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香港巴士大典

九巴2A線

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2A
九龍市區路線
TM1015-2A-20151025.JPG
2A線用車駛入青山道
路線資訊
起訖點 美孚樂華
途經 長沙灣旺角九龍城
路線全長 12.5公里
行車時間 69分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 九龍灣車廠(K)荔枝角車廠(L)
主要用車 ASUAVBWU
收費資料
全程車費 $5.8
分段收費段數 1(往樂華
1(往美孚
服務時間
起點服務時間 05:50-00:45
終點服務時間 05:30-00:00
班次 8-15分鐘
九巴2A線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線2A,由九巴營辦,來往美孚樂華,途經長沙灣蘇屋深水埗荔枝角道)、旺角亞皆老街九龍城新蒲崗太子道東)、彩虹牛頭角

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年12月更新參考來源請見此

美孚開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50-07:1010-12
07:10-07:508
07:50-00:0010-12
00:00-00:4515
星期六
05:50-06:2015
06:20-00:0010-12
00:00-00:4515
星期日及公眾假期
05:50-07:2015
07:20-22:0010-12
22:00-00:4515
樂華開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30-07:2010-12
07:20-08:008
08:00-22:0010-12
22:00-00:0015
星期六
05:30-06:3015
06:30-09:009-10
09:00-20:0010-12
20:00-00:0015
星期日及公眾假期
05:30-06:0015
06:00-20:0010-12
20:00-00:0015

此路線提供巴士到站時間預報服務以供查詢。

收費

路程 收費
全程收費$5.8
美孚方向分段收費
塘尾道$5.1
樂華方向分段收費
淘大花園$5.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派15輛雙層空調巴士行走,當中包括:

此路線另有5輛富豪B9TL12米(AVBWU)掛牌車(51-54、S51字軌),均只須柯打2X線而毋須行走此路線。

由於此路線途經專營巴士低排放區,因此行走此路線的巴士都必須為達到歐盟四型或以上排放標準的低排放巴士。

2A線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ASU11 PC3851 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ASU12 PC4032 全日行走此路線
ASU13 PC4344 全日行走此路線
ASU17 PC3794 全日行走此路線
ASU18 PC3996 全日行走此路線
ASU19 PC5322 全日行走此路線
ASU21 PC6346 全日行走此路線
AVBWU359 SY9181 九龍灣車廠(K) 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU394 TF5377 全日行走此路線
AVBWU395 TF6492 全日行走此路線
AVBWU405 TH5189 全日行走此路線
AVBWU408 TJ5147 全日行走此路線
AVBWU414 TM1015 全日行走此路線
AVBWU416 TM8418 全日行走此路線
AVBWU419 TN3992 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU448 TW2280 兼職車長字軌[16]

上述列表內容為截至2016年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以丹拿E型為主。70至80年代改派丹拿珍寶(D)行走。1992年初改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)、都城嘉慕(S3M)、丹尼士巨龍(S3N)及富豪奧林比安(S3V)為主。

此路線在1995年加入空調巴士行走荔枝角車廠加入兩輛富豪奧林比安11米(AV49/GE5395、AV81/GG8734)。1996年改派斯堪尼亞N113 11米(AS,其中樣辦車AS1/FU482曾是此路線掛牌)行走。2003年重新加入富豪奧林比安行走。

2004年加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主。2005年改為全空調服務後,加入富豪超級奧林比安12米(3ASV、AVW)及Neoplan Centroliner 12米(AP)行走。2011年加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL12米(AVBWU)行走。2012年加入原屬屯門車廠斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及一輛原屬沙田車廠配置歐盟五型引擎的Enviro500 12米(ATEE1/RE508)行走。

2014年,荔枝角車廠改派斯堪尼亞K310UD(ASU)取代餘下之富豪奧林比安,令此路線正式全面低地台化。同年10月,九龍灣車廠全線改派富豪B9TL行走。2015年改派高載版富豪B9TL行走。

