新界巴士路線287X,由九巴營辦,循環來往水泉澳及佐敦,來回程皆於沙田區內途經沙田圍、秦石邨及大圍,在油尖旺區則依次途經佐敦道、油麻地、旺角及大角咀後返回大圍,為取道青沙公路往返沙田與九龍的特快路線。
歷史[]
開辦背景[]
將九巴87A線改組成此路線的建議早見於《2011-2012年度巴士路線發展計劃》[1],當時的擬議走線與後來之定案大同小異,但回程時會途經大角咀海輝道一帶,而不入旺角(柏景灣)總站。有關方案在沙田區議會交通及運輸委員會審議時,因委員不滿來往沙田及石硤尾、深水埗一帶的巴士服務遭到削減而被否決。
翌年當局透過《2012-2013年度巴士路線發展計劃》,將開辦此路線的建議再次呈上議會審議,方案細節與前一年度完全相同,惟同時建議將原86B線改組為286X線,並於青沙公路轉車站設置巴士轉乘站[2]。有關方面其後修改回程往沙田方向在大角咀一段定綫,棄海輝道而取深旺道,並增停「帝柏海灣」及「君匯港」巴士站。[3]
此路線原擬於2012年第三季與286X線一併投入服務,後者其後率先於2012年12月1日開辦,此路線卻遲遲未有開辦消息,當時有指此乃出於彌敦道北行沒有足夠配額供此路線使用[4]。期間有旺角西區議員不滿87A線改組為此路線後,不再途經旺角(柏景灣)總站,當局順應其要求將此路線繞經該總站,同時微調86A及87B線的行車路線,以減低87A線改組對乘客的影響。上述修訂建議於2013年9月10日的沙田區議會交通及運輸委員會會議上獲得通過[5][6]。直至2014年8月中旬,九巴於部分巴士站放置此路線的宣傳單張供乘客取閱,表示此路線將於2014年8月23日起投入服務,但青沙公路轉車站轉乘優惠並未在開辦一刻提供。
另外,早於2014年5月,有關方面已在《沙田區區域性巴士路線重組》方案中,建議當時尚未投入服務的此路線於水泉澳邨入伙後延長至該處。由於里數增長,方案中的全程收費由原本的$6.8增至$7.7[7]。同年8月,運輸署提出修訂建議,將往佐敦方向的定線改為繞經博康總站;同時,當局又建議改道後此路線全程收費增至$8.1,但回程(佐敦往水泉澳)會提供$7.1的優惠票價,使乘客可以原有車資返回沙田,為期一年[8]。然而,加價方案最終未有隨路線延長落實。
改動沿革[]
- 2014年8月23日:287X線投入服務,取代同日起停辦的87A線,當時循環往返沙田(博康)及佐敦。[9][10][11]
- 2015年1月10日:於青沙公路轉車站增設中途站,並提供與其他途經該處的九巴路線之八達通轉乘優惠。[12]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[13]
- 2016年2月5日:由博康延長至水泉澳。[14][15][16]
- 2016年6月13日:往水泉澳方向加設博泉街「城泉樓」站。[17]
- 2017年4月15日:佐敦道以北的一段連翔道南行綫重開,同時永久封閉D1A(N)路,往佐敦方向恢復行經該段連翔道。[18]
- 2017年12月18日:增設特別班次,於星期一至五18:50由旺角街市開往水泉澳[19]。該特別班次於翌年4月19日取消。[20]
- 2022年7月2日:
- 2023年6月11日:往佐敦方向取消逸泰街「博康巴士總站」站,改停沙角街「博康邨」站。[22]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由水泉澳開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:20 - 06:00 | 20 |
06:00 - 07:00 | 15 |
07:00 - 07:36 | 12 |
07:36 - 08:06 | 10 |
08:06 - 08:30 | 12 |
08:30 - 16:00 | 15 |
16:00 - 17:00 | 10 |
17:00 - 18:08 | 8/9 |
18:08 - 19:00 | 13 |
19:00 - 22:15 | 15 |
22:15 - 23:55 | 20 |
星期六 | |
05:20 - 07:00 | 20 |
07:00 - 15:00 | 15 |
15:00 - 17:00 | 12 |
17:00 - 22:15 | 15 |
22:15 - 23:55 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
05:20 - 09:00 | 20 |
09:00 - 22:15 | 15 |
22:15 - 23:55 | 20 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $7.8 |
往水泉澳方向之分段收費 | |
大圍轉車站-大圍站起 | $6.4 |
博康巴士總站起 | $4.8 |
收費備註 |
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|
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
287X線(水泉澳↺佐敦)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘287X線(往佐敦) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
82D | 白石角 | 減$4.2 | 大圍站總站→新翠邨新明樓 | 120分鐘 | |
281 | 新田圍 | 新翠邨新明樓 | |||
282 | 減$4.3 | 秦石邨 |
287X線(佐敦→水泉澳)相關轉乘優惠 | |||||
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由287X線(經佐敦開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
82D | 白石角 | 減$4.2 | 大圍站 (車公廟路→大圍站總站) |
120分鐘 | |
281 | 新田圍 | 車公廟 | |||
282 | 次程免費 | 秦石邨(需到對面轉乘) |
青沙公路轉乘優惠[]
九巴青沙公路轉車站轉乘優惠詳情 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 |
38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | 往九龍/葵青/荃灣 | 第一或第二程車資中的較高者 | 150分鐘 | |
W3 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | 往沙田/大埔/北區 | |||
38B、240X、249X、270B、271X、272E、272P、272X、280X、281E、286C、286X、287D、287X | W3 | |||
38B、240X、249X、280X、286P、286X、287P、287X | 900 | 往葵青/九龍/港島 | 兩程合共$18.4 | |
