06:35-00:55
班次 10-30分鐘
特別班次 天恩邨紅磡碼頭
九巴269B線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線269B,由九巴營辦,來往天水圍市中心紅磡碼頭,途經天頌苑天瑞邨天耀邨佐敦尖沙咀,取道朗天路元朗公路青朗公路大欖隧道長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路往返,是新界西直達九龍南的3條特快線之一(另外兩條為268B260X)。

此路線在開辦時已途經尖沙咀,由於街道設計問題,巴士無法從佐敦道直接轉入彌敦道。此路線往紅磡碼頭方向離開西九龍公路後,須使用匯翔道廣東道入尖沙咀,再行紅磡繞道紅荔道進入紅磡;由紅磡碼頭開出取道梳士巴利道彌敦道,在眾坊街上海街折返佐敦道,進入西九龍公路

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

天水圍市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:20-07:4020
07:40-09:2025
09:20-19:0020
19:00-23:3030
星期六
05:20-13:4020
13:40-17:1030
17:10-17:3020
17:30-23:3030
星期日及公眾假期
05:20-12:2020
12:20-17:2030
17:20-18:0020
18:00-23:3030
紅磡碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:35-07:3530
07:35-08:0025
08:00-09:0020
09:00-12:3030
12:30-16:5020
16:50-17:5015
17:50-19:1020
19:10-19:5515
19:55-23:5510-12
23:55-00:5515
星期六
06:35-07:2525
07:25-09:4520
09:45-14:4530
14:45-18:0520
18:05-19:0515
19:05-21:0520
21:05-23:5515
23:55-00:5520
星期日及公眾假期
06:35-07:2525
07:25-09:4520
09:45-17:1530
17:15-21:3520
21:35-23:3515
23:35-00:5520

特別班次

天恩邨紅磡碼頭
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-08:0015
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供巴士到站時間預報系統服務

收費

全程收費:$18.4

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

大欖隧道轉車站轉乘優惠

用車

現時此路線共獲派13輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

269B線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
AP134 KP5016 屯門車廠元朗分廠(U) 全日行走此路線
AP144 KR6160 全日行走此路線
AP152 KS563 只於繁忙時間行走此路線
AP158 KS1278 全日行走此路線
AP161 KS3849 全日行走此路線
ATEU28 PV7695 全日行走此路線
AVBWU56 PS9475 全日行走此路線
AVBWU119 PX554 全日行走此路線
AVBWU156 PX9358 全日行走此路線
AVBWU170 PY2293 全日行走此路線
AVBWU173 PY3231 全日行走此路線
AVBWU201 PZ8949 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU259 RJ4642 全日行走此路線

上述列表內容為截至2016年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在2015年3月前曾全線使用富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。

同年3月縮減一輛用車至13輛,並加入Neoplan Centroliner 12米(AP),隨後加入原68X線的Enviro500 12米(ATE)行走。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為41.4公里,行車時間約為86分鐘。(平均行車時速約為28.9公里)

紅磡碼頭

途經:天恩路天榮路天城路天龍路天葵路天華路天瑞路天湖路天耀路天福路朗天路唐人新村交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路連翔道臨時D1A(N)路臨時D1A(S)路匯翔道廣東道梳士巴利道紅磡繞道公主道連接路都會道、迴旋處、都會道紅荔道紅磡南道紅鸞道華信街

九龍巴士269B線(天水圍市中心紅磡碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1天水圍天水圍市中心LR logo.png
2天水圍天龍路景湖居
3天水圍天葵路麗湖居
4天水圍天華路天頌苑頌棋閣
5天水圍天瑞路天頌苑
6天水圍天瑞路天瑞邨LR logo.png
7天水圍天瑞路天水圍公園
8天水圍天湖路天耀邨耀盛樓
9天水圍天耀路天耀邨耀民樓LR logo.png
10天水圍天福路天祐苑MTR logo.svgLR logo.png
#天水圍天恩邨總站只限天恩邨特別班次使用
天水圍天華路天悅邨
天水圍天華路天晴邨晴彩樓
天水圍天葵路天晴邨晴雲樓
天水圍天秀路天富苑能富閣
天水圍天瑞路天澤邨
天水圍濕地公園路香港濕地公園LR logo.png
天水圍天葵路香港青年協會李兆基書院
天水圍天葵路美湖居
天水圍天城路景湖居
朗天路Route9.gif元朗公路Route3.gif青朗公路
11八鄉大欖隧道落客站大欖隧道巴士線建議轉車站
12八鄉大欖隧道(上客站)
Route3.gif大欖隧道西九龍公路
13佐敦廣東道滙翔道MTR logo.svg分段收費起點站
14尖沙咀廣東道柯士甸道
15尖沙咀廣東道新港中心
16尖沙咀東梳士巴利道尖東鐵路站MTR logo.svg
17尖沙咀東梳士巴利道永安廣場
紅磡繞道
18紅磡灣紅荔道紅荔道
19紅磡紅磡碼頭總站落客站

天水圍市中心

途經:華信街紅鶯道紅磡南道暢運道都會道紅磡繞道梳士巴利道彌敦道眾坊街上海街佐敦道連翔道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路大欖隧道青朗公路元朗公路博愛交匯處唐人新村交匯處朗天路天福路天耀路天湖路天瑞路天華路天葵路天龍路天城路天恩路

