九巴269D線

提示：此條目的主題不是九巴296D線。

新界巴士路線269D，由九巴營辦，來往天富及瀝源，途經天水圍（天瑞路、天耀路）、青山公路－元朗段及沙田市中心，屬取道大欖隧道、屯門公路、城門隧道往返兩地之特快線。

此線雖是直接往返元朗區及沙田區的特快線，但亦是僅有4條不直上元朗公路，而需繞經元朗內街的天水圍日間對外路線^[1]，大欖隧道全日路線中更是唯一一條^[2]。

歷史

運輸署在1999年7月公開招標承投將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權，邀請各間現有專營巴士公司入標競投，此路線即為天北標段6條路線之一，其時定為往返天水圍101區（即今天恩邨）及沙田市中心。當局於同年11月30日宣布競投結果，天水圍北的標段終由九巴投得。^[3]

2000年3月12日：269D線投入服務，當時來往天水圍市中心及沙田火車站，取道元朗大馬路、大欖隧道及城門隧道往返，為九巴投得天水圍北六條招標路線中最早投入服務的路線。^[4]
2000年11月26日：天水圍總站遷往天富，開出後繞經天葵路及天秀路，來回程不再途經天恩路及天榮路。^[5]
2002年7月20日：沙田總站由沙田火車站延長至瀝源，來回程改停沙田市中心總站，不再使用沙田火車站總站。^[6]
2007年2月11日：來回程改經九號幹線石圍角至荃景圍段（即象鼻山路延長段），不再途經德士古道、荃青交匯處及荃灣路。^[7]
2013年9月28日：配合屯門公路轉車站全面啟用後的計劃，增設與68A線之八達通轉乘優惠。^[8]
2014年9月1日：調低由沙田市中心往瀝源的分段收費至$4.5。^[9]^[10]
2014年10月4日：往瀝源方向取消元朗同樂街分站。^[11]
2016年4月18日：往瀝源方向增設媽橫路「山水樓」站。^[12]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由天富開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30-06:00	15
06:00-07:45	5-9
07:45-19:50	10-15
19:50-22:30	20
22:30-23:45	25
星期六
05:30-05:45	15
05:45-17:30	7-12
17:30-20:00	15
20:00-22:00	12
22:00-23:20	20
23:20-23:45	25
星期日及公眾假期
05:30-06:00	15
06:00-18:00	10-12
18:00-19:00	15
19:00-22:00	12
22:00-23:20	20
23:20-23:45	25

由瀝源開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:00-06:20	20
06:20-17:12	10-15
17:12-18:55	7-9
18:55-22:55	10-15
22:55-00:15	20
星期六
06:00-07:00	15
07:00-23:00	7-12
23:00-00:15	15
星期日及公眾假期
06:00-07:30	15
07:30-00:00	10-12
00:00-00:15	15

此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程	空調收費
全程收費	$17.8
往瀝源方向分段收費
城門隧道轉車站	免費 #
沙田市中心起	$4.5
往天富方向分段收費
城門隧道轉車站	$8.3（轉乘費用）
大欖隧道轉車站起	$10.1
形點 I起	$4.3

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往瀝源方向班次，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向）
第二程路線＼第一程路線	68E	68M＃、69M＃、69P＃、 251M＃、265M＃、 268M、269A＃、269M＃	279A、 279B、 279X	68X、69X、 265B、268X、269X	269D	69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	968／968A／968X*、 978／978A／978B	P968*	T270
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
251A、251B	$3.7	$4.7		$9.2	$10.4	$12.7	$18.3	第二程全程車費減第一程應付車費的差額	$13.7
68E	-	回贈$1.0	免費轉乘	$3.5	$4.7	$7.0	$12.1		$20.1減第一程應付車資的差額
68M＃、69M＃、69P＃、251M＃、 265M＃、268M、269A＃、269M＃、N269＃	免費轉乘			$3.5	$5.7	$8	$13.6
279A、279B、279X	免費轉乘			$4.5				$21.0
68X、69X、265B、268X、269X	免費轉乘							第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D	免費轉乘				-
69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘								免費轉乘
968／968A／968X*	免費轉乘
978／978A／978B								$13.0
P968*								-
T270	免費轉乘			$3.6	$4.8	$7.0	$9.3	$23.1	-
備註： 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行普通路線與註有＃路線或者註有第一程路線與註有第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。編輯