286C | 往九龍/港島 | 兩程合共$21.9 | ||
272E、272P、272X | 往葵涌/九龍/港島 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、270D、270P、W3 | 往九龍/港島 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、280X、281E、286X、287X | 往白石角/沙田 | 兩程合共$18.4 | |
286C、287D | 往白石角/馬鞍山 | 兩程合共$21.9 | ||
271X、272E、272P、272X | 往大埔 | 兩程合共$24.6 | ||
270B、W3 | 往白石角/上水 | 兩程合共$24.7 | ||
900 | 38B、240X、249X、270B、270D、270P、272E、272P、272X、280X、286C、286P、286X、287P、287X、W3 | 往葵青/荃灣/九龍/港島 | 次程免費 | |
38B、249X、280X、281E、286C、286X、287X | 900 | 往沙田/白石角 | 兩程合共$10.7 | |
270B、271X、272E、272P、272X、287D、W3 | 往馬鞍山/大埔/北區 | 次程免費 | ||
注意事項:
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大圍轉車站轉乘優惠[]
九巴「大圍轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |
46S、46X、80、80A、81C、85、85B、86A、87B、89B、249X、281B、281M、286P、286X、287P、287X (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
九龍/新界西 | 原價減$4.2 | 150分鐘 | ||
249X、286P、286X、287P、287X | 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
281M | 沙田 | 81C/281B | 九龍 | $3.7 | |
86A、89B | 87B | 免費 | |||
87B | 85 | ||||
82K、88K | 大圍 | 46S、46X、80、80A、81C、85、85B、86A、87B、89B、249X、281B、281M、286P、286X、287P、287X | 九龍/新界西 | 原價減$4.2 | |
281 | 新田圍 | 46S、46X、80、80A、81C、85、85B、86A、87B、89B、249X、281B、281M、286X、287P、287X | 120分鐘 | ||
46S、46X、80、81C、85、85B、86A、87B、89B、249X、281M、286X、287X (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
沙田 | 原價減$4.2 | 150分鐘 | ||
249X、286X、287X | 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額 (如為零或負則免費) | ||||
81C | 九龍 | 281M | 沙田 | $0.4 | |
87B | 86A、89B | 次程免費 | |||
85 | 87B | ||||
46S、46X、80、81C、85、85B、86A、87B、89B、249X、281M、286X、287X | 九龍/新界西 | 82K、88K | 大圍 | 原價減$4.2 | |
281 | 新田圍 | 120分鐘 | |||
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車[]
此路線獲派12輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車,用車會調走80、82K、288、680、680B、680X及985B線。
287X線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU903 | TX6152 | 沙田車廠(S) |
ATENU915 | TY2076 | |
ATENU916 | TY2291 | |
ATENU969 | UB502 | |
ATENU970 | UB1294 | |
ATENU981 | UB6610 | |
ATENU986 | UB7617 | |
ATENU1006 | UC802 | |
ATENU1008 | UC1519 | |
ATENU1133 | UH4220 | |
ATENU1264 | VC1809 | |
ATENU1462 | VM5015 |
上述列表內容為截至2023年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴287X線之用車演變史 |
---|
287X線開辦初期用車全數來自此路線前身87A線[註 1],其後曾加入丹尼士三叉戟10.6米(ATS)、富豪B9TL(AVBW、AVBWU)、歐盟四型Enviro500 12米(ATEU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)。至2015年4月下旬,改為只派出富豪超級奧林比安(3ASV)及富豪B9TL(AVBWU)行走。 2016年6月起,全線派出Enviro500 MMC(ATENU)行走,8月再改派配Facelift車身的同款巴士。翌年加入配「城市脈搏」塗裝版本的Enviro500 MMC(ATENU)及富豪B9TL(AVBWU665/VB1425),惟後者於2018年3月被同樣配「城市脈搏」塗裝版本的Enviro500 MMC替代,全線再次統一車款。 2020年8月,此路線加入富豪B8L(V6B,已撤離)行走。 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為29.9公里,行車時間約為122分鐘。(平均行車時速約為14.7公里)
途經:多石街、博泉街、水泉坳街、沙角街(西行)、逸泰街、水泉坳街、沙角街(東行)、沙田圍路、大涌橋路、車公廟路、青沙公路、荔寶路、連翔道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、海泓道(南行)、旺角(柏景灣)總站、海泓道(北行)、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、連翔道、荔寶路、青沙公路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、逸泰街、水泉坳街、博泉街及多石街
九龍巴士287X線(水泉澳↺佐敦) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田(水泉澳) | 水泉澳總站 | ||