九龍巴士269B線(紅磡碼頭天水圍市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1紅磡紅磡碼頭總站
2紅磡紅磡南道紅磡南道
3紅磡紅磡鐵路站MTR logo.svg
紅磡繞道
4尖沙咀東梳士巴利道永安廣場
5尖沙咀東梳士巴利道尖東鐵路站MTR logo.svg
6尖沙咀彌敦道尖沙咀中間道MTR logo.svg
7尖沙咀彌敦道九龍公園MTR logo.svg
8尖沙咀彌敦道栢麗購物大道
9佐敦彌敦道柯士甸道MTR logo.svg
10油麻地彌敦道九龍中央郵政局
11佐敦佐敦道佐敦炮台街
Route3.gif西九龍公路大欖隧道
12八鄉大欖隧道落客站大欖隧道巴士線建議轉車站
分段收費起點站
13八鄉大欖隧道(上客站)
Route3.gif青朗公路Route9.gif元朗公路朗天路
14天水圍天福路聚星樓MTR logo.svgLR logo.png分段收費起點站
15天水圍天耀路天盛苑LR logo.png
16天水圍天湖路裘錦秋中學
17天水圍天瑞路天水圍公園
18天水圍天瑞路天瑞邨LR logo.png
19天水圍天瑞路天華邨
20天水圍天華路天悅邨
21天水圍天華路天晴邨晴彩樓
22天水圍天葵路美湖居
23天水圍天水圍市中心LR logo.png

使用狀況

此路線開辦時,採取近乎「點對點」定線,取道西九龍公路,提供直接來往天水圍尖沙咀心臟地帶的服務,因此客量龐大,頂閘情況經常出現。可惜好景不常,隨著港鐵九龍南綫於2009年通車,西鐵綫正式由南昌站延伸至紅磡,市民選乘西鐵只花半小時左右便可直達佐敦、尖沙咀及紅磡,速度比本已取道3號幹線大部份路段的此路線更快,加上此路線與延伸後的西鐵大部份路段重疊,此路線因而遭受沉重打擊,客源急劇流失。之後廣深港高鐵工程展開,令九龍站一帶交通經常嚴重擠塞,更導致此路線進一步失去特快優勢,客量繼續大幅下滑,日間非繁忙時間往往「吉車遊街」,早上繁忙時間頂閘的情況亦已不復見,結果九巴大幅削減此路線的服務,尤以去程為甚,只有20分鐘至半小時一班車。雖然港鐵自兩鐵合併後年年加價,但是西鐵設有「屯門-南昌全月通」月票優惠,同時九巴近年亦三度加價,加上此路線被大幅減班,所以未能挽救其客量,特別是往尖沙咀方向,由於只途經廣東道南部,不利前往彌敦道旺區,而途經的中港城和海港城亦可分別由柯士甸站及尖東站經行人隧道連接,因此去程服務已是門可羅雀。

不過此線往天水圍方向則行經彌敦道而非九龍公園徑,能吸納柏麗購物大道九龍中央郵政局一帶的乘客,因為該處距離柯士甸站尖東站都較遠,乘坐西鐵綫較不便,所以此路線於回程方向的客量尚可,尤其於黃昏繁忙時間、入夜後及假日的載客率較理想,仍可坐滿所有座位,偶爾還會全車爆滿,晚間回程因而仍提供10至12分鐘一班的較頻密班次。同時該方向的尾班車開出時間比西鐵綫往屯門方向的尾班車晚,該時段更正值深宵時段的客量高峰,天水圍居民不用乘搭昂貴且須轉車的通宵巴士回家;此外亦有一些天水圍北居民,為求「一程過」會選乘此路線,因為鐵路站位處天水圍南端,如要選坐西鐵就必須通過輕鐵轉乘,對天水圍北的居民而言較麻煩,這從此線的天恩邨特別車比常規班次去程相同時段更頻密(15分鐘一班)可見一斑。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2005年:最繁忙半小時載客率約60%。[18]
  • 2014年:最繁忙一小時載客率為63%,非繁忙時段載客率為23%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

  1. 巴士狂熱:三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,1998年5月
  2. 2.0 2.1 九巴在二零零一年三月服務改善一覽表
  3. 九巴加強元朗及天水圍區巴士服務,2004年1月29日
  4. 運輸署交通通告:《修改九巴路線第269B號的服務》
  5. 九巴在二零零四年九月服務改善一覽表
  6. 運輸署交通通告:《九巴第269B號線(天水圍市中心-紅磡碼頭)服務調整》
  7. 九巴新聞稿:《九巴增設269B及269C線早晨特別服務》,2005-09-30
  8. 九巴在二零零五年十月服務改善一覽表
  9. 九巴新聞稿:《九巴269B線及269C線特別班次改道》,2005-09-30
  10. 九巴新聞稿:《九巴加強天水圍巴士服務》,2009年5月18日
  11. 運輸署交通通告:《九巴269B及269C號線 天慈邨早上特別班次》
  12. 九巴改道及改站配合高鐵香港段工程,2010年12月31日
  13. 九巴新聞稿:九巴268B線及269B線更改路線,2011年8月25日
  14. 九巴新聞稿:九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務,2013年5月18日
  15. 268B及269B線往紅磡碼頭方向改道通告
  16. 元朗區議會交通及運輸委員會:巴士服務工作小組文件2015/第29號,2015年7月30日
  17. 268C(正車+元朗公園特)、269B天恩特、269C修訂班次
  18. 元朗區交通及運輸委員會 二零零五年度第六次會議記錄,2005年11月23日
  19. 《密斗車撞九巴 司機逃去》,明報,2002-01-02
  20. 兩巴互撞七傷,蘋果日報,2003-02-20
  21. 男子俯衝百呎撼九巴亡,蘋果日報,2003-02-24

相關條目

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