九巴2B線

2B線途經香港浸會大學
路線資訊
起訖點	竹園邨↔長沙灣●
途經	九龍塘、石硤尾、深水埗
路線全長	8.0公里
行車時間	49分鐘
開辦日期	1988年5月16日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（K）
主要用車	ASV、3ASV
收費資料
全程車費	$5.4
服務時間
起點服務時間	05:40-23:40
終點服務時間	06:10-00:10
班次	30分鐘

空調九龍市區巴士路線2B，由九巴營辦，來往竹園邨及長沙灣，途經九龍塘、石硤尾及深水埗。

歷史

• 1988年5月16日：2B線投入服務，來往長沙灣及竹園邨。
  • 當時長沙灣總站位於長沙灣道近長沙灣熟食中心，駛出總站後以甘泉街調頭。
• 1988年7月18日：長沙灣總站與86A線對調，由長沙灣道遷往長順街，駛出總站後改經大南西街。
• 1989年9月13日：來回程改經富強苑外的一段竹園道來往聯合道及富美街。
• 1992年9月13日：長沙灣總站遷往長沙灣廣場基座。
• 2004年11月20日：增設空調服務。
• 2011年1月17日：提升為全空調服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由竹園邨開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 05:40-23:40 30

由長沙灣開出 服務時間 班次（分鐘） 每日 06:10-00:10 30

詳細開車時間表
九巴2B線/詳細時間表

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	收費
全程收費	$5.4

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

現時此路線共獲派4輛富豪超級奧林比安（3輛10.6米ASV、1輛12米3ASV）雙層巴士行走。

另外，每天會有1輛來自1號線的富豪B9TL 12米（AVBWU）柯打行走。此外亦會有來自103號線的用車支援。

2B線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ASV34	JZ9232	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
ASV43	KA9633
ASV44	KA9676
3ASV475	KU9511

上述列表內容為截至2017年9月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，用車以丹拿珍寶（D）為主。90年代改派丹尼士喝采（N）行走。踏入廿一世紀改派三軸巴士行走，用車以丹尼士巨龍11米（S3N）為主。2004年加入空調巴士行走時，用車為兩輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）。

截至2011年，此路線仍有兩輛非空調巴士（為丹尼士巨龍11米S3N277／FX7611、S3N316／FY5856）。

2011年1月17日，此路線改為全空調服務，僅餘的丹尼士巨龍非空調巴士（S3N277／FX7611、S3N316／FY5856）被9.9米的同款空調巴士（ADS172／HB506、ADS176／HB723）取代。

此路線在2015年低地台化，僅餘的一輛非低地台用車富豪奧林比安11米（AV459／HT2699）被一輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV43／KA9633）取代。

2015年，因應低排放區政策，換入1輛原屯門車廠（U）線的Enviro40010.5米（ATSE19／RU4901），以便柯打103線。2016年8月加入1輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走，令此路線首次使用12米巴士作為掛牌車。

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.0公里，行車時間約為49分鐘。（平均行車時速約為9.8公里）

往竹園邨

途經：長順街、大南西街、青山道、大埔道、桂林街、白田街、窩仔街、南昌街、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道

九龍巴士2B線（長沙灣→竹園邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	長沙灣		長沙灣巴士總站
2	長沙灣	青山道	光昌街
3	長沙灣	青山道	昌華街
4	長沙灣	青山道	永隆街
5	深水埗	青山道	東沙島街
6	深水埗	青山道	九江街
7	石硤尾	窩仔街	石硤尾邨美笙樓
8	石硤尾	南昌街	石硤尾邨美盛樓
9	石硤尾	南昌街	白田邨瑞田樓
10	石硤尾	南昌街	石硤尾消防局
11	大窩坪	歌和老街	則仁中心
12	大窩坪	歌和老街	石硤尾公園
13	九龍塘	歌和老街	義德道
14	九龍塘	聯合道	金城道
15	橫頭磡	富美街	嘉強苑
16	橫頭磡	富美街	宏照樓
17	橫頭磡	馬仔坑道	天宏苑
18	竹園	竹園道	天虹小學
19	竹園		竹園邨巴士總站

往長沙灣

途經：竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、富美街、竹園道、聯合道、窩打老道、歌和老街、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道及長順街

九龍巴士2B線（竹園邨→長沙灣）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	竹園		竹園邨巴士總站
2	竹園	竹園道	天虹小學
3	竹園	馬仔坑道	馬仔坑遊樂場
4	橫頭磡	富美街	宏業樓
5	橫頭磡	富美街	宏富樓
6	九龍塘	聯合道	香港浸會大學
7	九龍塘	歌和老街	根德道
8	大窩坪	歌和老街	石硤尾公園
9	大窩坪	歌和老街	則仁中心
10	石硤尾	南昌街	石硤尾消防局
11	石硤尾	南昌街	白田邨瑞田樓
12	石硤尾	南昌街	黃棣珊紀念中學
13	石硤尾	南昌街	石硤尾商場
14	深水埗	元州街	深水埗郵政局
15	深水埗	元州街	營盤街
16	長沙灣	元州街	永隆街
17	長沙灣	元州街	元州商場
18	長沙灣	長沙灣道	長沙灣徑
19	長沙灣	長沙灣道	長沙灣長荔街
20	長沙灣		長沙灣巴士總站

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

• 2015年：最繁忙的一小時平均載客率為64%；而非繁忙時段的平均載客率為22%，被評為「載客率持續偏低」。

相關事件

• 2012年2月19日：一輛往竹園邨方向的丹尼士巨龍（ADS68／GT3697）在青山道近發祥街準備接載受前面被氣槍射擊而無法行走的2F線巴士的乘客時，車長發現巴士左邊上層車窗同樣遭氣槍射擊，事件中無人受傷。
• 2017年1月23日：下午6時45分，一輛往竹園邨方向的富豪超級奧林比安（ASV34／JZ9232）駛至永隆街分站時，因過於貼近行人路，撞塌一幅6米乘4米的木製假天花，7人受傷。

圖集

2B線曾使用丹尼士巨龍9.9米（ADS）行走

2B線曾使用Enviro400 10.5米（ATSE）

2B線的車型也有富豪超級奧林比安10.6米（ASV）

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴2B線（編輯）

相關條目

• 九巴2F線

外部連結

• 九巴官方路線資料：2B
• i-busnet：九巴2B線資料