香港巴士大典

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九龍市區巴士路線2A,由九巴營辦,來往美孚樂華,途經長沙灣蘇屋深水埗荔枝角道)、旺角亞皆老街九龍城新蒲崗太子道東)、彩虹牛頭角

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

美孚開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50-07:10 10-12
07:10-09:02 8
09:02-14:50 10-12
14:50-20:00 9/10
20:00-00:00 12
00:00-00:45 15
星期六
05:50-06:20 15
06:20-07:28 10-12
07:28-08:40 8
08:40-11:20 10-12
11:20-19:00 10
19:00-00:00 12
00:00-00:45 15
星期日及公眾假期
05:50-06:20 15
06:20-11:20 12
11:20-19:00 8-10
19:00-00:00 12
00:00-00:45 15
樂華開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30-07:30 10-12
07:30-09:20 7/8
09:20-15:22 10-12
15:22-19:00 9/10
19:00-22:00 12
22:00-00:00 15
星期六
05:30-06:30 15
06:30-09:10 8-10
09:10-10:00 10
10:00-12:00 12
12:00-18:30 10
18:30-19:30 12
19:30-00:00 15
星期日及公眾假期
05:30-06:00 15
06:00-12:00 12
12:00-18:00 8-10
18:00-23:00 12
23:00-00:00 15

收費

全程收費:$6.4

收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派18輛雙層空調巴士行走,車型分佈如下:

2A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASU6 PC2890 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ASU9 PC3522 全日行走此路線
ASU14 PC4423 全日行走此路線
ASU15 PC3112 全日行走此路線
ASU16 PC3760 全日行走此路線
ASU18 PC3996 只於繁忙時間行走此路線
ASU20 PC5647 全日行走此路線
AVBWU70 PV3533 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU74 PV4102 全日行走此路線
AVBWU81 PV7278 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU86 PV7987 全日行走此路線
AVBWU111 PW4269 全日行走此路線
AVBWU118 PX466 全日行走此路線
AVBWU120 PX703 全日行走此路線
AVBWU121 PX1134 全日行走此路線
AVBWU132 PX5152 全日行走此路線
AVBWU141 PX5685 全日行走此路線
AVBWU145 PX6274 全日行走此路線

上述列表內容為截至2015年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以丹拿E型為主。70至80年代改派丹拿珍寶(D)行走。1992年初改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)、都城嘉慕(S3M)、丹尼士巨龍(S3N)及富豪奧林比安(S3V)為主。

此路線在1995年加入空調巴士行走荔枝角車廠加入兩輛富豪奧林比安11米(AV49/GE5395、AV81/GG8734)。1996年改派斯堪尼亞N113 11米(AS,其中樣辦車AS1/FU482曾是此路線掛牌)行走。2003年重新加入富豪奧林比安行走。

2004年加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主。2005年改為全空調服務後,加入富豪超級奧林比安12米(3ASV、AVW)及Neoplan Centroliner 12米(AP)行走。2011年加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL12米(AVBWU)行走。2012年加入原屬屯門車廠斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及一輛原屬沙田車廠配置歐盟五型引擎的Enviro500 12米(ATEE1/RE508)行走。

全冷後此線之掛牌車逐漸多元化,高峰期(2012年10月至2013年7月)曾經有10款巴士作掛牌車行走,當時用車包括Neoplan Centroliner12米(AP)、斯堪尼亞N11311.5米(AS)、丹尼士三叉戟12米(ATR)、富豪超級奧林比安12米(3ASV)、Enviro500 12米(ATE、ATEE)、富豪B9TL12米(AVBE、AVBWU)、斯堪尼亞K310UD12米(ASU)及富豪奧林比安11米(AV)。

2014年,荔枝角車廠(L)改派斯堪尼亞K310UD(ASU)取代餘下之富豪奧林比安,令此路線正式全面低地台化。同年10月,九龍灣車廠(K)亦加入9輛原101線、1輛原116線及1輛原屬沙田車廠(S),行走75X線的富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,並結束此線用車多元化的局面。

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.6公里,行車時間約為69分鐘。(平均行車時速約為11公里)

樂華方向

途經:長沙灣道蝴蝶谷道荔枝角道大南西街青山道東京街荔枝角道彌敦道旺角道西洋菜南街亞皆老街太子道西太子道東觀塘道牛頭角道振華道及樂華邨通道

2A線東行(往樂華方向)之分站圖
2A線東行(往樂華方向)之分站圖
九龍巴士2A線(美孚樂華
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 美孚 美孚巴士總站MTR logo
2 長沙灣 荔枝角道 大南西街
3 長沙灣 青山道 汝州西街
4 長沙灣 青山道 光昌街
5 長沙灣 青山道 昌華街
6 長沙灣 青山道 永隆街
7 長沙灣 東京街 長沙灣鐵路站MTR logo
8 深水埗 東京街 麗閣邨
9 深水埗 荔枝角道 麗蘿樓
10 深水埗 荔枝角道 深水埗桂林街
11 深水埗 荔枝角道 石硤尾街
12 旺角 荔枝角道 深水埗白楊街
13 旺角 荔枝角道 旺角鴉蘭街
14 旺角 亞皆老街 旺角鐵路站MTR logo
15 旺角東 亞皆老街 亞皆老街中電
16 九龍城 亞皆老街 九龍醫院
17 九龍城 亞皆老街 醫院管理局
18 九龍城 亞皆老街 香港眼科醫院
19 九龍城 亞皆老街 播道醫院
20 九龍城 亞皆老街 亞皆老街球場
21 九龍城 太子道東 富豪東方酒店
22 新蒲崗 太子道東 譽.港灣
23 新蒲崗 太子道東 景泰街
24 彩虹 太子道東 坪石邨
25 九龍灣 觀塘道 啟業邨
26 牛頭角 牛頭角道 淘大花園 分段收費起點站
27 牛頭角 振華道 振華苑
28 牛頭角 振華道 樂雅苑
29 牛頭角 樂華總站

