九巴269D線
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269D | |
| 新界路線 | |
| 前龍運巴士的丹尼士三叉戟12米為269D線的掛牌車 | |
| 路線資訊 | |
| 起訖點 | 天富↔瀝源● |
| 途經 | 天瑞路、天耀路、元朗大馬路、大欖隧道、屯門公路、城門隧道 |
| 路線全長 | 36.1公里 |
| 行車時間 | 74分鐘 |
| 營運資訊 | |
| 目前營辦商 | 九巴 |
| 目前派車廠 | 沙田車廠(S)、屯門車廠元朗分廠(U) |
| 主要用車 | ATR、ATE、AVBE |
| 收費資料 | |
| 全程車費 | $15.7 |
| 分段收費段數 | 1(往瀝源) 2(往天富) |
| 服務時間 | |
| 起點服務時間 | 05:30-23:45 |
| 終點服務時間 | 06:00-00:15 |
| 班次 | 5-25分鐘 |
| ,路線資料:檢視‧編輯 | |
此路線為九巴投得天水圍北六條招標路線中最早投入服務的路線。
目錄 |
歷史
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- 1999年11月30日:運輸署宣佈九巴投得天水圍北六條招標路線的專營權,其中包括一條往來沙田的路線(即本路線)。
- 2000年3月12日:269D線投入服務,當時來往天水圍市中心及沙田火車站。[1][2]
- 2000年11月26日:總站遷往天富,並不經天榮路及天恩路。[3]
- 2002年7月20日:總站遷往瀝源,並加經沙田市中心。[4]
- 2007年2月11日:改經青山公路 – 荃灣段及象鼻山路(愉景新城段),不再途經荃灣路及德士古道。[5]
服務時間及班次
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收費
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全程收費:$15.7
| 收費備註 |
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歷年收費
大欖隧道轉車站轉乘優惠
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大欖隧道路線巴士轉乘計劃路線資料
| 大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往市區/港島方向) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
第二程路線 \ 第一程路線
| 68M、69M/69P、 251M、263M、 264M、265M/265P、 269M、279X | 68X、69X、 265B | 269D | 268B、268C、 269B、269C | 373A、968、968X | |
| 第二程優惠/只需補付 | ||||||
| 251A | $4.2 | $7.9 | $9.3 | $11.3 | $16.3 | |
| 68E | $2.0 | $5.7 | $7.1 | $9.1 | $14.1 | |
| 68M、69M/69P、 251M、263M、264M、 265M/265P、269M、279X | 免費轉乘 | $3.7 | $5.1 | $7.1 | $12.1 | |
| 68X、69X、265B | 免費轉乘 | $5.1 | $7.1 | $12.1 | ||
| 269D | 免費轉乘 | 不適用 | $7.1 | $12.1 | ||
| 268B、268C、269B、269C | 免費轉乘 | $12.1 | ||||
| 373A、968、968X | 免費轉乘 | |||||
| 大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往屯門/元朗/天水圍/北區方向) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第二程路線 | 方向 | 優惠 | ||||
| 68E#、68M、69X、68X、69M、251A#、251M、 263M、264M、265B、265M、268B、 268C、269B、269C、269D、269M、968、968X | 前往屯門、元朗、天水圍、錦田 | 免費轉乘 | ||||
| 279X、373A | 北區 | 第二程只需補付$3.7 | ||||
#轉乘68E及251A線的乘客須徒步前往八鄉路總站進行轉乘。
註:
- 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡,才可享用轉乘優惠。
- 此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。
- 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)
城門隧道轉車站轉乘優惠
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| 城隧路線巴士轉乘計劃路線資料 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第二程路線方向 | 第二程路線及需補付車資 | |||||||
| 46P、46X、 47X、48X、 49X | 40X、 43X、43P | 73X | 278X | 46S、49P、 248P、273C、 273P、278P、848 | 263 | 269D | 868 | |
| 東行 (前往沙田、馬鞍山、大埔、北區) | 免費轉乘 | $1.0 | $2.0 | $4.8 | 不設服務 | 免費轉乘 | $20.6 | |
| 西行 (前往荃灣、葵涌、青衣、屯門、元朗、天水圍) | 免費轉乘 | $6.5 | $8.0 | $37.4 (不設優惠) | ||||
| 乘客可以在城門隧道轉車站免費或以優惠車費轉乘以上同一方向的路線[6] (適用於現金或八達通繳費的乘客,免費車程不需確認八達通卡) | ||||||||
落馬洲支線轉乘優惠
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九巴B1線轉乘優惠計劃
| 第一程路線(方向) | 第二程路線(方向) | 優惠車資 | 時限 |
|---|---|---|---|