2 | 博泉街 | 月泉樓 | 巴士必停站 | |
3 | 沙田圍 | 沙角街 | 博康邨 | |
4 | 沙田圍路 | 田園閣 | ||
5 | 大涌橋路 | 乙明邨 | ||
6 | 沙田頭 | 車公廟路 | 秦石邨 | |
7 | 車公廟 | |||
8 | 沙田(大圍) | 大圍轉車站-新翠邨新明樓(A1) | ||
9 | 大圍轉車站-田心村(D1) | |||
青沙公路 | ||||
10 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(A5)(落客站) | 青沙公路轉乘計劃(往九龍方向)指定轉車站 | |
青沙公路轉車站(A3) | ||||
青沙公路;連翔道 | ||||
11 | 佐敦 | 佐敦道 | 佐敦炮台街 | 循環線折返點 |
12 | 彌敦道 | 油麻地寧波街(N28) | ||
13 | 油麻地 | 九龍中央郵政局(N35) | ||
14 | 油麻地碧街(N48) | |||
15 | 旺角 | 旺角山東街(N58) | ||
16 | 亞皆老街 | 旺角街市 | ||
17 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | |
18 | 旺角西 | 海泓道 | 海富苑 | |
19 | 旺角(柏景灣)總站 | |||
20 | 大角咀 | 櫻桃街 | 帝柏海灣 | |
21 | 深旺道 | 奧運站 | ||
22 | 君匯港 | |||
連翔道; 青沙公路 | ||||
23 | 沙田嶺 | 青沙公路轉車站(B6)(落客站) | 青沙公路轉乘計劃(往新界方向)指定轉車站 | |
青沙公路轉車站(B4) | ||||
青沙公路 | ||||
24 | 沙田(大圍) | 車公廟路 | 大圍轉車站-大圍站(F1) | 分段收費起點 |
25 | 沙田頭 | 車公廟 | ||
26 | 秦石邨 | |||
27 | 沙田圍 | 乙明邨街 | 乙明邨街 | |
28 | 逸泰街 | 博康巴士總站 | 分段收費起點 | |
29 | 沙田(水泉澳) | 博泉街 | 城泉樓 | |
30 | 水泉澳總站 |
使用狀況[]
287X線吸納沙田往返油尖旺區的客源,沙田區議員丘文俊表示,此路線在傍晚時段十分擠迫,旺角街市至奧海城等分站常有乘客未能登車。[23]
根據歷年巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
相關事件[]
圖集[]
註釋[]
- ↑ 包括富豪奧林比安(AV)、丹尼士三叉戟(ATR)、富豪超級奧林比安(3ASV)、Enviro500(ATE)及富豪B9TL(AVBE)。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2011-12年度沙田區巴士路線發展計劃-附件4〉,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 19/2011,2011年3月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃〉,2012年3月。
- ↑ 最新消息 87A路線重整 287X 改行青沙公路 86A 行經沙角街,hkitalk.net
- ↑ 運輸署擬下月取消5巴士線 692線或消失,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴87A號線及N270號線的重組建議〉,2013年9月。
- ↑ 九巴87A(287X)號線及N270號線的重組建議 (已加相關文件),hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線發展計劃〉,2014年4月。
- ↑ 8.0 8.1 香港特別行政區政府運輸署,〈二零一五至二零一六年度沙田區巴士路線計劃九巴第85B號線及二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線計劃九巴第287X號線的修訂建議〉,2015年8月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界巴士路線第87A號服務重組〉[交通通告],2014年8月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦特快線287X〉[新聞稿],2014年8月21日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X 新服務〉[宣傳單張]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉[乘客通告],2015年1月6日。(頁一、頁二)
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長九巴第287X號(水泉澳–佐敦(循環線))的行車路線〉[交通通告],2016年2月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強287X線服務〉[新聞稿],2016年2月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X 服務提升〉[宣傳單張]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈182X.287X 新增巴士站〉[乘客通告],2016年6月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地交通及運輸安排〉[交通通告],2017年4月12日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X 新增特別班次〉[乘客通告],2017年12月。
- ↑ 〈運輸署進度報告 (截至二零一八年四月十五日)〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件TT34/2018。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X 提早水泉澳開出頭班車時間至05:20〉[乘客通告],2022年6月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2023年5月。
- ↑ 沙田區議會秘書處,〈沙田區議會 交通及運輸委員會 二零一八年度第二次會議記錄(第17(d)點)〉,2018年5月。
- ↑ 沙田區議會秘書處,〈政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號,2014年10月。
- ↑ 惡人系列:傷殘客舌戰女九巴司機,YouTube
外部連結[]
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |