FANDOM


空調新界巴士路線278K,由九巴營辦,循環來往聯和墟粉嶺站,方便聯和墟一帶之乘客往返粉嶺站接駁港鐵,或轉乘其他巴士路線前往市區。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年12月更新參考來源請見此

聯和墟開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50
06:00-07:00 7-8
07:00-08:30 6
08:30-17:00 7-8
17:00-18:30 6
18:30-21:00 7-8
21:00-00:30 10
00:30-01:00 15
星期六、日及公眾假期
05:50
06:00-21:00 7-8
21:00-00:30 10
00:30-01:00 15

收費

路程 收費
全程收費 $3.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派4輛單層巴士作掛牌車,其中包括:

278K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASC3 NV9002 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
ASC4 NV9439
ASC25 PB7069
AVC63 RK2570

上述列表內容為截至2018年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在營運初期,用車以丹尼士長矛(AN)及三菱MK117J(AM)單層空調巴士為主;2010年因兩者退役而改派富豪B7RLE 12米(AVC)及斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層空調巴士,在2010年11月23日至2011年4月27日期間,曾一度全線以AVC行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為3.4公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為11.3公里)

途經:和泰街和睦路粉嶺樓路沙頭角公路 – 龍躍頭段新運路粉嶺車站路沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺樓路和睦路聯安街

九龍巴士278K線(聯和墟粉嶺站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺聯和墟 聯和墟總站
2 粉嶺聯和墟 和睦路 海聯廣場
3 粉嶺聯和墟 粉嶺樓路 禮賢會中學
4 粉嶺 新運路 祥華邨祥頌樓
5 粉嶺 粉嶺車站路 粉嶺站 MTR logo 循環線折返點暨定時點
巴士抵達該站後或會稍作停留,至編定時間才開出
6 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 粉嶺樓
7 粉嶺 粉嶺樓路 粉嶺樓村
8 粉嶺聯和墟 和睦路 上水宣道小學
9 粉嶺聯和墟 聯和墟總站

使用狀況

由於此路線的起訖點以及大部份行車路線與專綫小巴52A、54A及56A線重疊,而車費亦較上述三條小巴路線昂貴,加上小巴以車海戰術迎戰,更顯得巴士班次疏落,導致客量長期偏低,門庭冷落。九巴運輸署曾分別於2003年[5]2013年[6]建議取消此路線,惟最終遭區議員強烈反對而擱置。

其後九巴將此路線定位為轉乘接駁線,並提供與跨區線(例如270A278X線)的八達通轉乘優惠,試圖吸引聯和墟乘客。另外,由於此路線的特惠半價收費曾較諸上述三條小巴路線便宜(小巴不設半價優惠),加上小巴在繁忙時間經常於總站開出時已告滿座,往往令中途站候車之乘客難以登車,部分乘客於是改乘此路線,使此路線在繁忙時間仍能維持一定客量。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2002年:載客率約27%。[5]
  • 2013年:最繁忙一小時載客率為50%;而非繁忙時段最高載客率為17%。

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施〉[新聞稿],2013年8月15日。
  2. 首階段北區巴士重組 下周六展開,東方日報,2013年8月8日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈278K 巴士站重新安排〉[乘客通告],2015年5月27日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈278K 永久延長服務時間〉[乘客通告],2017年12月。
  5. 5.0 5.1 香港巴士討論區精華輯錄:《北區路線發展計劃遭議員評為垃圾》
  6. 路線重組 市民憂巴士班次不足,星島日報地區報(新界東區),2013年2月22日。
  7. 司機疑瞌眼瞓 失控狂飆30米 巴士越過安全島直闖超市〉,《蘋果日報》,2002年7月1日。
  8. 九巴脫韁撼華潤嚇煞收銀〉,《東方日報》,2002年7月1日。
  9. 巴士失控狂衝撼超市〉,《星島日報》,2002年7月1日。
  10. 〈巴士避失魂狗剷行人路〉,《明報》,2002年7月8日。
  11. 巴士失事 剷走半邊玻璃〉,《東方日報》,2012年8月12日。
  12. 粉嶺 九巴撞吊機五人傷,《蘋果日報》,2012年8月12日。

外部連結