為配合政府收緊低排放區的標準,荔枝角車廠於2015年9月曾一度改派原42A線的富豪B9TL取代斯堪尼亞K310UD(ASU),令此路線全線以富豪B9TL行走,但其後於同年11月已還原此調動。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為12.5公里,行車時間約為69分鐘。(平均行車時速約為10.9公里)

樂華

途經:長沙灣道蝴蝶谷道荔枝角道大南西街青山道東京街荔枝角道彌敦道旺角道西洋菜南街亞皆老街太子道西太子道東觀塘道牛頭角道振華道及樂華邨通道

2A線東行(往樂華方向)之分站圖
2A線東行(往樂華方向)之分站圖
九龍巴士2A線(美孚樂華
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1荔枝角美孚 美孚巴士總站 MTR logo.svg八達通轉乘優惠 轉自40
2長沙灣荔枝角道大南西街
3長沙灣青山道汝州西街
4長沙灣青山道光昌街
5長沙灣青山道昌華街
6長沙灣青山道永隆街
7長沙灣東京街長沙灣鐵路站 MTR logo.svg
8深水埗東京街麗閣邨
9深水埗荔枝角道麗蘿樓
10深水埗荔枝角道深水埗桂林街
11深水埗荔枝角道石硤尾街
12旺角荔枝角道深水埗白楊街
13旺角荔枝角道旺角鴉蘭街
14旺角亞皆老街旺角鐵路站 MTR logo.svg
15旺角東亞皆老街亞皆老街中電
16九龍城亞皆老街九龍醫院
17九龍城亞皆老街醫院管理局
18九龍城亞皆老街香港眼科醫院
19九龍城亞皆老街播道醫院
20九龍城亞皆老街亞皆老街球場
21九龍城太子道東富豪東方酒店八達通轉乘優惠 轉乘11B11D
22新蒲崗太子道東譽.港灣
23新蒲崗太子道東景泰街
24彩虹太子道東坪石邨
25九龍灣觀塘道啟業邨
26牛頭角牛頭角道淘大花園分段收費起點站
八達通轉乘優惠 轉乘2X40
27牛頭角振華道振華苑
28牛頭角振華道樂雅苑
29牛頭角 樂華總站

美孚

途經:樂華邨通道、振華道牛頭角巴士總站佐敦谷北道牛頭角道、天橋、觀塘道太子道東太子道西亞皆老街彌敦道荔枝角道東京街廣利道長發街保安道興華街長沙灣道荔枝角道

2A線西行(往美孚方向)之分站圖
2A線西行(往美孚方向)之分站圖
九龍巴士2A線(樂華美孚
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1牛頭角 樂華總站
2牛頭角振華道樂雅苑
3牛頭角牛頭角總站
4牛頭角牛頭角道淘大花園
5九龍灣觀塘道啟業邨八達通轉乘優惠 轉乘/轉自40
6九龍灣太子道東麗晶花園八達通轉乘優惠 轉自11B11D
7新蒲崗太子道東采頤花園
8新蒲崗太子道東譽.港灣
9九龍城太子道西富豪東方酒店
10馬頭圍亞皆老街亞皆老街球場
11九龍城亞皆老街九龍城警署
12九龍城亞皆老街雅麗居
13九龍城亞皆老街九龍醫院
14旺角東亞皆老街怡安閣
15旺角東亞皆老街太平道
16旺角亞皆老街旺角鐵路站 MTR logo.svg
17旺角彌敦道旺角弼街 MTR logo.svg
18旺角荔枝角道旺角塘尾道分段收費起點站
19深水埗荔枝角道石硤尾街
20深水埗荔枝角道深水埗桂林街
21深水埗荔枝角道深水埗公園
22長沙灣東京街麗閣邨
23長沙灣東京街長沙灣鐵路站 MTR logo.svg
24蘇屋東京街古墓公園
25蘇屋廣利道李鄭屋邨禮讓樓
26蘇屋廣利道長沙灣賽馬會診療所
27蘇屋保安道杜鵑樓
28長沙灣長沙灣道長沙灣興華街
29長沙灣長沙灣道長沙灣長荔街 MTR logo.svg八達通轉乘優惠 轉往40
30荔枝角美孚 美孚巴士總站 MTR logo.svg

