空調新界巴士路線286C,由九巴營辦,來往馬鞍山(利安)及深水埗,途經新界沙田區的馬鞍山市中心、耀安邨、亞公角、濱景花園及沙田第一城後,取道青沙公路直達九龍區之長沙灣及深水埗。
此路線屬86C線之特別班次,只在星期一至六上午及下午繁忙時間分別提供單向服務。
歷史
背景
在2014年沙田區區域性巴士路線重組建議中,有關當局認為86C線行車路線相當迂迴,須途經大涌橋路及大圍等地區來往馬鞍山及深水埗,由馬鞍山來往長沙灣的行車時間亦長達80分鐘。加上有關當局曾於沙田區區域性巴士路線重組的初步建議當中,提及安排更多巴士路線途經使用率偏低的青沙公路,並於青沙管制區收費廣場設立轉車站,使沙田區各屋邨屋苑小區能夠有巴士路線前往該站,並透過轉乘優惠,轉乘其他路線來往深水埗、油尖旺及葵青區。
因此建議86C線改經大埔公路-沙田段及青沙公路,不再途經大涌橋路富豪花園至乙明邨段、大圍、獅子山隧道及石硤尾,另延伸服務範圍至大角咀,以奧運鐵路站為總站,同時取消該線之特別班次86P及86X線,路線編號亦相應改為286C。並透過青沙管制區收費廣場轉車站及與其他途經青沙公路巴士路線之轉乘優惠,方便乘客轉乘其他巴士路線來往深水埗、油尖旺及葵青等地區。
有關當局預計此路線來往馬鞍山及深水埗、長沙灣的行車時間,將比86C線減少30-40分鐘。
其後於2014年6月的修訂建議中,當局建議保留86C線,只取消86P及86X線以騰出資源開辦此路線,只於平日早上及下午繁忙時間分別提供4班往九龍方向及1班往馬鞍山方向班次;而九龍區行車路線方面則縮減服務範圍至深水埗,不再途經大角咀一帶;另外,全程收費亦由首輪建議中的$10.3下調至$9.9[1]。與86C線比較,單程行車里數增加約0.4公里/近2%,行車時間縮短21分鐘/近26%,惟收費則高$1.0/11%。
服務沿革
- 2014年12月6日:286C線投入服務,來往馬鞍山(利安)及深水埗。[2][3]
- 2015年1月10日:於青沙公路收費廣場增設中途站,並提供與部份途經該處的九巴路線之八達通轉乘優惠。[4]
- 2015年3月16日:因應居民巴士NR827線停辦,星期一至五加開07:45往深水埗及18:20往馬鞍山(利安)的班次;其中上午的新增班次屬臨時措施。[5]
- 2015年6月1日:星期一至五07:45開往深水埗之臨時加班車改為恆常安排,往馬鞍山(利安)之班次增至三班,開出時間改為17:55、18:15及18:35。[6][7]
- 2015年9月29日:星期一至五往馬鞍山(利安)之班次增至四班,開出時間改為17:48、18:05、18:20及18:40。[8]
- 2017年5月29日:星期一至五往深水埗之班次增至六班;往馬鞍山(利安)之班次增至五班。[9]
- 2017年7月1日:新增由富安花園往馬鞍山(利安)的分段收費。
- 2018年3月12日:星期一至五往深水埗之班次增至七班。[10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
由馬鞍山(利安)開出 | 由深水埗開出 |
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星期一至五 | |
07:10、07:25、07:35、07:45、07:55、08:05、08:15 | 17:45、18:00、18:15、18:30、18:45 |
星期六 | |
07:15、07:35、07:55、08:15 | 18:00 |
星期日及公眾假期不設服務 |
此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.9 |
往深水埗方向之分段收費 | |
碧海藍天起 | $6.4 |
往馬鞍山(利安)方向之分段收費 | |
沙田第一城起 | $6.4 |
富安花園起 | $4.3 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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青沙公路轉乘優惠
九巴青沙公路轉車站轉乘優惠詳情 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 |
38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | 往九龍/葵青/荃灣 | 第一或第二程車資中的較高者 | 150分鐘 | |
W3 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | 往沙田/大埔/北區 | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | W3 | |||
38B、240X、249X、280X、286P、286X、287P、287X | 900 | 往葵青/九龍/港島 | 兩程合共$18.4 | |
286C | 往九龍/港島 | 兩程合共$21.9 | ||
272E、272P、272X | 往葵涌/九龍/港島 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、270D、270P、W3 | 往九龍/港島 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、280X、281E、286X、287X | 往白石角/沙田 | 兩程合共$18.4 | |
286C、287D | 往白石角/馬鞍山 | 兩程合共$21.9 | ||
271X、272E、272P、272X | 往大埔 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、W3 | 往白石角/上水 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X、W3 | 往葵青/荃灣/九龍/港島 | 次程免費 | |
38B、249X、280X、281E、286C、286X、287X | 900 | 往沙田/白石角 | 兩程合共$10.7 | |
270B、271X、272E、272P、272X、287D、W3 | 往馬鞍山/大埔/北區 | 次程免費 | ||
注意事項:
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用車
此路線由12A線及86C線抽調富豪超級奧林比安(3ASV)、富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。
286C線用車字軌列表 | |||||
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柯打路線 | 字軌 | 常見車型 | 車輛屬廠 | 開出時間 | |
86C | S01 | 3ASV | 沙田車廠(S) | 利安開07:55(星期一至五)/07:15(星期六) 深水埗開18:00(星期六) | |
12A | S03 | AVBWU | 荔枝角車廠(L) | 利安開07:15(星期一至五)/07:35(星期六) | |
86C | S03 | 3ASV | 沙田車廠(S) | 利安開08:15(星期一至五)/07:55(星期六) | |
86C | S02 | 3ASV | 沙田車廠(S) | 利安開07:35(星期一至五)/08:15(星期六) | |
86C | 02 | AVBWU | 沙田車廠(S) | 深水埗開18:20(星期一至五) | |
86C | D02 | 派車不定 | 沙田車廠(S) | 利安開07:45(星期一至五) | |
86C | D01 | 派車不定 | 沙田車廠(S) | 深水埗開18:00(星期一至五) |
行車路線
往深水埗方向:全程行車里數約為20.6公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)
往深水埗
途經:利安邨通道、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、(翠榕橋、火炭路、大埔公路-沙田段)#、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街及長沙灣道
#可視乎交通情況改經大涌橋路、沙燕橋、沙田鄉事會路及大埔公路-沙田段,中途不停站。
九龍巴士286C線(馬鞍山(利安)→深水埗) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍台 | 利安巴士總站 | ||
