九巴274P線

274P回程班次途經大埔運頭角里

路線資訊

起訖點

烏溪沙站↔大埔工業邨●

途經

馬鞍山市中心、耀安邨、白石角、大埔墟、汀角路

路線全長

往大埔工業邨：17.7公里
往烏溪沙站：17.4公里

行車時間

49分鐘

開辦日期

1998年3月10日

營運資訊

收費資料

全程車費

$8.7

分段收費段數

往大埔工業邨：1

服務時間

特定服務日期

星期一至六（公眾假期除外）

起點服務時間

07:20、07:40、07:55

終點服務時間

17:45、18:05

班次

15／20分鐘

空調新界巴士路線274P，由九巴營辦，來往烏溪沙站及大埔工業邨，途經馬鞍山市中心、耀安邨、白石角（香港科學園）、大埔墟、大埔舊墟及怡雅苑，只於週一至六上午及週一至五下午繁忙時間分別提供去程及回程的服務。

歷史

1998年3月10日：274P線投入服務，當時由海栢花園單向前往大埔工業邨，全線以空調巴士行走。
2004年12月18日：馬鞍山總站由海栢花園遷至烏溪沙站^[2]。
2009年12月31日：繞經科學園路及創新路，並於沿途增設中途站。
2010年4月12日：開車時間改為星期一至六07:20、07:40、07:55。
2016年7月25日：增設星期一至五下午由大埔工業邨單向返回烏溪沙站的回程服務。^[3]
- 於《2015-2016年度沙田區巴士路線計劃》中，建議此路線增設一班黃昏回程服務，取道吐露港公路直達馬鞍山，不經白石角及香港科學園，同時開設輔助線274A，傍晚由香港科學園開出一班單向往馬鞍山。經沙田區議會交通及運輸委員會討論後，有關方面擱置開辦274A線，改為此路線由大埔工業邨開出兩班回程班次，經白石角及香港科學園往馬鞍山。
2017年7月1日：新增由王肇枝中學往大埔工業邨的分段收費。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年7月更新，參考來源請見此

由烏溪沙站開出
星期一至六
07:20、07:40、07:55
星期日及公眾假期不設服務

由大埔工業邨開出
星期一至五
17:45、18:05
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供巴士到站時間預報系統服務。

收費

路程	空調收費
全程收費	$8.7
往大埔工業邨方向之分段收費
王肇枝中學起	$4.7

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車

現時此路線由沙田車廠（上水分廠）（S）的73X及74X線及沙田車廠（S）的87K線抽調雙層空調巴士行走。

274P線用車列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	備註
沙田車廠（上水分廠）（S）	74X	S08	由烏溪沙站開出：07:20
沙田車廠（上水分廠）（S）	73X	S03	由烏溪沙站開出：07:40
沙田車廠（上水分廠）（S）	74X	S22	由烏溪沙站開出：07:55
沙田車廠（S）	87K	S01	由大埔工業邨開出：17:45
沙田車廠（上水分廠）（S）	74X	S09	由大埔工業邨開出：18:05

此節最後於2017年6月更新

用車演變史

274P線開辦初期由海栢花園總站開出，該總站設有4.0米的高度限制，雙層巴士不能駛入，故必須使用單層巴士行走。當時此路線派車抽調自同樣以海栢花園為總站的285線，為從通天巴士退下火線的丹尼士獵鷹（AF），該車款退役後則以丹尼士飛鏢行走。

直至總站遷往烏溪沙站後，此路線不再受限於只可使用單層巴士之限制，285線亦在稍後時間停辦；274P線則改由283及284線抽調雙層巴士行走，其後再改由73X、74X及87K線抽調用車。

行車路線

往大埔工業邨

往大埔工業邨方向：全程行車里數約為17.7公里，行車時間約為49分鐘。（平均行車時速約為21.7公里）
途經：沙安街、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、馬料水交匯處、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街及大昌街

