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空調九龍市區巴士路線3B,由九巴營辦,來往慈雲山(中)紅磡碼頭,途經斧山鑽石山鳳德道)、新蒲崗彩虹道)、九龍城土瓜灣下路)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年11月更新參考來源請見此

慈雲山(中)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35-06:35 20
06:35-07:20 15
07:20-07:32 12
07:32-07:45 13
07:45-08:00 15
08:00-23:40 20
星期六
05:35-07:35 20
07:35-08:20 15
08:20-18:00 20
18:00-19:00 15
19:00-23:40 20
星期日及公眾假期
05:35-23:15 20
23:15-23:40 25
紅磡碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30-17:30 20
17:30-18:30 15
18:30-00:10 20
00:10-00:35 25
星期六、日及公眾假期
06:30-06:55 25
06:55-00:35 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $5.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派9輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

3B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATE24 KZ4977 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATE38 LB6785 全日行走此路線
ATE111 LF4456 全日行走此路線
ATE161 LM5728 全日行走此路線
ATE163 LM5893 全日行走此路線
ATE206 LR2717 全日行走此路線
AVBWU16 PJ5187 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU154 PX9158 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1397 VK7094 只於繁忙時間行走此路線[10]

上述列表內容為截至2018年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在80年代至90年代主要使用及丹尼士喝采(N)行走。

此路線在1996年加入空調巴士行走,用車以丹尼士巨龍9.9米(ADS)為主。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主;非低地台用車改派富豪奧林比安11米(AV)行走:非空調巴士亦改以三軸巴士(都城嘉慕11米S3M)行走。2007年改為全空調服務後,上述三款空調巴士成為此路線的主力。

此路線在2012年至2013年12月曾加入丹尼士巨龍(AD258/GR4634、ADS130/GU7597)行走。

此路線在2014至2015年先後加入6輛Neoplan Centroliner(AP)行走,成為當時此路線的主力。

此路線在2015年5月曾加入Enviro500 12米(ATE)行走,取代富豪超級奧林比安(3ASV),但已於12月全數撤離。

為符合低排放區標準,此路線於2015年12月加入1輛原屬屯門車廠63X線線的富豪B9TL 12米(AVBWU131/PX5011,已撤離)行走,以便柯打行走116線,於同月內再加入3輛原屬荔枝角車廠12A線線的富豪B9TL(AVBW,已撤離),取代富豪奧林比安(AV),令用車全面低地台化

2016年2月29日,其中1輛富豪B9TL(AVBW22/MG9269)被調往203E線,由1輛富豪奧林比安(AV519/HU6846)取代,令全線低地台化的現象只是曇花一現,直至2016年5月全線再次低地台化。2016年6月加入原屬沙田車廠(S)89D線的Enviro500(ATEU8/NX4459)取代富豪B9TL(AVBWU131/PX5011),後來再轉為(AVBWU16/PJ5187)。

2016年8月8日,為配合5X線開辦,將此路線從中調配一輛雙層巴士,改為5C線掛牌車。

此路線在2017年4至7月期間再度加入Enviro500 12米(ATE)行走,取代年事已高的第一代Neoplan Centroliner(AP),並於2017年8月初全線直梯化。

行車路線

往紅磡碼頭方向:全程行車里數約為9.8公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為9公里)

紅磡碼頭

途經:惠華街雲華街慈雲山道蒲崗村道斧山道、迴旋處、鳳德道蒲崗村道彩虹道、天橋、太子道東太子道西馬頭涌道木廠街土瓜灣道馬頭圍道大沽街寶其利街機利士南路紅磡南道、下通道、紅鸞道華信街

九龍巴士3B線(慈雲山(中)紅磡碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1慈雲山 慈雲山(中)總站
2慈雲山慈雲山道正暉樓
3慈雲山慈雲山道正康樓
4慈雲山慈雲山道德愛中學
5慈雲山蒲崗村道保良局第一張永慶中學
6斧山蒲崗村道鑽石山火葬場
7斧山蒲崗村道富山邨
8斧山斧山道斧山道運動場
9鑽石山鳳德道志蓮淨苑 MTR logo
10鑽石山鳳德道龍蟠苑 MTR logo
11新蒲崗彩虹道黃大仙警署
12新蒲崗彩虹道彩虹道遊樂場臨時改停新蒲崗衍慶街
13新蒲崗彩虹道新蒲崗寧遠街
太子道東
14九龍城馬頭涌道宋皇臺公園
15馬頭圍馬頭涌道宋皇臺道
16馬頭圍木廠街北帝街
17土瓜灣木廠街香港盲人輔導會
18土瓜灣土瓜灣道翔龍灣
19土瓜灣土瓜灣道貴州街
20土瓜灣土瓜灣道落山道
21土瓜灣土瓜灣道鴻福街
22紅磡馬頭圍道紅磡庇利街
23紅磡馬頭圍道紅磡鶴園街
24紅磡寶其利街寶其利街 MTR logo
25紅磡機利士南路機利士南路
26紅磡紅磡南道紅磡南道
27紅磡 紅磡碼頭總站落客站

