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31M
新界路線
KF6863-31M-20160416.jpg
31M線途經葵涌道
路線資訊
起訖點 石籬(梨貝街)葵芳站
途經 石籬商場和宜合道葵涌道
路線全長 4.1公里
行車時間 20分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠(L)
主要用車 ATSATSE
收費資料
全程車費 $4.0
服務時間
起點服務時間 05:40-00:15
終點服務時間 06:05-00:40
班次 5-13分鐘
特別班次 葵芳站石籬邨石佳樓
九巴31M線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線31M,由九巴營辦,來往石籬(梨貝街)葵芳站,途經石籬商場和宜合道葵涌道,與235M線同為服務北葵涌港鐵荃灣綫接駁路線。

此路線為全港少數區內跨區混合的專營巴士路線之一[1]。往葵芳站方向屬葵青區區內線;往石籬(梨貝街)方向,需途經位於荃灣區昌榮路分站。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

石籬(梨貝街)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40-06:30 10
06:30-19:40 6-9
19:40-23:00 10
23:00-00:15 12-13
星期六
05:40-07:20 10
07:20-17:55 7-8
17:55-23:15 10
23:15-00:15 12
星期日及公眾假期
05:40-07:40 12
07:40-08:40 10
08:40-17:20 8
17:20-23:00 10
23:00-00:15 12-13
葵芳站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:05-07:05 10
07:05-23:20 5-9
23:20-23:40 10
23:40-00:40 12
星期六
06:05-07:05 12
07:05-08:15 10
08:15-23:00 6-8
23:00-00:40 10
星期日及公眾假期
06:05-07:05 12
07:05-08:55 10
08:55-22:55 8
22:55-23:40 9
23:40-00:40 12

此路線提供巴士到站時間預報服務。

特別班次

KMB31M Only to Shek Kai House Shek Lei Estate Cardboard.jpg

31M線特別班次會在車頭張貼「臨時車務調動 本班車只前往石籬邨石佳樓」的紙牌

葵芳站石籬邨石佳樓
  • 每日黃昏開出兩班

以上行走此路線特別班次巴士均會在車頭張貼「臨時車務調動 本班車只前往石籬邨石佳樓」的紙牌車長會在中途站提示乘客不上總站及在石籬邨石佳樓要求乘客下車。

收費

路程 收費
全程收費 $4.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

受到梨貝街路面影響,此路線只能使用10.6米或以下的巴士行走

現時此路線共獲派10輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:

另外,此路線部份用車需柯打32M234X線,晚上亦會有來自45線的柯打

31M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATS98 KF6863 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATS99 KF7551 全日行走此路線
ATS107 KL6712 只於繁忙時間行走此路線
ATS115 KL9641 全日行走此路線
ATS120 KM1453 全日行走此路線
ATS122 KM4909 全日行走此路線
ATS125 KP2709 全日行走此路線
ATS127 KP3011 全日行走此路線
ATS133 KR2110 只於繁忙時間行走此路線
ATSE3 RT3476 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2017年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦時使用利蘭勝利二型(G),90年代加入都城嘉慕都城9.7米(M)行走。

在1999年改為全空調服務後,改派丹尼士巨龍9.9米(ADS)。踏入廿一世紀加入低地台服務,以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)為主力。由於空調巴士的載客量較非空調巴士為低,令巴士總站於繁忙時間往往大排長龍,巴士在葵芳站開出時甚至已經滿座。

此路線曾在2014年加入Enviro400 10.5米(ATSE49/RW5782)行走;至2015年8月以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)取代原有的丹尼士巨龍9.9米(ADS),同時全線低地台化

2016年起,由於其中一字軌柯打途經專營巴士低排放區234X線,故再次加入Enviro400 10.5米(ATSE)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.1公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為12.3公里)

葵芳站

途經:梨貝街石排街圍乪街大隴街和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處葵涌道葵富路葵仁路葵義路

九龍巴士31M線(石籬(梨貝街)葵芳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1北葵涌 石籬(梨貝街)巴士總站
2北葵涌圍乪街石籬商場
3北葵涌和宜合道葵涌打磚坪街
4北葵涌和宜合道葵涌石宜路
5北葵涌和宜合道葵涌藍田街
6北葵涌昌榮路昌榮路
7葵興葵涌道葵俊苑
8葵興葵涌道新葵興花園
9葵芳葵仁路新都會廣場 MTR logo.svg
10葵芳 葵芳鐵路站總站 MTR logo.svg

石籬(梨貝街)

途經:葵義路葵富路葵涌道昌榮路迴旋處昌榮路和宜合道大隴街石籬(大隴街)巴士總站大隴街圍乪街石排街梨貝街

九龍巴士31M線(葵芳站石籬(梨貝街)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1葵芳 葵芳鐵路站總站 MTR logo.svg
2葵芳葵涌道葵芳廣場
3葵興葵涌道光輝圍
4北葵涌昌榮路昌榮路
5北葵涌和宜合道梨木道
6北葵涌和宜合道葵涌藍田街
7北葵涌和宜合道葵涌打磚坪街
8北葵涌 石籬(大隴街)
9北葵涌石排街石籬邨石佳樓特別班次終點站
10北葵涌 石籬(梨貝街)巴士總站

使用狀況

此路線為石籬邨及北葵涌一帶市民提供接駁港鐵服務,由於該處人口稠密,加上擁有龐大的通勤需求,故深受乘客歡迎,客量一度高企,繁忙時間更經常頂閘

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年3月:最繁忙一小時內的乘客率約90%。[11]
  • 2017年3月:下午繁忙時間離開葵芳班次的平均載客率約為8成半。[12]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 另外有九巴3M3P36235M新巴3A城巴85P
  2. 〈葵涌三綫巴士 宣佈改道行走〉,《華僑日報》,1982年11月13日。
  3. 九巴31M線加強服務,2010年7月28日。
  4. 九巴31M線巴士轉乘優惠試驗計劃,2011年3月17日。
  5. 31M恢復傍晚繁忙時間特別班次
  6. 運輸署交通通告:〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉,2016年3月11日。
  7. 31M、32M、43M、46P、46X、47X 巴士站位置遷移,九巴乘客通告,2016年3月11日。
  8. 運輸署交通通告:重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台
  9. 巴士站恢復使用,九巴乘客通告,2016年6月10日。
  10. 巴士站位置永久遷移,九巴乘客通告,2016年6月10日。
  11. 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,葵青區議會交通及運輸文件第2o/2015號
  12. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
  13. 柏斯敦巴士台,2015年3月31日。

外部連結

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