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空調新界巴士路線280X,由九巴營辦,來往沙田(穗禾苑)尖沙咀東(麼地道),途經火炭源禾路沙田市中心彌敦道,由以往只在平日早上繁忙時間服務的280P線重組而成。

此路線來回方向取道青沙公路連翔道特快往返沙田及九龍西,與同樣全日行經該路段的另外三條九巴路線(包括249X286X287X線),於青沙公路轉車站設有巴士轉乘優惠,方便乘客。

歷史

2014-2015年度巴士路線發展計劃中,鑑於當時的80M280P線乘客量一直偏低,而且禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心的居民,過往一直只靠現有之81線往返旺角及油麻地,不過該路線駛經大埔公路,令乘客車程偏長,同時欠缺全日往返尖沙咀的巴士服務;加上火炭在正興建公屋及居屋,預期未來該區人口將會持續上升,使對外巴士服務需求增加。

與此同時,當局希望透過重組沙田區巴士路線,而安排更多巴士路線行經使用率偏低的青沙公路,並設立轉車站,使沙田區各屋邨屋苑小區能夠有巴士路線前往該站,並透過轉乘優惠,轉乘其他路線來往深水埗油尖旺葵青區。故此當局建議取消80M及280P線,並開辦此路線,為穗禾苑、火炭、禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心一帶乘客提供全日直接來往油尖旺區的巴士路線,同時透過青沙公路轉車站與其他途經青沙公路巴士路線設立轉乘優惠,方便乘客轉乘其他巴士路線來往深水埗油尖旺葵青等地區,亦可以減低獅子山隧道大埔公路的負荷。

不過,沙田區區議會對於取消80M線的建議頗為不滿。在2014年6月的修訂建議中,改為建議取消280P線及削減80M線的班次,以騰出資源開辦此路線。另外,全程收費亦由首輪建議中的$9.5下調至$8.9,並修改尖沙咀區內之走線,改經柯士甸道彌敦道,方便乘客到達尖沙咀心臟地帶。

最終此路線於2015年1月24日起投入服務,取代同日起取消的280P線。[1][2][3][4]

服務沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年10月更新參考來源請見此

穗禾苑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40-08:00 20
08:00-18:45 15
18:45-22:05 20
22:05-22:30 25
星期六
05:40-08:40 20
08:40-18:40 15
18:40-21:40 20
21:40-22:30 25
星期日及公眾假期
05:40-08:00 20
08:00-09:30 15
09:30-09:50 20
09:50-19:20 15
19:20-21:40 20
21:40-22:30 25
尖沙咀東(麼地道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:15-15:55 20
15:55-22:55 15
22:55-23:35 20
23:35-00:00 25
00:00-00:30 30
星期六、日及公眾假期
07:15-12:15 20
12:15-22:15 15
22:15-23:35 20
23:35-00:00 25
00:00-00:30 30

特別班次

沙田(駿景園)尖沙咀東(麼地道)
星期一至五
07:50
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $8.9
麼地道方向之分段收費
雅翔道(西區海底隧道) $6.4
穗禾苑方向之分段收費
沙田市中心 $4.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

青沙公路轉車站轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

在繁忙時間及假日,此路線的個別12米掛牌車(通常是Enviro500)會抽調81K線,另會從沙田車廠(S)抽調Enviro500 MMC 12米(ATENU,包括「城市脈搏」塗裝版本)以特見形式行走。

280X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATS54 KC6705 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATS62 KC7561 全日行走此路線
ATS66 KC7987 全日行走此路線
ATE30 KZ8692 全日行走此路線
ATE85 LE3503 全日行走此路線
ATE249 MF3949 只於繁忙時間行走此路線
ATE251 MG9003 全日行走此路線
ATENU1248 VB4398 全日行走此路線

上述列表內容為截至2018年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

穗禾路的屋苑通道近豐年閣一段路面狹窄及穗禾苑總站總站狹小,此路線一直只能使用10.6米或以下的巴士行走,以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)為主力。

直至2017年11月下旬穗禾苑總站的用車限制解除後,方加入丹尼士三叉戟12米(ATR)及Enviro500 12米(ATE)行走。

2018年初加入一輛配「城市脈搏」塗裝版本的Enviro500 MMC(ATENU)行走,該車於同年3月披上慶祝九巴85週年的白色全車身廣告塗裝。

行車路線

往尖東(麼地道)

