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空調新界巴士路線35A,由九巴營辦,來往安蔭尖沙咀東,途經石蔭邨石籬邨華員邨長沙灣深水埗旺角油麻地,是北葵涌地區的主要對外巴士路線之一。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年4月更新參考來源請見此

安蔭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-07:00 10
07:00-09:40 5-8
09:40-14:00 10-12
14:00-19:30 15
19:30-23:30 20
星期六
05:30-07:30 10
07:30-14:00 7-10
14:00-17:00 12-15
17:00-18:30 10
18:30-20:30 15
20:30-23:30 20
星期日及公眾假期
05:30-08:00 15
08:00-18:00 10-12
18:00-19:30 15
19:30-23:30 20
尖沙咀東開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30-14:00 15
14:00-15:00 12
15:00-16:10 10
16:10-17:42 7-8
17:42-19:06 12
19:06-00:30 13-15
星期六
06:30-07:30 20
07:30-08:30 15
08:30-15:40 10-12
15:40-17:40 8
17:40-17:52 12
17:52-00:30 14-15
星期日及公眾假期
06:30-07:30 20
07:30-12:15 15
12:15-23:45 10-12
23:45-00:30 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.7
尖沙咀東方向之分段收費
蝴蝶谷新村 $6.2
太子站 $5.1
安蔭方向之分段收費
麗閣邨 $5.6
打磚坪街 $4.0
北葵涌街市 $3.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派21輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士和2輛比亞迪K9R 12米(BDE)單層巴士作掛牌車

由於此路線途經旺角專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

35A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU405 TE2686 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU419 TE3471 只於繁忙時間行走此路線
ATENU420 TE3485 只於繁忙時間行走此路線
ATENU467 TG2177 全日行走此路線
ATENU589 TM5125 只於繁忙時間行走此路線
ATENU604 TN744 全日行走此路線
ATENU607 TN2087 全日行走此路線
ATENU610 TN1064 全日行走此路線
ATENU612 TN1610 全日行走此路線
ATENU614 TN1686 全日行走此路線
ATENU616 TN2165 全日行走此路線
ATENU619 TN2575 全日行走此路線
ATENU620 TN2904 全日行走此路線
ATENU622 TN3932 全日行走此路線
ATENU1049 UD1885 全日行走此路線
ATENU1050 UD1969 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1054 UD1852 全日行走此路線
ATENU1057 UD4612 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1542 VR3199 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1544 VR4268 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1545 VR4381 只於繁忙時間行走此路線
BDE9 VD2901 加班車,只於繁忙時間行走此路線
BDE10 VD2945

上述列表內容為截至2018年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

35A線外來柯打車字軌列表
字軌 開車時間
110-05 星期一至五安蔭開07:30
235M-S01 星期一至五
安蔭開08:15
尖沙咀東開09:45
235M-S02 星期一至五
安蔭開07:50、13:50
尖沙咀東開09:15、15:15
待查 星期一至五尖沙咀東開09:00
N36-01 星期一至五尖沙咀東開22:00

用車演變史

此路線開線時主要使用亞比安薛頓單層巴士行走。80年代改派丹拿珍寶(D,主要為「圓頂寶」),1994年換入利蘭勝利二型(G)行走。

此路線在1996年延長路線及加入空調巴士行走,用車為四輛丹尼士巨龍9.9米(ADS);非空調巴士亦改以兩輛丹尼士巨龍11米(S3N)、六輛丹尼士統治者(DM)行走。[5]至1997年所有不足10米的巴士被11米巴士(丹尼士巨龍AD/S3N)、利蘭奧林比安(S3BL)及富豪奧林比安(S3V)取代。

此路線於2004年尾加入配Duple Metsec DM5000車身的丹尼士三叉戟12米(ATR)提供低地台服務。2005年改派富豪奧林比安11米(AV)取代丹尼士巨龍(AD),2006年逐漸全線更換為低地台巴士,並首次加入配置歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟(ATR)行走。2008年9月,全線空調掛牌車更換為「歐三躉」。2010年8月更首次加入Enviro500 12米(ATE)行走。2011年9月曾加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米(AVBWU,已全數調走)行走。