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年:最繁忙的一小時平均載客率為90%。[17]

相關事件

巴士意外

乘客事件

  • 2004年5月1日:一輛往美孚方向的富豪奧林比安元州街行駛期間,有乘客向車長投訴,懷疑上層車尾一對男女有越軌行為,車長停車報警,警員到場上車調查後發現少女未成年,因此拘捕涉案男子。[25]

巴士起火

巴士迷事件

  • 2015年3月25日:當天為九巴所有丹尼士巨龍11米空調巴士最後服務日,其中一輛貼上「再見丹尼士巨龍11米」廣告的巴士(AD336/HC1507)行走此路線,成為巴士迷的拍攝對象[28]。同時鐵路迷「SE692」在其中一程車中疑「碌落樓梯」跌倒而引起不少巴士迷網民恥笑[29],詳見香港網絡大典有關條目

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 〈深水埗至九龍城今起有巴士行走〉,《華僑日報》,1952年12月22日。
  2. 〈深水埗牛頭角巴士今日開行〉,《華僑日報》,1953年10月19日。
  3. 〈九龍各線巴士搭客注意 第二號A、第四號、第十二號A 十六日起來往路線有更改〉,《華僑日報》,1957年9月14日。
  4. 〈九巴市區兩綫 恢復舊路行車 二號A及五號B今開始〉,《華僑日報》,1967年10月14日
  5. 〈配合地下鐵工程 旺角交通明起改道 多處街道行車受影響〉,《華僑日報》,1976年3月2日。
  6. 〈配合地下鐵九龍全面興工 九巴二十路綫 明日開始改道〉,《華僑日報》,1976年3月2日。
  7. 〈牛頭角道單程行車〉,《華僑日報》,1982年12月1日。
  8. 〈佐教谷北道與誠信路之間 牛頭角道一段 恢復雙程行車〉,《華僑日報》,1983年10月9日
  9. 巴士狂熱:巴士新聞 - 1996年12月
  10. 九巴2A轉乘單張,牛池灣及四順區交通網
  11. 九巴2A線改經荔枝角道,九巴新聞稿,2004-11-28
  12. 巴士狂熱:巴士新聞 - 2004年11月
  13. 巴士狂熱:巴士新聞 - 2005年8月
  14. 九巴6D/40改路消息及234C開辦消息,hkitalk.net
  15. 運輸署交通通告:〈九巴6D號線(美孚 - 牛頭角)服務調整〉,2013-08-21
  16. 固定90車
  17. 2015-2016年度深水埗區巴士路線計劃附件一,深水埗區議會交通事務委員會討論文件第1/15號,附錄3
  18. 〈蘇屋村巴士總站罕見慘劇 月台小牆害了一命 雙層巴士壓死小童〉,《工商日報》,1968-02-08
  19. 〈離奇交通意外事 起重機吊鉤揭去雙層巴士頂〉,《華僑日報》,1974年1月7日
  20. 〈九龍太子道東近彩虹村巴士站 兩雙層巴首尾相撞 十二乘客無辜受傷疑因腳掣失靈 當局徹查原因〉,《華僑日報》,1988年10月30日
  21. 〈雙層巴避老翁剷埋欄〉,《明報》,1999年3月6日(HKitalk.net會員剪報
  22. 〈撞車現場酒精測試超標 返署轉正常 九巴醉司機跳出法網〉,《成報》,2000年1月23日
  23. 巴士小巴又相撞四日三宗〉 ,《東方日報》,2008年12月31日
  24. 內地團流落街頭險撞車〉,《東方日報》,2011年12月27日
  25. 青年與女友巴士上性交被捕〉,《蘋果日報》,2004年5月2日
  26. 九巴自焚30客大逃亡〉,《太陽報》,2013年8月2日
  27. KMB AVBE53 MZ3101 @ 2A 於牛頭角振華道上斜時引擎起火,柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page
  28. [1]
  29. 「25/3 車廂內走動,記得緊握扶手同行路帶眼,咁就算俾人整蠱都唔怕跌親啦!」,柏斯敦巴士台facebook專頁。

相關條目

外部連結

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