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香港巴士大典

九巴270B線

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270B
新界路線
JF1564@270B(1215)
270B線途經百和路迴旋處
路線資訊
起訖點 上水深水埗
途經 粉嶺南青沙公路荔枝角長沙灣
路線全長 35公里
行車時間 78分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠上水分廠(S)
主要用車 3ASVAVWATENUAVBWU
270A線抽調
收費資料
全程車費 $14.8
分段收費段數 1(往深水埗
1(往上水
服務時間
起點服務時間 週一至週六:07:00-08:00
假日:11:00-13:00
終點服務時間 週一至週五:17:50-20:10
週六及假日:18:00-20:00
班次 15-60分鐘
九巴270B線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線270B,由九巴營辦,來往上水深水埗,途經百和路港鐵粉嶺站粉嶺南長沙灣,取道粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段青沙公路往返,屬特快路線

此路線與270P線及T270線同屬270A線之輔助路線,途經青沙公路來往北區及九龍。

此路線只在平日早上及下午繁忙時間,以及假日中午及下午繁忙時間分別提供去程及回程之服務;往深水埗方向為九巴少數在膠牌上顯示為「特快」的路線。[1]

歷史

北區成為《施政報告》所建議之「區域性巴士路線重組」的首個試點,其對外巴士路線網絡在2013年以此模式作大型重組,其中建議開辦此路線,方便北區居民直達西九龍區。[2][3][4]

此路線在初期的建議中原定以奧運站作總站,其後九巴於2013年5月13日向北區區議會呈交之最後修訂版本,卻改為建議市區總站設於深水埗(欽州街)[5]然而,於2013年7月8日的最終版本,其在九龍市區的行車路線被簡化,並改於長沙灣道路旁設終點站。[6]

此路線最終於2013年8月19日投入服務,是北區區域性巴士路線重組第一階段的改動之一,成為首條透過「區域性巴士路線重組」開辦之日間路線。[7]

  • 2013年8月19日270B線投入服務,初時只在星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供去程及回程之服務。
  • 2013年11月2日:因應九巴將北區區域性巴士路線重組進行調整,延長服務時間;[8]
    • 增設星期六早上(4班)及星期日及公眾假期早上至中午(5班)之去程服務;及
    • 每日黃昏提供7班回程服務。
  • 2014年9月27日:鑑於星期六及假日客量偏低,加密星期一至五下午由深水埗開出之班次,同時削減星期六及假日班次至60分鐘一班。[9]
  • 2015年1月10日:於青沙公路收費廣場增設中途站,並提供與其他途經該處的九巴路線之八達通轉乘優惠[10]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

上水開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:00-08:0015
星期六
07:00-08:0030
星期日及公眾假期
11:00-13:0060
深水埗開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
17:50-20:1020
星期六、日及公眾假期
18:00-20:0060

收費

全程收費:$14.8

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

青沙公路轉乘優惠

用車

現時此路線主要由270A線抽調富豪超級奧林比安12米(3ASV、AVW)、Enviro500 MMC 12米(ATENU)及富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為35公里,行車時間約為78分鐘。(平均行車時速約為26.9公里)

深水埗方向

途經:龍運街新運路掃管埔路百和路華明路雷鳴路華明巴士總站雷鳴路偉明街百和路一鳴路百和路粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段青沙公路荔寶路連翔道興華街西興華街荔枝角道大南西街長沙灣道

九龍巴士270B線(上水深水埗
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1上水上水總站MTR logo
2粉嶺百和路欣翠花園
3粉嶺百和路嘉盛苑
4粉嶺百和路基新中學
5粉嶺百和路粉嶺鐵路站MTR logo
6粉嶺南百和路景盛苑
7粉嶺南百和路華心邨
8粉嶺南華明總站
9粉嶺南百和路欣盛苑
10粉嶺南一鳴路牽晴間
Route9粉嶺公路吐露港公路大埔公路 – 沙田段Route8青沙公路大圍隧道、沙田嶺隧道
11沙田嶺 青沙公路轉車站落客站BBI Logo GreenYellow 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站
12青沙公路轉車站
Route8尖山隧道荔灣交匯處
13西九龍新區興華街西碧海藍天分段收費起點站
14長沙灣長沙灣道長沙灣光昌街
15長沙灣長沙灣道長沙灣興華街
16長沙灣長沙灣道元州邨MTR logo
17深水埗長沙灣道深水埗九江街
18深水埗長沙灣道深水埗欽州街MTR logo

上水方向

途經:長沙灣道青山道青沙公路大埔公路 – 沙田段吐露港公路粉嶺公路百和路掃管埔路新運路

九龍巴士270B線(深水埗上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1深水埗長沙灣道深水埗北河街MTR logo
2深水埗長沙灣道怡閣苑
3長沙灣長沙灣道長沙灣遊樂場MTR logo
4長沙灣長沙灣道長沙灣徑
5長沙灣長沙灣道長沙灣長荔街MTR logo
6荔枝角青山道饒宗頤文化館
Route8尖山隧道
7沙田嶺 青沙公路轉車站落客站BBI Logo GreenYellow 青沙公路轉乘計劃(往新界方向)指定轉車站
8青沙公路轉車站
Route8青沙公路沙田嶺隧道、大圍隧道);Route9大埔公路 – 沙田段吐露港公路粉嶺公路
9粉嶺南百和路花都廣場分段收費起點站
10粉嶺南百和路欣盛苑
11粉嶺南百和路蓬瀛仙館MTR logo
12粉嶺南百和路基新中學
13粉嶺南百和路嘉盛苑
14粉嶺南百和路華慧園
15上水新運路上水鐵路站MTR logo
16上水上水總站MTR logo

使用狀況

此路線是自九巴71X線於1991年取消之後,再度有專營巴士路線來往北區深水埗長沙灣一帶。由於定線直接,來回均只途經深水埗長沙灣而無需繞經其他區域,因此成功吸引不少在該區一帶上班的北區居民乘搭,於繁忙時間的回程班次更經常頂閘,班次往往在長沙灣徑已經滿載,令長荔街及之後分站的乘客無法登車。唯本線假日需求較低,開辦後不足一年(2014年9月27日起)的星期六、日及假期班次已被縮減,以節省資源。

根據巴士路線發展計劃中資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2014年:最繁忙的一小時平均載客率為65%;星期六平均使用率為26-35%(往深水埗)及17-22%(往上水);而星期日平均使用率為17-20%(往深水埗)及6-24%(往上水)。
  • 2015年:上午最繁忙的一小時平均載客率為69%;下午最繁忙的一小時內平均載客率為89%。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. |深水埗( 特 快 )| 270B | + 265S,hkitalk.net
  2. 北區巴士路線區域性模式重組簡要,北區區議會文件,2013-03-25
  3. 九巴向署方倡重組北區巴士路線,有線新聞,2013-03-25
  4. 北區研19條巴士綫重組,星島日報,2013-03-26
  5. 《2013-14年度北區巴士路線發展計劃》,P.51-53
  6. 《2013-14年度北區巴士路線發展計劃》,P.49-53
  7. 北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施,九巴新聞稿,2013-08-15
  8. 270B增設往上水班次及新增星期六、日及假期服務,九巴乘客通告,2013-10-29(存檔
  9. 270B班次調整,九巴乘客通告,2014-09-24
  10. 〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉,九巴乘客通告,2015-01-06(頁一頁二

外部連結

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