美孚方向

途經:樂華邨通道、振華道牛頭角巴士總站佐敦谷北道牛頭角道、天橋、觀塘道太子道東太子道西亞皆老街彌敦道荔枝角道東京街廣利道長發街保安道興華街長沙灣道荔枝角道

2A線西行(往美孚方向)之分站圖
2A線西行(往美孚方向)之分站圖
九龍巴士2A線(樂華美孚
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 牛頭角 樂華總站
2 牛頭角 振華道 樂雅苑
3 牛頭角 牛頭角總站
4 牛頭角 牛頭角道 淘大花園
5 九龍灣 觀塘道 啟業邨
6 九龍灣 太子道東 麗晶花園
7 新蒲崗 太子道東 采頤花園
8 新蒲崗 太子道東 譽.港灣
9 九龍城 太子道西 富豪東方酒店
10 馬頭圍 亞皆老街 亞皆老街球場
11 九龍城 亞皆老街 九龍城警署
12 九龍城 亞皆老街 雅麗居
13 九龍城 亞皆老街 九龍醫院
14 旺角東 亞皆老街 怡安閣
15 旺角東 亞皆老街 太平道
16 旺角 亞皆老街 旺角鐵路站MTR logo
17 旺角 彌敦道 旺角弼街MTR logo
18 旺角 荔枝角道 旺角塘尾道 分段收費起點站
19 深水埗 荔枝角道 石硤尾街
20 深水埗 荔枝角道 深水埗桂林街
21 深水埗 荔枝角道 深水埗公園
22 長沙灣 東京街 麗閣邨
23 長沙灣 東京街 長沙灣鐵路站MTR logo
24 蘇屋 東京街 古墓公園
25 蘇屋 廣利道 李鄭屋邨禮讓樓
26 蘇屋 廣利道 長沙灣賽馬會診療所
27 蘇屋 保安道 杜鵑樓
28 長沙灣 長沙灣道 長沙灣興華街
29 長沙灣 長沙灣道 長沙灣長荔街MTR logo
30 美孚 美孚巴士總站MTR logo

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年:在最繁忙的一小時平均載客率為90%。

相關事件

巴士意外

乘客事件

  • 2004年5月1日:一輛往美孚方向的富豪奧林比安元州街行駛期間,有乘客向車長投訴,懷疑上層車尾一對男女有越軌行為,車長停車報警,警員到場上車調查後發現少女未成年,因此拘捕涉案男子。[12]

巴士起火

巴士迷事件

  • 2015年3月25日:當天為九巴所有丹尼士巨龍11米空調巴士最後服務日,其中一輛貼上「再見丹尼士巨龍11米」廣告的巴士(AD336/HC1507)行走此路線,成為巴士迷的拍攝對象[15]。同時鐵路迷「SE692」在其中一程車中疑「碌落樓梯」跌倒而引起不少巴士迷網民恥笑[16],詳見香港網絡大典有關條目

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋、參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞 - 1996年12月
  2. 九巴2A轉乘單張,牛池灣及四順區交通網
  3. 巴士狂熱:巴士新聞 - 2004年11月
  4. 巴士狂熱:巴士新聞 - 2005年8月
  5. 九巴6D/40改路消息及234C開辦消息,hkitalk.net
  6. 運輸署交通通告:《九巴6D號線(美孚 - 牛頭角)服務調整》,2013-08-21
  7. 〈蘇屋村巴士總站罕見慘劇 月台小牆害了一命 雙層巴士壓死小童〉,《工商日報》,1968-02-08
  8. 〈離奇交通意外事 起重機吊鉤揭去雙層巴士頂〉,《華僑日報》,1974年1月7日
  9. 〈雙層巴避老翁剷埋欄〉,《明報》,1999年3月6日(HKitalk.net會員剪報
  10. 巴士小巴又相撞四日三宗〉 ,《東方日報》,2008年12月31日
  11. 內地團流落街頭險撞車〉,《東方日報》,2011年12月27日
  12. 青年與女友巴士上性交被捕〉,《蘋果日報》,2004年5月2日
  13. 九巴自焚30客大逃亡〉,《太陽報》,2013年8月2日
  14. KMB AVBE53 MZ3101 @ 2A 於牛頭角振華道上斜時引擎起火,柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page
  15. [1]
  16. 「25/3 車廂內走動,記得緊握扶手同行路帶眼,咁就算俾人整蠱都唔怕跌親啦!」,柏斯敦巴士台facebook專頁。

相關條目

外部連結

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