| B1(任何方向) | 53、54、64K、64P、 68A、68M、68X、76K、 77K、263M、264M、268B、 268C、269D、276、276P、 276A、276B、E34(任何方向) | 次程減收: 成人:$4.0 小童/長者:$2.0 | 150分鐘 |
| 53、54、64K、64P、 68A、68M、68X、76K、 77K、263M、264M、268B、 268C、269D、276、276P、 276A、276B、E34(任何方向) | B1(任何方向) |
注意事項:
- 乘客可於各個可接駁第二程路線的巴士站轉車,此轉乘優惠計劃適用於任何方向的路線。
- 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線。
詳細資料:九巴官方網頁:B1路線轉乘計劃
用車
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現時此路線主要用車為12輛丹尼士三叉戟12米(ATR)雙層空調巴士、1輛富豪B9TL12米(AVBE)雙層空調巴士及4輛Enviro50012米(ATE)雙層空調巴士,間中出現Neoplan Centroliner12米(AP)雙層空調巴士特見。
| 269D線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| ATR51 | HX6550 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
| ATR92 | HZ903 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR167 | JE834 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR190 | JM7383 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR191 | JM7389 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR193 | JM7829 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR194 | JM7830 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR196 | JM6585 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR199 | JM8284 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATR359 | HS7298 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 前龍運巴士車隊,只於繁忙時間行走此路線 |
| ATR368 | HT5214 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 前龍運巴士車隊,只於繁忙時間行走此路線 |
| ATR398 | HS7215 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 前龍運巴士車隊,全日行走此路線 |
| ATE37 | LB6755 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATE105 | LF3557 | 屯門車廠元朗分廠(U) | 全日行走此路線 |
| ATE261 | MM3033 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
| ATE267 | MM3454 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
| AVBE69 | NE1342 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2013年3月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
行車路線
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此路線的官方全程行車里數為36.1公里,行車時間約為74分鐘。(平均行車時速約為29.3公里)
往瀝源方向
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途經:天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路 – 屏山段、青山公路 – 元朗段、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、象鼻山路、城門隧道、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、沙田市中心總站、橫壆街、源禾路、禾輋街及瀝源邨通道
| 九龍巴士269D線(天富→瀝源) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 天水圍 | 天富總站 | |||
| 2 | 天水圍 | 天華路 | 天晴邨晴彩樓 | ||
| 3 | 天水圍 | 天葵路 | 天晴邨晴雲樓 | ||
| 4 | 天水圍 | 天秀路 | 天富苑能富閣 | ||
| 5 | 天水圍 | 天瑞路 | 天富苑欣富閣 | ||
| 6 | 天水圍 | 天瑞路 | 天頌苑 | ||
| 7 | 天水圍 | 天瑞路 | 天瑞邨 | ||
| 8 | 天水圍 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
| 9 | 天水圍 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | ||
| 10 | 天水圍 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | ||
| 11 | 天水圍 | 天福路 | 天祐苑 | ||
| 朗天路、水邊圍交匯處 | |||||
| 12 | 元朗市 | 宏達路 | 鳳池村 | ||
| 鳳池路、媽橫路 | |||||
| 13 | 元朗市 | 青山公路 – 屏山段 | 水邊圍邨 | ||
