FANDOM


空調九龍市區巴士路線2D,由九巴營辦,來往東頭邨澤安邨,途經九龍城衙前圍道)、九龍塘牛津道學校區一帶)、大坑東港鐵石硤尾站石硤尾邨白田白雲街),是九龍區唯一兩邊總站均只有一條常規專營巴士路線[1]作總站的路線。

歷史

六七暴動前的2D線

六七暴動後的2D線

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年6月更新參考來源請見此

東頭邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-07:10 25
07:10-17:40 30
17:40-18:55 25
18:55-21:25 30
21:25-23:10 35
星期六
05:30-07:10 25
07:10-18:10 30
18:10-19:25 25
19:25-21:25 30
21:25-23:10 35
星期日及公眾假期
05:30-06:20 25
06:20-16:50 30
16:50-18:55 25
18:55-21:25 30
21:25-23:10 35
澤安邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45-06:05 20
06:05-07:20 25
07:20-07:40 20
07:40-23:40 30
星期六
06:05-08:10 25
08:10-23:40 30
星期日及公眾假期
06:05-12:35 30
12:35-13:50 25
13:50-16:50 30
16:50-17:40 25
17:40-23:40 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $4.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派3輛單層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

另外,平日會有來自10線的一輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)柯打行走此路線。

2D線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASB9 NV3927 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ASB12 NV5488
AAS6 SE9580

上述列表內容為截至2018年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

2D線柯打車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
九龍灣車廠(K) 10 S30 平日全日行走此路線

用車演變史

此路線在80年代至90年代主要使用丹尼士統治者(DM)及丹尼士喝采(N)行走。2001年改為全空調服務後,用車以富豪超級奧林比安10.6米(ASV41/KA9548、ASV43/KA9633)及丹尼士飛鏢(AA)為主。

九巴早於2008年已計劃將此路線改為全線單層空調巴士行走,不過由於其後購入的斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB,俗稱「金雞仔」)的車尾在駛經衙前圍道時會「刮底」,因此九巴工程部對其中一輛屬於斯堪尼亞K230UBASB19/NV7865,屬荔枝角車廠)的車尾作出改動,縮短該車之死氣喉,並借予此路線行走作測試。其後測試成功,九巴為旗下全數的斯堪尼亞K230UB作出相同改動。

2009年8月19日,上述的兩輛雙層空調巴士由兩輛斯堪尼亞K230UB(ASB17/NV7356、ASB20/NV8110)取代。

2016年3月,原有的一輛丹尼士飛鏢AA66/HV6963)被斯堪尼亞K230UB(ASB7/NV2520)取代,以統一車型。惟該車其後於同年8月被調離,並由一輛來自荔枝角車廠)單門版的Enviro200AAS1/SE5971)取代,惟於數天後因廣告問題被調回該廠,由另一輛單門版的Enviro200(AAS6/SE9580)取代之。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為49分鐘。(平均行車時速約為8.8公里)

往澤安邨

途經:東隆道東頭村道東正道沙浦道衙前圍道蘭開夏道窩打老道太子道西基堤道界限街大坑東道窩仔街白田街白雲街南昌街澤安道

九龍巴士2D線(東頭邨澤安邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 東頭 東隆道 東頭邨總站
2 東頭 東頭村道 盈東樓
3 東頭 東正道 東正道
4 九龍城 沙浦道 富豪東方酒店
5 九龍城 衙前圍道 南角道
6 九龍城 衙前圍道 福佬村道
7 九龍城 衙前圍道 書院道
8 九龍塘 蘭開夏道 牛津道
9 九龍塘 窩打老道 九龍塘會
太子道西
10 旺角東 基堤道 基堤道
11 大坑東 大坑東道 大坑東遊樂場
12 大坑東 大坑東道 協同中學
13 石硤尾 窩仔街 石硤尾站 MTR logo
14 石硤尾 窩仔街 石硤尾邨第20座
15 石硤尾 窩仔街 石硤尾邨第23座
16 石硤尾 白雲街 白田邨安田樓
17 石硤尾 白雲街 白田邨第9座
18 石硤尾 白雲街 澤田樓
19 石硤尾 南昌街 白田邨富田樓
20 石硤尾 南昌街 石硤尾消防局
21 大窩坪 澤安道 澤安邨巴士總站