2 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | |
3 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 新港城 | |
4 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 馬鞍山市中心 | |
5 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
6 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | |
馬鞍山路 | ||||
7 | 馬鞍山(大水坑) | 恆德街 | 富安花園 | |
8 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
9 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | |
10 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 新界鄉議局大樓 | 近濱景花園 |
11 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | |
翠榕橋; 大埔公路-沙田段; 青沙公路(大圍隧道、沙田嶺隧道) | ||||
12 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(落客站) | 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站 | |
青沙公路轉車站 | ||||
青沙公路(尖山隧道);荔灣交匯處 | ||||
13 | 西九龍新區 | 興華街西 | 碧海藍天 | 分段收費起點站 |
14 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣光昌街 | |
15 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣興華街 | |
16 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 元州邨 | |
17 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗九江街 | |
18 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗欽州街 |
往馬鞍山(利安)方向:全程行車里數約為19.9公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為15.9公里)
往馬鞍山(利安)
途經:長沙灣道、青山道、青沙公路、(城門隧道公路、大埔公路-沙田段、火炭路、翠榕橋)#、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道
#可視乎交通情況改經車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路及沙田路,中途不停站。
九龍巴士286C線(深水埗→馬鞍山(利安)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗北河街 | |
2 | 深水埗 | 長沙灣道 | 怡閣苑 | |
3 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣遊樂場 | |
4 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣徑 | |
5 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣長荔街 | |
6 | 荔枝角 | 青山道 | 饒宗頤文化館 | |
青沙公路(尖山隧道) | ||||
7 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(落客站) | 青沙公路轉乘計劃(往新界方向)指定轉車站 | |
青沙公路轉車站 | ||||
青沙公路(沙田嶺隧道、大圍隧道); 城門隧道公路、大埔公路-沙田段;翠榕橋 | ||||
8 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | 分段收費起點站 |
9 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 濱景花園 | |
10 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | |
11 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
12 | 馬鞍山(大水坑) | 亞公角街 | 富安花園 | 分段收費起點站 |
馬鞍山路 | ||||
13 | 馬鞍西 | 恆康街 | 恆安邨 | |
14 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
15 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 海栢花園 | |
16 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 馬鞍山警署 | |
17 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | |
18 | 馬鞍台 | 利安巴士總站 |
使用狀況
此路線於繁忙時段與86C線比較,來往馬鞍山及長沙灣的行車時間減少約20-40分鐘,來往深水埗的行車時間相若[11]。根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
相關條目
- 九巴86C線
- 九巴86P線(第一代)(已取消)
- 九巴86X線(已取消)
註釋、參考資料
- ↑ 以九巴於2014年7月6日調整收費後的收費標準為準。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新286C特快線〉[新聞稿],2014年12月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 九巴第86C號線(利安–長沙灣)〉[交通通告],2014年12月5日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉[乘客通告],2015年1月6日。(頁一、頁二)
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 增加班次〉[乘客通告],2015年3月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 增加班次〉[乘客通告],2015年5月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強286C線服務〉[新聞稿],2015年5月29日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 增加班次〉[乘客通告],2015年9月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 加強服務〉[乘客通告],2017年5月25日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈286C 加強服務〉[乘客通告],2018年3月。
- ↑ 九巴286C傍晚北行再加班 [轉貼],hkitalk.net
外部連結
- 九巴官方路線資料:286C
- 2014-2015年度九龍城區巴士路線發展計劃(文件編號:15/14)(P.59-97,大埔區及沙田區「區域性模式」巴士路線重組計劃中涉及九龍城區的路線,P.77-79,附錄7),九龍城區議會交通及運輸委員會。
- 2014-2015年度沙田區巴士路線發展計劃—修訂方案(文件編號:TT 40/2014),沙田區議會交通及運輸委員會,2014年6月。
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
| ||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |