九巴273P線

273P線途經昌榮路迴旋處

路線資訊

起訖點

大埔（太和）→荃灣西站●

途經

大埔中心、大埔墟、城門隧道、梨木樹、大窩口站、荃灣市中心

路線全長

28.9公里

行車時間

66分鐘

開辦日期

1996年4月30日

營運資訊

收費資料

全程車費

$11.1

分段收費段數

1

服務時間

特定服務日期

星期一至六（公眾假期除外）

起點服務時間

星期一至五：07:25-08:10
星期六：07:30-08:10

班次

15／20分鐘

新界巴士路線273P，由九巴營辦，由太和單向開往荃灣西站，途經大埔中心、大埔墟、吐露港公路、城門隧道、梨木樹、大窩口站及荃灣市中心，只在星期一至六早上提供服務。

背景

1995-96年期間，運輸署與九巴建議將途經城門隧道的巴士路線全面改用空調巴士行走，但因沙田區議會不滿空調巴士收費過高，結果否決有關建議。因此在1996-1997年九巴路線發展計劃中，九巴及運輸署建議開辦三條途經城門隧道單向往荃灣的早晨特別線，分別為248P（駿景園→荃灣碼頭，已於2013年8月24日取消）、273P（太和→荃灣碼頭，即此路線）及278P（上水→荃灣碼頭，即278X線的前身），行走當時城門隧道路線未覆蓋的地區。

歷史

1996年4月30日：273P線投入服務，由太和單向往荃灣碼頭，只開平日07:10及07:50兩班。
2003年10月26日：配合荃灣西站巴士總站啟用及九廣西鐵即將通車，終點站遷往荃灣西站（兩鐵合併後曾改稱荃灣西鐵路站）。^[2]^[3]
2007年3月17日：取消早上07:10的班次，由273C（即此路線延長至九龍坑的版本）線取代。
2014年6月21日：星期六由太和開出減至3班（07:30、07:50、08:10）。^[4]此為2012-2013年度路線發展計劃中建議的改動。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由太和開出
星期一至五
07:25、07:40、07:55、08:10
星期六
07:30、07:50、08:10
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$11.1
往荃灣西站方向分段收費
城門隧道轉車站	免費 #
可風中學起	$5.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往荃灣西站方向班次，乘客於該站登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向
第二程路線	40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區／葵青區／美孚	48P 往青龍頭	263、263A、263B、263C 往屯門區	269D 往元朗區
轉乘分段收費	免費轉乘	$5.6	$7.4	$9.1
注意事項：以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式（e度嘟）付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須付款或確認支付工具，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需確認支付工具（如有啟動）以重設乘車紀錄。優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、荃灣方向的33R、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48。 40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘，兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。 12歲以下小童及65歲或以上長者車費折半計算。受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。編輯

用車

現時此路線共獲派2輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層空調巴士作掛牌車；另由271線抽調車輛行走，多為Enviro500 MMC 12米（ATENU）或富豪B9TL 12米（AVBWU）。

此路線雖為一條單向的特別路線，但非附屬於其他路線的特別班次，並設有自己的掛牌車，在九巴之中只有3條同類路線^[5]。

273P線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	字軌	備註
3ASV87	JR6182	沙田車廠（上水分廠）（S）	S02	星期一至五太和開：07:40^[6]
3ASV225	KF4981	沙田車廠（上水分廠）（S）	S01	星期一至五太和開：07:25 星期六開：07:30^[7]

上述列表內容為截至2017年10月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

273P線外來柯打車列表
柯打路線	車輛屬廠	字軌	備註
271	沙田車廠（上水分廠）（S）	13	星期六太和開：08:10
271	沙田車廠（上水分廠）（S）	S2	星期六太和開：07:50
271	沙田車廠（上水分廠）（S）	S4	星期一至五太和開：07:55
271	沙田車廠（上水分廠）（S）	S5	星期一至五太和開：08:10

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.9公里，行車時間約為66分鐘。（平均行車時速約為26.3公里）

途經：寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、運頭塘巴士總站、豐運路、達運道、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段及大河道

九龍巴士273P線（太和→荃灣西站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	太和	寶雅路	太和總站
2	太和	汀角路	大埔政府合署
3	太和	汀角路	大埔平安里
4	大埔中心	安祥路	大埔文娛中心
5	大埔中心	寶鄉街	寶鄉街
6	大埔墟	運頭街	大埔墟
7	大埔墟	豐運路	運頭塘總站
吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道
8	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城門隧道巴士線指定轉車站乘客於此站登車時毋須繳付車資
8	和宜合		城門隧道轉車站（上客站）	城門隧道巴士線指定轉車站乘客於此站登車時毋須繳付車資
9	梨木樹	和宜合道	可風中學	分段收費起點站
10	梨木樹	和宜合道	梨木樹邨
11	梨木樹	和宜合道	和宜合道運動場
12	梨木樹	昌榮路	昌榮路
13	葵興	青山公路－葵涌段	葵涌健全街
14	大窩口	青山公路－葵涌段	大窩口站
15	荃灣市中心	青山公路－荃灣段	荃灣眾安街
16	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
17	荃灣西		荃灣西站總站	落客站

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客情況如下：

2005年：載客率約70%-80%。^[8]
2011年9月：星期六平均每班為70人次。
2012年：星期六乘客量平均每天約270人次。

圖集

註釋、參考資料

↑ 另由271線抽調
↑ 運輸署交通通告：〈西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用〉
↑ 荃灣西站巴士總站啟用，九巴新聞檔案，2003-10-25
↑ 273P修訂星期六行車時間表，九巴乘客通告，2014-06-16
↑ 另外兩條路線為82C及259E線
↑ 星期一至五調走74X線；星期六及假日調走75K線。
↑ 星期一至五調走74B、74X線；星期六調走71K線、75K線、271線；假日調走75K線。
↑ 北區區議會交通及運輸委員會第12次會議記錄，2005年11月7日

外部連結

[1] 另由271線抽調

[2] 運輸署交通通告：〈西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用〉

[3] 荃灣西站巴士總站啟用，九巴新聞檔案，2003-10-25

[4] 273P修訂星期六行車時間表，九巴乘客通告，2014-06-16

[5] 另外兩條路線為82C及259E線

[6] 星期一至五調走74X線；星期六及假日調走75K線。

[7] 星期一至五調走74B、74X線；星期六調走71K線、75K線、271線；假日調走75K線。

[8] 北區區議會交通及運輸委員會第12次會議記錄，2005年11月7日

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檢 · 論 · 編途經城門隧道巴士路線

沙田區	<荃灣區> 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 <葵青區> 40X • 43S（只往香港科學園） • 46P • 47A • 47X • 49P（只往青衣） • 49X • 848（只往葵涌） <深水埗區> 46X <屯門區> 263 • 263A • 263B • 868 <元朗區> 269D <離島區> E42 • E42C • E42P • N42 • NA40 • NA41

大埔區	<荃灣區> 73D • 73F • 73P • 73X • 273C（只往荃灣） • 273P（只往荃灣） <葵青區> 40E <屯門區> 263C <離島區> E41

北區	<荃灣區> 278A • 278P（只往荃灣） • 278X <離島區> N42A

西貢區	<荃灣區> 33R

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