九巴271線

富豪B9TL12米（AVBWU）為271線主要用車
路線資訊
起訖點	大埔（富亨）↔佐敦（西九龍站）●
途經	大埔墟、吐露港公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道
路線全長	26.9公里
行車時間	76分鐘
開辦日期	1992年6月1日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（L）、沙田車廠（上水分廠）（S）
過往派車廠	屯門車廠（U）
主要用車	ATR、3ASV、AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$12.1
分段收費段數	1（往尖沙咀） 1（往富亨）
服務時間
起點服務時間	05:35-00:00
終點服務時間	07:00-00:45
班次	5-20分鐘
特別班次	資料模板錯誤● 資料模板錯誤●

新界巴士路線271，由九巴營辦，來往大埔（富亨）及尖沙咀（廣東道），途經新界大埔區的富善、大埔中心、大埔墟，以及九龍市區的九龍塘（窩打老道）、油麻地及佐敦。

此路線提供由大埔來往尖沙咀的全日服務，取道吐露港公路及獅子山隧道往返大埔及九龍之間。

歷史

• 1992年6月1日：271線投入服務，往返富亨及尖沙咀（中間道），當時只於平日早上及下午繁忙時間分別提供往尖沙咀及往大埔方向之服務，早上班次還一度減價$0.5及設有大抽獎吸引乘客乘搭。
  • 此路線並非在當年的巴士路線發展計劃中建議開辦，而是運輸署配合舒緩彌敦道沿綫地下鐵路擠迫情況而特准增設的特快路線之一。
• 1993年8月15日：增設假日早上至傍晚服務，假日總站設於尖沙咀（廣東道）。
• 1993年11月5日：提升為全日服務，所有班次以尖沙咀（廣東道）為總站。
  • 為了使此路線全日服務，因當時全空調服務的路線不多，故需從72X線抽調空調巴士，令72X線再度變成全線非空調巴士服務。
• 1999年8月29日：往富亨方向改經大埔太和路，不經大埔中心總站。
• 1999年10月24日：往富亨方向，每日20:00後恢復途經大埔中心總站。
• 2002年7月3日：總站由尖沙咀（廣東道）遷往九龍地鐵站，並於廣東道近中港城（往九龍站方向）及廣東道新港中心外（往大埔方向）設臨時站，以配合廣東道路面改善工程。
• 2004年3月21日：因廣東道路面工程完成，總站遷回尖沙咀（廣東道），並取消兩個臨時站。
• 2015年1月3日：下午繁忙時間實施特別安排，往大埔（富亨）方向之班次由尖沙咀（廣東道）及半島酒店交替開出。同日起，調整班次。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由大埔（富亨）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:35-05:50 15 05:50-16:58 5-10 16:58-00:00 8-12 星期六 05:35-06:05 15 06:05-19:00 6-10 19:00-00:00 8-12 星期日及公眾假期 05:35-06:20 15 06:20-07:20 12 07:20-17:20 7-8 17:20-00:00 10-12

由尖沙咀（廣東道）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 07:00-08:40 20 08:40-20:00 6-15 20:00-21:00 15 21:00-23:48 6 23:48-00:45 9-10 星期六 07:00-08:00 20 08:00-21:07 7-15 20:00-21:07 12-15 21:07-23:43 6 23:43-00:45 10-11 星期日及公眾假期 07:00-08:00 20 08:00-09:00 15 09:00-12:00 12 12:00-00:45 7-10

特別班次

資料模板錯誤● 服務時間 星期一至六 07:50

資料模板錯誤● 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 16:20-16:35 15 16:35-19:00 10-12 19:00-20:57 12-15 星期六 16:19-20:00 10-13 20:00-21:05 14-15

特別班次於星期日及公眾假期不設服務

附註

• 因應交通情況，由富亨開出的班次可改經大埔公路－沙田段、獅子山隧道公路、車公廟路、紅梅谷路及獅子山隧道；
• 亦可改經大老山公路、沙瀝公路、沙田路及獅子山隧道公路，中途不停站。
• 每日20:00後，往大埔（富亨）方向會改經安祥路、安慈路及大埔中心總站。

收費

全程收費：$12.1

• 九龍塘聯合道往尖沙咀（廣東道）：$6.4
• 廣福邨往富亨：$5.1

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

271線（大埔（富亨）→尖沙咀（廣東道））相關轉乘優惠
由271線（由大埔（富亨）開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
大埔→紅磡／何文田	7B（往紅磡碼頭方向）	$4.2	萬基大廈	150分鐘
大埔→樂富	7B（往樂富方向）		萬基大廈→九龍維景酒店
由其他路線轉乘271線（往尖沙咀（廣東道）方向）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
北區／大窩西支路→油尖旺	73（由華明開出）	$6.1	運頭角里	150分鐘

271線（尖沙咀（廣東道）→大埔（富亨））相關轉乘優惠
由271線（由尖沙咀（廣東道）開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
油尖旺→北區／大窩西支路	73（往華明方向）	$4.7	大埔寶鄉橋	150分鐘
由其他路線轉乘271線（往大埔（富亨）方向）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
紅磡／何文田→大埔	7B（由紅磡碼頭開出）	$4.2	九龍維景酒店	150分鐘
樂富→大埔	7B（由紅磡碼頭開出）		萬基大廈→九龍維景酒店