往尖沙咀方向:全程行車里數約為19.5公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為17.2公里)

途經:(穗禾苑通道穗禾路山尾街火炭(山尾街)總站山尾街火炭路源禾路担杆莆街沙田正街白鶴汀街沙田正街大埔公路 – 大圍段青沙公路荔寶路連翔道雅翔道柯士甸道西柯士甸道彌敦道梳士巴利道

星期一至五07:50由駿景園開出之特別班次不經此等街道,經樂信徑樂景街返回火炭路原有路線。

九巴280X線(沙田(穗禾苑)尖沙咀東(麼地道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田火炭 穗禾苑巴士總站 特別班次不經此等車站
2 沙田火炭 穗禾路 穗禾路
3 沙田火炭 火炭(山尾街)總站
4 沙田火炭 火炭路 火炭村
沙田火炭 樂信徑 駿景園巴士總站 特別班次起點站
其餘班次不經此站
沙田火炭 樂景街 銀禧花園 僅限特別班次使用
沙田火炭 樂景街 火炭站 MTR logo
5 沙田市中心 源禾路 禾輋邨
6 沙田市中心 源禾路 瀝源邨
7 沙田市中心 担杆莆街 沙田大會堂 MTR logo
8 沙田市中心 白鶴汀街 帝都酒店
Route8 青沙公路大圍隧道、沙田嶺隧道
9 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8 青沙公路尖山隧道);連翔道
10 九龍站商住區 雅翔道 雅翔道(西區海底隧道) MTR logo 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 可步行至西區海底隧道轉乘九巴獨營過海路線
11 尖沙咀 彌敦道 聖安德烈堂
12 尖沙咀 彌敦道 尖沙咀中間道 MTR logo
13 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
14 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo

往沙田(穗禾苑)

往穗禾苑方向:全程行車里數約為19.1公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)

途經:麼地道漆咸道南梳士巴利道彌敦道眾坊街上海街甘肅街欣翔道海泓道、支路、連翔道荔寶路青沙公路城門隧道公路大埔公路 – 沙田段沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段沙田市中心總站沙田正街橫壆街源禾路火炭路山尾街穗禾路穗禾苑通道

九巴280X線(尖沙咀東(麼地道)沙田(穗禾苑)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo
2 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
3 尖沙咀 彌敦道 尖沙咀海防道 MTR logo
4 尖沙咀 彌敦道 栢麗購物大道
5 佐敦 彌敦道 柯士甸道 MTR logo
6 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局
7 油麻地 欣翔道 欣翔道
連翔道Route8 青沙公路尖山隧道
8 沙田嶺 青沙公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 青沙公路轉乘計劃(往新界方向)指定轉車站
青沙公路轉車站
Route8 青沙公路沙田嶺隧道、大圍隧道);Route9 城門隧道公路大埔公路 – 沙田段
9 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo 分段收費起點站
10 沙田市中心 橫壆街 好運中心
11 沙田市中心 源禾路 瀝源邨
12 沙田市中心 源禾路 禾輋邨
13 沙田火炭 火炭路 火炭村
14 沙田火炭 山尾街 山尾街
15 沙田火炭 穗禾路 豐利工業中心
16 沙田火炭 穗禾苑巴士總站

使用狀況

此路線定線相當直接,且憑一程直達的優勢,取代80M線轉乘港鐵成為穗禾苑居民來往尖沙咀的主要途徑,客量與日俱增,在假日亦相當不俗。由於火炭未來將會有多個住宅落成,該區人口將持續上升,使對外巴士服務需求增加,而東鐵綫早已負荷甚重,預料客量將會持續增長。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2016年:最繁忙的一小時內載客率為53%。
  • 2018年:最繁忙的一小時內載客率為85%。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 沙田區議員彭長緯:運輸署致函沙田區議會交通及運輸委員會關於280X的正式函件,2015年1月14日。
  2. 2.0 2.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界巴士路線第280P號服務重組〉[交通通告],2015年1月21日。
  3. 3.0 3.1 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新280X特快線〉[新聞稿],2015年1月21日。
  4. 4.0 4.1 九巴280X開辦和280P取消消息,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  5. 香港鐵路有限公司,〈臨時封閉匯民道北行綫〉,2016年7月12日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈280X 修訂行車時間表〉[乘客通告],2017年10月。

外部連結