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37
空調新界路線
PY6125-37
37線用車駛入黃竹街
路線資訊
起訖點 葵盛(中)奧運站
途經 葵芳美孚長沙灣深水埗旺角
路線全長 11.8公里
行車時間 62分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠青衣分廠(L)
主要用車 AVBWU
收費資料
全程車費 $5.8
分段收費段數 奧運站:1
葵盛:2
服務時間
起點服務時間 05:30-23:55
終點服務時間 06:25-00:25
班次 11-20分鐘
九巴37線,路線資料:檢視編輯

空調新界巴士路線37,由九巴營辦,來往葵盛(中)奧運站,途經葵芳興芳路)、美孚長沙灣深水埗旺角

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

葵盛(中)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-05:50 20
05:50-07:05 15
07:05-08:00 11
08:00-10:10 13
10:10-21:55 15
21:55-23:55 20
星期六
05:30-06:30 20
06:30-21:15 15
21:15-23:55 20
星期日及公眾假期
05:30-06:30 20
06:30-19:15 15
19:15-23:55 20
奧運站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20-06:40 20
06:40-17:10 15
17:10-17:36 13
17:36-19:00 12
19:00-23:45 15
23:45-00:25 20
星期六
06:20-07:00 20
07:00-23:45 15
23:45-00:25 20
星期日及公眾假期
06:20-10:00 20
10:00-23:45 15
23:45-00:25 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.8
奧運站方向分段收費
旺角警署 $5.1
葵盛(中)方向分段收費
葵芳智芳街 $4.3
葵康苑 $3.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派10輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

37線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU31 PJ9625 荔枝角車廠青衣分廠(L) 全日行走此路線
AVBWU44 PK3069 全日行走此路線
AVBWU174 PY3720 全日行走此路線
AVBWU177 PY3244 全日行走此路線
AVBWU178 PY3691 全日行走此路線
AVBWU184 PY6059 全日行走此路線
AVBWU185 PY6125 全日行走此路線
AVBWU193 PY7194 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU195 PY7062 全日行走此路線
AVBWU210 PZ9715 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2017年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以丹拿E型為主,後來改派丹拿珍寶(D)及利蘭勝利二型(G)行走。1988年初改派都城嘉慕(S3M)行走。1997年加入空調巴士行走時,用車為4輛利蘭奧林比安(AL),踏入廿一世紀改派丹尼士巨龍(AD)行走。2005年加入斯堪尼亞N113(AS)行走,亦令空調巴士數目由4輛增至10輛。2006年,所有都城嘉慕被丹尼士巨龍(S3N)取代。翌年全線改派利蘭奧林比安。

2006年加入低地台服務,改派丹尼士三叉戟12米(ATR)取代斯堪尼亞N113。至2008年9月因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台巴士必須為歐盟三型或以上排放標準的車型,換入3輛富豪超級奧林比安(3ASV)。

2011年,此路線低地台用車改為配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安(AVW),使低地台巴士數目增加至5部,但因駕駛上的問題,該款巴士在不久後跟42A線的同款巴士對調。

截至2010年,此路線仍有兩輛非空調巴士用車(為利蘭奧林比安11米S3BL429/FU4794及S3BL444/FV682)。兩車於同年7月12日由原38A線的兩輛丹尼士巨龍11米(S3N323/FZ5135、S3N331/FZ7423)取代。後者在2011年7月1日因此路線加強空調巴士服務而被原212線的一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士AV517/HU6558)取代。前者則在同年12月因遭廠方封車而無法行走此路線。至此路線於同年聖誕日全冷前,此路線均一直派出其他路線之掛牌車後備車代替。

2011年12月25日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛已遭封車的非空調巴士(S3N323)被原42A線的一輛富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士3ASV462/KU2490)取代。

全冷後此路線於2013年改派Enviro500 12米(ATE)及丹尼士三叉戟(已撤離)取代富豪超級奧林比安,全線低地台化

為配合政府收緊低排放區的標準,此路線全線於2015年9月改派原屬6C線的富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,全線直梯化

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.8公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為11.4公里)

奧運站

途經:葵聯路葵盛圍(上段)大窩口道興芳路荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道旺角道西洋菜南街亞皆老街櫻桃街海景街