往東頭邨

途經:澤安道南昌街白雲街白田街巴域街石硤尾街窩仔街大坑東道界限街伯爵街太子道西喇沙利道衙前圍道打鼓嶺道樂善道東隆道

九龍巴士2D線(澤安邨東頭邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大窩坪 澤安道 澤安邨巴士總站
2 石硤尾 南昌街 石硤尾消防局
3 石硤尾 白雲街 昌田樓
4 石硤尾 白雲街 白田邨第9座
5 石硤尾 白雲街 白田邨安田樓
6 石硤尾 白田街 石硤尾邨美益樓
7 石硤尾 巴域街 石硤尾商場
8 石硤尾 窩仔街 石硤尾站 MTR logo
9 石硤尾 窩仔街 民樂樓
10 大坑東 大坑東道 協同中學
11 大坑東 大坑東道 大坑東遊樂場
12 旺角東 界限街 花墟公園
13 旺角東 界限街 明愛太子宿舍
14 九龍城 伯爵街 伯爵街
15 九龍塘 喇沙利道 喇沙書院
16 九龍塘 喇沙利道 蘭開夏道
17 九龍城 衙前圍道 書院道
18 九龍城 衙前圍道 獅子石道
19 九龍城 衙前圍道 南角道
20 九龍城 打鼓嶺道 打鼓嶺道
21 東頭 東隆道 東頭邨總站

使用狀況

此路線自從六七暴動後不斷縮短,服務範圍亦相應縮小,40線在1968年開辦時,取代了此路線原本往來深水埗觀塘的部份功能;目前沿線的屋邨人口老化,加上受到其他交通工具的競爭,包括6D線及公共小巴青山道至黃大仙線,班次亦相當疏落,令此路線重要性大減。但由於沿線的衙前圍道石硤尾白田南昌街一帶學校林立,因此學生亦佔此路線客源一定比例。另外,不少沿線的長者亦會特意等候此路線。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年:最繁忙的一小時平均載客率為46%;而非繁忙時段的平均載客率只有14%。[11]

相關事件

  • 2015年2月13日,工聯會聯同近百名深水埗居民因不滿九巴在2015-2016年度巴士路線計劃建議把此路線的班次縮減至每一小時一班,認為是漠視居民的需求,在澤安邨舉起紙牌表達不滿,並乘坐此路線單層巴士,以示不滿。及後向九巴代表遞交請願信,要求九巴擱置有關建議。[12]

軼事

此路線第一代1960年至1967年之間由蘇屋觀塘之間一段的行車路線與現時6P線相似。

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 澤安邨亦是104特別班次203S線之起點站,但兩者均只在繁忙時間提供服務。
  2. 〈港九兩方巴士公司 明日起各闢新線 筲箕灣至赤柱全程收費六角官塘至老虎岩及官塘至蘇屋〉,《華僑日報》,1960年8月31日。
  3. 警務處佈告:〈道路交通(道路與標誌)法規:窩打老道;太子道及界限街路口〉,載《華僑日報》,1967年2月27日。
  4. 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,《工商日報》,1968年3月30日。
  5. 〈白田竹園線巴士明起更改路線〉,《大公報》,1977年3月20日。
  6. 〈方便九龍城住宅區居民 來往白田竹園巴士改道〉,《香港政府新聞公報》,1977年3月15日
  7. 〈方便深水埗白田居民 九巴十六日起開新綫 白田至竹園2D綫路程更改〉,《工商日報》,1979年7月15日
  8. 〈加強道路安全加快交通流量 九龍塘油麻地 明起更改交通〉,《華僑日報》,1984年12月17日。
  9. 〈東發道一段封閉 東頭邨更改交通〉,《華僑日報》,1989年8月9日。
  10. 2D新增巴士站,九巴乘客通告,2015年9月16日。
  11. 2015-2016年度深水埗區巴士路線計劃附件一,深水埗區議會交通事務委員會討論文件第1/15號,附錄3。
  12. 九巴擬縮2D班次居民逼車抗議,太陽報,2015年2月13日。

外部連結