| 14 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 喜利徑 | ||
| 15 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 同樂街 | ||
| 16 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 谷亭街 | ||
| 17 | 元朗市 | 朗日路 | 新元朗中心 | ||
| 18 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 新時代廣場 | ||
| 19 | 八鄉 | 大欖隧道(落客站) | 大欖隧道巴士線建議轉車站 | ||
| 20 | 八鄉 | 大欖隧道(上客站) | |||
| 21 | 荃灣東 | 城門隧道轉車站(落客站) | 城門隧道巴士線指定轉車站 乘客於此站登車時毋須繳付車資 | ||
| 22 | 荃灣東 | 城門隧道轉車站(上客站) | |||
| 23 | 沙田市中心 | 沙田市中心總站 | 分段收費起點站 | ||
| 24 | 沙田市中心 | 禾輋街 | 祿泉樓 | ||
| 25 | 沙田市中心 | 瀝源總站 | |||
往天富方向
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途經:瀝源街、禾輋街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心總站、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道、象鼻山路、青山公路 – 荃灣段、屯門公路、青朗公路、大欖隧道、元朗公路、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、青山公路 – 屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路及天華路
| 九龍巴士269D線(瀝源→天富) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 沙田市中心 | 瀝源總站 | ||
| 2 | 沙田市中心 | 源禾路 | 瀝源邨 | |
| 3 | 沙田市中心 | 沙田市中心總站 | ||
| 4 | 荃灣東 | 城門隧道轉車站(落客站) | 城門隧道巴士線指定轉車站 | |
| 5 | 荃灣東 | 城門隧道轉車站(上客站) | ||
| 6 | 八鄉 | 大欖隧道(落客站) | 大欖隧道巴士線建議轉車站 分段收費起點站 | |
| 7 | 八鄉 | 大欖隧道(上客站) | ||
| 8 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 新時代廣場 | 分段收費起點站 |
| 9 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 又新街 | |
| 10 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 大棠路 | |
| 11 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 康樂路 | |
| 12 | 元朗市 | 青山公路 – 元朗段 | 元朗警署 | |
| 13 | 元朗市 | 青山公路 – 屏山段 | 水邊村 | |
| 14 | 元朗市 | 青山公路 – 屏山段 | 元朗公園 | |
| 15 | 天水圍 | 天福路 | 聚星樓 | |
| 16 | 天水圍 | 天耀路 | 天盛苑 | |
| 17 | 天水圍 | 天湖路 | 賞湖居 | |
| 18 | 天水圍 | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
| 19 | 天水圍 | 天瑞路 | 天瑞邨 | |
| 20 | 天水圍 | 天瑞路 | 天華邨 | |
| 21 | 天水圍 | 天富總站 | ||
相關事件
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- 2005年2月27日:一輛行走此路線往天富方向的丹尼士三叉戟12米在博愛迴旋處駛入元朗公路時失控,鏟上左面石壆並掃毀九米鐵欄,車身傾側擱在石壆。事件中車長及一名乘客受傷。[7]
- 2005年4月8日:一輛行走此路線空載往瀝源方向的丹尼士三叉戟12米(ATR193/JM7829)在天水圍天秀路與一輛輕鐵相撞後衝入輕鐵路軌,巴士車長及四名輕鐵乘客受傷送院。[8][9]
- 2011年1月22日:下午約一時,一輛行走此路線的丹尼士三叉戟12米(ATR)沿青山公路 – 元朗段快線往天水圍方向,駛至大棠路交界時懷疑失控剷上行人路,1名女途人及巴士上5名乘客受傷。[10][11][12]
圖集
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註釋及參考資料
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- ↑ 譚耀宗議員網上辦事處:成功爭取開辦269D巴士線(3/00)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2000年3月)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2000年11月)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2002年7月)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2007年2月)
- ↑ 巴士轉乘計劃:其他轉乘優惠計劃,九巴網站
- ↑ 巴士失控掃毀鐵欄,蘋果日報
- ↑ 輕鐵攔腰撞 九巴彈落路軌滑行,東方日報,2005年4月9日
- ↑ 司機四乘客輕傷 交通受阻三小時 雙層巴士撞輕鐵衝30米陷路軌,蘋果日報,2005年4月9日
- ↑ 青山公路元朗段巴士交通意外六人受傷,商業電台,2011-01-22。
- ↑ 青山公路車禍6人受傷,頭條日報,2011-01-22。
- ↑ 巴士撞人急煞 客滾地,明報新聞網,2011-01-23。
相關條目
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外部連結
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