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第一程路線	第二程路線	第二程優惠票價
279X	68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368	回贈$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968		免費
T270		$2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270	279X、978／978A、T270	$4.3
P968	279X	$1.0
P968	978／978A、T270	$1.6
978／978A	279X	$4.3
978／978A	T270	免費
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269	P968	$5.6
279X		$0.3
968／968X		$13.1
978／978A		$12.2
T270		$8.9
備註：＃轉乘251A、251B線的乘客須步行前往八鄉路（大欖轉車站）總站轉乘。只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。編輯

注意事項
註：乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時，由於279X線車費可享半價優惠，但回贈作成人車資計算，故此學生全程費用比小童全程費用低。此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F／296D線的轉乘優惠兼用。龍運巴士 A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠，而九巴一程更不設方向限制）。然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 N269線與N368線間亦設有轉乘優惠，詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠。編輯

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行往沙田區、大埔區及北區方向
第二程路線	46P、46S、46X、 47A、47X、 48P、48X、49X、 263、263B、269D 往沙田	40X、43P、43S、43X 往科學園／馬鞍山	73D、73X 往大埔	40E 往泥涌	278A、278X 往北區	73P 往大美督	279S 往和合石	33R 往北潭涌	868 往沙田馬場
轉乘分段收費	免費轉乘	$1.1	$2.3	$4.9	$5.4	$7.1	$12.3	$15.4	$24.1
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向
第二程路線	40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區／葵青區／美孚				48P 往青龍頭		263、263A、263B、263C 往屯門區		269D 往元朗區
轉乘分段收費	免費轉乘				$5.6		$7.4		$9.1
注意事項：以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式（e度嘟）付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須付款或確認支付工具，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需確認支付工具（如有啟動）以重設乘車紀錄。優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、荃灣方向的33R、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48。 40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘，兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。 12歲以下小童及65歲或以上長者車費折半計算。受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。編輯

落馬洲支線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	優惠	轉乘地點
B1	落馬洲站	276B	天水圍	兩程合共$14.4	新田運輸交匯處^{[註 1]}
		276B	上水	次程免費	新田運輸交匯處^{[註 1]}
		269M、269P、276A	天水圍		聚星樓／天耀邨耀豐樓
		69	任何		元朗廣場
		53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P	任何		青山公路－元朗段／形點I^{[註 1]}
		B9	屯門
		268P	元朗
		68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	洪水橋／元朗／天水圍
		68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	九龍／港島／新界東	回贈首程車資
		265S	大埔	回贈首程車資	天祐苑只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
		65X	科學園	減$4.2	天慈邨
	天水圍	B9	香園圍口岸	回贈首程車資	青山公路－元朗段／形點I
		268P	元朗	減$4.2
		53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何	減$4.2
	任何	E36、E36A、E36S、E37	任何	減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／聚星樓／天祐苑^{[註 1]}

69	任何	B1	落馬洲站	兩程合共$14.5	元朗廣場
269M、276A	天水圍			兩程合共$14.4	天慈總站／天祐苑
276B	天水圍			兩程合共$14.4	天慈總站／新田運輸交匯處
276B	上水			兩程合共$13.2	新田運輸交匯處
53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P	任何			兩程合共$13.2	青山公路－元朗段／形點I
68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	任何			次程免費
268P	觀塘
265S	天水圍				天祐苑只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
B9	屯門				形點I
B9	香園圍口岸		天水圍		元點^{[註 2]}
268P	觀塘			減$4.2	青山公路－元朗段／形點I
53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何			減$4.2	青山公路－元朗段／形點I
E36、E36A、E36S、E37	任何		任何	減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／天祐苑
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。轉乘時限為120分鐘（互轉69線或251C線往返江夏圍）／150分鐘（其餘組合）。此優惠不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

