九龍市區巴士路線2E，由九巴營辦，來往九龍城碼頭及白田，途經石硤尾（南昌街）、深水埗、大角咀、旺角西（海泓道）、渡船角、佐敦道、紅磡及土瓜灣（下路）。
此路線沿途途經多個塞車黑點（包括佐敦道及漆咸道北等），故為全港平均行車時速第二慢的路線，每小時只有7.9公里。[1]
歷史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
| 由白田開出
|
| 服務時間
|
班次（分鐘）
|
| 星期一至六
|
| 05:50-06:50 |
20
|
| 06:50-07:20 |
15
|
| 07:20-08:20 |
12
|
| 08:20-23:50 |
15
|
| 星期日及公眾假期
|
| 05:50-06:50 |
20
|
| 06:50-22:50 |
15
|
| 22:50-23:50 |
20
|
|
| 由九龍城碼頭開出
|
| 服務時間
|
班次（分鐘）
|
| 每日
|
| 05:45
|
| 06:05-23:50 |
15
|
|
| 詳細開車時間表
|
| 由九龍城碼頭開出
|
| 小時
|
分鐘
|
| 星期一至五
|
| 05 |
45
|
| 06 - 17 |
05、25、45
|
| 18 |
05、25、50
|
| 19 |
15、40
|
| 20 |
05、30、55
|
| 21 |
20、45
|
| 22 |
10、35
|
| 23 |
00、25、50
|
| 星期六
|
| 05 |
45
|
| 06 |
10、35
|
| 07 |
00、25、50
|
| 08 |
15、40
|
| 09 |
05、30、55
|
| 10 |
20、45
|
| 11 - 13 |
10、30、50
|
| 14 |
15、40
|
| 15 |
05、30、55
|
| 16 |
20、45
|
| 17 |
10、35
|
| 18 |
00、25、50
|
| 19 |
15、40
|
| 20 |
05、30、55
|
| 21 - 23 |
20、50
|
| 星期日及公眾假期
|
| 05 |
45
|
| 06 |
10、35
|
| 07 |
00、25、50
|
| 08 |
15、40
|
| 09 |
05、30、55
|
| 10 |
20、45
|
| 11 - 12 |
10、30、50
|
| 13 |
15、40
|
| 14 |
05、30、55
|
| 15 |
20、45
|
| 16 |
10、35
|
| 17 |
00、25、50
|
| 18 |
15、40
|
| 19 |
05、30、55
|
| 20 - 23 |
20、50
|
|
| 由深水埗（白田邨）開出
|
| 小時
|
分鐘
|
| 星期一至五
|
| 05 |
50
|
| 06 - 18 |
10、30、50
|
| 19 |
15、40
|
| 20 |
05、30、55
|
| 21 |
20、45
|
| 22 |
10、35
|
| 23 |
00、25、50
|
| 星期六、日及公眾假期
|
| 05 |
50
|
| 06 |
15、40
|
| 07 |
05、30、55
|
| 08 |
20、45
|
| 09 - 10 |
10、30、50
|
| 11 |
15、40
|
| 12 |
05、30、55
|
| 13 |
15、40
|
| 14 |
05、30、55
|
| 15 |
20、45
|
| 16 |
10、35
|
| 17 |
00、25、50
|
| 18 |
15、40
|
| 19 |
05、30、55
|
| 20 - 23 |
20、50
|
|
|
本巴士路線提供巴士到站時間預報系統服務
收費
全程收費：$5.6
| 收費備註
|
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
|
用車
現時此路線共獲派11輛丹尼士三叉戟12米（ATR）雙層空調巴士行走。
上述列表內容為截至2015年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線在80年代主要使用兩軸巴士行走，用車以丹拿珍寶（D）、利蘭勝利二型（G）、丹尼士喝采（N）及都城嘉慕9.7米（M）為主。90年代改派11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL）及丹尼士巨龍（S3N）為主。1998年加入空調巴士行走時，用車以丹尼士巨龍11米（AD）為主。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）為主。
截至2011年，此路線仍有兩輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍11米S3N348／GA1429、S3N358／GA5505）。
2011年8月29日，此路線加強空調巴士服務，原有的一輛非空調巴士（S3N358）被調走，由一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士（AD163／GJ4150）取代。
同年10月10日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N348）被一輛同款空調巴士（AD325／HC1096）取代。
全冷後此路線的非低地台用車於2013年由配置2+2座位的丹尼士巨龍取代。同年年尾加入Enviro500 12米（ATE）行走，但現時已全數調走。
此路線在2015年全線低地台化。
行車路線
此路線的全程行車里數約為9.2公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為7.9公里）
途經：白雲街、南昌街、通州街、大角咀道、未命名道路、櫻桃街迴旋處、海泓道、麗翔道、渡船街、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、下通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街
途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、D1A(S)路、匯翔道、廣東道、渡船街、欣翔道、海泓道、櫻桃街、大角咀道、通州街、南昌街及白雲街
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圖集
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註釋、參考資料
外部連結
| 檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | | 九龍城區內 | |
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| | 往返觀塘區 | |
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| | 往返黃大仙區 | |
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| | 往返油尖旺區 | |
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| | 往返深水埗區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | | 往返葵青區 | |
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| | 往返荃灣區 | |
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| | 往返屯門區 | |
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| | 往返元朗區 | |
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| | 往返離島區 | |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 |
| 檢 · 論 · 編以深水埗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | | 深水埗區內 | |
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| | 往返觀塘區 | |
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| | 往返黃大仙區 | |
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| | 往返油尖旺區 | |
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| | 往返九龍城區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 |
漆咸道北
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