截至2012年,此路線仍有一輛非空調富豪奧林比安11米(為S3V29/GK8843),但該字軌長期收車,所以通常會由兼職車長字軌代替,但該車亦會間中行走此路線(惟一月尾至二月尾該車經常行走41A線以替代不獲修理的GK9323)。直至3月初因該輛巴士故障不獲修理,由同款巴士(S3V22/GK9636)取代,[6]不過後者上掛此路線期間未曾行走。

2012年4月1日,此路線正式轉為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3V22)被一輛斯堪尼亞N113 11.5米(AS20/GW5017)取代。亦象徵整個葵涌東北及取道青山公路往來葵涌東北及市區的所有巴士路線均已改為全空調服務

全冷後,此路線於同年換入原屬屯門車廠(U)的兩輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU,已分別於8月及翌年2月調離)行走。在2013年初,此路線亦一度加入配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)行走,不久已調離此路線。同年年中因2號線大部分用車更換為髹上九巴情載80年廣告的巴士行走,此路線一度換入原屬該路線的一輛配置Enviro500車身的富豪B9TL 12米(AVBE28/MU4857)行走,但只行走一星期便調離。

2014年2月,僅餘的一輛非低地台用車(AS20)被一輛丹尼士三叉戟(ATR382/KW9218)取代,象徵此路線正式全低地台化

2015年5月,此路線的蛇車字軌改派高載客量的Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代富豪B9TL。同年7月,為配合政府收緊低排放區的標準,此路線所有的正字軌亦改派該款巴士取代丹尼士三叉戟,令此路線全線直梯化

行車路線

此路線的全程行車里數約為15.1公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為11公里)

往尖沙咀東

途經:安足街石排街大白田街梨木道童子街石蔭路石宜路和宜合道大隴街石籬(大隴街)巴士總站大隴街圍乪街石排街青山公路 – 葵涌段蝴蝶谷道長沙灣道彌敦道梳士巴利道康莊道康達徑

九龍巴士35A線(安蔭尖沙咀東
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北葵涌 安蔭巴士總站
2 北葵涌 大白田街 裘錦秋中學
3 北葵涌 大白田街 石蔭東邨
4 北葵涌 石蔭路 葵涌石蔭路
5 北葵涌 和宜合道 葵涌打磚坪街
6 北葵涌 石籬(大隴街)
7 北葵涌 石排街 石籬邨石俊樓
8 北葵涌 青山公路 – 葵涌段 葵涌業成街
9 大窩 青山公路 – 葵涌段 華員邨
10 荔枝角 蝴蝶谷道 蝴蝶谷新村 分段收費起點站
11 長沙灣 蝴蝶谷道 甘泉街
12 長沙灣 長沙灣道 長沙灣光昌街
13 長沙灣 長沙灣道 長沙灣興華街
14 長沙灣 長沙灣道 元州邨 MTR logo
15 深水埗 長沙灣道 深水埗九江街
16 深水埗 長沙灣道 深水埗北河街 MTR logo
17 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街
18 旺角 彌敦道 太子站 MTR logo 分段收費起點站
19 旺角 彌敦道 旺角站 MTR logo
20 旺角 彌敦道 旺角豉油街
21 油麻地 彌敦道 油麻地永星里
22 佐敦 彌敦道 油麻地長樂街
23 尖沙咀 彌敦道 聖安德烈堂
24 尖沙咀 彌敦道 尖沙咀中間道 MTR logo
25 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
26 尖沙咀東 梳士巴利道 永安廣場 MTR logo
27 尖沙咀東 尖沙咀東總站

往安蔭

途經:科學館道暢運道漆咸道南梳士巴利道彌敦道長沙灣道青山公路 – 葵涌段和宜合道大隴街石籬(大隴街)巴士總站大隴街圍乪街石排街大白田街童子街石蔭路石蔭巴士總站童子街梨木道大白田街石排街安足街