九龍巴士274P線（烏溪沙站→大埔工業邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	馬鞍山（烏溪沙）		烏溪沙站
2	馬鞍山（烏溪沙）	西沙路	利安邨
3	馬鞍山市中心	西沙路	富寶花園
4	馬鞍山市中心	西沙路	馬鞍山市中心
5	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學
6	馬鞍西	恆康街	耀安邨耀謙樓
馬鞍山路；大老山公路
7	馬料水	科學園路	水上活動中心
8	馬料水	科學園路	香港生物科技研究院
9	白石角	創新路	科學園（第一期）
10	白石角	創新路	科研路
11	白石角	創新路	科城路
12	白石角	創新路	白石角
13	白石角	創新路	白石角變電站
吐露港公路；大埔公路－元洲仔段
14	大埔墟	廣福道	王肇枝中學	分段收費起點站
15	大埔墟	廣福道	大埔廣福道
16	大埔墟	寶鄉街	大埔寶鄉橋
寶鄉橋
17	大埔舊墟	汀角路	榮暉花園
18	大埔（富亨）	汀角路	太平工業中心
19	大埔（富亨）	汀角路	富亨邨
20	大埔（富亨）	汀角路	怡雅苑
21	大埔工業邨	汀角路	魚角
22	大埔工業邨	大發街	大埔大發街
23	大埔工業邨	大宏街	大埔大宏街
24	大埔工業邨	大昌街	大埔大昌街
25	大埔工業邨		大埔工業邨

往烏溪沙站

往烏溪沙站方向：全程行車里數約為17.4公里，行車時間約為49分鐘。（平均行車時速約為21.3公里）
途經：大貴街、大昌街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及沙安街

九龍巴士274P線（大埔工業邨→烏溪沙站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔工業邨		大埔工業邨
2	大埔工業邨	大昌街	大埔大昌街
3	大埔工業邨	汀角路	大埔大發街
4	大埔工業邨	汀角路	魚角
5	大埔（富善）	汀角路	救恩書院
6	大埔（富善）	汀角路	怡雅苑
7	大埔中心	汀角路	大元邨
8	大埔中心	汀角路	沐恩中學
9	大埔舊墟	汀角路	大埔安慈路
10	大埔舊墟	大埔太和路	大埔舊墟公園
寶鄉橋
11	大埔墟	寶鄉街	大埔寶鄉街
12	大埔墟	廣福道	大埔運頭角里
13	大埔（元洲仔）	大埔公路－元洲仔段	廣福邨
吐露港公路
14	白石角	創新路	創新路
15	白石角	創新路	天賦海灣
16	白石角	創新路	科城路
17	白石角	創新路	科研路
18	白石角	創新路	科學園（第一期）
19	馬料水	科學園路	香港生物科技研究院
20	馬料水	科學園路	水上活動中心
大老山公路；馬鞍山路
21	馬鞍西	恆康街	耀安邨
22	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學
23	馬鞍山市中心	西沙路	海栢花園
24	馬鞍山市中心	西沙路	雅典居
25	馬鞍山（烏溪沙）	西沙路	利安邨
26	馬鞍山（烏溪沙）		烏溪沙站

使用狀況

此路線並未提供全日服務，且需繞經白石角及科學園，故此客量只屬一般。不過同樣來往馬鞍山及大埔的專綫小巴26線車費昂貴（$14.3，此路線為$8.7），因此居民要求此路線提升至全日服務的建議，每隔一段時間便會出現於地區報章之中。

根據巴士路線計劃及相關資料指出，此路線歷年載客情況如下：

2011年：載客率為70%。^[4]
2015年：載客率為56%。

圖集

註釋、參考資料

↑ 由73X、74X及87K線抽調。
↑ 九巴於2007年12月2日起改稱烏溪沙站總站為「烏溪沙鐵路站」，至2017年9月復用「烏溪沙站」之名。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈274P新增下午特別班次〉［乘客通告］，2016年7月18日。
↑ 沙田區議會交通及運輸委員會-政府部門及有關機構就二零一一年九月六日會議所議事項的回覆，2011年12月

外部連結

[1] 由73X、74X及87K線抽調。

[wks-2] 九巴於2007年12月2日起改稱烏溪沙站總站為「烏溪沙鐵路站」，至2017年9月復用「烏溪沙站」之名。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈274P新增下午特別班次〉［乘客通告］，2016年7月18日。

[4] 沙田區議會交通及運輸委員會-政府部門及有關機構就二零一一年九月六日會議所議事項的回覆，2011年12月

[1]

[2]

[3]

[4]

香港巴士大典