往慈雲山(中)方向:全程行車里數約為10.2公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為9.4公里)

慈雲山(中)

途經:華信街紅鸞道、下通道、紅磡南道紅菱街暢通道機利士南路蕪湖街馬頭圍道土瓜灣道馬頭角道馬頭涌道太子道西太子道東彩虹道蒲崗村道鳳德道、迴旋處、斧山道蒲崗村道慈雲山道惠華街(、雲華街慈雲山道惠華街

星期一至五09:00或之前由紅磡碼頭開出之班次不經此等街道。

九龍巴士3B線(紅磡碼頭慈雲山(中)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1紅磡 紅磡碼頭總站
2紅磡紅磡南道紅磡南道
3紅磡機利士南路機利士南路
4紅磡馬頭圍道紅磡家維邨 MTR logo
5土瓜灣馬頭圍道北拱街
6土瓜灣馬頭圍道石塘街
7土瓜灣土瓜灣道浙江街
8土瓜灣土瓜灣道上鄉道
9土瓜灣馬頭角道中華煤氣公司
10馬頭圍馬頭角道欣榮花園
11馬頭圍馬頭涌道馬頭角道
12馬頭圍馬頭涌道亞皆老街球場
13九龍城太子道東富豪東方酒店
14新蒲崗彩虹道天主教伍華中學
15新蒲崗彩虹道泰東樓
16新蒲崗彩虹道黃大仙警署
17鑽石山鳳德道鳳德商場 MTR logo
18鑽石山鳳德道志蓮淨苑 MTR logo
19斧山斧山道真鐸學校
20斧山蒲崗村道宏景花園
21斧山蒲崗村道蒲崗村道學校村
22慈雲山慈雲山道德愛中學
23慈雲山慈雲山道慈民邨
24慈雲山惠華街慈安苑
25慈雲山慈雲山道正暉樓星期一至五09:00前開出之班次不停此站
26慈雲山 慈雲山(中)總站

使用狀況

現時此路線提供慈雲山斧山鑽石山新蒲崗往來九龍城土瓜灣(下路)及紅磡的巴士服務,由於沿線亦有多條相若巴士路線服務(如5C11116E23線),加上班次頻密且路程直接的5號線於2008年延長至富山,以及紅磡碼頭來往中環灣仔渡輪停航,此路線於非繁忙時間客量大跌,惟55C116線均出現供不應求的狀況,繁忙時間此路線部分班次亦會滿座。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2015年:最繁忙一小時內的載客率約70%,非繁忙時段平均載客率只有約23%。
  • 2016年:最繁忙一小時內的載客率約56%,非繁忙時段載客率只有約36%。

脫班

由於此路線班次疏落,加上受到港鐵沙中綫工程影響導致交通擠塞,令此路線經常嚴重脫班,九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘,有時甚至等候超過40分鐘才有一班車。[11][12][13]

相關事件

交通意外

乘客事件

火警事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈中區紅磡小輪 明早開航 紅磡廣場設的士站及泊車位 將有巴士行走紅磡觀塘〉,《華僑日報》,1965年5月31日。
  2. 〈慈雲山紅磡及油塘觀塘 九巴兩路線車輛今天起恢復行走〉,《工商日報》,第6頁,1967年9月16日。
  3. 〈新蒲崗首座新建天橋 今開放通車〉,《華僑日報》,1970年6月18日。
  4. 運輸署公告:〈永久封閉沙田㘭道與龍翔道交界處之措施事〉,載《華僑日報》1982年9月13日,第11版。
  5. 運輸署交通通告:〈黃大仙的交通及運輸措施〉,1988年5月16日。
  6. 巴士新聞 - 1997年11月,巴士狂熱。
  7. 巴士新聞 - 2000年3月,巴士狂熱。
  8. 巴士新聞 - 2007年3月,巴士狂熱。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3B, 5C (往慈雲山方向) 平日星期一至五早上9時前開出班次不經正暉樓〉[乘客通告],2018年3月。
  10. 柯打3X116線。
  11. 九巴3B班次疏藉口多,東方日報,2012年3月26日。
  12. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班
  13. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班
  14. 九巴避車失控撞欄〉,《蘋果日報》,2006年9月16日。
  15. 三車串燒七人輕傷〉,《太陽報》,2014年5月23日。
  16. 巴士阿婆大戰巴士師奶 爆!,YouTube
  17. 九巴車尾冒煙 車長疏散乘客〉,《蘋果日報》,2017年6月23日。

外部連結