其他轉乘優惠

269D線（天富→瀝源）相關轉乘優惠
由269D線（天富開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
元朗→水泉澳	288、288A（往水泉澳）	$4.2	沙田市中心→沙田大會堂	150分鐘
由其他路線轉乘269D線（由天富開出）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
元朗／屯門→沙田	68A（由青衣鐵路站開出）	$4.9	元朗廣場→喜利徑	150分鐘

269D線（瀝源→天富）相關轉乘優惠
由269D線（由瀝源開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
沙田→元朗／屯門	68A（往青衣鐵路站）	免費	水邊村	150分鐘	第一程必須於大欖隧道或之前上車
由其他路線轉乘269D線（由瀝源開出）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
水泉澳→元朗	288、288A（由水泉澳開出）	$4.2	沙田大會堂→沙田市中心	150分鐘

用車

現時此路線共獲派16輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）作掛牌車。

此路線亦經常出現富豪超級奧林比安12米（3ASV）、Enviro500 12米（ATE）、Neoplan Centroliner 12米（AP）及富豪B9TL 12米（AVBE、AVBWU）特見。

269D線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU299	ST7441	沙田車廠（S）	全日行走此路線
ATENU656	TP2441	沙田車廠（S）
ATENU1034	UC6596	屯門車廠（元朗分廠）（U）
ATENU1038	UC6739
ATENU1043	UC9069
ATENU1044	UC9081
ATENU1045	UC9260
ATENU1051	UD2376
ATENU1052	UD589
ATENU1063	UD5728
ATENU1067	UD6024		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1072	UD4585
ATENU1074	UD4917
ATENU1079	UD6503
ATENU1082	UD8400
ATENU1089	UD8158

上述列表內容為截至2017年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線

此路線的全程行車里數約為36.3公里，行車時間約為79分鐘。（平均行車時速約為27.6公里）

往瀝源

途經：天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路－屏山段、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、屯門公路、青山公路－荃灣段、象鼻山路、城門隧道、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路、沙田市中心總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及瀝源邨通道

九巴269D線（天富→瀝源）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		天富總站
2	天水圍	天華路	天晴邨晴彩樓
3	天水圍	天葵路	天晴邨晴雲樓
4	天水圍	天秀路	天富苑能富閣
5	天水圍	天瑞路	天富苑欣富閣
6	天水圍	天瑞路	天頌苑
7	天水圍	天瑞路	天瑞邨
8	天水圍	天瑞路	天水圍公園
9	天水圍	天湖路	天耀邨耀盛樓
10	天水圍	天耀路	天耀邨耀民樓
11	天水圍	天福路	天祐苑
朗天路、水邊圍交匯處
12	元朗市	宏達路	鳳池村
13	元朗市	媽橫路	山水樓
14	元朗市	青山公路－屏山段	水邊圍邨
15	元朗市	青山公路－元朗段	元朗喜利徑
16	元朗市	青山公路－元朗段	元朗谷亭街
17	元朗市	朗日路	形點 II
18	元朗市		形點 I
元朗公路；青朗公路
19	八鄉		大欖隧道（落客站）	大欖隧道巴士線建議轉車站
19	八鄉		大欖隧道（上客站）	大欖隧道巴士線建議轉車站
大欖隧道；屯門公路至象鼻山路
20	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城門隧道巴士線指定轉車站乘客於此站登車時毋須繳付車資
20	和宜合		城門隧道轉車站（上客站）	城門隧道巴士線指定轉車站乘客於此站登車時毋須繳付車資
城門隧道至大埔公路－沙田段
21	沙田市中心		沙田市中心總站	分段收費起點站
22	沙田市中心	禾輋街	祿泉樓
23	沙田市中心		瀝源總站

往天富

途經：瀝源街、禾輋街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、城門隧道、象鼻山路、青山公路－荃灣段、屯門公路、青朗公路、大欖隧道、元朗公路、博愛交匯處、青山公路－元朗段、青山公路－屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路及天華路