即日回程優惠折扣

乘客於同一日內以同一張八達通卡乘搭73線去程及回程之車程，可獲折扣優惠：

271線即日回程優惠
去程	回程	共節省金額（成人）
73由華明開出→271 ／271P往尖沙咀（廣東道）	271由尖沙咀（廣東道）開出→73往華明	$1.1
271由尖沙咀（廣東道）開出→73往華明	73由華明開出→271往尖沙咀（廣東道）

獅子山隧道轉乘優惠

九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程收費	時限
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		任何方向	原價減$4.2	150分鐘
81C、86C、87D		相同方向	次程免費
85A	281M	九龍
86A、89B	87B
87B	85
89B	89
74A	81C、281B、281X
80M			$3.0
281M			$3.7
81C	74A	新界	$0.5
	281M		$5.2
281M	85A		$0.9
87B	86A、89B		次程免費
85	87B
89	89B
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	九龍	原價減$4.2
270A			免費
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X		原價減$4.2
	270A		免費
72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	80A		原價減$4.2
80A	72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X
270C	87D／87E	270C往九龍→87D／87E往新界
72X、74A、80、80M、81C、85、85B、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、281A、281M	270C	第一程往新界→270C往九龍
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C往新界→次程任何方向
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	第一程任何方向→270C往新界
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。 此轉乘優惠不適用於81S線、聯營過海路線、沙田馬場路線和通宵路線。 編輯

用車

現時此路線共獲派27輛雙層空調巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 2輛丹尼士三叉戟12米（ATR）
• 1輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）
• 17輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 7輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

另外，此路線每天均有來自307線的Enviro500 MMC12米（ATENU）或高載版富豪B9TL12米（AVBWU）柯打。

271線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU41	PK2713	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
AVBWU252	RJ2681	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
3ASV374	KP3669	沙田車廠（上水分廠）（S）	只於繁忙時間行走此路線
ATR343	KV8572	沙田車廠（上水分廠）（S）	只於繁忙時間行走此路線
ATR344	KV8948	沙田車廠（上水分廠）（S）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU16	PJ5187	沙田車廠（上水分廠）（S）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU37	PK3754	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU39	PK4305	沙田車廠（上水分廠）（S）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU68	PV3324	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU198	PZ8784	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU203	PZ9039	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU206	PZ9209	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU212	RA195	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU215	RA472	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU245	RH6769	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU265	RJ5671	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU294	SJ2536	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU295	SJ8378	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU387	TE3055	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
AVBWU389	TE4482	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU109	SF9022	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU112	SG945	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU406	TE2859	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU414	TE3947	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU417	TE2799	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU418	TE3051	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線
ATENU421	TE3975	沙田車廠（上水分廠）（S）	全日行走此路線

上述列表內容為截至2015年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）為主。1995及1997年加入當時新出牌的富豪奧林比安11、12米（AV、3AV）及丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

此路線於1999年加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）為主。踏入廿一世紀加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走。

2006年加入直樓梯巴士行走，用車以Enviro50012米（ATE，已撤離）及配置Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW，已撤離）為主。2010年更全線低地台化。

此路線於2011年起引入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL12米（AVBWU）行走。2012年末改派原81C線及270A線的Enviro500（ATEU，配置歐盟四型引擎，已撤離）及富豪B9TL（AVBWU）取代配置Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW）及部分Enviro500（ATE）行走。

2013年，荔枝角車廠改派富豪B9TL（AVBW、AVBWU，前者已撤離）取代Enviro500，沙田車廠上水分廠則在2013年起加入Enviro500 MMC12米（ATENU）及高載版的富豪B9TL12米（AVBWU）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為26.9公里，行車時間約為76分鐘。（平均行車時速約為21.2公里）

往尖沙咀（廣東道）方向

途經：頌雅路、南運路、安埔路、富善邨巴士總站、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、#大埔公路－沙田段、#沙田路、#獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑及廣東道

（# 如此等街道擠塞，可改經大老山公路、沙瀝公路後返回沙田路原線；或改經大埔公路－沙田段、獅子山隧道公路（獅子橋）、車公廟路及紅梅谷路進入獅子山隧道。）

九龍巴士271線（大埔（富亨）→尖沙咀（廣東道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	富亨		富亨總站
2	富亨	頌雅路	頌雅路
3	富善		富善邨總站
4	大埔中心		大埔中心總站	特別班次起點站
5	大埔中心	安祥路	大埔安祥路
寶鄉橋
6	大埔墟	廣福道	大埔廣福道
7	大埔墟	廣福道	大埔運頭角里
8	廣福	大埔公路－元洲仔段	廣福邨
吐露港公路；沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
9	九龍塘	窩打老道	九龍塘聯合道	分段收費起點站
10	九龍塘	窩打老道	九龍塘鐵路站
11	九龍塘	窩打老道	龍濤花園
12	九龍城	窩打老道	九龍醫院
13	旺角東	窩打老道	萬基大廈
14	旺角東	窩打老道	何文田街
15	油麻地	窩打老道	廣華醫院
16	油麻地	窩打老道	油麻地消防局
17	油麻地	彌敦道	加士居道
18	佐敦	彌敦道	尖沙咀德成街
19	尖沙咀	彌敦道	金巴利道
20	尖沙咀	彌敦道	尖沙咀中間道
21	尖沙咀	九龍公園徑	九龍公園徑
22	尖沙咀	廣東道	廣東道總站

