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空調新界巴士路線39M,由九巴營辦,循環來往荃威花園荃灣站,途經荃灣中心荃景花園,主要方便荃景圍一帶乘客前往港鐵荃灣站接駁荃灣綫

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

荃威花園開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
05:45-06:21 12
06:21-23:20 7-8
23:20-00:40 10
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $3.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派4輛Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)雙層巴士作掛牌車

39M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
3ATENU60 UD5890 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU93 UF1189 全日行走此路線
3ATENU94 UF1436 全日行走此路線
3ATENU99 UF2841 全日行走此路線

上述列表內容為截至2018年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時使用丹拿珍寶(當初使用2D行走,後來改用D)行走。1986年因應荃景花園入伙,改派3輛新登記的都城嘉慕11米(S3M31、37、43,在整個服務期內,除車務調動外未曾獲派行走其他路線)三軸巴士行走,1987年三軸用車增至5輛(新增用車為S3M29、186)。1990年代中後期,下午繁忙時間會出現打仗車,用車以荔枝角廠閒置的兩軸巴士,因而常出現丹拿珍寶、勝利二型丹尼士祖比倫特見

愉景新城在1997年入伙,發展商自行興建連接屋苑與荃灣地鐵站的空調行人天橋,令不少居民改為取道該天橋步行往地鐵站節省車費,使此路線需求減少;因此此路線派車其後亦減至四輛,其中掛牌車S3M29離開此路線,下午打仗車亦被取消。此外,1990年代末期至2000年代初期,43S5字軌於此路線用膳時間柯打荃灣地鐵站開10:55、11:25;荃威花園開11:10、11:40。[5]

此路線於2003年初加入空調巴士行走,用車為兩輛丹尼士巨龍11米(AD);同年年尾改為全空調服務後,至2008年,全線以該款巴士行走。2009年改派富豪奧林比安11米(AV)行走。

此路線於2010年加入低地台服務,用車為一輛丹尼士三叉戟12米(ATR)。2011年一度引入直樓梯巴士(Enviro500富豪B9TL)行走,其後被富豪超級奧林比安12米(3ASV)取代。

2011年9月,所有的非低地台用車改為富豪奧林比安12米(3AV)。

此路線在2015年3月全線低地台化,全線改用原屬龍運巴士的丹尼士三叉戟(ATR)行走,但於一個月後再次改派原36M線的富豪超級奧林比安(3ASV)。

2017年1月7日,全線改派12.8米長的Enviro500 MMC(3ATENU)行走,以改善富華街巴士站於晚上繁忙時間登車困難的問題[6]。為配合此改動,此路線於荃威花園的站位需與30X線對調[7][8]

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.2公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為12.6公里)

途經:荃景圍青山公路 – 荃灣段西樓角路大河道青山公路 – 荃灣段荃景圍安賢街荃景圍

九龍巴士39M線(荃威花園荃灣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 柴灣角 荃威花園總站
2 柴灣角 荃景圍 荃景圍街市
3 柴灣角 荃景圍 荃灣中心
4 柴灣角 荃景圍 荃景花園第二期
5 柴灣角 荃景圍 美環街
6 柴灣角 青山公路 – 荃灣段 愉景新城
7 荃灣站 西樓角路 荃灣站 MTR logo 循環線折返點
8 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣富華街
9 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 福來邨永康樓
10 柴灣角 荃景圍 美環街
11 柴灣角 荃景圍 荃景花園
12 柴灣角 荃景圍 荃灣中心
13 柴灣角 安賢街 聖母領報堂
14 柴灣角 荃景圍 荃灣港安醫院
15 柴灣角 荃威花園總站

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 《新荃灣碼頭廣場交通措施》,香港政府新聞公報,1983年12月20日。
  2. 九巴新聞稿:《九巴加強荃灣區空調巴士服務》
  3. 九巴新聞稿:《九巴39M線更改為循環線》
  4. 透視鏡:請徒步歸家 運署刁難村巴玩殘居民〉,《太陽報》,2013年7月10日。
  5. http://www.chinamotorbus.com/bus/hkbdb/show_content.php?topic=749
  6. 要求九巴公司繼續30X在富華街站與39M劃一收費$3.5,荃灣區議會交通及運輸委員會,2017年1月9日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X. 39M. 230X 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2016年12月31日。
  8. 荃威花園39M、30X、230X調坑
  9. 通渠工具擊碎巴士車窗傷人,蘋果日報。

外部連結