九巴269D線（瀝源→天富）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		瀝源總站
2	沙田市中心	源禾路	瀝源邨
3	沙田市中心		沙田市中心總站
大埔公路－沙田段至城門隧道
4	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城門隧道巴士線指定轉車站乘客登上此路線時只須繳付$8.3
4	和宜合		城門隧道轉車站（上客站）	城門隧道巴士線指定轉車站乘客登上此路線時只須繳付$8.3
象鼻山路至屯門公路；大欖隧道
5	八鄉		大欖隧道（落客站）	大欖隧道巴士線建議轉車站分段收費起點站
5	八鄉		大欖隧道（上客站）	大欖隧道巴士線建議轉車站分段收費起點站
青朗公路；元朗公路
6	元朗市	青山公路－元朗段	形點 I	分段收費起點站
7	元朗市	青山公路－元朗段	元朗又新街
8	元朗市	青山公路－元朗段	元朗大棠路
9	元朗市	青山公路－元朗段	元朗康樂路
10	元朗市	青山公路－元朗段	元朗警署
11	元朗市	青山公路－屏山段	水邊村
12	元朗市	青山公路－屏山段	元朗公園
唐人新村交匯處、朗天路
13	天水圍	天福路	聚星樓
14	天水圍	天耀路	天盛苑
15	天水圍	天湖路	賞湖居
16	天水圍	天瑞路	天水圍公園
17	天水圍	天瑞路	天瑞邨
18	天水圍	天瑞路	天華邨
19	天水圍		天富總站

使用狀況

此路線是惟一來往元朗區及沙田區的全日巴士路線，不論通勤還是假日消閒都有強烈需求，同時亦不受鐵路直接競爭，因此整體上客量不俗。此路線開辦時已取道大欖隧道及城門隧道，而非路程較遠的新田公路、粉嶺公路及吐露港公路；但因為連接屯門公路至城門隧道的象鼻山路於2007年前只有荃錦交匯處以東的一段通車，所以當時須繞經荃灣路及德士古道，定線較為迂迴，往沙田方向更因道路設計，不能上德士古道天橋以避開地面交通燈，行車時間頗長。隨著象鼻山路餘下路段於2007年正式啟用，此路線亦立即改經整條象鼻山路以縮短車程及達致特快效果，加上鐵路不能由天水圍和元朗市中心直達沙田，即使西鐵綫於2009年延伸至紅磡站接駁東鐵綫，選乘港鐵仍是迂迴及昂貴，此路線的客量因而得到鞏固，平日繁忙時間和假日會間中頂閘，非繁忙時間亦時常會坐滿所有座位；不過非繁忙時間去程的滿座情況一般在元朗市中心各站上客後才會出現，回程亦在元朗市中心已卸下過半客量，令此路線至今仍未如269B、269C及龍運巴士E34線般分拆。

另外此路線亦有助分流輕鐵761P綫由元朗市往天水圍方向的龐大客量。由於來往天水圍及元朗市的需求甚大，761P綫經常全車爆滿，因此有不少乘客會在元朗市改坐此路線返回天水圍，特別是在上學日的放學時間，此情況在264M線於元朗區域性巴士路線重組中停辦後更見明顯，因而亦衍生出此路線和264M線加開由元朗東往天水圍短途特別班次之建議，但此現象也成為拆線的阻力之一。

然而此路線的沙田總站設於瀝源邨，雖可滿足前往沙田市中心的龐大客源，但卻未能讓於火炭或石門工業區上班的乘客「一程過」通勤，因此不少乘客會利用城門隧道轉車站，轉乘其它來往石門以至馬鞍山的路線。另外此路線亦需途經元朗市才上快速公路，對天水圍居民而言是迂迴曲折，因此無論來回方向都有乘客選擇通過大欖隧道轉車站轉乘，尤其是天水圍北、天慈邨及嘉湖北（嘉湖山莊麗湖居、美湖居及景湖居）居民，因為此線以天富苑為總站，不服務上述區域（除去程繞經天秀路之外）。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：

2014年：早上繁忙時段載客率約73%。^[13]

