香港巴士大典

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已停辦的新界豪華巴士路線291M,由九巴營辦,來往彩虹地鐵站銀線灣,只於1980-81年冬季平日繁忙時間行走。

歷史[]

  • 1980年10月20日291M線投入服務,祗在平日繁忙時間行走。[1][2]
    • 此舉乃運輸署為方便駕車人士泊車轉乘地鐵而設的首項服務,當局在銀線灣巴士總站旁闢設露天停車場,有30個泊車位,讓駕駛者泊車後轉乘豪華巴士往返彩虹站,冀能減輕清水灣道交通負荷。
  • 1981年3月1日:因與91線重疊導致客量偏低而取消服務。[3][4]

服務時間及班次[]

彩虹地鐵站開出 銀線灣開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:15-09:55 06:45-10:25 20
15:30-19:10 16:00-19:40 20
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

291M線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費
1980年10月20日 $1.5
收費備註
  • 此路線大小同價,學童乘車半價證與代用券亦不適用。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線不設分段收費,於服務期內從未調整票價。

行車路線[]

往銀線灣

途經:清水灣道龍翔道及清水灣道

往彩虹地鐵站

途經:清水灣道

用車[]

此路線全線用車為利蘭亞比安維京EVK55CL豪華巴士。

使用狀況[]

根據1981年2月的報道,此路線日均載客約500人,載客率26%;每服務日來回合共48班車中,每班平均僅10.4人,被指客量偏低而需取消服務。

圖集[]


註釋、參考資料[]

  1. 〈九龍巴士(一九三三)有限公司通告〉,《華僑日報》,1980年10月20日,第11頁
  2. 〈九巴增兩新綫 二九一M彩虹至銀綫灣 六十號友愛邨至長沙灣〉,《華僑日報》,1980年10月19日。
  3. 〈九龍二九一號豪華巴 因乘客少周日起取消〉,《大公報》,1981年2月27日。
  4. 〈二九一號豪華巴士 定三月一日起停辦〉,香港政府新聞公報,1981年2月26日。
  • 二十世紀巴士路線發展史:新界(東)篇,容偉釗著

相關條目[]

外部連結[]

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