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空調新界巴士路線269D,由九巴營辦,來往天富瀝源,途經天水圍天晴邨→、天瑞邨天耀邨)、元朗大馬路沙田市中心

行經大欖隧道屯門公路城門隧道特快線269D,具備將元朗區城門隧道轉車站轉乘網絡接通之效。此路線沙田一段僅在市中心一帶設站,但乘客可透過城隧轉乘計劃接駁其他路線往返沙田區各處;反之,其在元朗區的服務範圍卻頗為廣闊,是現時極少數仍需兼顧元朗市天水圍,而不直上元朗公路的天水圍全日對外路線之一。[1]

歷史

運輸署在1999年7月公開招標承投將軍澳南天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權,邀請各間現有專營巴士公司入標競投,此路線即為天北標段6條路線之一,其時定為往返天水圍101區(即今天恩邨)及沙田市中心。當局於同年11月30日宣布競投結果,天水圍北的標段終由九巴投得。[2]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

天富開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:00 15
06:00-07:45 5-9
07:45-19:50 10-15
19:50-22:30 20
22:30-23:45 25
星期六
05:30-05:45 15
05:45-17:30 7-12
17:30-20:00 15
20:00-22:00 12
22:00-23:20 20
23:20-23:45 25
星期日及公眾假期
05:30-06:00 15
06:00-18:00 10-12
18:00-19:00 15
19:00-22:00 12
22:00-23:20 20
23:20-23:45 25
瀝源開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-06:20 20
06:20-09:30 13-15
09:30-09:40 10
09:40-16:52 12-15
16:52-17:12 10-11
17:12-18:55 7-9
18:55-21:17 10-11
21:17-22:55 12-15
22:55-00:15 20
星期六
06:00-07:00 15
07:00-23:00 7-12
23:00-00:15 15
星期日及公眾假期
06:00-07:30 15
07:30-00:00 10-12
00:00-00:15 15
此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $16.4
瀝源方向分段收費
城門隧道轉車站 免費 #
沙田市中心 $4.5
天富方向分段收費
城門隧道轉車站 $8.3(轉乘費用
大欖隧道轉車站 $10.1
形點 I $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往瀝源方向班次,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

大欖隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站轉乘優惠

落馬洲支線轉乘優惠

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有八達通的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派17輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

269D線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATR318 KU8216 屯門車廠元朗分廠(U) 加班車字軌[13]
ATENU1392 VK4869 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1436 VL7538 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1439 VL7507 全日行走此路線
ATENU1440 VL7728 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1441 VL8786 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1442 VL9179 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1443 VL9728 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1444 VM469 全日行走此路線
ATENU1454 VM3892 全日行走此路線
ATENU1457 VM4182 全日行走此路線
ATENU1458 VM4193 全日行走此路線
ATENU1459 VM4452 全日行走此路線
ATENU1466 VM5831 全日行走此路線
ATENU1467 VM5127 全日行走此路線
ATENU1348 VJ2650 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATENU1349 VJ3291 全日行走此路線

上述列表內容為截至2018年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為36.3公里,行車時間約為79分鐘。(平均行車時速約為27.6公里)

瀝源

途經:天華路天葵路天秀路天瑞路天湖路天耀路天福路朗天路水邊圍交匯處宏達路鳳池路媽橫路青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處朗日路青山公路 – 元朗段博愛交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道屯門公路青山公路 – 荃灣段象鼻山路城門隧道大埔公路 – 沙田段沙田鄉事會路沙田市中心總站沙田正街橫壆街源禾路禾輋街瀝源邨通道

九巴269D線(天富瀝源
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍 天富總站
2 天水圍 天華路 天晴邨晴彩樓
3 天水圍 天葵路 天晴邨晴雲樓
4 天水圍 天秀路 天富苑能富閣
5 天水圍 天瑞路 天富苑欣富閣 LR logo
6 天水圍 天瑞路 天頌苑
7 天水圍 天瑞路 天瑞邨 LR logo
8 天水圍 天瑞路 天水圍公園
9 天水圍 天湖路 天耀邨耀盛樓
10 天水圍 天耀路 天耀邨耀民樓 LR logo
11 天水圍 天福路 天祐苑 MTR logo LR logo
朗天路水邊圍交匯處
12 元朗市 宏達路 鳳池村
13 元朗市 媽橫路 山水樓
14 元朗市 青山公路 – 屏山段 水邊圍邨
15 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗喜利徑 LR logo
16 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗谷亭街
17 元朗市 朗日路 形點 II MTR logo LR logo
18 元朗市 形點 I
Route9 元朗公路Route3 青朗公路
19 八鄉 大欖隧道落客站 BBI Logo GreenYellow 欖隧路線建議轉車站
大欖隧道(上客站)
Route3 大欖隧道Route9 屯門公路象鼻山路
20 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 城隧路線指定轉車站
乘客於此站登車時毋須繳付車資
城門隧道轉車站(上客站)
Route9 城門隧道大埔公路 – 沙田段
21 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo 分段收費起點站
22 沙田市中心 禾輋街 祿泉樓
23 沙田市中心 瀝源總站

天富

途經:瀝源街禾輋街源禾路沙田鄉事會路沙田市中心總站沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段城門隧道象鼻山路青山公路 – 荃灣段屯門公路青朗公路大欖隧道元朗公路博愛交匯處青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段朗天路唐人新村交匯處朗天路天福路天耀路天湖路天瑞路天華路

九巴269D線(瀝源天富
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 瀝源總站
2 沙田市中心 源禾路 瀝源邨
3 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo
Route9 大埔公路 – 沙田段城門隧道
4 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 城隧路線指定轉車站
乘客登上此路線時只須繳付$8.3
城門隧道轉車站(上客站)
Route9 象鼻山路屯門公路Route3 大欖隧道
5 八鄉 大欖隧道落客站 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 欖隧路線建議轉車站
大欖隧道(上客站)
Route3 青朗公路Route9 元朗公路
6 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點 I 分段收費起點站
7 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗又新街 LR logo
8 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗大棠路
9 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗康樂路
10 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗警署 LR logo
11 元朗市 青山公路 – 屏山段 水邊村 LR logo
12 元朗市 青山公路 – 屏山段 元朗公園
唐人新村交匯處朗天路
13 天水圍 天福路 聚星樓 MTR logo LR logo
14 天水圍 天耀路 天盛苑 LR logo
15 天水圍 天湖路 賞湖居
16 天水圍 天瑞路 天水圍公園
17 天水圍 天瑞路 天瑞邨 LR logo
18 天水圍 天瑞路 天華邨
19 天水圍 天富總站

使用狀況

此路線是唯一來往元朗區沙田區的全日巴士路線,不論通勤還是假日消閒都有龐大需求,亦不受鐵路直接競爭,因此整體上客量不俗。此路線開辦時已取道大欖隧道城門隧道,而非路程較遠的新田公路粉嶺公路吐露港公路;但因為連接屯門公路至城門隧道的象鼻山路於2007年前只有荃錦交匯處以東的一段通車,所以當時須繞經荃灣路德士古道,定線較為迂迴,往沙田方向更因道路設計所限,無法取道德士古道天橋以避開地面交通燈,行車時間頗長。隨著象鼻山路餘下路段於2007年正式啟用,此路線亦立即改經整條象鼻山路以縮短車程及達致特快效果,加上鐵路不能由天水圍元朗市中心直達沙田,即使西鐵綫於2009年延伸至紅磡站接駁東鐵綫,選乘港鐵仍是迂迴及昂貴,此路線的客量因而得到鞏固,平日繁忙時間和假日會間中頂閘,非繁忙時間亦時常會坐滿所有座位;不過非繁忙時間去程的滿座情況一般在元朗市中心各站上客後才會出現,回程亦在元朗市中心已卸下過半客量,令此路線至今仍未如269B269CE34線般分拆。

另外此路線亦有助分流輕鐵761P綫元朗市天水圍方向的龐大客量。由於來往天水圍元朗市的需求甚大,761P綫經常出現沙甸魚情況,因此有不少乘客會在元朗市改坐此路線返回天水圍,特別是在上學日的放學時間,此情況在264M線於元朗區域性巴士路線重組中停辦後更見明顯,因而亦衍生出此路線和264M線加開由元朗東往天水圍短途特別班次之建議,但此現象也成為拆線的阻力之一。

然而此路線的沙田總站設於瀝源邨,雖可滿足前往沙田市中心的龐大客源,但卻未能讓於火炭或石門工業區上班的乘客「一程過」通勤,結果此線在沙田市中心之後至瀝源的使用量偏低。因此不少乘客會利用城門隧道轉車站,轉乘其它來往石門以至馬鞍山的路線。另外此路線亦需途經元朗市才上快速公路,對天水圍居民而言是迂迴曲折,因此無論來回方向都有乘客選擇通過大欖隧道轉車站轉乘,尤其是此路線未有服務之天水圍北天慈邨及嘉湖北(嘉湖山莊麗湖居美湖居景湖居)居民。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

相關事件

交通意外

乘客事件

  • 2009年2月7日:一輛往瀝源方向的丹尼士三叉戟(ATR)在青山公路 – 元朗段與擊壤路交界附近一個燈位緊急煞車,一名坐在下層近走廊座位的女乘客失去平衡向前跌傷,事後送院治理。[22]
  • 2017年12月18日:晚上約11時,一名年約40歲男子,乘坐此路線往天富方向巴士,至天水圍站時準備下車。然而,當他落車期間,被一名年約60歲男乘客阻住走道,據悉該名六旬乘客不肯讓路,雙方發生爭執,期間有人感到憤怒,向該名六旬男乘客拳打腳踢,巴士隨即停在站頭,車上人士見狀報警。兩人遂在天水圍站落車繼續爭執。六旬翁繼續被打,導致頭、面、頸部受傷,流血及紅腫。涉嫌打人的年約40歲男子隨即逃去無蹤,警方到場兜截無果,救護員將傷者送到屯門醫院治理。警方將案件列作「襲擊導致他人身體實際傷害」,暫未有人被捕,追緝該名涉嫌打人的男子歸案。[23]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

  1. 另外三條是往返北區的276276PB1線,惟該三線均僅觸及天水圍南。在行經大欖隧道天水圍北的全日路線當中,此路線更是現時唯一採取如此走線的路線——在2014年元朗區域性重組前,264M線和龍運E34線亦需繞經元朗,但前者在區域性重組時停辦,而後者則被分拆。
  2. 〈新巴打破九巴壟斷 明年初首辦將軍澳七線〉,《太陽報》,1999年12月1日。
  3. 巴士新聞 (2000年3月),巴士狂熱。
  4. [獻醜]260X及269D開線單張,hkitalk.net
  5. 巴士新聞 (2000年11月),巴士狂熱。
  6. 巴士新聞 (2002年7月),巴士狂熱。
  7. 巴士新聞 (2007年2月),巴士狂熱。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68A服務改動〉[宣傳單張]。
  9. 部份沙田區路線新增區內分段收費,香港巴士論壇。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈48X.80M.81.85.89.269D 新增分段收費〉[乘客通告],2014年8月28日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈269D 巴士站永久取消〉[乘客通告],2014年9月27日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈269D.276P 新增中途站〉[乘客通告],2016年4月12日。
  13. 固定W01車。
  14. 議員提問﹕要求增加巴士269D路線繁忙時間班次,元朗區議會巴士服務工作小組文件2014/第5號,2014年7月31日。
  15. 巴士失控掃毀鐵欄〉,《蘋果日報》,2005年2月28日。
  16. 輕鐵攔腰撞 九巴彈落路軌滑行〉,《東方日報》,2005年4月9日。
  17. 司機四乘客輕傷 交通受阻三小時 雙層巴士撞輕鐵衝30米陷路軌〉,《蘋果日報》,2005年4月9日。
  18. 青山公路元朗段巴士交通意外六人受傷〉,《商業電台》,2011年1月22日。
  19. 青山公路車禍6人受傷〉,《頭條日報》,2011年1月22日。
  20. 巴士撞人急煞 客滾地〉,《明報新聞網》,2011年1月23日。
  21. 九巴城隧失事八人傷〉,《東方日報》,2013年5月22日。
  22. 九巴煞停女乘客跌傷〉,《蘋果日報》,2009年2月8日。
  23. 六旬翁疑巴士上拒讓路 遭躁男拳打腳踢〉,《香港01》,2017年12月19日。

外部連結