空調新界巴士路線269C，由九巴營辦，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，途經天水圍內之嘉湖北、天華路、天瑞邨、天耀邨，並經由大欖隧道、汀九橋、長青隧道、呈祥道，往返九龍區的黃大仙、新蒲崗、九龍灣及觀塘市中心。
歷史
天水圍新市鎮1990年代發展之初，適值東九龍屋邨陸續重建之時，不少住戶調遷至天水圍各新落成屋邨。惟當中部分居民仍需要跨區到東九龍上學及工作，需求足以開辦一條往返元朗區及東九龍的巴士路線。
- 1994年4月26日：269C線投入服務，當時由天瑞單向往藍田地鐵站，途經天耀邨及元朗大馬路後取道新田公路、粉嶺公路、吐露港公路及大老山隧道前往觀塘道，只於平日早上繁忙時間提供服務。
- 1994年10月17日：增設下午回程服務。
- 1996年11月4日：增強為繁忙時間來回程服務。
- 1998年5月23日：往藍田方向，改由青山公路－元朗段經博愛交匯處及元朗公路，返回新田公路原有路線；不再途經博愛交匯處至凹頭的一段青山公路－元朗段。[1]
- 1998年5月26日：大欖隧道通車，此路線獲提升為每天全日服務，並實施以下改動：[2][3]
- 2000年7月18日：分拆早上繁忙時間天水圍與元朗往觀塘碼頭的服務：[4]
- 2001年3月12日：往天水圍市中心方向增停天華路「麗湖居」分站（該站現稱「天晴邨晴彩樓」）。[5]
- 2001年3月16日：掛牌車數目增加至41輛[5]
- 加密繁忙時間班次為4-5分鐘一班；
- 朗屏邨特別班次尾班車由08:15延遲至08:35；
- 早上天水圍市中心不經元朗市的時段亦相應順延至08:10結束。
- 2004年2月23日：九巴分拆元朗市及天水圍來往九龍東的巴士路線：[6][7]
- 2004年8月15日：恢復每日全日服務，同時268C亦提升之每天全日服務，天水圍與元朗市自此各有全日往返東九龍的獨立路綫；69C線完成過渡性歷史任務，當日起停駛。[8][9]
- 2005年10月3日：增設由天恩邨開出的特別班次，途經天華路、天秀路、濕地公園路，然後前往九龍東。[10]
- 2005年11月7日：天恩邨特別班次改經天葵路及天城路，不經濕地公園路。[11]
- 2009年5月20日：早上繁忙時間增設兩班特別班次由天慈開出。[12][13]
- 2015年9月12日：天恩邨特別班次獲獨立編號「69C」，並新設回程服務。[14][15]
- 2015年9月14日：提早由天水圍市中心的頭班車時間至05:15開出。[16]
- 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 此路線提供到站時間預報服務。
特別班次
| 天慈→觀塘碼頭● |
|---|
| 星期一至六 |
| 07:15、07:35 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $20.1 |
| 往觀塘碼頭方向之分段收費 | |
| 畢架山花園起 | $6.4 |
| 往天水圍市中心方向之分段收費 | |
| 大欖隧道起 | $10.1 |
| 聚星樓起 | $4.3 |
| 收費備註 |
|---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
大欖隧道轉車站轉乘優惠
| 九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向） | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
第二程路線 ＼ 第一程路線
|
68E | 68M＃、69M＃、69P＃、 251M＃、265M＃、 268M、269A＃、269M＃ |
279A、 279B、 279X |
68X、69X、 265B、268X、269X |
269D | 69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968*／968A*／968X*、 978／978A／978B |
P968* | T270 |
| 第二程優惠票價 | |||||||||
| 251A、251B | $3.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | $13.7 | |
| 68E | - | 回贈$1.0 | 免費轉乘 | $3.5 | $4.7 | $7.0 | $12.1 | $20.1減第一程應付車資的差額 | |
| 68M＃、69M＃、69P＃、251M＃、 265M＃、268M、269A＃、269M＃、N269＃ |
免費轉乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | |||||
| 279A、279B、279X | $4.5 | $21.0 | |||||||
| 68X、69X、265B、268X、269X | 免費轉乘 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | |||||||
| 269D | - | ||||||||
| 69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免費轉乘 | 免費轉乘 | |||||||
| 968*／968A*／968X* | 免費轉乘 | ||||||||
| 978／978A／978B | $13.0 | ||||||||
| P968* | - | ||||||||
| T270 | 免費轉乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - | ||
| 備註： 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行普通路線與註有＃路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。 | |||||||||