九龍巴士37線(葵盛(中)奧運站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵盛 葵盛中巴士總站
2 葵盛 葵盛圍 李一諤紀念學校
3 葵盛 葵盛圍 高盛臺
4 葵盛 葵盛圍 葵盛邨盛安樓
5 葵盛 葵盛圍 葵盛葵葉街
6 葵盛 葵盛圍 林護紀念中學
7 葵興 大窩口道 葵康苑 MTR logo
8 葵芳 興芳路 葵芳邨葵信樓
9 葵芳 興芳路 新都會廣場 MTR logo
10 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交匯處
Route5 荔枝角大橋
11 美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo
12 長沙灣 長沙灣道 荔枝角站 MTR logo
13 長沙灣 長沙灣道 昌華街
14 長沙灣 長沙灣道 元州邨
15 深水埗 長沙灣道 深水埗九江街
16 深水埗 長沙灣道 深水埗北河街 MTR logo
17 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街
18 旺角 彌敦道 旺角警署 MTR logo 分段收費起點站
19 旺角 西洋菜南街 西洋菜南街 MTR logo
20 旺角 亞皆老街 旺角街市
21 大角咀 櫻桃街 銘基書院
22 大角咀 櫻桃街 帝柏海灣
23 大角咀 奧運站 MTR logo

葵盛(中)

途經:深旺道櫻桃街大角咀道櫻桃街亞皆老街新填地街旺角道彌敦道荔枝角道黃竹街汝州街欽州街長沙灣道荔枝角道葵涌道葵富路興芳路大窩口道葵盛圍葵聯路

九龍巴士37線(奧運站葵盛(中)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大角咀 奧運站 MTR logo
2 大角咀 大角咀道 富貴街
3 大角咀 櫻桃街 銘基書院
4 旺角 新填地街 新填地街
5 旺角 荔枝角道 基榮小學
6 旺角 荔枝角道 旺角塘尾道
7 深水埗 黃竹街 大南街
8 深水埗 汝州街 石硤尾街休憩花園
9 深水埗 汝州街 北河街
10 深水埗 長沙灣道 怡靖苑
11 長沙灣 長沙灣道 長沙灣東京街
12 長沙灣 長沙灣道 長沙灣興華街
13 長沙灣 長沙灣道 荔枝角站 MTR logo
14 美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo
Route5 荔枝角大橋
15 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交匯處
16 荔景 葵涌道 葵涌道荔景邨
17 葵芳 興芳路 葵芳智芳街 分段收費起點站
18 葵芳 興芳路 林士德體育館
19 葵興 大窩口道 葵康苑 分段收費起點站
20 葵盛 葵盛圍 林護紀念中學
21 葵盛 葵盛圍 葵盛邨盛豐樓
22 葵盛 葵盛東巴士總站
23 葵盛 葵聯路 葵聯邨
24 葵盛 葵盛中巴士總站

使用狀況

此路線是葵盛圍主要對外路線之一,亦是葵盛唯一往來九龍西的全日路線,加上全程車資只是$5.8,比葵芳一帶不少往來旺角的巴士路線及港鐵車資便宜,因此吸引不少乘客乘搭此路線,繁忙時間客量甚高,偶爾會出現頂閘的情況。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年[9]:下午最繁忙半小時的平均載客率為64%。
  • 2013年:每日平均乘客量為約7930人次,最繁忙的一小時最高載客率為64%;非繁忙時段的載客率為43%。
  • 2017年:最繁忙的一小時最高載客率為63%。[10]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  2. 九巴37出九龍改經葵芳邨/新都會一段興芳路,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  3. 路線 37 將永久改道 (1/7 實施),香港巴士論壇。
  4. 九巴加強荃灣區及葵青區空調巴士服務,九巴新聞檔案,2011年6月29日。
  5. 37於25/12提供全空調巴士服務,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  6. 九巴37線提供全空調巴士服務,九巴新聞稿,2011年12月20日。
  7. 九巴乘客通告
  8. 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士(一九三三)有限公司巴士網絡新專營權事宜,表2,運輸及房屋局運輸科,2017年2月3日。
  9. 2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃,交通及運輸文件第2w/2012號。
  10. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
  11. 〈手持餸菜過馬路 老婦遭巴士撞倒 送院救治情况欠佳〉,《華僑日報》,1987年2月7日。
  12. 被巴士撞開兩米 重傷命危 婦衝紅燈越五行車線捱撞〉,《蘋果日報》,2007年2月25日。

外部連結

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