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空調新界巴士路線32M,由九巴營辦,循環來往葵芳站象山,途經葵涌道港鐵大窩口站石圍角,另於回程加經蕙荃路國瑞路

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年8月更新參考來源請見此

葵芳站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30 - 09:00 15
09:00 - 13:15 17
13:15 - 14:45 15
14:45 - 16:10 17
16:10 - 18:25 15
18:25 - 21:15 17
21:15 - 23:45 15
星期日及公眾假期
05:30 - 23:45 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.7
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車

此路線每日都會出現丹尼士三叉戟12米(ATR)、Enviro500 12米(ATE)、富豪B9TL 12米(AVBE、AVBWU)特見。另平日會有來自31M45935線的柯打,多為丹尼士三叉戟10.6米(ATS)、Enviro400 10.5米(ATSE)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

32M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU29 PJ9462 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBWU32 PJ9752
AVBWU34 PJ9802

上述列表內容為截至2018年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦時主要使用利蘭勝利二型(G)行走。90年代改派利蘭奧林比安11米(S3BL)三軸巴士行走。2006年加入丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士行走。2012年改派富豪奧林比安11米(AV)行走,期間曾一度調離,於2013年打回原形。

截至2011年,此路線仍有一輛非空調丹尼士巨龍11米(S3N313/FY5774)。該車退役後,字軌一度懸空。其後由同款巴士(S3N343/FZ8046)取代。2012年5月7日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3N343)被一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士(AD184/GJ5920)取代。

全冷後,此路線加入原42A線的一輛丹尼士三叉戟12米(ATR75/HY2361)行走,為此路線首次引入低地台巴士,至2014年改為10.6米版本。翌年改以富豪超級奧林比安10.6米(ASV)及富豪奧林比安(AV)。2016年4月,重新派回一輛丹尼士三叉戟12米,並於同年6月改派Enviro500(ATE)行走。同年11月改派富豪超級奧林比安(ASV)及富豪B9TL 12米(AVBE)行走,令全線低地台化,亦是荔枝角車廠(L)最後一條全線使用低地台巴士行走的路線。

2017年6月,全線改派斯堪尼亞K310UD 12米(ASU),惟直至2018年10月前的實際用車並不固定。

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.4公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為17.1公里)

途經:葵義路葵富路葵涌道青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段德士古交匯處德士古道北荃錦交匯處蕙荃路石圍角路二陂圳路三棟屋路和宜合交匯處象山邨西路、掉頭支路、象山邨西路和宜合交匯處三棟屋路二陂圳路石圍角路蕙荃路廟崗街城門道青山公路 – 荃灣段青山公路 – 葵涌段、支路、國瑞路昌榮路葵涌道葵富路葵仁路葵義路

九龍巴士32M線(葵芳站象山
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵芳 葵芳站總站 MTR logo BBI Logo GreenYellow機場出發,可乘搭A32線前往此站轉乘此路線
2 葵芳 葵涌道 葵芳廣場
3 葵興 葵涌道 光輝圍
4 葵興 青山公路 – 葵涌段 葵涌健全街
5 大窩口 青山公路 – 葵涌段 大窩口站 MTR logo
德士古道北荃錦交匯處蕙荃路
6 石圍角 石圍角路 石圍角邨石蓮樓
7 石圍角 石圍角路 石圍角邨石菊樓
8 老圍 二陂圳路 東普陀
9 老圍 三棟屋路 三棟屋村
10 象石 象山邨西路 象山邨秀山樓 循環線折返點
11 老圍 三棟屋路 三棟屋村
12 老圍 二陂圳路 海壩村
13 石圍角 石圍角路 石圍角邨石葵樓
14 石圍角 石圍角路 石圍角邨石荷樓
15 荃灣站 蕙荃路 蕙荃體育館
16 大窩口 青山公路 – 葵涌段 大窩口站 MTR logo
17 大窩口 國瑞路 國瑞路河背村
18 大窩口 國瑞路 國瑞路公園
19 梨木樹 國瑞路 昌榮路迴旋處
20 葵興 葵涌道 葵俊苑 BBI Logo GreenYellow 可在此站轉乘A32線前往機場
21 葵興 葵涌道 新葵興花園
22 葵芳 葵仁路 新都會廣場 MTR logo 只供落客
23 葵芳 葵芳站總站 MTR logo

使用狀況

由於此路線走線迂迴(需經國瑞路前往葵芳站,而葵芳沒有任何公共交通工具前往國瑞路),石圍角邨居民早已改乘專綫小巴94線,加上象山邨人口老化,非繁忙時間空載情況相當嚴重。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年:每日平均乘客量為2926人次;週末及假日最繁忙的半小時內載客率為33%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 運輸署公告:〈為進行第五號幹綫荃灣接匯處的建築工程而在石圍角及象山區域所實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989年12月28日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴32M線提供空調巴士服務〉[新聞稿],2006年7月28日。
  3. 32M 延長服務時間,hkitalk.net
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈封閉象山邨巴士總站〉[交通通告],2010年10月20日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴32M線全空調巴士服務〉[新聞稿],2012年5月3日。
  6. 葵芳巴士鏟行人路 掃毀四米欄〉,《蘋果日報》,2012年9月25日。
  7. 大窩口 三巴串燒六乘客受傷〉,《蘋果日報》,2012年10月30日。
  8. 涉及九巴及龍運巴士公司車輛交通意外+在廠維修報告區,香港巴士討論中心。

外部連結