往大埔（富亨）方向

途經：廣東道、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路#、南運路#、安埔路、汀角路及頌雅路

（# 每日20:00後由廣東道開出之班次不經此等街道，改經安祥路、安慈路及大埔中心巴士總站。）

九龍巴士271線（尖沙咀（廣東道）→大埔（富亨））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	尖沙咀	廣東道	廣東道總站
2	尖沙咀	廣東道	北京道
3	尖沙咀	彌敦道	半島酒店	半島酒店特別班次起點站
4	尖沙咀	彌敦道	九龍公園
5	尖沙咀	彌敦道	栢麗購物大道
6	佐敦	彌敦道	油麻地寧波街
7	油麻地	彌敦道	油麻地文明里
8	油麻地	窩打老道	青年會
9	油麻地	窩打老道	廣華醫院
10	旺角東	窩打老道	勝利道
11	旺角東	窩打老道	九龍維景酒店
12	旺角東	窩打老道	聖佐治大廈
13	九龍塘	窩打老道	九龍塘會
14	九龍塘	窩打老道	基督中心堂
15	九龍塘	窩打老道	九龍塘鐵路站
16	筆架山	窩打老道	映月台
獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路；吐露港公路
17	廣福	大埔公路－元洲仔段	廣福邨	分段收費起點站
18	大埔墟	廣福道	大埔廣福道
19	大埔墟	寶鄉街	大埔寶鄉橋
寶鄉橋
20#	大埔中心	大埔太和路	大埔太和路	每晚20:00後開出之班次不經此等車站
21#	大埔中心	南運路	大埔中心
＊	大埔中心		大埔中心總站	只限每晚20:00後開出之班次停靠
22	富善	安埔路	怡雅苑
23	富亨		富亨總站
此路線每晚20:00後從廣東道開出之班次不停註#車站，改停註＊分站。

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃，此路線的乘客使用率如下：

• 2013年：繁忙時間86%，非繁忙時間56%。
• 2014年：繁忙時間75%，非繁忙時間32%。

相關事件

交通意外

• 2004年12月7日：一輛往尖沙咀方向的富豪奧林比安（3AV）在彌敦道及西貢街交界，與一輛七人車及的士相撞，3人受傷，七人車司機事後逃去。
• 2009年4月16日：一輛富豪超級奧林比安（3ASV278／KJ622）抵達尖沙咀（廣東道）後，駕車車長因便急，要求前面巴士的同事代將車泊好，豈料巴士失控狂剷上行人路，無人受傷。
• 2011年1月13日：一名車長駕駛一輛往富亨方向的丹尼士三叉戟（ATR344／KV8948）在獅子山隧道近沙田出口約200米突然休克昏迷，巴士在無人駕駛下衝向隧道牆壁，然後挨着牆壁磨擦前行30米，掃跌近10支燈管後，在隧道出口撞向左邊石壆始停下，8人受傷。
• 2014年2月9日：下午四時半，一輛往富亨方向的Enviro500 MMC（ATENU112／SG945）在窩打老道與一輛行走機場快綫穿梭巴士K5綫豐田Coaster（LK6279）及一輛私家車 (SL8958) 相撞，事件中無人受傷。
• 2014年5月31日：早上十時許，一輛往尖沙咀方向的丹尼士三叉戟（ATR344／KV8948）在窩打老道撞到真義里對開路旁一棵大樹樹身，事件中無人受傷。

乘客及車長事件

• 2007年1月3日：一名精神不足的車長駕駛一輛往尖沙咀方向的富豪奧林比安（3AV220／HD9444）在吐露港公路以八十公里高速駕駛，事件被乘客拍下並向報章及九巴投訴。
• 2010年2月27日：一名乘客乘坐一輛往富亨方向的富豪超級奧林比安（3ASV277／KJ553）時在窩打老道報稱被獨行賊用槍指嚇，搶走裝有幾十萬元金飾的手提包。
• 2015年1月20日：一輛富豪B9TL（AVBWU39／PK4305）在尖沙咀總站開出時，疑在雙黃線停車讓「追車」的市民趕及上車，因而被交通警指違例票控。事件引起網民指摘警方選擇性執法。

圖集

271線曾獲派少量富豪超級奧林比安12米（AVW）行走

Enviro500 MMC 12米（ATENU）為271線用車之一

高載版的富豪B9TL12米（AVBWU）為271線用車

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九巴271線（編輯）

相關條目

• 九巴70線（已取消）
• 九巴72X線
• 九巴270A線
• 九巴271P線
• 九巴N271線

外部連結

• 九巴官方路線資料：271
• i-busnet：九巴271線資料