| 九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向） | ||
|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程優惠票價 |
| 279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 | 回贈$4.3 |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 | 免費 | |
| T270 | $2.8 | |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 | 279X、978／978A、T270 | $4.3 |
| P968 | 279X | $1.0 |
| 978／978A、T270 | $1.6 | |
| 978／978A | 279X | $4.3 |
| T270 | 免費 | |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
| 279X | $0.3 | |
| 968／968X | $13.1 | |
| 978／978A | $12.2 | |
| T270 | $8.9 | |
| 備註： ＃轉乘251A、251B線的乘客須步行前往八鄉路（大欖轉車站）總站轉乘。 只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 | ||
| 注意事項 |
|---|
|
註：
|
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個方向；或乘搭此路線往九龍方向及69C線往天水圍方向（反之亦然）；或乘搭此路線往天水圍方向及269S線，再乘搭此路線往天水圍方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
用車
現時此路線共獲派34輛Enviro500 MMC（23輛12米ATENU、11輛12.8米3ATENU）雙層巴士作掛牌車。
| 269C線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| ATENU154 | SH8404 | 九龍灣車廠（K） | 全日行走此路線 |
| ATENU171 | SJ2902 | ||
| ATENU172 | SJ3072 | ||
| ATENU103 | SF5145 | 屯門車廠（元朗分廠）（U） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| ATENU116 | SG4185 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU117 | SG2567 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU118 | SG3577 | 全日行走此路線 | |
| ATENU120 | SG4825 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU121 | SG6095 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU123 | SG9067 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU142 | SH6730 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU181 | SJ7884 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU193 | SK2093 | 全日行走此路線 | |
| ATENU197 | SK2824 | 全日行走此路線 | |
| ATENU199 | SK4742 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU201 | SK5090 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU221 | SL2339 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU228 | SL4037 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU230 | SL4251 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU234 | SL6224 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU241 | SL7729 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU242 | SL7969 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU270 | SP7952 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ATENU1 | SV1175 | 樣辦車，全日行走此路線 | |
| 3ATENU2 | SV1948 | 樣辦車，全日行走此路線 | |