圖集

註釋、參考資料

↑ 另外3條是往返北區的276、276P、B1。
↑ 在2014年元朗區域性重組前，264M和龍運E34亦需繞經元朗，但264M在區域性重組時停辦，而E34則被分拆。
↑ 〈新巴打破九巴壟斷　明年初首辦將軍澳七線〉，《太陽報》，1999年12月1日。
↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2000年3月)
↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2000年11月)
↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2002年7月)
↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2007年2月)
↑ 九巴新聞稿
↑ 部份沙田區路線新增區內分段收費，香港巴士論壇
↑ 48X.80M.81.85.89.269D新增分段收費，九巴乘客通告，2014年8月28日。
↑ 269D巴士站永久取消，九巴乘客通告，2014年9月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈269D.276P新增中途站〉［乘客通告］，2016年4月12日。
↑ 議員提問﹕要求增加巴士269D路線繁忙時間班次，元朗區議會巴士服務工作小組文件2014／第5號，2014年7月31日。
↑ 〈巴士失控掃毀鐵欄〉，《蘋果日報》，2005年2月28日。
↑ 〈輕鐵攔腰撞九巴彈落路軌滑行〉，《東方日報》，2005年4月9日。
↑ 〈司機四乘客輕傷交通受阻三小時雙層巴士撞輕鐵衝30米陷路軌〉，《蘋果日報》，2005年4月9日。
↑ 〈青山公路元朗段巴士交通意外六人受傷〉，《商業電台》，2011年1月22日。
↑ 〈青山公路車禍6人受傷〉，《頭條日報》，2011年1月22日。
↑ 〈巴士撞人急煞客滾地〉，《明報新聞網》，2011年1月23日。
↑ 〈九巴城隧失事八人傷〉，《東方日報》，2013年5月22日。
↑ 〈九巴煞停女乘客跌傷〉，《蘋果日報》，2009年2月8日。

外部連結

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[1] 另外3條是往返北區的276、276P、B1。

[2] 在2014年元朗區域性重組前，264M和龍運E34亦需繞經元朗，但264M在區域性重組時停辦，而E34則被分拆。

[3] 〈新巴打破九巴壟斷　明年初首辦將軍澳七線〉，《太陽報》，1999年12月1日。

[4] 巴士狂熱：巴士新聞 (2000年3月)

[5] 巴士狂熱：巴士新聞 (2000年11月)

[6] 巴士狂熱：巴士新聞 (2002年7月)

[7] 巴士狂熱：巴士新聞 (2007年2月)

[8] 九巴新聞稿

[9] 部份沙田區路線新增區內分段收費，香港巴士論壇

[10] 48X.80M.81.85.89.269D新增分段收費，九巴乘客通告，2014年8月28日。

[11] 269D巴士站永久取消，九巴乘客通告，2014年9月27日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈269D.276P新增中途站〉［乘客通告］，2016年4月12日。

[15] 議員提問﹕要求增加巴士269D路線繁忙時間班次，元朗區議會巴士服務工作小組文件2014／第5號，2014年7月31日。

[16] 〈巴士失控掃毀鐵欄〉，《蘋果日報》，2005年2月28日。

[17] 〈輕鐵攔腰撞九巴彈落路軌滑行〉，《東方日報》，2005年4月9日。

[18] 〈司機四乘客輕傷交通受阻三小時雙層巴士撞輕鐵衝30米陷路軌〉，《蘋果日報》，2005年4月9日。

[19] 〈青山公路元朗段巴士交通意外六人受傷〉，《商業電台》，2011年1月22日。

[20] 〈青山公路車禍6人受傷〉，《頭條日報》，2011年1月22日。

[21] 〈巴士撞人急煞客滾地〉，《明報新聞網》，2011年1月23日。

[22] 〈九巴城隧失事八人傷〉，《東方日報》，2013年5月22日。

[23] 〈九巴煞停女乘客跌傷〉，《蘋果日報》，2009年2月8日。

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檢 · 論 · 編途經大欖隧道巴士路線

元朗區	<荃灣區> 68M • 251M（南行） • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P（南行） • 265M • 269A（南行） • 269M • 269P（北行） <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A • 969B • 969N（南行） • 969P（南行） • 969X（南行） • P968 <東區> 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> E36P • E36S

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