九龍巴士35A線(尖沙咀東安蔭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀東 尖沙咀東總站
2 尖沙咀東 漆咸道南 香港科學館
3 尖沙咀東 漆咸道南 尖沙咀麼地道
4 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
5 尖沙咀 彌敦道 尖沙咀中間道 MTR logo
6 尖沙咀 彌敦道 金巴利道
7 佐敦 彌敦道 油麻地寶靈街 MTR logo
8 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局
9 油麻地 彌敦道 旺角登打士街
10 旺角 彌敦道 旺角奶路臣街 MTR logo
11 旺角 彌敦道 旺角弼街
12 旺角 彌敦道 太子站 MTR logo
13 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街
14 深水埗 長沙灣道 深水埗北河街 MTR logo
15 深水埗 長沙灣道 麗閣邨 分段收費起點站
16 長沙灣 長沙灣道 貿易廣場
17 長沙灣 長沙灣道 荔枝角站 MTR logo
18 荔枝角 青山道 饒宗頤文化館
19 九華徑 青山公路 – 葵涌段 鐘山台
20 大窩 青山公路 – 葵涌段 華員邨
21 北葵涌 青山公路 – 葵涌段 葵涌業成街
22 北葵涌 和宜合道 葵涌打磚坪街 分段收費起點站
23 北葵涌 石籬(大隴街)
24 北葵涌 石排街 石籬邨石佳樓
25 北葵涌 石排街 石籬天主教小學
26 北葵涌 石排街 石排街石歡樓
27 北葵涌 北葵涌街市 分段收費起點站
28 北葵涌 大白田街 石蔭東邨
29 北葵涌 石排街 安蔭邨豐蔭樓
30 北葵涌 安蔭巴士總站

使用狀況

由於北葵涌沒有港鐵競爭,而此路線往來旺角尖沙咀相對3236B線直接,時常出現頂閘。情況在下午繁忙時間最為嚴重,巴士大多於上青山公路前便會頂閘,往往造成部分華員邨甚至長沙灣道沿線的乘客不能登車。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年[7]:早上最繁忙的一小時的平均載客率為88%。
  • 2014年:最繁忙的一小時載客率為85%;非繁忙時段的一小時最高載客率則為66%。
  • 2015年[8]:最繁忙一小時內的乘客率低於80%。
  • 2016年:最繁忙一小時載客率約85%。[9]
  • 2017年3月:最繁忙的半小時,在石籬一帶登車往九龍方向的乘客約佔此路線不足30%。[10]

相關事件

交通意外

  • 2004年1月11日:晚上十一時許,一輛往尖沙咀東方向的丹尼士巨龍AD233/GM7971)在彌敦道因煞車系統失靈失控,撞毀鐵欄後衝上行人路,再撞毀一棵樹及一個電話亭,三名女途人受傷。[11]
  • 2012年3月8日:早上十時許,一輛往安蔭方向的丹尼士三叉戟ATR163/JE703)在長沙灣道撞倒一名違規過馬路的男子後將其捲入車底,男子重傷,送院後情況危殆。[12]
  • 2013年3月16日:凌晨零時許,一輛往安蔭方向的丹尼士巨龍(AD187/GJ6209)與另一輛九巴在彌敦道遭一輛的士撞及車尾,的士事後不顧而去,司機其後向警方自首並報稱受傷,送院治理。[13]

巴士迷事件

乘客事件

  • 2014年8月9日:下午二時許,一輛往尖沙咀東方向的富豪B9TLAVBW55/MM3904)在甘泉街上落客時,一名老婦遭車門夾傷頭部,其他乘客見狀協助報警。救護員到場將老婦送院治理。[14]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴31M線巴士轉乘優惠試驗計劃〉[新聞稿],2011年3月17日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴35A線全空調巴士服務〉[新聞稿],2012年3月23日。
  3. 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士(一九三三)有限公司巴士網絡新專營權事宜,表2,運輸及房屋局運輸科,2017年2月3日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X, 35A, 42A, 60X 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2018年6月。
  5. 35A延長至尖沙咀東11年,hkitalk.net
  6. 熱狗更換掛牌消息,hkitalk.net
  7. 2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃,交通及運輸文件第2w/2012號。
  8. 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,交通及運輸文件第2o/2015號。
  9. 二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆),葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
  10. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
  11. 九巴失控衝路毀電話亭〉,《蘋果日報》,2004年1月12日。
  12. 闖紅燈 青年捲車底重傷〉,《蘋果日報》,2012年3月9日。
  13. 的士連撞兩九巴 司機疑不顧而去〉,《東方日報》,2013年3月17日。
  14. 老婦遭巴士門夾頭受傷〉,《東網》,2014年8月9日。

外部連結