| 3ATENU23 | TX917 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU24 | TX2023 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU26 | TX2851 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU34 | TY1235 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU36 | TY1924 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU37 | TY2057 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| 3ATENU38 | TY2741 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU40 | TY3437 | 全日行走此路線 | |
| 3ATENU42 | TY3570 | 全日行走此路線 | |
上述列表內容為截至2018年7月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
往觀塘碼頭
往觀塘碼頭方向：全程行車里數約為45公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為27.6公里）
途經：天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天瑞路、（天喜街、天柏路、）@ 天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青朗公路、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹邨通道、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道
（@ 只限天慈特別班次使用。）
| 九龍巴士269C線（天水圍市中心→觀塘碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | 天水圍市中心  |
||
| 2 | 天水圍 | 天龍路 | 景湖居 | |
| 3 | 天水圍 | 天葵路 | 麗湖居 | |
| 4 | 天水圍 | 天華路 | 天頌苑頌棋閣 | |
| 5 | 天水圍 | 天瑞路 | 天頌苑 | |
| 6 | 天水圍 | 天瑞路 | 天瑞邨 |
|
| 7 | 天水圍 | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
| @ | 天水圍 | 天慈總站 | 天慈特別班次由此站開出 一般班次不停此站 | |
| 8 | 天水圍 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | |
| 9 | 天水圍 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 |
|
| 10 | 天水圍 | 天福路 | 天祐苑  |
|
 元朗公路； 青朗公路
| ||||
| 11 | 八鄉 | 大欖隧道（落客站） |  欖隧路線建議轉車站
| |
| 大欖隧道（上客站） | ||||
大欖隧道、汀九橋、長青隧道、青葵公路； 呈祥道
| ||||
| 12 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | 分段收費起點站 |
| 13 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | |
| 14 | 橫頭磡 | 龍翔道 | 天馬苑 | |
| 15 | 黃大仙 | 龍翔道 | 龍翔官立中學 | |
| 16 | 黃大仙 | 黃大仙站 |
||
| 17 | 黃大仙 | 龍翔道 | 沙田坳道 |
|
| 18 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 四美街 | |
| 19 | 彩虹 | 彩虹邨通道 | 碧海樓 | |
| 20 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
| 21 | 牛頭角 | 觀塘道 | 九龍灣站 |
|
| 22 | 牛頭角 | 觀塘道 | 牛頭角下邨 |
|
| 23 | 牛頭角 | 觀塘道 | 觀塘道休憩處 | |
| 24 | 牛頭角 | 觀塘道 | 觀塘定富街 | |
| 25 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 牛頭角站 |
|
| 26 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 觀塘市中心 |
|
| 27 | 觀塘商貿區 | 開源道 | 觀塘開源道 | |
| 28 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | 落客站 | |
往天水圍市中心
往天水圍市中心方向：全程行車里數約為46.4公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為28.4公里）
途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、新蒲崗四美街臨時總站、彩虹道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、青朗公路、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
| 九龍巴士269C線（觀塘碼頭→天水圍市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | ||
| 2 | 觀塘商貿區 | 敬業街 | 敬業街 | |
| 3 | 觀塘商貿區 | 茶果嶺道 | 成業街休憩公園 | |
| 觀塘道下通道
| ||||
| 4 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 觀塘駿業里 | |
| 5 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 創紀之城 |
|
| 6 | 牛頭角 | 觀塘道 | 觀塘定富街 | |
| 7 | 牛頭角 | 觀塘道 | 牛頭角下邨 | |
| 8 | 九龍灣 | 觀塘道 | 九龍灣站 |
|
| 9 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟泰苑 | |
| 10 | 彩虹 | 龍翔道 | 丹鳳樓 |
|
| 11 | 新蒲崗 | 新蒲崗四美街 | ||
| 12 | 鑽石山 | 龍翔道 | 鑽石山站 |
|
| 13 | 黃大仙 | 龍翔道 | 沙田坳道 |
|
| 14 | 黃大仙 | 龍翔道 | 摩士公園泳池 | |
| 15 | 橫頭磡 | 龍翔道 | 永光書院 | |
| 16 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | |
| 17 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | |
| 呈祥道； 青葵公路、長青隧道、汀九橋、大欖隧道
| ||||
| 18 | 八鄉 | 大欖隧道（落客站） | 欖隧路線建議轉車站 分段收費起點站 | |
| 大欖隧道（上客站） | ||||
| 青朗公路； 元朗公路；朗天路
| ||||
| 19 | 天水圍 | 天福路 | 聚星樓 |
分段收費起點站 |
| 20 | 天水圍 | 天耀路 | 天盛苑 |
|
| 21 | 天水圍 | 天湖路 | 裘錦秋中學 | |
| 22 | 天水圍 | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
| 23 | 天水圍 | 天瑞路 | 天瑞邨 |
|
| 24 | 天水圍 | 天瑞路 | 天華邨 | |
| 25 | 天水圍 | 天華路 | 天悅邨 | |
| 26 | 天水圍 | 天華路 | 天晴邨晴彩樓 | |
| 27 | 天水圍 | 天葵路 | 美湖居 | |
| 28 | 天水圍 | 天水圍市中心 |
||
使用狀況
此路線開辦初期取道新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道來往元朗及東九龍，走綫迂迴同時容易因塞車導致脫班，因此當時並未有足夠客量提升至全日服務。在大欖隧道通車後，此路線改經該處往來，其時已預料較直接行車路線會使客量穩步上揚，故獲提升至每天全日服務。[17]因為此路線能「一程過」直達東九龍，加上定線直接，反觀鐵路須多重轉車，所以此路線幾乎不受港鐵西鐵綫通車影響，客量流失甚微。[18][19]現時此路線在平日繁忙時間經常全車客滿，週末和假日亦時常坐滿所有座位甚或間竭頂閘，惟平日非繁忙時間客量較遜色，但亦不至於「吉車遊街」。根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：
此路線開辦以來一直主打天水圍南往返九龍東乘客，天水圍北乘客只能依賴此路線於平日早上由天恩邨開出之特別班次，其餘時間需於大欖隧道轉車站轉車，但天水圍北人口漸增，此路線和服務元朗市的268C線均未能再負荷黃昏繁忙時間的額外轉乘客。九巴終在2015年把此路線的天恩邨特別車獨立編號為69C及增設回程服務，以疏導天水圍北及嘉湖北客量。而隨著九龍灣商貿區發展，往返該區的通勤需求同樣與日俱增，此路線與268C線途經觀塘道並未能方便來往九龍灣商貿區之乘客，驅使九巴在復辦69C線的同時，開辦由元朗市直達九龍灣商貿區的268P特快線，成功吸納上述九龍灣商貿區的「上班族」，運輸署和九巴因而在2016-2017年度元朗區巴士路線計劃中，亦提出開辦類似的269S特快線，分流天水圍往九龍灣商貿區之客源，最終該線於2016年10月17日起投入服務。
相關事件
乘客及車長事件
- 1998年8月28日：一輛往觀塘碼頭方向的丹尼士巨龍（3AD106／HN9388）在駛至大欖隧道近收費亭時，一名乘客攜帶的「雪種」懷疑氣溫過熱令壓縮氣體爆炸，導致兩名乘客受輕傷。事發後，車長安排乘客乘搭另外兩輛巴士離開，警方懷疑涉案人士混入人群登上巴士，於是在黃大仙地鐵站截停該兩輛巴士，最終拘捕一名冷氣技工。[21]
- 2012年10月27日：一名駕駛此路線的車長多次在快速公路及隧道內使用手提電話，過程被乘客拍下並向報館投訴，九巴事後即時停止車長駕車工作，並交由有關部門調查。[22]
火警事件
交通意外
- 2006年12月9日：一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍（3AD112／HP2083[24]）在呈祥道行駛時，在大埔道交界失控撞向前面私家車、電單車及貨車，導致電單車及私家車上6人受傷。[25]
- 2010年7月4日：早上7時許，一輛往天水圍市中心方向的Neoplan Centroliner（AP126／JZ3859）與一輛行走69M線的丹尼士巨龍（3AD63／HL9742）在大欖隧道荃灣入口因隧道進行緊急事故演習封路並開始截車而被截停，卻遭尾隨行走68X線的丹尼士三叉戟（ATR342／KV8252）撞向車尾，28人受傷。[26][27]
- 2014年11月10日：上午9時許，一輛往觀塘碼頭方向的丹尼士三叉戟（ATR430／HN8553）在大欖隧道八鄉入口發生交通意外，右邊車頭遭削去。[28]
刑事毀壞
- 2016年1月14日：下午4時許，一輛Enviro500（ATEU10／NX7837）在觀塘碼頭被車長發現上下層共9張座椅被鎅破損毀，懷疑遭人用利器蓄意破壞，於是報案。警方接報到場，暫列作刑事毀壞案處理，未有人被捕。[29]
軼事
由於編號相近，不少人常把此路線與296C線（尚德↔長沙灣（海盈邨）●）混淆。兩者同樣途經觀塘道，兩者在1999年至2015年間同樣以外觀突出的Neoplan Centroliner（AP）作掛牌車，且九巴早年曾安排兩者於同一站位上落客，而西行方向總站更同樣有6個中文字及5個英文字，每個字的字母數量亦接近（「天水圍市中心」及「深水埗東京街」；"Tin Shui Wai Town Centre"及"Sham Shui Po (Tonkin Street)"），故搭錯車的情況多年來屢見不鮮。
圖集
相關條目
- 九巴69C線 (第一代)（已取消）
- 九巴69C線
- 九巴268C線
- 九巴269S線
註釋、參考資料
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (1998年5月)
- ↑ 巴士狂熱：三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排，1998年5月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈269C東九龍超級快線〉［宣傳單張］。
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2000年7月)
- ↑ 5.0 5.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年三月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2001年4月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強元朗及天水圍區巴士服務〉［新聞稿］，2004年2月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈修改九巴路線第269C號的服務〉［交通通告］，2004年2月。
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2004年8月)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第269C號線（天水圍市中心－觀塘碼頭）服務調整〉［交通通告］，2004年8月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴增設269B及269C線早晨特別服務〉［新聞稿］，2005年9月30日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴269B線及269C線特別班次改道〉［新聞稿］，2005年9月30日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強天水圍巴士服務〉［新聞稿］，2009年5月18日。（載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴269B及269C號線 天慈邨早上特別班次〉［交通通告］，2009年5月。
- ↑ 九巴69C開辦消息，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴69C線方便往返天水圍(北)至觀塘碼頭〉［乘客通告］，2015年9月8日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈269C提早由天水圍市中心開出頭車時間〉［乘客通告］，2015年9月9日。
- ↑ 查詢有關368及269C(第一次開辦版本)資料-Yahoo!知識+
- ↑ 69M/69X/269B/269C客量調查報告(8/7/09) - 香港討論區
- ↑ 西鐵在天水圍南、北搶客比重 香港巴士討論 (B2)
- ↑ 元朗區交通及運輸委員會 二零零五年度第六次會議記錄，2005年11月23日。
- ↑ 〈工人攜雪種搭巴士釀爆炸 兩乘客受傷 惹禍者帶署〉，《蘋果日報》，1998年8月29日。
- ↑ 九巴車長搵乘客較飛 揸巴士玩手機雙手離軚6秒，蘋果日報，2012年10月28日。
- ↑ 〈九巴大欖隧道爆炸六人傷 職員應變迅速 急封管道撲火〉，《成報》，2002年12月24日。
- ↑ 龍翔道五車相撞，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
- ↑ 〈五車相撞六傷 其一危殆〉，《蘋果日報》，2006年12月10日。
- ↑ 〈九巴串燒三車28傷〉，《東方日報》，2010年7月5日。
- ↑ {翡翠互動新聞台} 2010年7月4日 三部雙層九巴在大欖隧道荃灣入口相撞
- ↑ 柏斯敦巴士台
- ↑ 巴士破壞王出沒 利器割爛9張座椅，蘋果日報，2016年1月14日。
外部連結
| 以元朗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||||||||||
| 深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||
| 以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||
| 深圳／邊境禁區 | |||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區 | |||||||||||||||||||
| 途經大欖隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 元朗區 | <荃灣區> 68M • 251M（南行） • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P（南行） • 265M • 269A（南行） • 269M • 269P（北行） <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A • 969B • 969N（南行） • 969P（南行） • 969X（南行） • P968 <東區> 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> E36P • E36S |  |
| 北區 | ||